பயண டி சந்தி விதிகள். கட்டுப்பாட்டில் சந்திப்புகள்

டி வடிவ வெட்டும் வெட்டும் பிறகு ஒரு நீட்டிப்பு இல்லை சாலை ஒன்று இரண்டு சாலைகள் 90 டிகிரி கோணத்தில் ஒருவருக்கொருவர் சந்திக்கின்றன, மற்றும். வெட்டும் இந்த வகை மிக எளிய தெரிகிறது என்று புரிந்து வந்தாலும், சில நுணுக்கமாகவும் ஓட்டுநர் விதிகள் டி சந்தி உள்ளன. வாகனம் ஓட்டும் போது அவர்கள் கணக்கில் தெரியும் எடுக்க முக்கியம்.

பட்டைகள் ஒரு டி வடிவ வெட்டும் என்ன?

முதலில், அது கீற்றுகள் டி வடிவ வெட்டும் எந்த தனி பிரிவில் வேறுபடுத்திப் பார்க்க என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. கூடுதலாக, "T வடிவ வெட்டும்" போக்குவரத்து விதிகளை கருத்து காணவில்லை. அது நடைமுறையில் நாம் பாதுகாப்பாக சாலை அதே விதிகள் விண்ணப்பிக்க முடியும் வேறு எந்த வகையான பயண கொள்கை வெட்டும் இந்த வகை வேறுபட்டதல்ல என்பதை புரிந்து கொள்ள முக்கியமானது.

டி சந்தி கடந்து எப்படி நிச்சயமாக புரிந்து கொள்ள பொருட்டு, அது ஒவ்வொரு சாத்தியமான நிலைமை மிகவும் பிரிப்பதற்கு அவசியம். மேலும், இது தேவையான சைக்கிளில் செல்பவர்களும் சுற்றுலா மற்றும் கடக்கும் வலது லேன் கருத்தில் கொள்ள, ஏனெனில் சில நேரங்களில் வாகன ஓட்டிகளின் சைக்கிளில் செல்பவர்களும் செய்யகூடாதிருந்தால் மிகவும் வித்தியாசமாக இருக்கிறது.

சரிசெய்தல் கொண்டு பயண டி சந்தி விதிகள்

வெட்டும் போக்குவரத்து விளக்குகள் கொண்டிருக்கிறது என்றால், ஒரு விதி என்று, ஓட்டுனர்கள் சிரமம் இருந்து எழுவதில்லை. நீங்கள் எப்போதும் கணக்கில் எடுக்க வேண்டும் ஒரே விஷயம் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுவதை சாலை அறிகுறிகள் மற்றும் அடையாளங்களை நிறுவப்பட்ட எல்லாம் இணங்க வேண்டும் என்று கொள்ள வேண்டும் விஷயம். நகர்த்து பாதைகள் மீது கண்டிப்பாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் பத்தியின் ஆர்டர் மீறவில்லை எனவும் குறிப்பிட்டிருந்தது.

கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சந்திப்புகள் மிகவும் எளிமையானவை, எனவே விபத்துக்கள் அவர்கள் குறைவான அடிக்கடி நடக்கும். அது விதிவிலக்கல்ல, மற்றும் இசைக்குழுவினர் ஒரு டி வடிவ சந்திக்கும் பகுதியாகும்.

துணை பிரிவு வெட்டும் பகுதியில் நிறுவப்பட்ட டிராஃபிக் சிக்னல் என்றால், இந்த வழக்கில், இந்த இசைக்குழு நெடுக நகர்ந்து இயக்கத்தின் உறுப்பினர்கள், முக்கிய டிராஃபிக் சிக்னல் நகர்கின்றன என்று கார்கள் பயன்படுத்தி வழங்க வேண்டும். வெறுமனே வைத்து, ஒரு பச்சை மீது நகரும் கார்கள் போக்குவரத்து ஒளி கூடுதல் பிரிவு கட்டுப்பாடுகளும் இல்லாமல் கையாள முடியும், ஆனால் அவர்கள் மற்ற வாகனங்கள் தலையிட இல்லை என்றால் மட்டுமே.

எப்படி முறைப்படுத்தப்படாத டி வடிவ வெட்டும் பெறுவது?

சமமற்ற மற்றும் சமமான டி வடிவ வெட்டும்: போல் கருத்தில் கீழ் வேறு எந்த வெட்டும் வகை இரண்டு வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.

