பிசுபிசுப்புள்ள இணைப்பு: செயல்படும் கொள்கை மற்றும் சாதன

இப்போது வாகன சந்தையில் புகழ் நிறைய க்ராஸ்ஓவர்கள் கிடைத்தது. அவர்கள் முழு மற்றும் monoprivod இருவரும். பாகியல்பு இணைப்பு போன்ற ஒரு சாதனம் உதவியுடன் அது இணைக்கிறது. அலகு செயல்படும் கொள்கை - இந்தக் கட்டுரையில் பின்னர்.

அம்சம்

எனவே, என்ன இந்த உருப்படியை அமைகிறது? பிசுபிசுப்புள்ள இணைப்பு - சிறப்பு திரவங்கள் மூலம் முறுக்கு பரிமாற்றத்துக்கும் ஒரு தானியங்கி யுக்தியாகும். அது பிசுபிசுப்பு இணைப்பு ஆல் வீல் டிரைவ் மற்றும் ரசிகர் கொள்கை ஒன்றே என்று குறிப்பிடத் தகுந்தது. இவ்வாறு, முறுக்கு அழுத்தப்பட்ட திரவம் மூலம் இருவரும் கூறுகள் பரவுகிறது. கீழே நாம் அது என்ன சோதிப்பார்கள்.

உள்ளே என்ன இருக்கிறது?

கிளட்ச் வீடுகள் உள்ளே சார்ந்த திரவ சிலிகான் பயன்படுத்தி. அது சிறப்பு சொத்துக்களின் தகவல்களை வைத்துள்ளார். அது சுழற்ற எனில் இல்லை மற்றும் சூடாக்குகின்ற இல்லை, அது ஒரு திரவ மாநிலத்தில் உள்ளது. விரைவில் ஒரு முறுக்கு ஆற்றல், அது விரிவடைகிறது மற்றும் மிகவும் அடர்த்தி குறைகிறது. வெப்பம் அதிகரிக்க, அவள் மறைக்கப்பட்டுவிட்ட பசை தெரிகிறது. வெப்பநிலை விழுந்தால், பொருள் திரவமாக மாறும். மூலம், அது வாழ்க்கை நிரப்பப்பட்டிருக்கும்.

அது எப்படி இயங்குகிறது?

செயல்படும் "பிசுபிசுப்பு இணைப்பு" கோட்பாடு என்று அழைக்கப்பட்டது தயாரிப்பு என்ன? நடவடிக்கைகளின் வழிமுறை படி அது ஹைட்ராலிக் மின்மாற்றி தானியங்கி போன்றே உள்ளது. இங்கே கூட முறுக்கு (ஆனால் ஒரே டிரான்ஸ்மிஷன் எண்ணெய் மூலம்) ஒரு திரவம் மூலம் பரவுகிறது. பிசுபிசுப்பு இணைப்பு இரண்டு வகையான உள்ளன. கீழே நாம் அவர்களை சோதிப்பார்கள்.

முதல் வகை: தூண்டி

அது ஒரு மூடிய உலோக உறை அடங்கும். பிசுபிசுப்பு இணைப்பு இயக்க கொள்கை (கூலிங் பேன் ஒரு உட்பட விசிறி) படி இரண்டு விசையாழி சக்கரங்கள் உள்ளது. அவர்கள் ஒருவருக்கொருவர் எதிர் அமைந்துள்ளன. அடிமை மீது - ஒரு செலுத்தற் தண்டு, இரண்டாவது அமைந்துள்ளது. வீட்டுவசதி ஒரு சிலிகான் அடிப்படையிலான திரவம் நிரப்பப்பட்டிருக்கும். இந்த தண்டுகளையும் அதே நிகழ்வெண்ணில் சுழற்ற போது, கலவை கலந்து நிகழவில்லை. ஆனால் விரைவில் சீட்டு உடலை உள்ளே வெப்பநிலை அதிகரித்து வருகிறது. திரவ தடிமனாக மாறுகிறது. இதனால், ஓட்டுநர் விசையாழி சக்கர அச்சு கொண்டு ஈடுபடுகிறது. இணைக்கிறது நான்கு சக்கர டிரைவ். கார் சாலைகள் விட்டுச் செல்லவில்லை என்பதால் விரைவில், தூண்டி வேகம் மீட்டெடுக்கப்பட்டது. வெப்பநிலை வீழ்ச்சி திரவத்தின் அடர்த்தி குறைவதே இதற்குக் காரணமாகும். நான்கு சக்கர ஓட்டு காரில் அணைக்கப்பட்ட போதும்.

