பேட்டரி சார்ஜ் ஒளி வரை ஏற்றி: என்ன செய்ய?

விளக்கு ஒளியேற்றப்பட்டவுடன் என்றால் பேட்டரி சார்ஜ், இயக்கி கவலைப்பட தொடங்குகிறது. இந்த தீவிர ஒரு காரணம் - பேட்டரி திறன் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க மைலேஜ் சமாளிப்பதற்கு போதுமான இருக்க சாத்தியமில்லை. மற்றும் விளக்கு ஏற்றி என்று காரணம், உள் நெட்வொர்க்கில் ஜெனரேட்டர் தோல்வி, பேட்டரி தவறு இருக்க முடியும். ஒரு எதிர்பாராத சூழலில் விரைவில் உடைப்பு இல்லாமல் செய்யக்கூடிய எனவே இந்த எல்லா காரணிகளையும், மேலும் நெருக்கமாக ஆய்வு மதிப்புள்ள உள்ளன. பேட்டரி மின்சுமையைப் முன்னிலையில் அறை சிறப்பு விளக்கில் நிறுவப்படும் கட்டுப்படுத்த. எந்த கட்டணமும் இருந்தால் அது பிரகாசிக்கிறது.

ஜெனரேட்டர் இயங்குகிறது?

விளக்குகள் பேட்டரி சார்ஜ் ஏன் காட்டி நீங்கள் புரிந்து கொள்ள முன், நீங்கள் ஜெனரேட்டர் செயல்பாட்டை கொள்கை புரிந்து கொள்ள வேண்டும். எந்த கார் மீது இரண்டு சக்தி எண்ணெய் வளம் உள்ளது. ஒரு ஜெனரேட்டர் மற்றும் ஒரு பேட்டரி. அவர்கள் இணையாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது. எனவே, போது இயந்திரம் ஜெனரேட்டர் பேட்டரி ஒரு மின்னழுத்த வினியோகம் மற்றும் அது வசூலிக்கிறது. ஒரே அம்சம் உள்ளது. பொருட்படுத்தாமல் மின்னழுத்த ஜெனரேட்டர் வெளியீடு புரட்சிகள் எண்ணிக்கை எப்போதும் ஒரே மாதிரி இருக்கிறது.

தொகுப்பு ரிலே-சீராக்கி ஸ்திரப்படுத்தும். பழைய கார்களில் இந்த மின் வகை வடிவமைப்பையும் அவர்கள் பயன்படுத்தியிருந்தனர். நவீன குறைக்கடத்திகளால் பிரத்தியேகமாக பயன்படுத்தப்படும். டேஷ்போர்டில் உள்ள ஏற்றப்பட்ட இது விளக்கு, மின்னழுத்த சீராக்கி சுற்று சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. அது ஒரு உருகி, உண்மையில் உள்ளது. என்பதைப் புரிந்துகொள்ள, நீங்கள் முற்றிலும் மின்னழுத்த இடைமாற்றுக் கட்டுப்பாடு கொள்கை ஆய்வு செய்ய வேண்டும்.

மின்னழுத்த சீராக்கி

இரண்டு ஜெனரேட்டர்கள் சென்றது - சுழலி மற்றும் நிலைபெற்ற. அங்குதான் சென்றது முதல் ஆவதாகக் செயல்பாடுகளை நிகழ்த்துகிறது. காந்த நகரும் மின்சாரம் உருவாக்க முடியாது இல்லாமல்: இது நினைவு கொள்கையின் அவசியம். இதன் விளைவாக, போதுமான காந்த பெற சுழலி சென்றது மின்னழுத்தம் உணவளிக்க. சரி, ரோட்டார் என்பதால் - மின்விசை இயந்திரமாகும் ஒரு நகரும் பகுதியாக, அது தெளிவான காந்த சுழல்கிறது என்று. மற்றும் எப்போதாவது பேட்டரி சார்ஜ் காட்டி பிரகாசிக்கிறது என்றால், அது ஜெனரேட்டர் ஒரு சிறிய குறைபாடு உள்ளது என்று குறிக்கிறது.

ஆனால் ஏன் மின்னழுத்த சீராக்கி சுற்று துறையில் அளிப்பும் குறைவானது அமைக்க? அனைத்து பிறகு, அது நிலைபெற்ற சுற்றின் நிலைப்படுத்துவதற்கு தயாரிக்க வேண்டும். அது, ஆனால் அது கோட்பாடு நினைவு கூறுவது சரியானது: மின்காந்தப் அளவில் வெளியீடு மின்னழுத்தம் பொறுத்தது. அது மிகவும் எளிது. வெளியீடு ஏற்ற இறக்கங்கள் சென்றது சுழலி போதுமான நிலைப்படுத்தப்பட்ட மின் சுற்று இல்லை. அது, குறைந்த நீரோட்டங்கள் நிலைப்படுத்துவதற்கு முன்னெடுக்க ஓரளவிற்கு பெரிய விட (ஆம்பியர்கள் சில கணக்கான அடையலாம்) மிகவும் எளிதாக உள்ளது.

