மாற்றிதண்டு சென்சார்: அது உடைக்கிறது ஏன் அது எவ்வாறு பதிலாக?

ஒருவேளை ஒவ்வொரு கார் ஆர்வலர் பற்றவைப்பு விசைக்குப் பின் ஒரு நாள் அவரது "இரும்பு நண்பர்" ஒரேயடியாக தொடங்க மறுக்கிறது திரும்ப அங்கு ஒரு சூழ்நிலையில் தன்னை கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. விந்தை போதும், ஆனால் இதற்கான காரணம் மட்டுமே நடப்பட்ட முடியாது அல்லது ஸ்டார்டர் பேட்டரி, ஆனால் மாற்றித்தண்டு சென்சார் எரித்தனர் முடியும். என்றால் அவரது உடல் சிதைக்கப்பட்ட, அல்லது முழு அமைப்பில் பகுதியாக பதிலாக தேவை நோக்கி மில்லி மீட்டர் ஒரு ஜோடி சென்றார். மற்றும் கேரேஜ் சுற்றி அண்டை நீங்கள் இந்த உறுப்பு மாற்று என்று கூறினார் போது - ஒரு பதிலாக கடினமான அறுவை சிகிச்சை, விலையுயர்ந்த சிறப்புக் கருவிகள் தேவைப்படும், இந்த வார்த்தைகள் நம்பவில்லை. மாற்றித்தண்டு சென்சார் மாற்ற தங்கள் இருக்க முடியும். மேலும், இத்தகைய வேலைகளுக்கு செய்து, நீங்கள் பணம் நிறைய சேவைகள் நிலையங்களில் இந்த துறையில் அதே நேரத்தில் பெற்று அனுபவத்தை காப்பாற்ற. எனவே, இன்றைய கட்டுரை அனைத்து வாகன ஓட்டிகளின் முக்கியமான ஒன்றாகும்.

ஏன் மாற்றித்தண்டு சென்சார் முடியவில்லை?

கூறு ஏற்றியமைப்பு கொடுக்கப்பட்ட அறிகுறிகள் அடிப்படையில் செலுத்திகள் மற்றும் பற்றவைப்பு செயல்பாட்டை ஒத்திசைக்கிறது. எனவே, ஊசி இந்த பகுதி இல்லாமல் சாத்தியமில்லை. எப்போது மாற்றித்தண்டு ஒரு பொறி தொடக்க அறுவை சிகிச்சை சென்சார் தவறுகளை நிறுத்தப்படும். எனவே, நவீன கார் யாரும் இந்த சிறிய பாகங்கள் இல்லாமல் முழுமையாக இல்லை. இந்த தோல்வி தடுக்கும் பொருட்டு, நீங்கள் ஒழுங்காக சென்சார் நிலையில் சரிபார்க்க வேண்டும். ஆனால் அறிகுறிகள் உண்மையில் ஆக தொடங்கிய போது, இயக்கி அவருக்கு பதிலாக வெளிப்படுத்த போன்ற செய்ய வேறு எதுவும் இல்லை.

மாற்றித்தண்டு சென்சார் நீக்குதல்?

இந்த நடைமுறை ஒரு சிறப்பு லிப்ட் இல்லாமல் அமைதியாக முடியும் என்பதை நினைவில். இப்போது நீங்கள் செல்ல தயாராக இருக்கிறோம். முதலாவதாக, கியர்பாக்ஸ் கொண்ட இணைக்கின்றன சென்சார் மேற்பொருத்தும் மரையாணிகளின், unscrew. உண்மையில், சரியான பகுதியாக நீக்க நாம் மட்டும் இந்த படி வேண்டும். ஆனால் இந்த துண்டு (கிட்டத்தட்ட கீழே) மிகவும் தொலை இடத்தில் வைக்கப்படுகிறது என்பதால், நாம் ஒரு நல்ல வியர்வை வேண்டும். வேலை, நாம் நல்ல லைட்டிங், ஒரு நீட்டிப்பு நாண் வேண்டும், முக்கிய 11 மில்லி மீட்டர், மற்றும் நிச்சயமாக. அது முதல் பகுதி நீளம் பற்றி 80-90 சென்டிமீட்டர் என்று முக்கியமானது. இந்த கருவிகளின் முன்னிலையில் போல்ட் unscrew. ஆனால் சென்சார், மாற்றித்தண்டு அகற்றுவதற்கு முன்னர், ரப்பர் புறணி குறிப்பிட்ட கவனம் செலுத்த வேண்டும். எதிர்காலத்தில் அது மோசமாக நிறுவப்பட்ட என்றால் அல்லது அனுமதி குறைந்தது 1 மில்லிமீட்டர் சமமாக இருக்கும், அனைத்து அளவுமானியின் வாசிப்புகள் தவறான, மற்றும் அதன்படி, மோட்டார் விட்டுவிட்டு இயங்கும். அது இந்த உருப்படியை குறிக்க மற்றும் ஒரு தனி இடத்தில் ஒதுக்கி அமைக்க சிறந்தது. நீக்குவதற்கான பாகங்கள், போல்ட் மற்றும் பட்டைகள் முழு செயல்முறை உயர் எச்சரிக்கையுடன் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். இந்த விபரம் கடினமான கையாளும் பிடிக்காது.

அடுத்து, நாம் ஒரு புதிய மாற்றித்தண்டு சென்சார் எடுத்து பழைய இடத்தில் அதை நிறுவ. நிறுவல் போது, உறுப்பு அதனால் மேலே இருந்து நிறுவப்பட்ட இணைப்பு உறுப்பு பிடிக்க முடியாது, முழு என்ஜின் பெட்டிகளை மூலம் குறைத்தது வேண்டும். பின்னர் முட்டை பற்றி மறக்க வேண்டாம். அது கவனமாக ஏற்ற மற்றும் கட்டமைப்பு முழுமையை பார்க்கலாம். அது சென்சார் இடையே இடைவெளி குறைந்த அல்லது முற்றிலும் இல்லாமல் இருந்தது முக்கியம். அதன் பிறகு, அனைத்து டெர்மினல்கள் இணைக்கும் மற்றும் பற்றவைப்பு தொடங்க அந்த பகுதிக்கு கம்பிகள் இணைக்கவும். அனைத்தையும் சரியாக செய்தால், நீங்கள் உறுதியாக இருக்க முடியும் - இயந்திரம் ஒரு அரை திருப்பம் தொடங்குகிறது.