மெட்ரோ அருங்காட்சியகம்: ஹேட்ஸின் ராஜ்யத்தின் வெற்றி வரலாறு

முதல் சுரங்கப்பாதை நிலையம் கட்டப்பட்ட ஒரு மனிதன் பாதாள அடிபணிய வைக்க முயன்றார். ஆனால் உலக கடவுளர்களின் சாதாரண மனிதர்களும் உலகிற்கு, விலக்கப்பட்ட ஆபத்தான அணுக இருந்தது பழமையின் நாட்களில் இருந்து - ஹேட்ஸின் இராச்சியம். சுவிட்சர்லாந்தில் 1863 இல் முதல் சுரங்கப்பாதை, உனக்கு தெரியும், லண்டனில் துவங்கப்பட்டது. கார்கள் பயணிகளை அதன் வெளியேறவும், புகைக்கரி ஒரு அடுக்கு மூடப்பட்டிருக்கும். இலண்டன் "குழாய்" ஆங்கிலம் ஒரு வம்சாவளியை விரைவில் "நரகத்திற்கு சாலை." டப்

இன்று க்கும் மேற்பட்ட உலகில் ஒரு நூறு பெருநகரங்கள் பயணிகள் போக்குவரத்து மில்லியன் ஒவ்வொரு நாளும், ஆனால் ஒரு மாய போக்குவரத்து போன்ற சுரங்கப்பாதை மனோபாவம் உலக மக்கள் தொகையில் ஆழ் வாழ தொடர்ந்து செயல்படுகிறது. அது தொன்மங்கள் மற்றும் புனைவுகள் ஒரு வளமான வரலாறு மற்றும் overgrown கொண்ட தமது சொந்த உயிர்களைப் வாழும், ஒரு சிறப்பு உலகம் - பெரும்பாலான மக்கள் மெட்ரோ நாங்கள் நம்புகிறோம். எனவே, ஒருவேளை, உலகின் முன்னணி பெருநகரங்கள் தங்கள் சொந்த நிலத்தடி அருங்காட்சியகத்தில் வேண்டும். மாஸ்கோ - விதிவிலக்கல்ல.

தலைநகரில் அருங்காட்சியகம் சுரங்கப்பாதை நாற்பதுக்கும் மேற்பட்ட வருடங்களாக செயல்பட்டு வருகிறது. இதில் விந்தை என்னவெனில், பல மாஸ்கோவாதிகள் அங்கு மட்டும் இருந்திருக்கும் வேண்டாம் ஒருபோதும், ஆனால் கூட இந்த நிறுவனத்தின் இருப்பு பற்றி ஒரு துப்பு இல்லை. மாஸ்கோவில் மெட்ரோ அருங்காட்சியகம் சுரங்கப்பாதையில் அமைந்துள்ள .... அதன் வெளிப்பாடு சந்திக்க, அடுத்த அறையில் போலீஸ் தங்க அடையாளம் "தேசிய அருங்காட்சியகம்" உடன் தெளிவில்லாத நுழைவு கண்டுபிடிக்க நிலையம் "ஸ்போர்ட்" மற்றும் தெற்கு முகப்பில் பெற அவசியம்.

அருங்காட்சியகம் metrostroevtsev-வீரர்கள் முயற்சிகள் மூலம் 1967 ல் உருவாக்கப்பட்டது. அசல் - ஒரு சிறிய பகுதியில் 8000 க்கும் மேற்பட்ட காட்சிகள், கிட்டத்தட்ட 2.5 ஆயிரம் உள்ளடங்கவில்லை. அருங்காட்சியகத்தில் பொருட்களை மத்தியில் - காப்பக ஆவணங்கள், புகைப்படங்கள், கார்கள் மாதிரிகள், முதல் அடுக்கு மாடி கருவிகள், அனுமதிச் சீட்டுகளை பல்வேறு காலக் கட்டங்களில் சுரங்கப்பாதை பயன்படுத்தப்படும் டோக்கன்கள், கனிமங்கள் என்று விலகிவிட்டேன் நிலையம் சேகரிப்பில் நிற்க.

காட்சிகள் பல ஊடாடும் உள்ளன. நகரும் மாதிரி வேலை போன்ற அறிஞர்கள், வாய்ப்பு மின்சார மழை சோவியத் "பென்னி", அறிமுகம் விட்டு, பழைய turnstiles செல்ல. கணினி சுற்று ஆன்லைன் எதிர் திசையில் ரயிலின் இயக்கம், வக்காலத்து அவரது முந்த மற்றும் இயக்கம் பார்க்கலாம். ஊழியர் பின்னணியிலான கார்ட்டூன்கள் மற்றும் திரைப்படங்கள் நிரூபிக்க.

பார்வையாளர்கள், சொல்லும் ஒரு சுரங்கப்பாதை உருவாக்க எப்படி ஏன் அது போக்குவரத்து விளக்குகள், சாதனம் தண்டவாளங்கள் மற்றும் வண்டிகள் அமைப்பு பழக்கப்படுத்திக்கொள்ள மிகவும் பிந்தி ஐரோப்பிய சுரங்கப்பாதைகள் தோன்றினார். மெட்ரோ அருங்காட்சியகம் வந்த விருந்தினர்கள், அந்த தெரிந்து கொள்ள ஆர்வமாக இருக்கும் கிரேட் நாட்டுப்பற்று போர் தொடக்கத்தில் மாஸ்கோ சுரங்கப்பாதை தகர்ப்பு திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, ஆனால் பின்னர் அது தீவிரமாக விமான சிதிலமான பாதுகாப்பு பயன்படுத்தப்படுகிறது என்பதுடன் மெட்ரோ அடுக்கு மாடி புதிய நிலையங்கள் கட்டி தங்கள் பணி தொடர்ந்தது.

மெட்ரோ அருங்காட்சியகம் - எங்கே விருந்தினர்கள் தங்கள் கேள்விகள் கேட்க முடியும் ஒரு இடத்தில். சமீபத்திய ஆண்டுகளில் ஏன் பயணிகள் ஓட்டம் குறைந்துவிட்டது? என்பதை நிலத்தடி பேய்கள் தொகைகளிலுள்ளது? எந்த நிலத்தடி சிற்பங்கள் பரிட்சையில் உதவி அல்லது பணக்கார கிடைக்கும்?

வருகை நிலத்தடி அருங்காட்சியகத்தில் இலவச இருக்க முடியும், ஆனால் சுற்றுப்பயணங்கள் முன்பதிவுச்செய்யப்பட்டுவிட்டாய் வேண்டும், மற்றும் மறைந்த வேண்டாம். துரதிருஷ்டவசமாக, அலுவலகங்கள் வார இறுதிகளில் மூடப்பட்டது, ஆனால் வேலை நாட்கள் ஒன்றில் பாதாள கைப்பற்ற கற்றுக்கொள்ள குழந்தைகளுடன் சேர்ந்து பெற 2-3 மணித்தியாலங்கள் வழங்கப்பட்டிருந்தது வேண்டும்.