தேடுதல் முறிவுகள்

இயக்கத் தொடங்கும்போது பிறகு, நீங்கள் பேட்டரி ஒளி அதேவேளையில் சார்ஜ் என்று கவனிக்க, வைத்துக்கொள்வோம். விஏஇசட் இந்த சிக்கலால் பாதிக்கப்பட்ட, அது எந்த மாதிரி பொருத்தமானதாக இருக்கிறது. பின்வரும் கூறுகளைக் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்:

1. மின்னழுத்த சீராக்கி மேலே விவரிக்கப்பட்ட. சில கார்களில் இந்த அது முக்காடிட்டு மற்றும் ஜெனரேட்டர் உள்ள ஏற்றப்படலாம்.
2. டயோட் பாலம். ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட குறைக்கடத்திகளைக் சாத்தியமான தோல்வி.
3. ஜெனரேட்டர் இயக்கி பெல்ட். அது நீட்டி அல்லது கெட்ட அது உடைப்பு நடந்தது சறுக்குவதைத் முடியும். நீங்கள் விசில் கேட்க முடியும் என்றால், அது முன் அட்டையில் ஒரு தாங்கி தோல்வி தீர்மானிக்க முடியும்.

காரணம் ஒரு கம்பி உடைப்பு அல்லது மோசமான தரத்தோடு தொடர்பு இருக்கலாம். காசோலை முதல் படி, "+" இருந்து மின்மாற்றிகளின் மின்னழுத்த சீராக்கி போகிறது மேற்கொள்ளப்படுகிறது. மிகவும் அடிக்கடி ஒட்சியேற்றுதலுக்குட்பட்ட தூசி ஒரு அடுக்கு பூசப்பட்டிருக்கும். தூரிகைப்பிடி மற்றும் தூரிகை தேய்மானத்தைக் நீக்கவும். அது அதிகப்படியான இருந்தால், அதற்கு பதிலாக அவசியம். மிகவும் வாகனங்கள் மீது மின்னழுத்த சீராக்கி மற்றும் தூரிகை ஒரு அலகு ஒருங்கிணைக்கப்பட்டு என்பதை நினைவில் கொள்க. மற்றொரு காரணம் - பற்றவைப்பில் தோல்வி. ஆனால் இந்த தோல்வி பல விளக்குகள் கருவி குழு வெளிச்சத்தில் என்ற உண்மையை அனுசரிக்கப்படுகிறது.

பழுது கருவிகள்

வேகம் பேட்டரி விளக்கு சார்ஜ் வரை வைத்தால் அந்த நிகழ்வில் வலுவற்ற பதற்றம் வழக்கு பெல்ட் சறுக்குவதைத் இருக்க வாய்ப்பு உள்ளது. ஆனால் அது பரவாயில்லை என்றால், நீங்கள் பின்வரும் கருவிகள் தங்களை கையில் வேண்டும்:

• பல்பயன் (முன்னுரிமை ஒரு பரந்த அளவிலான கொண்டு வோல்டாமீட்டரால் சுட்டிக்காட்டி).
• 12 வோல்ட் மற்றும் 2-3 வாட் கட்டுப்பாட்டு விளக்கு.
• பிளாட் மற்றும் பிலிப்ஸ் screwdrivers.
• இடுக்கி, மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம், கத்தி.

கையில் இந்த கருவிகள் மூலம், அது பேட்டரி சார்ஜ் ஒளி வரை ஏற்றி, அல்லது ஜெனரேட்டர் வேறு எந்த தோல்வி இருந்தால் சரிசெய்வதற்கு நடவடிக்கைகள் எடுக்கலாம்.

தோல்விகள் மற்றும் விலக்குவதால்

கார் ஒரு வோல்டாமீட்டரால் என வைத்துக் கொள்வோம். அது சார்ஜ் ஆகிறது என்று காட்டுகிறது. பேட்டரி சார்ஜ் ஒளி மேலும் அனைத்து ஆஃப் இடைவிடாது அல்லது விளக்குகிறது. நேரடியாக கணக்கிடலானது மின்னழுத்த பேட்டரி டெர்மினல்கள் சரியாக 12 வோல்ட் குறிக்கிறது. ஆனால், திறன் இழந்த ஸ்டார்டர் சுழற்ற இல்லை, மற்றும் கடின வேலை டேப் ரெக்கார்டர் உள்ளது. முதல் படி அனைத்து தடித்த கம்பி, இது அங்கு பேட்டரி வசூலிக்க உள்ளது தூய்மையாகவும் உள்ளது. ஜெனரேட்டர்களை முனையத்தில் "30" அளவிடப்படும் மின்னழுத்த செலவு. அது பேட்டரி விட அதிகமாக இருந்தால், முனையத்தில் பதிவுகள் சுத்தம், அல்லது கம்பி மாற்ற.

