பெலாரஸ் கட்டணச்சாலைகள். பெலாரஸ் சாலைகளில் பணம் பயண

நாட்டின் இப்போது அதிகாரப்பூர்வமாக பெலாரஸ் குடியரசின் என்றழைக்கப்படும் அமெரிக்கர்கள் மெக்ஸிக்கோ தங்கள் விடுமுறைகள் செலவிட விரும்புகிறேன் என்றால், பெரிய மகிழ்ச்சியோடு ரஷ்யர்கள் குருதி கொட்டி புகழ்பெற்ற அல்லது பெலாரஸ் பெருக்கம் அனுப்பப்படும் என்று. என்ன ரஷ்யாவின் அண்டை தன்னை ஈர்க்கிறது? முதலாவதாக, நிச்சயமாக, இயற்கை! வேறு எங்கு நீங்கள் குறிப்பாக ரஷியன் கூட்டமைப்பு பிரதேசத்தில் ஒப்பிடுகையில், தாவரங்கள் மற்றும் நிலத்தின் ஒரு சிறிய பகுதியில் சேகரிக்கப்பட்ட விலங்கினங்கள் போன்ற ஒரு பன்முகத்தன்மை காண்பீர்கள். இப்பகுதியின் கையிருப்பு பைசன், காட்டுப்பன்றி, மான், மான், பீவர் காணலாம். கடைகள் மீது நடந்து கொள்ள பயணி அழைப்பு போல் பிர்ச் தோப்புகள், பைன் காடுகள், ஓக் மற்றும் முடிவற்ற தளிர் காடுகள் உயரமான கருவாலி, அவரது புரியாது நறுமணம் மற்றும் கண்கவர் நிழலான அவென்யூக்களை அடைகின்ற. நாட்டின் இயற்கை பாரம்பரியத்தை தனிப்பட்ட குழும சுற்றுலா பயணிகள் உலகம் முழுவதில் இருந்தும், என்று பணம் செலவழிக்க வேண்டியுள்ளது திருப்தி செய்யவே உண்மையில் போதிலும் சுற்றிப்பார்க்கப்படுகிறது, மேலும் நிறைய செலுத்த வேண்டும். டோல் இந்த தொழிலில் இருந்து அரசின் கருவூலத்தை கணிசமான வருமானம் கொண்டு முழு சக்தியில் இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு பெலாரஸ் சாலைகள்.

தூய, இல்லை எங்கே சுத்தமான

முற்றிலும் எங்கே குப்பை இல்லை. இந்த எழுதப்படாத விதி வேலை வேலை என்றென்றைக்கும் வேலை செய்யும். , மற்றவர்களுக்கு இப்படிப்பட்ட எடுத்துக்காட்டை - பெலாரஸ், உதாரணமாக, மின்ஸ்க் நகரில். இந்த இங்கே ஓய்வு மறுக்கமுடியாத நன்மைகள் இரண்டாவதாகும். குடியரசின் தலைநகர் சரியாக ஐரோப்பாவில் பசுமையான நகரங்களில் ஒன்று தலைப்பு தாங்கியுள்ளது. நாட்டின் பிற நகரங்களில் இருந்து வந்து யார் மாநகரத்தின் மக்கள், நகரில் குப்பை தூக்கி மற்றும் அப்பால், சிறப்பாக பிரத்யேகமான புகைபிடிக்கும் பகுதிகளில் மட்டும் கூட சிகரெட் துண்டுகள்: முறையை, சாம்பல் கலன்கள், கழிவுகள் கொள்கலன்கள். உள்ளூர் உதாரணம் தொடர்ந்து எனவே மூலதனத்தின் விருந்தினர்கள், தீவிரமாக விடுமுறை, ஆனால் அன்றாட வேலையில் மட்டுமே மின்ஸ்க் விருந்தினர் மாளிகையாக பூர்த்தி யார் மாஸ்கோவாதிகள் உட்பட தொடர்பு கொள்ளமுடியும்.