இணையான வெட்டும் இலக்கங்கள் எந்த கீழ் இல்லை. அனைத்து அது வாகனங்கள் மீது நகரும் அவசியம் வலது நகர்த்துகின்றன வாகன வழிவிட வேண்டும். கூடுதலாக, வெட்டும் பகுதியில் இடது புறம் திரும்பிய போது எதிர் திசையில் வலது நகர்த்துகின்றன அனைத்து வாகனங்கள் வழிவிட வேண்டும் இயக்கி சமமாகும்.

டி வடிவ அது முன்னால் ஒரு அடையாளம் இல்லை என்று ஏற்பட்டால் சமமற்ற கருதப்படுகிறது பட்டைகள் வெட்டும். இந்த குறியுடன் க்ராஸ்ரோட்ஸ் அவசியம் ஒரு முக்கிய மற்றும் சிறிய சாலை உள்ளது. ஒவ்வொரு இயக்கி ஒரு இரண்டாம் சாலை நகர்கின்றன என்று கார்கள், முக்கிய திசையில் நெடுக நகர்ந்து இயக்கங்களில் உள்ளவர்களையும் பங்கேற்பாளர்கள், முன்னுரிமை கொடுக்க வேண்டிய கடமை என்பதை அவர் அறிந்திருந்தார். சமமான வெட்டும் நிகழ்வினால், ஒரு இடது முறை தேர்வு யார் டிரைவர்கள், அவசியம் முன்னுரிமை நேரடியாக எதிர் சந்து பயணிக்கின்றனர் அனைத்து வாகனங்கள், கொடுக்க வேண்டும்.

வேறொரு விதியால் சமமான திசைகளில் வெட்டும் உள்ளது. இயக்கி முக்கிய சாலை சுழல்கிறது என்றால் அது இரண்டாம்பட்ச இசைக்குழு உள்ளன என்று மற்ற கார்கள் முன்னுரிமை கொண்டது.

ஒரு வழி சாலை இடத்தை அடைதல்

வாகன சாலை ஒரு வழி போக்குவரத்து உள்ளது ஒரு முச்சந்தி அணுகும் போது சில நேரங்களில் சூழ்நிலைகளில் உள்ளன, மற்றும் இரண்டாவது அல்ல. எப்படி இந்த சூழ்நிலையில் இருக்க?

எனவே, இயக்கி ஒரு சாதாரண வெட்டும் அதே வழியில் ஒரு வழி சாலை கொண்ட டி வடிவ வெட்டும் ஓட்ட வேண்டும். போக்குவரத்து விதிகள் சுழற்சி தயவுசெய்து மற்ற வாகனங்கள் தலையிட முடியாது கோரிக்கையிடப்படும் ஒரு தீவிர எண் புனரமைக்கும் என்று சொல்கின்றன. மேலும், வெட்டும் இந்த வகை ஒரு விதி என்று, போக்குவரத்து விளக்குகள் கொண்டு, இயக்கி வலது நகரும் என்று வாகனங்கள் வழி கொடுக்க வேண்டும் என்று அதாவது பொருத்தப்படாத என்பதை மறக்க வேண்டாம்.

அது இயக்கத்தை நோக்கி ஒரு வழி போக்குவரத்துடன் கூடிய சாலையில் பயண கண்டிப்புடன் தடை செய்யப்பட்டுள்ளது என்பதை அறிந்து வைத்திருக்க முக்கியம். அது வரை ஆறு மாதங்களுக்கு வாகன கட்டுபடுத்த உரிமை பெருமளவு நன்றாக அல்லது இழப்பு மூலமாக தண்டனை.

ஒருதலைப்பட்சமான வழி இயக்கத்தின்

இப்போது அது இயக்கி ஒரு இருவழிச் ஒரு வழி சாலை பணியை விட்டுச் செல்லும்போது ஒரு நிலைமை பிரிப்பதற்கு அவசியம். இந்த டி வடிவ வெட்டும் இருக்க அல்லது வழக்கமான வகையான வெட்டும் இருக்கலாம்.

வழக்கம் போல், இயக்கி முதல் அங்கு அவர் திரும்ப போகிறது தொடரில் இடம் பெறும் மறுகட்டுமானம் வேண்டும் உறுதியாக இருக்க வேண்டும். பெரும்பாலும், சாலைகள் சந்திக்கும் இடத்தில் மேலும் போக்குவரத்து விளக்குகள் மற்றும் நிறுவப்படும் இல்லை சாலை அறிகுறிகள், அது ஓட்டுனர்களின் மத்தியில் எனப்படும் வலது புறம் உள்ள வாகன பின்பற்ற முக்கியம் "வலது தடையாகவும்." செய்யகூடாதிருந்தால் இயக்கி அதிகபட்ச பாதுகாப்பு மற்றும் துல்லியம் தேவைப்படுகிறது.