இரண்டாவது வகை: வட்டு

இங்கே, அங்கும் கூட, ஒரு மூடிய வழக்கு உள்ளது. எனினும், முதல் இல்லாதது, இங்கே ஓட்டுநர் மற்றும் இயக்கப்படும் கணை பிளாட் டிஸ்குகளின் குழு ஆகும். பிசுபிசுப்பு இணைப்பு இந்த கொள்கை என்ன? டிஸ்க்குகளை சிலிகான் திரவத்தில் சுழற்ற. வெப்பநிலை அதிகரிக்கும், அது விரிவடைகிறது மற்றும் இந்த உறுப்புகள் தள்ளுகிறது. கிளட்ச் இரண்டாவது அச்சு செய்ய முறுக்கு பரிமாற்றத்திற்கு தொடங்குகிறது. இந்த (இரண்டாவது நிறுத்தி வைக்கப்பட்டுள்ள சில போது,) கார் நிறுத்தி போது மட்டுமே நடக்கும் மற்றும் சக்கரங்கள் சுழற்சி பல்வேறு அளவில் காணப்படுகிறது. இருவரும் வகைகளில், தானியங்கு மின்னணு அமைப்பு பயன்படுத்த வேண்டாம். சாதனம் சுழற்சி ஆற்றல் மூலமாக இயக்கப்படும். எனவே, பிசுபிசுப்பு இணைப்பு மற்றும் ரசிகர் வீல் டிரைவ் வெவ்வேறு ஆயுள் ஆகும்.

எங்கே பயன்படுத்தலாம்?

கவனம் எஞ்ஜின் குளிர்ச்சியமைப்புக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது முதல் உறுப்பு நினைவில். மாற்றித்தண்டில் சார்ந்த விசிறி பிசுபிசுப்பு இணைப்பு செயல்பாட்டை கொள்கை. தன்னை இணைப்பு கம்பி மற்றும் ஒரு மீது ஏற்றப்பட்ட பெல்ட் டிரைவ். மாற்றித்தண்டு அதிக ஆர்பிஎம், வலுவான ஸ்லீவ் ஒரு திரவ வெப்பம் இருந்தது. இவ்வாறு தொடர்பு விறைப்பான மாறுகிறது மற்றும் ரசிகர் உறுப்பு சுழற்ற தொடங்குகிறது மற்றும் கூலிங் பேன் ரேடியேட்டர் இயந்திரம். திரவம் இணைப்பு நிறுத்திவிட்டால் வெப்பநிலை விற்றுமுதல் மற்றும் குறைப்பு வீழ்ச்சியுடன். அது விசிறி பிசுபிசுப்பு இணைப்பு இனி பயன்படுத்தப்படுகிறது என்பதைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். நவீன இயந்திரங்களில் குளிர் வெப்பநிலை சென்சார் மின்னணு தூண்டி பயன்படுத்த. அவர்கள் மாற்றித்தண்டு தொடர்புடைய அவரிடமிருந்து தனித்து இயங்குவதையும் இனி உள்ளன.

வீல் டிரைவ் மற்றும் பாகியல்பு இணைப்பு

செயல்படும் கொள்கை அது விசிறி என்று அதே தான். எனினும், உருப்படி என்ஜின் பெட்டிகளை மற்றும் காரின் அடிபாகத்தில் வைக்கப்படுகிறது. மேலும், முதல் வகை மாறாக, ஆல் வீல் பிசுபிசுப்பு இணைப்பு அதன் புகழ் இழக்க இல்லை ஓட்ட. இப்போது அது மாற இயக்கி பல SUV கள் மற்றும் க்ராஸ்ஓவர்கள் வைக்கப்படுகின்றது. சில மின் வகையறாக்களை பயன்படுத்த. ஆனால் அவர்கள் மிகவும் அதிக விலை மற்றும் குறைந்த நடைமுறை உள்ளன. தகுதி போட்டியாளர்கள் மத்தியில் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும் என்று "cornfield" மற்றும் "யூஏஇசட்" நடந்து கொண்டிருக்கும் ஒரு இயந்திர பிணப்புறு, மட்டுமே. ஆனால் காரணமாக நகரமயமாக்கல் வழங்குவதற்காக தயாரிப்பாளர்கள் இந்த பூட்டு, கண்டிப்புடன் இரண்டு அச்சுகள் இணைக்கும் மற்றும் கார் ஊடுறுவும் அதிகரிக்கிறது மறுத்துவிட்டார். அது நான்கு சக்கர ஓட்டு வேண்டிய அவசியம் ஏற்படும்போது இயக்கி தேர்வு செய்யலாம். நீங்கள் சாலைகள் "எஸ்யூவி" பற்றாக்குறை கடக்க வேண்டும் என்றால், அது வேகமாக சிக்கி மற்றும் probuksovok பிறகு அவர் பின்புற அச்சு சம்பாதிக்கிறார். ஆனால் வலுவான அழுக்கு வெளியே அது உதவுவதாக போவதில்லை.