கார் அல்லது விமானம் மூலம்

மின்ஸ்க் மாஸ்கோ ல் இருந்து சுங்கச் சாலை "எம் 1 பெலாரஸ்", மற்றும் கார் மூலம் சராசரி பயண நேரம் ஓட்டுநர் ஏழுபேர் மட்டுமே எட்டு மணி நேரங்கள் ஆகும். , விரைவு வசதியான மற்றும் வசதியாக. இருந்தும், மற்றும் மொபைல். நீங்கள் எளிதாக நகரம் நகர, தேவைப்பட்டால் அதை கடந்து செல்வதற்கு பிரச்சினைகள் இல்லாமலே இயக்க முடியும். இன்னும் வேகமாக விரும்புபவர்கள், விமான நிலையத்தில் ஒரு கார் வாடகைக்கு ஒரு வழக்கமான விமான "மாஸ்கோ மின்ஸ்க்" ஒரு டிக்கெட் முன்பதிவு செய்ய முடியும் மற்றும் 15 கிலோமீட்டர் ஏற்கனவே தலைநகர் நகர்த்தப்பட்டது. தேசிய விமான நிலையத்தில் இருந்து மின்ஸ்க் ஒரே சுங்க வரிச் சாலை விட்டு நினைவில் முக்கிய விஷயம். பெலாரஸ், ஒரு விதி என்று, அங்கு எந்த மாற்றாக அமைகிறது. சுங்க யூனியனுக்கு வெளியே வரும் சுற்றுலாப் பயணிகளின் எண்ணிக்கையின் இயக்கத்தின் இந்த முறை கூட நெடுஞ்சாலையில் பயணம் செலுத்த வேண்டும்.

போக்குவரத்து நெரிசல்கள் இல்லாமல் மாஸ்கோ ரிங் ரோடு படி

ஒவ்வொரு ஓட்டிய போக்குவரத்து நெரிசல்கள் இல்லாமல் வாரநாட்களில் மாஸ்கோ ரிங் சாலையில் சவாரி ஹேப்பி கனவு, மின்ஸ்க் உள்ள, இங்கே செய்ய முடியும். மின்ஸ்க் ரிங் ரோடு: ஒரு ரிங் உள்ளது. குறைந்த உயர்வு இயந்திரங்கள் மற்றும் நன்கு ஏற்பாடு போக்குவரத்து எண்ணிக்கை போக்குவரத்து சிரமங்களை பல்வேறு வகையான தடுக்கிறது. நிச்சயமாக, போக்குவரத்து நெரிசல்கள் அங்கே, ஆனால் மிக, மிக அரிதாக உள்ளன. ரிங் சாலையில் ஓட்டுனர்கள் இடங்களில் ஓய்வு ஒவ்வொரு கியோஸ்க் பெலாரஸ் கட்டணச்சாலைகள் இன் வரைபடம் இங்குள்ளது. எளிதாக கனரக வாகனங்கள் இயக்கிகள் உடனடியாகக் சரியான தேவைப்பட்டால் உங்கள் வழியை திட்டமிட, மற்றும். முன்னாள் சோவியத் குடியரசுகள் இருந்து வெளிநாட்டு சுற்றுலா பயணிகள், அத்துடன் டிரைவர்கள் டெர்மினல்கள் "Beltoll" அல்லது ஆபரேட்டர்கள் வாயிலாக, வலது இங்கே கட்டணம் உற்பத்தி செய்ய முடியும் பூர்த்தி நிலையங்களில். போலீஸ் ரோந்து சுற்றும் போக்குவரத்து போலீஸ் பதிவுகள் அல்லது சோதனை தானாகவே பதிவாகாது குற்றங்கள் சந்திப்பை போது விரும்பத்தகாத தருணங்களை தவிர்க்க பெலாரஸ் கட்டணச்சாலைகள் அட்வான்ஸ் பணம். போக்குவரத்து நெரிசல்கள் இல்லாமல் மாஸ்கோ ரிங் ரோடு படி - இந்த நட்பு குடியரசு தலைப்பு மூன்றாவது காரணம்.