இயக்கி நீங்கள் பாதுகாப்பாக கடந்து முடியும் அவர் எந்தக் குறுக்கீடும் செய்யாது என உறுதிகொண்டார் பிறகு, அவர் பாதுகாப்பாக மாற்றம் செய்ய உரிமை உள்ளது.

டி சந்தி இயக்குவது

வெட்டும் இந்த வகை ஒரு முறை போன்ற மாற்றம் செய்யும் போது கூட, வழக்கமான வகை வேறுபட்டது அல்ல. பயண டி சந்தி விதிகள், அல்லது மாறாக திரும்ப, ஒரே ஒரு கட்டுப்பாடு வழங்குகிறது - நீங்கள் கார் மீது பிரத்தியேகமாக நகரும், இந்த மாற்றம் செய்ய முடியும். போன்ற லாரிகள் அல்லது SUV க்கள் மேலும் பரிமாண மாதிரிகள், இனி ஒரு வரையறுக்கப்பட்ட இடத்தில் ஒரு யூ-டர்ன் செய்ய முடியும், மற்றும் ரிவர்ஸ் ஓட்டும் சந்திகளில் தடை செய்யப்பட்டுள்ளது.

இயக்கி டி சந்திப்பில் திரும்ப தொடங்கியது போது, அது குறிப்பாக கவனமாக இருக்க மற்றும் கடக்கும் அடையாளம் நிறுவப்பட்ட என்ன பார்க்க வேண்டும். க்ராஸ்ரோட்ஸ் குறுக்கீடு இல்லை பிறகே கடக்க முடியும். அடுத்து, இயக்கி முறை சமிக்ஞை இயக்க வேண்டும் மற்றும் சூழ்ச்சி செய்ய.

திசைகள் பைக் டி சந்தி கட்டுப்பாட்டில்

வாகன ஓட்டிகளை சைக்கிளில் செல்பவர்களும் அத்துடன் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சந்திப்புகள் நிலையான கொண்டு, எடுத்துக்காட்டாக, ஒப்பிடுகையில், மிகவும் எளிமையானவை. டி வெட்டும் பகுதிகளில் இந்த வகை விளக்குகள் ஒரு சிறப்பு தொகுப்பிற்கு ஆளப்படுகிறது.

எனவே, ஒரு போக்குவரத்து ஒளி உண்மையில் அமைக்கப்பட்டது, ஒரு சுழற்சி லேன், வலது பைக்கையும் முன்னுரிமை கொடுக்க வேண்டும் திரும்புகின்றன போது இயக்கி இருக்கிறது. அவரைப் பொறுத்தவரை அது இருக்கும் வலது ஒரு தடையாகவும். செய்யகூடாதிருந்தால் மேலும் ஒட்ட இடது திசையில் தேர்வு செய்யலாம், ஆனால் இந்த வழக்கில் அது வாகனங்கள் தலையிட கூடாது கூறுகிறது. ஒரு மிதிவண்டியில் நகரும் ஒரு நபர், டி சந்தி போது, அவர் சாலை கடக்கும் இறுதியில் இறங்கவேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்ளவும் வேண்டும். இவ்வாறு, மற்ற சாலைப் பயனர்கள் தலையிட மாட்டேன் முற்றிலும் உள்ளது.

பைக் மீது திசைகள் முறைப்படுத்தப்படாத டி சந்தி

கால முறைப்படுத்தப்படாத வெட்டும் அங்கு போக்குவரத்து ஒளி அமைக்கப்படவில்லை வருகிறது வெட்டும் புரிந்து (அல்லது அது பழுதடைந்துள்ளது) மற்றும் ஆஃப்லைன் சீராக்கி. மூடப்பட்டிருக்கும் அதே அளவுருக்கள், மற்றும் டி-வடிவ வெட்டும் கீழ். இடதுபக்கம் சுழற்று அல்லது ஒட்ட மே, எனினும், தெரு செல்லும் அவர் தானாக இயக்கத்தின் உறுப்பினராகவும் ஆனார் மற்றும் முக்கியத்துவம் அளிக்கவேண்டும் என்று அனைத்து வாகனங்கள் வழிவிட வேண்டும் எடுக்கும் உரிமையை.

அது முன்னுரிமை முக்கிய சாலை வழியாக நகர்த்துவது அல்லது பைக் / கார் வலப்புறம் செல்கிறது இது வாகனம், என்று நினைவு கூருதல் முக்கியமாகும். அது நடைபாதை சாலை எப்போதும் தரையில் தொடர்பாக முதன்மையானதாகவும் என்று மேலும் தெரிந்து கொள்ள முக்கியமானதாகும்.

