மெகல்லன் ஜலசந்தி. கண்டுபிடிப்பின் வரலாறு

மெகல்லன் ஜலசந்தி - முதல் முறையாக அக்டோபர் 21 முதல் நவம்பர் 28, 1520 சென்றது திறந்து வைக்கப்பட்டது இது பனிப்பாறைகள் மற்றும் பாறைகள், ஒரு அழகிய உலக. அதுவரை, அது பனாமா கால்வாய் கட்டப்பட்டது வரை, நீரிணை உலக வர்த்தகத்திற்கு மிக முக்கியமானதாய் வருகிறது. இப்போது வரை, அவர் தென் அமெரிக்காவின் தெற்கு பக்க சுற்றியுள்ள கப்பல்கள் பயன்படுத்தப்படும். பசிபிக் மற்றும் அட்லாண்டிக் கடல்களில் அந்த நேரத்தில் இணைக்கப்பட்டிருக்கும், எனினும், பாதை கீழே வரலாற்றில் ஒரு எதிர்பாராத மற்றும் சிக்கலான அளவுக்கு சென்று விட்டார். சில இடங்களில், மெகல்லன் ஜலசந்தி மிக குறுகிய, பலத்த காற்றுடன் மற்றும் நீரோட்டங்கள் கொடுக்கப்பட்ட கடந்து பாதுகாப்பற்ற இருக்கலாம். இந்த நாட்களில், ஒரு ஆரம்ப கண்டுபிடிப்பாளர்கள் கண்ட ஒரு அசாதாரண இடத்தில் பார்க்க முடியும். பல கப்பல் நிறுவனங்கள் அமெரிக்கா புகழ்பெற்ற ஜலசந்தி சேர்த்து ஒரு பயணம் செய்ய பாறைகள் மற்றும் பனிப்பாறைகள் மூடப்பட்டிருக்கும் கண்கவர் கடலோர, ஆராய வழங்கப்படும்.

பெர்டினாண்ட் மெகல்லன் - மாலுமி மற்றும் கண்டுபிடித்தவரான, 1480 இல் ஒரு உயர்குடியில் பிறந்தவர். அவர் ஒரு சிறந்த கல்வியும் பெற்றார் வானியல் ஆட்கொண்டார், பிரபஞ்சத்தின் அமைப்பியல் மற்றும் ஊடுருவல் படித்தார். சிறுவயது முதல், ஒரு புதிய பாதை என்ற அவரது கனவு "ஸ்பைஸ் தீவுகள்" கொள்ளப்பட்டது. அவர் பயணம் திட்டத்தை உருவாக்கிய முதலாவதாகும். போர்த்துகீசியம் ராஜா அவரது நோக்கத்தை ஏற்றுக்கொள்ளவில்லை போது, அவர் 1519 பெர்டினாண்ட் மெகல்லன் ஐந்து ஸ்பானிஷ் கப்பல்களில், இவ்வாறு ஸ்பானிஷ் அரசர் சார்லஸ் மன்னரின் ஆதரவு ஆளாகின்ற முடிவு பேரரசுகளிடம் நேரடியாக கடல்வழியாக. நேவிகேட்டர் எங்காவது ஆசியா, மேற்கு வேறொரு வழியைத் உள்ளது என்று நம்பிக்கை கைவிடப்பட்ட ஒருபோதும்.

அனைத்து புனித துறவிகள் தினம் நவம்பர் 1520 இல், ஒரு வன்முறை புயல் எந்த பாறைகள் மற்றும் பனிப்பாறைகள் எல்லைகளாக இது குறுகிய நீரிணையாகும் கப்பல்கள் சென்றார். பின்னர் மற்றொரு அணி தனது வர பயணம் காத்திருக்கும் இருந்தது எவ்வளவு கடினம் கூட தெரியாது. அவர்கள் கிட்டத்தட்ட 600 கி.மீ. கடல்வழியாக. இது மெகல்லன் "அனைத்து புனிதர்கள் ஜலசந்தி" இந்தப் பெயர் வைக்கப்பட்டது, பின்னர் பிரபலமான மற்றும் துணிச்சலான மாலுமி நினைவாக அது மெகல்லன் கடற்கால் ஆகியவற்றில் ஸ்பெயின் அரசர் பெயர் மாற்றம் நீரிணையாகும் மூலம்.