சாந்தமாகவும், அமைதியாக

பெலாரஸ் சாலைகளில் பணம் பயண அமைதி மற்றும் மனதில் மெக்கா அமைதி தேடும், சுற்றுலா பயணிகள் வளர்ந்து வரும் ஓட்டத்துடன் ஒவ்வொரு ஆண்டும் நிற்காது. நீங்கள் பெலாரஷ்யர்கள் என்று தெரியும் - முன்னாள் சோவியத் ஒன்றியத்தில் மிகவும் மோதல் விடுதலை? நகரங்களில், பெரிய அளவிலும் சிறிய அளவிலும் தெருக்களில் தளர்வான வளிமண்டலம் மற்றும் பாதுகாப்பு, பாதுகாப்பான பொழுதுபோக்கில் குழந்தைகள் குடும்ப பயணிகள் ஈர்ப்பதில். புள்ளி விவரப்படி, ஒவ்வொரு குற்றங்கள் பத்து வெளியே மற்ற எட்டு மாநிலங்களில் அல்லது நிலையற்ற நபர்கள் குடிமக்கள் பிரதேசத்தில் உறுதி. அத்தகைய குற்றங்களுக்கு அபராதங்கள் கடுமையான, மற்றும் அவற்றின் எண் படிப்படியாக குறைகிறது.

பெலாரஸ் கட்டணச்சாலைகள்

உடன், - குடியரசில் பயண கொடுப்பனவு வரலாறு மாஸ்கோ ஒலிம்பிக் தயாரிப்பு வடிவமைக்கப்பட்டது போது திடீரென்று ஒரு அற்புதமான நெடுஞ்சாலை நான்கு சுற்று, வாகன போக்குவரத்திற்கு அந்த காலப்பங்காக (பிற ஒரு திசையில் இரண்டு இரண்டு பாதைகள்) உருவாக்க சோவியத் ஒன்றியம், தூரத்து நாட்கள் சொந்தமானது பரந்த பாதுகாப்பு துண்டு பிரிக்கும் போக்குவரத்து பாய்கிறது. அத்தகைய ஒரு உலகளாவிய மிகப்பெரிய கட்டுமான முக்கிய நோக்கம் நேரடியாக கண்டத்தின் ஐரோப்பிய பகுதியில் இருந்து விளையாட்டு வீரர்கள் விரைவான இயக்கம் என்ற ஒலிம்பிக் கிராமத்தில் மாஸ்கோ இருந்து வெகு தொலைவில் இல்லை. கட்டணச் சாலை "எம் 1 பெலாரஸ்" ஒரு சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு "ஸ்வெட்ஷர்ட்டுகளிற்கு" என்று அழைக்கப்பட்டது. அது போலந்து (போலந்து குடியரசு) நாட்டின் முக்கிய நகரங்களில் மூலம் Kozlovichi (ப்ரெஸ்ட்) கிராமத்தில் அருகில் எல்லையில் இருந்து நீண்டுள்ளது: Kobrin இடப்பட்டது, Baranavichy, Brestskaya Voblasts, மின்ஸ்க், Borisov, Orsha; நவீன நெடுஞ்சாலை ரஷியன் கூட்டமைப்பின் பிரதேசத்தில் நுழைந்து அங்கு Krasnaya Gorka கிராமத்தில் முன்னாள் எல்லை கடக்கும். ஸ்மோலென்ஸ்க் Iartsevo, மற்றும் Vyasma Mozhaysk, டிராக் திசையில் சுமூகமாக ரிங் மோதிரம் பிறகு Kutuzovsky அவென்யூ சேர்ப்பது அங்கு மாஸ்கோ, வெளியே வரும் தவிர்ப்பதற்கான.