இருந்தால் கருவி குழு வோல்டாமீட்டரால் கட்டணம் முன்னிலையில் காட்டுகிறது, ஆனால் விளக்கு ஒளி இல்லை, மற்றும் பேட்டரி சாதாரண அமைப்பு மின்னழுத்த இருந்தபோதும், டிஸ்சார்ஜ் ஆகும், எளிய வழிமுறைகளை ஒரு ஜோடி செலவிட. அதிகபட்ச பயனர்களின் எண்ணிக்கையை இயக்கவும், மேலும் ஒரு வோல்டாமீட்டரால் நடந்து எப்படி பார்க்க. மின்னழுத்த தீவிரமாகக் குறைந்து விட்டது என்றால், விரிவாக்க மின்மாற்றி பெல்ட் செலவிட. கீழ் ஏற்ற ஏனெனில் சுழலி EMF நிலைபெற்ற எதிர்க்கிறது அது நழுவ தொடங்குகிறது. நீங்கள் குறிப்பிடத்தக்க முயற்சிகளுக்கு செய்ய வேண்டும். மேலும், இது வெறும் திசைத்திருப்பி ஒன்று அணிய முடியும். பின்னர், ஒரு புதிய பெல்ட் கூட நிறுவல் காப்பாற்ற முடியாது.

உள் சேதம்

மேற்கண்ட சூழலின் ஒரு செமிக்கண்டக்டர் டையோடைவிட தோல்வியடையும் சூழலில் ஏற்படலாம். முறுக்கு நிலைபெற்ற ஒரு இடைவெளி இருந்தால் கூட அனுசரிக்கப்படுகிறது மின்னழுத்த துளி சுமை கீழ். ஜெனரேட்டர் மற்றும் ரன் கண்டறியும் குறைக்கடத்திகளைக் பிரிப்பதற்கு. அவர்கள் ஒரு வழி தொடர்புத்திறனைக் கொண்டிருக்கின்றன. தரையில் தவறு கண்டறிய சென்றது நிலைபெற்ற ரங். அது பல்பயன் திறந்த கண்டுபிடிக்க முடியும் என்று பயனற்றது, ஆனால் மோசமான தொடர்பு சாத்தியமில்லை. இந்த நோக்கத்திற்காக, சிறந்த மெக்கர் பயன்படுத்த.

அது ஆய்வு மற்றும் வேண்டும் ஜெனரேட்டர் தூரிகைகள். சார்ஜ் விளக்கு மீது விளக்குகள் குறைந்த வேகத்தில் பேட்டரி விளக்குகிறது இருந்தால், அதுவும் மேலே விவரிக்கப்பட்ட தோல்விகள் காணப்படுவதை குறிப்பிடுகிறது. தூரிகைகள் இருந்து, அதிகமாக சார்ந்திருக்கிறது. அவர்கள் 5 மிமீ அல்லது அதற்கும் குறைவான நீளம் இருந்தால், நீங்கள் பாதுகாப்பாக அவர்களை எறியுங்கள் முடியும். பேட்டரி ஏனெனில் தூரிகைகள் தோல்வியின் தீ ஒளி சார்ஜ் என்றால், சிக்கல் கண்டுபிடிக்க மிகவும் எளிதானது.

மேலும் சில பொதுவான செயலிழப்பு

ஆனால் அதிகமாக அது ஒளி சார்ஜ் பேட்டரி ஒளியேற்றப்பட்டவுடன் என்று, மற்றும் தவறியதும் உள்ளது. மேலும், விளக்கு தன்னை எரித்தல் வழக்கில் சென்றது ஆவதாகக் மின்னழுத்தம் மறைந்துவிடும். பிரச்சனை எளிது கண்டறிந்து - நீங்கள் ஒளி அங்கமாகி இன் இழை சரிபார்க்க வேண்டும். ஆனால் ஒளியின் மிகவும் சுருக்கமாக ஒளிரச் செய்யலாம், ஒளிரும் உள்ளது. பெரும்பாலும் இந்த நடத்தை காரணம் சென்றது ஒரு சங்கிலி இயக்கி அசாதாரண தொடர்பைக் குறிக்கும். சுத்தமான அனைத்து இணைப்பிகள் அகற்ற ஒரு கத்தி, மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் பயன்படுத்தி, அல்லது அத்தகைய இருக்கும் WD-40 போன்ற ஒரு ஊடுருவும் மசகு எண்ணெய் விண்ணப்பிக்க.