பல ஆண்டுகளாக, முன்னோடியாக இழப்பு இல்லாமல் நீரிணை கடந்து நிர்வகிக்கப்படும் யார் கேப்டன் மட்டுமே இருந்தது. அவரது கப்பல் எதுவும் உடையும். மேலும், அவர் பசிபிக் அட்லாண்டிக் பரவியிருக்கிறது யார் இதுவே முதல் முறையாகும்.

மெகல்லன் ஜலசந்தி ஒரு நீண்ட நேரம் குறுகிய பாதை மற்றும் அமெரிக்கா மற்றும் ஐரோப்பா மேற்கு கடற்கரையில் இடையே ஒரு முக்கியமான வர்த்தக பாதையாகும். ஸ்பெயின் வெறும் பகுதியில் கற்றுக் கொள்ள முயல்கிறோம் செய்யப்படவில்லை என்றாலும், கடலோர நிலம் வெற்றி பெறவில்லை குடியேறி. கடுமையான உணவு பற்றாக்குறை மற்றும் கடுமையான காலநிலைக்கு சோகம் வழிவகுக்கிறது. 19 ம் நூற்றாண்டு, குடியேற்றம் வெற்றி பெற்றது. மெகல்லன் ஜலசந்தி சிலி அதிகாரிகள் தங்கள் கட்டுப்பாட்டில் வைத்திருந்தனர். 1848 இல் 1914 இல் துவக்கப்படுமுன், பனாமா கால்வாய் உலகின் மிக முக்கியமான துறைமுகங்களில் ஒன்றான பண்டா அரினாஸ், துறைமுக நகரம் அங்கு நிறுவப்பட்டது.

ஜலசந்தி நிலப்பகுதியில் இடையே அமைந்துள்ள தென் அமெரிக்காவின் மற்றும் தீவுக் டியர்ரா டெல் Fuego இன். அது முழுக்கமுழுக்க சிலி கடற்பகுதியில் சென்று அமைந்துள்ள மட்டும் கிழக்கு உச்சநிலையை அர்ஜென்டீனா கிளிக் செய்யவும். 20 கி மீ குறுகிய இடங்களில் 2 கி.மீ. மற்றும் - - பரவலான அதன் நீளம் சுமார் 570 கி.மீ. மற்றும் அகலம்.

ஒன் தி மிக முக்கியமான நிகழ்வுகளில் வரலாறு தி பதினாறாம் நூற்றாண்டில் Are பயணம் பெர்டினாண்ட் மெகல்லன். அவர் பூமியின் கோள என்று நிரூபிக்க முடிந்தது. பத்தியில் அட்லாண்டிக் இருந்து திறக்கப்பட்டது, ஐரோப்பியர்கள் பெரிய கடல் கடந்து முதன் முதலாக - பசிபிக். மேலும் கொலம்பஸ் பயணத்தின் போது நிலம் பூமியின் மேற்பரப்பில் பெரும்பாலான கடற்கரைப் பகுதிகளைக் என்று மறுத்தார் பரிந்துரைகள் செய்யப்பட்டன. மெகல்லன் எல்லாம் சரியாக எதிரானது என்று கண்டுபிடித்தோம். அவர் வரலாற்றில் ஒரு பெரிய குறி விட்டு, அவரது வீரம் பின்பற்றப்பட்ட பாராட்டப்படவும். பயணத்தில் அனைத்து உள்ளீடுகளை ஒரு தன்னார்வ இந்த பயணம் பங்கேற்ற ஏ Pigafetta செய்தது. அவரது வரலாற்று குறிப்புகள் வழங்கல் துல்லியம் பண்புகொண்டது சிறப்பு விளக்கங்கள் உடன்வருவதைக்.