போன்டியாக் பயர்பேர்ட்டை - "தீ பறவை" நிறுவனம் "ஜெனரல் மோட்டார்ஸ்"

போன்டியாக் பயர்பேர்ட்டை - ஒரு உயிர் பிழைத்தவர் அமெரிக்க நிறுவனம் "ஜெனரல் மோட்டார்ஸ்" கதை சேர்க்கப்பட்டுள்ளது என்று சில கார்களில் ஒன்றாக. தானியங்கி அமெரிக்கா தொழில் கடந்த நூற்றாண்டின் 60-ஆ டைனமிகலி வளர்ச்சியடையத் துவங்கியது, மற்றும் சந்தை முக்கியமாக நீண்ட குந்துகையாகவும் காடில்லாக்குகளை மற்றும் சொகுசு கார்களை வழங்கப்படுகிறது. இத்தகைய நேரத்தில் ஆட்டோமொபைல் நாகரீகமாக இருந்தது: மதிப்புமிக்க எட்டு கிக் இயந்திரம் இது முக்கிய தெருவில் சவாரி செய்ய 15-20 மக்கள் வைத்து ஒரு காற்று கொண்டு சாத்தியமாக இருந்தது, கருதப்பட்டது. எனினும், மாதிரிகள் விரைவில் ஒருவரையொருவர், கார் மூன்று வயது கருதப்படுகிறது, வழக்கற்றுப் வந்து பின்வரும் மாதிரி பதிலாக இருக்க துவங்கப்பட்டுவிட்டது. "ஜெனரல் மோட்டார்ஸ்" மேலும் புதிய மாடல்கள் வைத்துக்கொள்ளவும் முயற்சி தொடர்ந்து டெட்ராய்ட் உள்ள அசெம்பிளி லைன் சென்றுவிட்டோம்.

கோரிக்கை நேரத்தில்

"ஜெனரல் மோட்டார்ஸ்", "போர்ட்" மற்றும் "க்ரிஸ்லர்" - அமெரிக்க கார் சந்தை மூன்று நிறுவனங்கள் எரிவாயு நிரப்பிக் போது. போட்டி தீவிர இருந்தது, ஆனால் GM இன் சொத்துக்களை ஏற்கனவே இருந்திருக்கும் "ப்யூக்", "செவ்ரோலெட்" மற்றும் "காடிலாக்", பாரம்பரியமாக பெரிய இயந்திரங்கள் இருந்தது. "போர்ட்" நடுத்தர கார்கள் முக்கிய கைபற்றிய, "க்ரிஸ்லர்" உற்பத்தி பகுதிகளில் மட்டுமே இருந்தது. "ஜெனரல் மோட்டார்ஸ்" போட்டியை வெல்ல முடியும், ஆனால் நன்னடத்தை விதிகளை எளிதாக தடுத்தது. பின்னர் அமைப்புகளாவன புகழ் தரவரிசையில் முதல் வரிகளை தங்க ஆண்டுகளில் முடியும் உயர் தரமுடைய இயந்திரங்கள் உற்பத்தி, கவனம் செலுத்த வடிவமைக்க. எனவே கார் போன்டியாக் பயர்பேர்ட்டை, நீங்கள் ஒரு சக்திவாய்ந்த ஐந்து லிட்டர் இயந்திரங்களுக்கு பக்கம், தோற்றம் உடைய, அழகான பார்க்க புகைப்படம் ஆனார். புதிய மாதிரி தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள் உயர் இயக்கவியல் இணைந்து ஈர்க்கக்கூடிய, மென்மையான இயங்கும் வருகிறது, இயந்திர எளிதாக 250 கிமீ / மணி உருவாக்கப்பட்டது.