ஒரு சரம் இல் உலகினருடன்

மாநிலத்தில் சுங்க ஒன்றியத்தின் ஸ்தாபனத்தின் சோவியத் வரை சீர்குலைந்ததிலிருந்து என்று அழைக்கப்படும் நடித்துள்ளார் சுற்றுச்சூழல் கட்டணம். அதாவது, உண்மையில், ஏற்கனவே அந்த சமயத்தில் பெலாரஸ் ஒரு கூடுதல் கட்டணம் சாலை சுங்கவரிகள், அனைத்து கடந்து நிலையங்கள் கட்டணம் போது லஞ்சம் கொடுக்க விரும்பும் பரிந்துரைத்தார் இருந்தது. நெடுஞ்சாலை கவர்ச்சி அதிகரிக்கும் பொருட்டு, பயணிகள் கார்கள் அது அதிகபட்ச அனுமதி வேகம் முக்கிய மீது 110 கி.மீ / ம அனுமதி 90 கிமீ / மணி அதிகரித்துள்ளது அது சாலை பாதுகாப்பு அடிப்படையில் ஏற்றுக் கொள்ளக் கூடியதுதான் 'பகுதிகளில் பரவியிருக்கின்றது. நாடு முழுவதும் சாலையில் டிரான்சிட் போக்குவரத்து கட்டணம் நான்கு நேர சேகரிப்பு கருதப்படுகிறது. பயணிகள் கார்கள், ரஷியன் ரூபிள் அடிப்படையில், அது 22 ரூபிள் தொகையாக. அந்த ஒரு திசையில் பயணம் 88 ரூபிள் உள்ளது. இவ்வளவு இல்லை, ஆனால் நாம் உள் எண்கள், அதாவது கார்கள் தவிர எல்லாம் செலுத்த வேண்டியிருந்தது, பெலாரஷ்யர்கள் தங்களை.

Beltoll

மார்ச் 1, 2013 அன்று, சுங்க ஒன்றியம் உருவான பின்னர், நாட்டின் வாகன ஓட்டிகளின் இருந்து பணம் வசூலிப்பதைத் வேறு வழியில் நகர்த்தப்பட்டது. நாட்டின் அதிகாரப்பூர்வமாக "பெலாரஸ் சுங்கவரிச் சாலைகள்." தேசிய சேவை வந்துள்ளது "Beltoll" - நாட்டில் பெரும்பாலான நிறுவனங்களில், மாநில போன்ற கட்டணச்சாலைகள் இயக்குநருக்கு. குடியரசின் கஜானாவிற்கு அனைத்து பெற்றார் நிதி நேரடியாக செல்ல. பயண கட்டணங்கள் பல அடுக்கு பரிமாணங்கள் அதிகரித்திருக்கிறது. இப்போது, பதிலாக 88 ரூபிள், இயக்கி எண்ணிக்கை சாலையில் பரிவர்த்தனைக்கு பற்றி 25-30 யூரோக்கள் செலுத்த வேண்டும். ஆனால் நல்ல செய்தி இருக்கிறது. கட்டணம் இருந்து இப்போது மட்டுமே பெலாரஷ்யர்கள் விலக்கு, ஆனால் அனைத்து குடியரசு அதிகாரப்பூர்வமாக சுங்க ஒன்றியத்தில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது ஆகும். ரஷியன் கூட்டமைப்பு மற்றும் கஜகஸ்தான்: குடியரசின் தவிர, நேரம் தற்போது நேரத்தில் அங்கு இரண்டு மட்டும்தான்.

பிரச்சினை விலை

தாக்குதல் கீழ் மட்டுமே ஐரோப்பிய avtoputeshestvennika இல்லை, ஆனால் உக்ரைன் இன் லுகன்ஸ்க் மற்றும் டோனெட்ஸ்க் பகுதிகளில் தவிர, உக்ரைன் மற்றும் பிற முன்னாள் சோவியத் குடியரசுகள் அண்டை வசிப்பவர்கள் இருந்தன. அவற்றில் சிலவற்றைக் அது குடும்ப பட்ஜெட் ஒரு அழகான வலுவான அடியாக தான். நாட்டில் பல உக்ரைனியர்கள் வாழும் உறவினர்கள், இப்போது தங்கள் வருகைகள் எண்ணிக்கை பெரும்பாலும் வெட்டு வேண்டும். அனைவருக்கும் இரண்டு திசைகளிலும் பயணம் செய்யும் போது அத்தகைய சுங்கவரிகள் சுமார் 40-50 யூரோக்கள் கொடுக்க ஒவ்வொரு முறையும் கொடுக்க முடியும். ஆனால் கனரக வாகனங்களுக்கு புதிதாக அறிமுகமாகும் டிரைவர்கள் பெலாரஸ் கட்டணச்சாலைகள் இன்னும் பணம் கொடுக்க வேண்டும். இரண்டு லாரிகள் ஒரு கிலோமீட்டர் இயற்றப்படுவதற்கு விலைகள் மற்றும் கூட மூன்று முறை கார்கள் ஓட்டுனர்களின் விட (ஊடச்சுகளுக்கிடையிலான எண்ணிக்கை பொறுத்து).