பைக் பாதை வெட்டும் அப்பால் சாலைகளைக் கடந்திருக்கிறது என்றால், அது ஒரு கலவையைப் கருதப்படுகிறது. எனவே, இந்த நிகழ்வுகளில் வண்டியின் டிரைவர் அனைத்து நகரும் வாகனங்கள் முன்னுரிமை கொடுக்க வேண்டிய கட்டாயம் உள்ளது.

டி வடிவ வெட்டும் சைக்கிளில் செல்பவர்களும் முறை விட்டு

பயண டி சந்தி விதிகள் இந்த மாற்றம் மிகவும் கடினமான கருதப்படுகிறது என்றாலும், ஒரு இடது முறை சவாரி செய்ய எப்படி கட்டுப்படுத்த முடியாது.

இவ்வாறு, விதிகளின் படி, பல வழிப்பாதை சாலை அல்லது சாலை மையத்தில் சேர்ந்து ஒரு சைக்கிள் நகர்வுகள் ஒரு நபர் டிராம்கள் க்கான தண்டவாளங்கள் இருந்தால், இந்த வழக்கில், அவர் இடது திரும்ப எந்த உரிமையும் இல்லை. நீங்கள் இந்த மாற்றம் அவசியம் அங்கு ஒரு நிலைமை என்ன செய்வது?

1. பின்வருமாறு நீங்கள் தொடர முடியும். கிராஸ்வர்ட் நேராக சென்று ஒரு சரியான கோணத்தில் இடது திரும்ப. அதன் பிறகு, வலது லேன் பெற கடந்து டிராஃபிக் சிக்னல் அனுமதிக்கிறது விளக்குகள் பிறகு கீற்றுகள், நீங்கள் நேராக செல்ல முடியும்.
2. பைக் இறங்கினால் மற்றும் ஒரு பாதசாரி கடக்கும் மணிக்கு வெட்டும் அனுப்ப - முதல் மாற்றம் தவறினால், பின்னர் வெளியே ஒரே ஒரு வழி உள்ளது.

முடிவில், அது ஒவ்வொரு ஒட்ட தங்கள் நடவடிக்கைகளுக்கு பொறுப்பு சொந்தமாக வேண்டும் என்று குறிப்பிட்டார் மதிப்பு. பொருட்டு ஒரு விபத்து பெற முடியாது மற்றும் பிற வாகனங்கள், வந்துகொண்டிருந்த லேன் இடது பயணத்தின் திருப்பு போது தடை சைக்கிள் ஒட்டவீரன் தலையிட வேண்டாம்.

விபத்து உங்களைப் பாதுகாத்துக்கொள்வது எப்படி

வாகனம் ஓட்டும் போது அது வெட்டும் கடக்க தங்களை மற்றும் பிற வாகன ஓட்டுனர்களின் பாதுகாக்க முக்கியம். போக்குவரத்து விதிகள் சரியான லேன், முன்கூட்டியே ஏற்க மெதுவாக மற்றும் சாலை அறிகுறிகள் மற்றும் அடையாளங்களை தேவைகளை நிறைவேற்ற இயக்கி கட்டாயம் உள்ளது என்றும் அவர்கள் குறிப்பிட்டனர்.

பட்டைகள் டி வடிவ வெட்டும் பாதுகாப்பான பயணத்திற்கான சில விதிகளை இல்லை. ஒரு மாற்றம் செய்யும் போது முக்கிய விஷயம் - கவனமாக மற்றும் எச்சரிக்கையாக இருக்க வேண்டும். அது மற்ற சாலைப் பயனாளிகளிடம் மதிக்க மற்றும் ஒவ்வொரு போக்குவரத்து தலையிட வேண்டாம் அவசியம்.

சில அனுபவம் டிரைவர்கள் சில நேரங்களில் கவனத்தை அது குறிக்கிறது, போக்குவரத்து விதிகள் செலுத்த வேண்டாம் மற்றும் நகர்த்த பிரபலமாக 3D என்று அழைக்கப்படும் ஆட்சி இணங்க "முட்டாள் வழி கொடுங்கள்." உண்மையில், சில சூழ்நிலைகளில் எளிதான ஆணவமான இயக்கி, போக்குவரத்து போலீஸ் வேலைகளில் மற்றும் வருகைகள் உங்கள் நேரம் மற்றும் நரம்புகள் செலவிட விட இழக்க.