மின்கலத்தில் எலக்ட்ரோலைட்டிலிருந்து படிப்படியாக மாற்றுதல்

இன்றைய தினம், கார்களைப் பொறுத்தவரையில் பெரும்பாலான பேட்டரிகள் தேவைப்படும் பராமரிப்புக்காக (பெரும்பாலும் வேறொன்றும் கிடைக்காத மின்சக்தி பொருட்கள் என்று அழைக்கப்படுவதில்லை) தேவை இல்லை என்றாலும், இது தவிர்க்கப்பட முடியாத நேரங்கள் இருக்கின்றன. மிக கடினமான மற்றும் முக்கியமான சேவையானது, பேட்டரியின் மின்னாற்றலை மாற்றுகிறது.

எலக்ட்ரோலைட் பதிலாக என்ன தேவைப்படுகிறது

எனவே, முன்னணி-அமில பேட்டரி என்பது ஒரு கருவியாகும், இதன் விளைவாக இரசாயன எதிர்வினைகளால் ஆற்றல் சேமிக்கப்படும். அவர்கள் காய்ச்சி வடிகட்டிய நீர் மற்றும் கந்தக அமிலம் ஒரு தீர்வு ஏற்படும். வேறு வார்த்தைகளில் சொன்னால், மின்னாற்பகுப்பில். சில நேரங்களில் அது மாற்றப்பட வேண்டும். பழைய பேட்டரியை மீட்டெடுக்க வேண்டிய அவசியமான போது இந்த சிக்கலின் தீர்வு முக்கியமானது. வெற்றிகரமாக காரில் உள்ள பேட்டரிக்கு மின்சாரம் பதிலாக, நீங்கள் பல இணைப்புகளை கொண்டிருக்க வேண்டும். எனவே, இந்த 12 வோல்ட் சார்ஜர் மற்றும் திரவ அடர்த்தியை அளவிடும் ஒரு ஏரோமீட்டர் ஆகும். மேலும், ஒரு புனல் தேவை, இதன் மூலம் எலக்ட்ரோலைட் கேன்களில் ஊற்றப்படுகிறது. சிலர் இந்த தீர்வை தங்களைச் செய்கிறார்கள், மற்றவர்கள் அவற்றை கடைகளில் கொள்முதல் செய்கின்றனர்.

படி-படி-படி ஆணை: கார் பேட்டரி எலக்ட்ரோலைட் இடத்தை மாற்றுகிறது

1. செயல்முறை துவங்குவதற்கு முன், சுத்திகரிக்கப்பட்ட தண்ணீரில் உள்ளே இருந்து பேட்டரியை துவைக்க வேண்டும். இதன் காரணமாக, வீடில் இருந்து மெக்கானிக்கல் அசுத்தங்களை அகற்ற முடியும். இது கழுவுதல் போது தீவிரமாக பேட்டரி குலுக்கல் மதிப்பு - எனவே துடைப்பான் தண்ணீர் வெளியே வரும். பின்னர் எலக்ட்ரோடில் இருந்து உப்பு வைப்புக்களை நீக்க வேண்டும்.

2. பிறகு முடிந்த எலக்ட்ரோலைட்டுடன் ஒரு பாட்டில் வேண்டும். அதன் அடர்த்தி 1.28 g / cm³ ஆக இருக்க வேண்டும். தீர்வு ஒவ்வொரு குடுவைக்குள் ஊற்றப்பட வேண்டும், இது ஒரு புனல் தேவைப்படும். இது அவசியம் ஒரு குறுகிய கழுத்து வேண்டும். எலக்ட்ரோலைடில் இருந்து சல்பேட் அகற்றுவதற்கு எலக்ட்ரோலைட்டிற்கு கூடுதல் சேர்க்கலாம். வழக்கைத் தொடர கட்டணம் வசூலிக்க வேண்டும், வழக்கில் இருந்து அனைத்து விமானங்களும் வெளியேற வேண்டும். கூடுதலாக, சேர்த்தல் கலைக்கப்பட வேண்டும். அவசர அவசியமில்லை, 40-48 மணிநேரத்திற்கு பின்னர் அது முற்றிலும் கலைக்கப்படும்.

பேட்டரி சார்ஜ்

பேட்டரியில் எலக்ட்ரோலைட் இடமாற்றம் என்பது ஆரம்பிக்கும் சார்ஜிங் சாதனத்தின் இணைப்பு. இது ஒரு நுணுக்கமான கருத்து. மின்சாரம் பதிலாக, பேட்டரி "கட்டணம்-வெளியேற்றம்" என்ற திட்டத்தை தொடர்ந்து, சுழற்சி முறையில் கட்டணம் செலுத்த வேண்டும். அடர்த்தி மீண்டும் எடுக்கும் நேரத்தில் இந்த செயல்முறை நீடிக்கும். இந்த முறையில், தற்போதைய 0.1 ஆக இருக்க வேண்டும். இது தீர்வு "வேகவைக்காது" என்று உறுதி செய்யப்பட வேண்டும். கட்டணம் வசூலிக்கப்படுவதால், ஒவ்வொரு பிரிவிலும் 2.4 வோல்ட் (மின்னழுத்தம்) குறிகாட்டியை குறிக்கிறது. மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம் அடைந்த பிறகு, அரைவாசி சார்ஜிங் மின்னோட்டத்தை குறைக்க வேண்டும். அடுத்த இரண்டு மணிநேரங்களில், அடர்த்தி மாறாது என்றால், கட்டணம் முடிவடையும். ஆனால் அது 0.5 ஏ ஒரு மின்னழுத்தம் (மின்னழுத்தம் 10 V அடையும் போது) வரை, அதை வெளியேற்றுவதற்கு அவசியம்.

திறன் குறியீட்டு கணக்கிட எப்படி

பேட்டரியில் எலக்ட்ரோலை மாற்றுதல் வெற்றிகரமாக இருந்தது என்பதை புரிந்து கொள்ள முடிந்தால், இந்த காட்டி உங்களுக்கு தெரிந்திருக்க வேண்டும். அதை கண்டுபிடிப்பது கடினம் அல்ல. டிஸ்சார்ஜ் போடும் நேரத்தில், அத்துடன் கிடைக்கும் தற்போதைய மதிப்புகள், மற்றும் கொள்ளளவு கணக்கிடப்படுகிறது. நான்கு ஆம்பியர்கள் / மணிநேரத்தை விட மின்தேக்கி மதிப்பு குறைவாக இருந்தால், பின்னர் கட்டணம் சுழற்சியை திரும்பப் பெற வேண்டும். பேட்டரி எலக்ட்ரோலைட் பதிலாக, நாம் பார்க்க, செயல்முறை மிகவும் கனமாக இல்லை. ஆனால் மிக முக்கியமானது என்னவென்றால், படிப்படியாக நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும், அனைத்து விதிகளையும் கவனித்துக்கொள்வதாகும், இதன் விளைவாக தொழில்முறை மாற்றீடு எவ்வாறு நிகழ்கிறது என்பதைப் பொறுத்தது. குறிப்பாக, நீங்கள் கவனமாக எலக்ட்ரோலைட் தயாரிக்க வேண்டும். அத்தகைய ஒரு வழக்கில் அனுபவம் இல்லையென்றால், அது ஆபத்தை விளைவிக்காமல் இருப்பது நல்லது.