ஃபியட் 127 இன் கண்ணோட்டம் மற்றும் வரலாறு

கார் ஃபியட் 127, கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ள புகைப்படம், தொடர்ச்சியாக பன்னிரண்டு ஆண்டுகளாக தயாரிக்கப்பட்டது. இந்த உற்பத்தியாளரிடமிருந்து அறநெறி வழக்கற்ற 850 ஆவது திருத்தத்தின் அடிப்படையில் இது கட்டப்பட்டது. புதுமை ஒரு சிறிய கார், இது பல உடல் வடிவங்களில் தயாரிக்கப்பட்டது. ஒரு காலத்தில் நல்ல தொழில்நுட்ப குறிகாட்டிகள் மற்றும் காரின் திறன் ஐரோப்பாவில் மிகவும் பிரபலமான மற்றும் பிரபலமான ஒன்றாகும்.

முதல் தலைமுறை

இந்த மாதிரியின் முதல் பிரதி 1971 இல் சட்டசபை வரிசையில் இருந்து வந்தது. முதல் தலைமுறை ஃபியட் 127 ஒரு நான்கு-சிலிண்டர் பெட்ரோல் இயந்திரத்துடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தது, இதன் அளவு 0.9 லிட்டர் ஆகும். ஒரு கார் பொருத்தப்பட்ட ஒரு முன் சக்கர இயக்கி அமைப்பு இருந்தது. புதுமைகளின் முக்கிய அம்சம் பின்-இடைவெளி நீரூற்றுகள் கொண்ட பின்புற இடைநீக்கத்தின் தனித்துவமான வடிவமைப்பு ஆகும். கார் முதல் உரிமையாளர்கள் விமர்சனங்களை படி, அதன் மிக முக்கியமான அம்சம் ஒரு பெரிய திறன் என்று. இது ஆச்சரியமானதல்ல. ஏனென்றால், ஃபியட் 127 இன் 80 சதவீத பயணிகள் பயணிகள் மற்றும் சாமான்களை வாடகைக்கு வைத்திருக்கிறார்கள். பல வழிகளில், இது 1972 ஆம் ஆண்டில் இந்த மாதிரி சிறந்த ஐரோப்பிய கார் பரிசுக்கு வழங்கப்பட்டது என்பதற்கு இது நன்றியளித்தது. இதன் விளைவாக, அடுத்த சில ஆண்டுகளில் மேற்கு ஐரோப்பிய சந்தையில் மிகவும் விரும்பப்பட்ட இயந்திரங்களில் ஒன்றாக இது கருதப்பட்டது. இரண்டு அல்லது மூன்று கதவுகளுடன் - மாதிரி இரண்டு வடிவங்களில் இந்த மாதிரி தயாரிக்கப்பட்டது.

இரண்டாவது தலைமுறை

1977 ஆம் ஆண்டில், ஃபியட் 127 இன் இரண்டாம் தலைமுறை பொது மக்களுக்கு அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. புதுப்பிக்கப்பட்ட காரின் தொழில்நுட்ப சிறப்பியல்புகள் சிறிது மாற்றியமைக்கப்பட்டன. குறிப்பாக, வாங்குவோர் தேர்வு சக்தி ஆலை இரண்டு விருப்பங்களை வழங்கப்படும். இரண்டு சந்தர்ப்பங்களிலும், இயந்திரம் ஒரு லிட்டர் அளவைக் கொண்டிருந்தது. இதனுடன் சேர்ந்து, கட்டமைப்புக்கு ஏற்ப, அதன் சக்தி 49 அல்லது 69 குதிரைத் திறன் கொண்டதாக இருக்கும். முன்னணி டிஸ்க் வகை பிரேக்குகள் மற்றும் பின்னால் - டிரம். கார் தோற்றத்தை சற்று மாற்றியுள்ளது. முக்கிய கண்டுபிடிப்புகள் உடலின் புதிய பதிப்பு ஐந்து கதவுகளுடன் தோற்றமளித்தது. மற்ற அனைத்திலும், புதிய கூறுகள் தவிர, புதுமை வடிவமைப்பு மாற்றப்படவில்லை.

மூன்றாவது தலைமுறை

கடந்த நூற்றாண்டின் எண்பதுகளின் ஆரம்பத்தில், மூன்றாவது தலைமுறை ஒளியைக் கண்டது. டெவலப்பர்கள் சிறிது மாற்றியமைக்கப்பட்டு, கார் வடிவமைப்பை புதுப்பித்துள்ளனர். குறிப்பாக, ஃபியட் 127 ன் பின்பகுதியும் முன் பகுதியும் மாற்றப்பட்டன. இந்த உற்பத்தியாளரான மாடல் "ரிட்மோ" என்பதிலிருந்து இன்னொரு புதிய அம்சத்தின் பல அம்சங்களை இங்கு கடன் வாங்கியுள்ளன. கார் ஹூட் கீழ் 1.3 லிட்டர் பெட்ரோல் மின் அலகு நிறுவப்பட்டது, 74 வளரும் திறன் "குதிரைகள்". சில மாற்றங்கள் கூட சலூன் தொட்டது, அந்த காலக்கட்டத்தில் வாகனத் துறையில் புதிய போக்குகளை சந்திக்கத் தொடங்கியது. இந்த மாதிரியின் மூன்றாம் தலைமுறை இத்தாலியில் உள்ள தொழிற்சாலைகளிலும் மற்ற நாடுகளில் உள்ள நிறுவனங்களின் நிறுவனங்களிலும் தயாரிக்கப்பட்டது.

கதை முடிந்தது

1983 ஆம் ஆண்டில், இத்தாலிய உற்பத்தியாளர் தனது புதிய யூனோ மாடலை அறிமுகப்படுத்தினார். அதன் பிறகு, ஃபியட் 127 உற்பத்தியை நிறுத்த நிறுவனத்தின் நிர்வாக நிறுவனம் முடிவெடுத்தது. அதே சமயத்தில், கடந்த நூற்றாண்டின் மத்திய தொன்னூறுகளின் தென்னிந்திய தொழிற்சாலைகளில் கார் ஒன்று திரண்டது என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். மேலும், அது 1987 வரை பல்வேறு நாடுகளின் (ஐரோப்பா உட்பட) சந்தைகளுக்கு தீவிரமாக வழங்கப்பட்டது.