போன்டியாக் பயர்பேர்ட்டை 1967 தோன்றி அதன் உற்பத்தி எவ்வளவு 35 வருடங்கள், எனவே நீண்ட உற்பத்தி மாதிரி யாரும் உற்பத்தி நீடித்தது. கிட்டத்தட்ட அதே நேரத்தில் ஆஃப் பரவியது செவ்ரோலெட் கேமரோ, மற்றும் சிறிது நேரம் கழித்து - மெர்குரி கோகர். அனைத்து மூன்று மாதிரிகள் பெற்றிருக்கும் வி வடிவ 'எட்டு ", இயந்திரம்" ஜெனரல் மோட்டார்ஸ்' தொழிற்சாலைகளுக்கு செய்யப்பட்டன இது, மிகவும் சக்திவாய்ந்த உள்ளது. ஒரு இரு-கதவு கூபே மற்றும் மாற்றத்தக்க: மூன்று ஆண்டுகளாக, 1967 முதல் 1970 க்கு போண்டியாக்கில் பயர்பேர்ட்டை இரண்டு பதிப்புகளில் வருகிறது. கார் வடிவமைப்பு கூட கோகோ கோலா ஒரு பாட்டில் அவரை ஒப்பிடும்போது போதுமான தைரியமான இருந்தது, அதிகரித்த பின்புற இறக்கைகளுடன் கூடிய அதன் சுயவிவர பல நாடுகளில் சங்கக் ஏற்படும். இருப்பினும் போண்டியாக்கில் பயர்பேர்ட்டை, 1967 ஒரு ஸ்டைலான மற்றும் சக்திவாய்ந்த அமெரிக்க கார் தன்னை அறிவித்தார். அவர்கள் இறக்கைகள் ஒரு நீட்டிப்பாக போது அந்த நாட்களில் ஒரு புதுமை உடலில் பம்ப்பர்கள் ஒருங்கிணைப்பு இருந்தது.

புதிய மாதிரி

இவ்வாறு அடிப்படை மாதிரி போன்டியாக் பயர்பேர்ட்டை, பண்புகள் உருவாக்கப்பட்டது இது ஆரம்பத்தில் இருந்து ஒரு போதிய உயர் தொழில்நுட்ப மட்டத்தில் எடுக்கப்பட்டது. இயந்திரம் ஒரு கார் மீது நேராக ஆறு மதிப்பெண்கள் தொடுக்கப்பட்டது நான்-6, நவீன எரிவாயு விநியோக முறை மேல்நிலை நெம்பும்தண்டையும் கொண்டு (OHC). எரிபொருள் கலவை ஊசி மிகவும் நோக்கங்கள் பூர்த்தி செய்யாத ஒரு இரட்டை கார்ப்ரெட்டர் பயன்படுத்தி நடத்தப்பட்டது. அடுத்து மாதிரி பயர்பேர்ட்டை போன்டியாக் மாற்றம் "ஸ்பிரிண்ட்" ஏற்கனவே நான்கு பீப்பாய் எரிகலப்பியுடன் வசதிகளையும் கொண்டுள்ளது. இயந்திரம் இதனால் 215 லிட்டர் திறன் உருவாக்கப்பட்டது. ஒரு., ஆனால் அது போதுமானதாக இருந்தது. சிறிது நேரம் கழித்து, இந்த சிற்றுந்து ஒரு புதிய இயந்திரம், 250 லிட்டர் 5.3 லிட்டர் திறன் அளவு வி வடிவ 'எட்டு "பெற்றுள்ளது. . எஸ், பின்னர் "ஹோ" மோட்டார் (உயர் வெளியீடு) இரண்டு உள்ளடக்கிய உள்ள - 285 மற்றும் 325 ஹெச்பி ஒரு திறன்

கார் பரிணாமம்

1968 இல் போன்டியாக் பயர்பேர்ட்டை இயந்திரம் ஏற்கனவே "ஹெச்ஓ 400" நிறுவப்பட்ட "ராம் ஏர்", இது அடுத்தடுத்து, பேட்டை செயல்பாடு விமான உட்கொள்ளல் அளவு நிறுவத் தேவையில்லை ஒரு அமைப்பு இணைந்து. இந்த அமைப்பின் மூலமாக, கணிசமாக இயந்திரத்தின் சக்தி மலிவான மிக எளிய அடக்க நிலையிலேயே அதிகரிக்க நிர்வகிக்கப்படும், அது கார் தானாகவே செலவு வெகுவாகக் குறைக்கப்பட்டது. இறுதி விளைவாக மிகவும் கார் விற்பனை உயர்ந்தது உள்ளது. போன்டியாக் பயர்பேர்ட்டை டிரான்ஸ் AM - அடுத்த ஆண்டு, 1969, சந்தை மற்றொரு மாற்றம் உள்ளது. இயந்திரம் இயந்திரம் பெருமளவு திறனால் வேறுபடுத்தி இல்லை என்றாலும், ஒரு மேம்பட்ட ஓட்டும் இயல்புகளை உள்ளது. அதனைத் தொடர்ந்து, "ஜிஎம்" நிறுவனம் மோட்டார்கள் 175 லிட்டர் 3.8 லிட்டர் திறன் ஒப்பீட்டளவில் சிறிய அளவு உள்ளன அமைப்பதில் கொள்கின்றன. நொடி., மிகவும் நியாயப்படுத்தினார் இது. 215 லிட்டர் 4.1 லிட்டர் திறன் ஆயினும் இயந்திரம். ஒரு. அது இறுதியில் அவரை அனுகூலமான நிறுத்தப்பட்டது.