நன்மைகள்

ன் பிசுபிசுப்பு இணைப்பு நேர்மறை பக்க பார்க்கிறேன்:

• வடிவமைப்பு எளிமை. தூண்டிகளைக் அல்லது டிஸ்க்குகள் ஒரு சில உள்ளே பயன்பாடு. இந்த அனைத்து திரவ உடல் விரிவாக்கத்தால், மின்னணு இல்லாமல் இயக்கப்படுகிறது.
• Cheapness. (அது விருப்பங்கள் "அனைத்து சக்கர டிரைவ்" வரும் போது) காரணமாக பிசுபிசுப்பு இணைப்பு எளிய வடிவமைப்பு காரை மதிப்பு பாதிக்காது.
• நம்பகத்தன்மை. இணைப்பு சதுர சென்டிமீட்டர் ஒன்றுக்கு 20 கிலோகிராம் ஏற்படும் அழுத்தங்களை தாங்குகிறது ஒரு முரட்டுத்தனமான வீடுகள் உள்ளன. அமை-க்கான ஆயுள் காலம் மற்றும் நீரியல் திரவம் பற்றி ஒவ்வொரு காலகட்டத்திலும் மாற்று தேவையில்லை.
• அது எந்த சாலை நிலைமைகளில் வேலை செய்ய முடியும். அது சேறு அல்லது பனி நழுவ இல்லை. சுற்றுப்புற வெப்பநிலை செயல்படு திரவத்தை சூடாக்குதல் முக்கியமல்ல.

குறைபாடுகளை

அது பராமரிப்புக்கு பற்றாக்குறை குறிப்பிடத் தகுந்தது. பிசுபிசுப்புள்ள இணைப்பு என்றென்றும் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. அது ஒழுங்கு இல்லை என்றால் (உதாரணமாக, இயந்திர சிதைப்பது காரணமாக), அது முற்றிலும் மாறிவருகிறது. மேலும், வாகன ஓட்டிகளின் தங்கள் ஆல் வீல் டிரைவ் இணைக்க இயலாமை பற்றி புகார். அது இரண்டாவது கிளட்ச் அச்சு ஈடுபடுகிறது கார் ஏற்கனவே "அடக்கம்" போது மட்டுமே அறிமுகப்படுத்துகிறது. அது சேறு அல்லது பனி தடைகள் கடக்க கார் எளிதாக்குகிறது. அடுத்து அனுகூலமற்ற - குறைந்த தரையிளக்கம். ஒரு முனை ஒரு பெரிய உறை தேவைப்படுகிறது. நீங்கள் ஒரு சிறிய பிசுபிசுப்பு இணைப்பு பயன்படுத்தினால், அது தேவையான முறுக்கு படை அனுப்புகிறது மாட்டேன். கடந்த பின்னடைவு - வெப்பமடைவதை பயம். ஒரு முழு இயக்கி நழுவ நீண்ட நேரம் சாத்தியமற்றது. இல்லையெனில் சேதம் பிசுபிசுப்பு இணைப்பு ஏற்படும் அபாயம் உள்ளது. எனவே, "நியாயமற்ற" முறையைத் சாலை ஆஃப் வரவேற்கவில்லையென்றால் காதலர்கள் ஓட்ட. நீண்ட கால சுமைகள் போது, கணு வெறுமனே குடைமிளகாய்.

முடிவுக்கு

எனவே நாங்கள் எப்படி பிசுபிசுப்பு இணைப்பு ஆல் வீல் டிரைவ் மற்றும் ரசிகர் வெளியே வந்தார். நீங்கள் காரணமாக சிறப்பு திரவம் சாதனம், பார்க்க முடியும் எந்த கூடுதல் உணர்வான்கள் மற்றும் அமைப்புகள் இல்லாமல் சரியான நேரத்தில் முறுக்கு கடத்த முடிகிறது என. இது ஒரு மிக உள்ளது பயனுள்ள கண்டுபிடிப்பு.