மற்றும் சரிபார்ப்பது?

கூட ஒரு காசோலையை போன்ற. தொலைவிலிருந்து ஒரு குறிப்பிட்ட வாகன பயண பணம் கொடுத்தார்களா என்பதை கண்டறியும் ஒரு சிறப்பு இயந்திரம் DSRC (குறுகிய தூரங்களுக்கு சிறப்பு ரேடியோ தகவல்தொடர்பு), மூடப்பட்டிருக்கும் முழு பிணைய கட்டணச்சாலைகள். சில கட்டமைப்பை தூண்கள் (இணையதளங்களை) நிலையங்கள் தானியங்கி கட்டணச் சேகரிப்பு பெற்றிருக்கும். உங்கள் கார் கண்ணாடியின் மீது ஏற்றப்பட்ட வருகிறது இணையதளங்களை டிரான்ஸ்மிட்டர் நிறைவேற்றப்பட்ட பின்னர், அது ஒரு பீப் வெளியே உதவுகிறது. இந்த கட்டணம் செலுத்தும் உங்கள் கணக்கில் இருந்து கழிக்கப்படும் என்று உறுதிப் படுத்தவே. வீடியோ கேமராக்கள் மற்றும் சட்ட-DSRC டிரான்சீவர்களைப் விரைவில் தானாக தண்டனையை பெட்டியில் அடிப்படை உள்ள துரதிஷ்டமாக பயணி காரின் எண் வைத்திருக்கும், பணம் செலுத்தும் முறை மீறுபவர்கள் அடையாளம். சரி, பின்னர் ஒரு நுட்பம் விஷயம்.

யார் அதிர்ஷ்டம் இருந்தது

வரைபடம் பெலாரஸ் கட்டணச்சாலைகள் ஒவ்வொரு ஆண்டு நாட்டின் அதன் ரேடியோ நெட்வொர்க் முக்கிய உடற்பகுதியில் தமனியில் கைப்பற்றி விரைவில் இரண்டாம் சாலைகள் எண்ணிக்கை பிரிவுகள் தவிர்த்து விடுகின்றன வாகன ஓட்டிகளின் மறுக்கிறது, மேலும் மேலும் அதிகமாகியது. எனினும், எண்ணிக்கை விலக்கு என்று வாகனங்கள் பல பிரிவுகள் உள்ளன. இந்த ஒரு உள்ளூர், பைலோருஷ்ன் பதிவு மோட்டார் சைக்கிள்கள் அல்லது mopeds, சக்கர டிராக்டர்கள் மற்றும் சுய செலுத்தப்பட்டன இயந்திரங்களைக் பயணம் செய்வோருக்குக்காக பொருந்தும். இலவச பயண உரிமை கூட செயல்பாட்டு நோக்கம் வாகனங்கள், பயிற்சியாளர்கள், ஆம்புலன்ஸ்கள், தொடர் கப்பல்கள், அத்துடன் பாதுகாப்பு மற்றும் சட்ட அமலாக்க நோக்கத்திற்காக பயன்படுத்தப்படும் வாகனங்கள், அத்துடன் விண்கலம் வாகனங்கள் பயணிகள் நகர்ப்புற போக்குவரத்து வெளியே சுமந்து உள்ளன. ஆனால் (பொதுவான - சுமையுந்திகள்) 3.5 க்கும் மேற்பட்ட டன் அனுமதித்து அதற்கான மொத்த எடை கொண்ட வாகனங்கள், அவர்கள் சுங்க ஒன்றியத்தின் பதிவு கூட, எப்படியும் பயணம் செலுத்த வேண்டும்.