இரண்டாம் தலைமுறை

போன்டியாக் பயர்பேர்ட்டை, 1970 இரண்டாம் தலைமுறை புதிய ஆண்டு பல்வேறு புறச் அளவுருக்கள். முதலில், வடிவமைப்பாளர்கள் பாட்டில் வடிவ உடல் கைவிட்டார். கார் ஒரு குந்து மாறிவிட்டது, பின்புற ஜன்னல் கூரை மற்றும் துவக்க மூடி இடையே முழு இடத்தை நிரப்புகிறது, முன் கட்டமைப்பு மாறிவிட்டது, பேட்டை கீழே முன் பம்பர் 45 டிகிரி கோணத்தில், வெளிப்புறம் ஒரு சிறப்பு பாணியை உருவாக்கி சென்றார். நான்கு பெரிய செவ்வக ஹெட்லைட்கள் ஆழமாக உடலில் பயிரிடப்பட்டன. போன்டியாக் பயர்பேர்ட்டை இரண்டாம் தலைமுறை இயந்திரங்கள் ராம் ஏர் மற்றும் ராம் ஏர் மூன்றாம், 345 மற்றும் 367 லிட்டர் பெற்றிருக்கும். ங்கள். 1969 ல் சிறந்த கட்சி நிரூபித்தால் இது.

மூன்றாம் தலைமுறை

போன்டியாக் மூன்றாம் தலைமுறை பயர்பேர்ட்டை 1982 முதல் 1992 வரை, பத்து ஆண்டுகளாக தயாரிக்கப்பட்டு வாகன வெளிப்புறம் முதல் ஆண்டில் அடிப்படையான மாற்றங்கள் பெற்றுவிட்டன - உடல் திட்டவரைவு ஒரு நேர்த்தியான, ஏரோடைனமிக் வாங்கியது கோடுகள் மற்றும் வேகத்தில் மாறிவிட்டது. பின்னர் சம்மேளனம் அமைப்பு, எஞ்சினின் கட்டுப்பாட்டு கணினி அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. அதிகரிக்கப்பட்ட எஞ்சின் சக்தி, திறன் மற்றும் தீங்கு மாசு குறைப்பதன்: அமைப்பு மூன்று பொது பணிகளை செய்கிறது. கார்கள் போன்டியாக் பயர்பேர்ட்டை எண்பது அமெரிக்க கார் சந்தையில் மிகவும் பிரபலமான மூன்றாம் தலைமுறை இருந்தன. பயர்பேர்ட்டை படத்தில் பாத்திரங்கள் முழு நீள நடிகை ஒன்றானது அங்குதான் அத்திரைப்படம், பயன்படுத்தப்படும் மாதிரி "நைட் ரைடர்."

எண்ட் தயாரிப்பான இன்

கடைசியாக, நான்காவது தலைமுறை போன்டியாக் பயர்பேர்ட்டை முந்தைய பதிப்புகளில் இன் ஏரோடைனமிக் செயல்திறனை மேம்படுத்த தொடர்ந்து கொண்டிருந்தபோது 1993 முதல் 2002 வரை தயாரிக்கப்பட்டன. உடல் உணர்வை வேகமாக வளர்ந்து வருகிறது, மிகவும் நெறிப்படுத்தப்பட்ட ஆனார். எனினும், வாங்குவோர் வாகன நேர்த்தியான எந்த வட்டி காட்டாதே, எதிர்காலத்திற்கும் பயர்பேர்ட்டை பல ஒரு தேவையற்ற ஆடம்பர தோன்றியது. கார் தேவை அது சூரியன் மறையும் போன்டியாக் பயர்பேர்ட்டை தொடக்கமாக இருந்தது, மேலும் 2002 கார் நிறுத்தப்பட்டது, விழுந்தது.