நிசான் பல்சர் GTi-R - சிறிய ஆனால் சக்திவாய்ந்த கார்

நிசான் பல்சர் GTi-ஆர் 1990 மற்றும் 1994 ஆண்டுகளுக்கு இடையே ஜப்பனீஸ் நிசான் உருவாக்கிய ஒரு கார், கார் நிறுவனம் ஆகும். இந்த நிசான் பல்சர் வரிசை எண்ணை மாதிரிகள் ஒன்றாகும் - 3-கதவு ஹாட்ச்பேக், ஆனால் வெளிப்படையாக GTi-ஆர் ஒரு பெரிய பின்பகுதி சாரி மற்றும் கொண்டுள்ளது குல்லாய் மீது விமான உட்கொள்ளல். வாகன டர்போ சார்ந்த ATTESA 4WD நான்கு வீல் டிரைவ் கட்டுப்பாடு உள்ளது. கூடுதலாக, அதன் தனிப்பட்ட மோட்டார் SR20DET வேறு எந்த கார் மீது நிறுவப்படவில்லை. , தயாரிப்புக்கு தொடங்கப்பட்டது இந்த மாதிரி ஜப்பனீஸ் avtoklmpaniya உலக சாம்பியன்ஷிப் பேரணியில், Avtosprota சர்வதேச கூட்டமைப்பினால் ஏற்பாடு பங்கேற்க முடியும்.

நிசான் GTi-ஆர் வருகிறது எ.கா., வாகனங்கள் வகுப்பில் ஒரு சம உள்ளது, ஃபோர்டு எஸ்கார்ட் Cosworth, சுபாரு Impresa WRX, டொயோட்டா செலிகாவை GT4, மிட்சுபிஷி Lancer பரிணாமம், மற்றும் லான்சியா டெல்டா Integrale.

அடிப்படை பதிப்பு

பொது மக்களுக்கு விற்கப்படுகின்றன கார்களின் இரண்டு வெவ்வேறு மாதிரிகள் இருந்தன. எனினும், அவர்கள் எந்த வெளிப்புற காட்சி வேறுபாடுகள் உள்ளது குறிப்பிடுவதால், மின்பாதையை-தட்டில் எண்களால் முடியும்.

- ஆர்.ஏ. மாடல்:

மாடல் எண் EBYNR வி FN14xxxx. இந்த ஏர் கண்டிஷனிங், மின்சார ஜன்னல்கள் மற்றும் கண்ணாடிகள் ஒரு சாதாரண சாலை வாகனமாக இருக்கலாம். ஆகஸ்ட் 1992 இல் இருந்து, நிசான் அது தொடரின் பின்னணியில் மிகவும் தெரியும் மாறிவிட்டது இதன் மூலம் மாதிரியில் உள்துறை அலங்காரம் சில ஒப்பனை மாற்றங்களைச் செய்துள்ளார்.

- ஆர்.பி. மாதிரி:

மாடல் எண் EBYNR ஆர் FN14xxxx. அது இல்லை ஒரு ஆடம்பர முடிந்ததும், ஏர் கண்டிஷனிங், மின்சார ஜன்னல்கள் மற்றும் 30 கிலோ அதன் எடை குறைத்துவிடும், போன்ற. ஆடம்பர பொருட்கள் சில கூடுதல் விருப்பங்கள் கிடைக்கின்றன. இயந்திரம் ஆர்.ஏ. மாதிரிகளைப் போல அதே இருந்தது, ஆனால் ஒரு போன்ற ஒரு சில இயந்திர மாற்றங்கள், இருந்தன கைமுறை.

பிற பதிப்புகள்

- NISMO:

Nismo சில மாற்றங்கள் (உதாரணமாக, சஸ்பென்ஷன், இருக்கைகள், பாதுகாப்பு கூண்டு மற்றும் கால் வைக்கும் வலையிடம் க்கான) உதவியோடு மாதிரி நிசான் பல்சர் GTi-ஆர்.பி. அடிப்படையில் முழு கார் வடிவம் ஒன்றை. இவை அனைத்தும் தனித்தனியாக சிறப்பு Nismo மின்பாதையை-தகடுகளில் எண்ணப்படுகின்றன 21 கார்கள், மொத்தம் உற்பத்தி உறுதிசெய்யப்பட்ட. அவர்களில் சிலர், விளம்பர வாகனங்கள் பயன்படுத்தப்பட்டு வந்தன மற்றவர்கள் தனியார் வாடிக்கையாளர்கள் ஆணையிடப்பட்டது.

- குழு A:

கார்கள் இந்தக் குழுவின் பேரணி நடத்தவும் நோக்கம் மற்றும் பொது பொதுமக்களிடத்தில் விற்கப்பட்ட இல்லை. 1991 மற்றும் 1992 இல் சர்வதேச போட்டிகளில் பங்கேற்றனர்.

- சன்னி:

சன்னி - மாறுபாடு நிசான் பல்சர் 1998 ஐரோப்பிய சந்தைகளுக்கான குறிப்பாக தயாரித்தது. அவர் மற்றொரு சேசிஸ் எண் (EGNN14), மற்றும் இரண்டு திசைமாற்றி விருப்பங்கள் இருந்தது: வலது மற்றும் இடது. எஞ்சின் திறன் இநத திட்டக் குறிப்பில் பல்சர் விட சற்று சிறியது. மேலும், சன்னி GTI-ஆர் போன்ற சரவுண்ட் பின்புற பதிவு தகடு மற்றும் பின்புற பல்சர் இருந்து மேலும் உடல் வேறுபாடுகள் இருந்தது மூடுபனி விளக்குகள்.

தயாரிப்பு

நிசான் பல்சர் 1978 முதல் 2007 வரை காலத்தில் ஜப்பான் போடப்பட்டன. GTI-ஆர் கொள்கையும் மற்ற பல நாடுகளில் (அயர்லாந்து, அமெரிக்கா, இஸ்ரேல், லெபனான், நார்வே, ஸ்வீடன், ஐஸ்லாந்து, டிரினிடாட் பார்படோஸ், ஜமைக்கா, சிங்கப்பூர், மலேஷியா, ஜிம்பாப்வே, கேனரி தீவுகள் மற்றும் ரஷ்யா உட்பட) தயாரித்தது.

பல்சர் பதிலாக நிசான் Tiida ஹாட்ச்பேக் மற்றும் சேடன் Tiida Latio.

பெயர் நிசான் பல்சர் உலக சந்தைகளுக்கு திரும்பினார் பிப்ரவரி 30, 2013 வருகிறது. இந்த 4-கதவு சேடன், தாய்லாந்து தயாரிக்கப்படுகிறது. இது மூன்று மாடல்களில் கிடைக்கிறது. எஸ்டி-எல், மற்றும் ஆடம்பர மாதிரி - - டி அடிப்படை எஸ்.டி, இடைப்பட்ட அழைப்பு விடுத்தார்.

நேரத்தில், உலகம் முழுவதும் அது கிளப் உரிமையாளர்கள் மற்றும் ஆர்வலர்களுக்கான நிசான் பல்சர் நிறைய உருவாக்கப்பட்ட. 1993 ஜப்பான் நாட்டில் - எனினும், அவர்களில் முதல் நிசான் வீட்டில் தோன்றினார்.