எங்கே வாங்க எப்படி செலுத்த வேண்டும்

பெலாரஸ் கட்டணச்சாலைகள் உடனடியாக ப்ரெஸ்ட் நகருக்கு வெளியில் தொடங்குகிறது. கொடுப்பனவு அது நீங்கள் குழுவினருக்கு ஒரு தொகுப்பு புள்ளி சாதனம் திரும்ப போது முதன்மை டிரான்ஸ்மிட்டர் பீக்கான் உங்கள் கார் வாடகை பதிவு தரவு திறக்கப்பட்டது இது தனிப்பட்ட கணக்கு திரும்பினார் என்று இணை மதிப்பு விட்டு நிரப்பவும் அவசியம் அதே நேரத்தில், ஒரு சிறப்பு டிரான்ஸ்மிட்டர் வாடகைக்கு உள்ளது.

கட்டணம் செலுத்த விரும்பும் டிரைவர்கள் காத்திருக்கிறது என்று முக்கிய ஆச்சரியம் - ஜனவரி 2015 பெலாரஸ் குடியரசின் அனைத்து முறைகளை வெளியே அதாவது, ஒரே தேசிய நாணய வைத்து திருத்திக்கொள்ள வேண்டும் என்று பைலோருஷ்ன் ரூபிள். அது, பிளாஸ்டிக் கார்டு மூலம் பணம் செலுத்தினால் வழங்கும் வங்கி அமெரிக்க மற்றும் ஐரோப்பிய ஒன்றியம் தடைகள் அமைப்புக்கள் மத்தியில் அல்ல என்று வழங்கப்படும் முடியும். கார்டு இல்லை அல்லது வேலை செய்யவில்லை என்றால் - நீங்கள் அருகில் உள்ள வங்கி பார்க்க வேண்டும், ஆனால் அவர்கள் மட்டுமே பெரிய நகரங்களில் ஒரு விதி என்று, அமைந்துள்ளன. இந்த எஸ்பிரித் டி படை பெலாரஸ் கட்டணச்சாலைகள் இலவசமாக பயன்படுத்த சுற்றுலா மற்றும் அவசர தேவை அல்லாத கட்டணம் தள்ளி. இதுபோன்ற விதிமீறல்களை தண்டனை பல ஆயிரம் யூரோக்கள் வரை இருக்க முடியும். இந்த எந்த விளையாட்டல்ல.

மற்றும் ஐரோப்பாவில்

பெலாரஸ் கட்டணச்சாலைகள் செலவு ஐரோப்பாவின் பிற நன்கு வளர்ச்சியடைந்த நாடுகளைப் ஒப்பிடுகையில் குறிப்பாக போது, மிகவும் அதிகமாக உள்ளது. பத்து நாட்களுக்கு நெடுஞ்சாலைகளில் ஆஸ்திரியா பயன்படுத்தி 8.7 யூரோக்கள் செலவாகும் (குட்டி வாங்குவதன் மூலம்) செலவு, ஸ்லோவேனியா - வாரம் 15 யூரோக்கள், ஹங்கேரி - வாரத்திற்கு 9.4 யூரோக்கள். அதே பெலாரஸ் போன்ற இத்தாலி, பிரான்ஸ் மற்றும் ஸ்பெயின், இல், கட்டணச்சாலைகள் பயன்படுத்தி கட்டணச் தளத்தில் நுழைவாயிலில் நேரடியாக செலுத்தப்படுகின்றது, ஆனால் இந்த நாடுகளில் சேவைகள் செலவு அதிகமாக உள்ளது. அது நோர்டிக் நாடுகளில் இருந்து ஒரு உதாரணம் எடுக்க வாரியாக இருக்கலாம்? சுவீடன், டென்மார்க் மற்றும் பின்லாந்து - மற்றொரு நாட்டிலிருந்து பதிவு மோட்டார் வாகனங்கள் சாலைகள் பயன்படுத்த கட்டணம், வழங்கவில்லை.