"ரெனால்ட்-டஸ்ட்டர்": 100 கி.மீ. ஒன்றுக்கு எரிபொருள் நுகர்வு பாஸ்போர்ட் மற்றும் உண்மையில்

பிரபலமான கார் "ரெனால்ட் டஸ்ட்டர்," ஒரு SUV மற்றும் ஒரு ஹாட்ச்பேக் இடையே ஏதாவது இது, சமீப ஆண்டுகளில் பிரபலமாகி உள்ளது. இது ஒரு எஸ்யூவி க்கான கார் குறைந்த விலையில் ஆச்சரியம் இல்லை. எனினும், பல வாங்குபவர்களை 100 கி.மீ., "ரெனால்ட்-டஸ்ட்டர்" ஒன்றுக்கு எரிபொருள் நுகர்வு பிரச்சினை ஆர்வமாக. பாஸ்போர்ட் மற்றும் மன்றங்கள் உரிமையாளர்கள் பற்றிய விமர்சனங்களையும் அதிகாரபூர்வ தகவல் அடிப்படையில், நீங்கள் ஒரு திட்டவட்டமான முடிவுக்கு வர முடியும்.

கார் இயந்திரங்கள்

ரஷ்யாவில் விற்பனை தயாரிக்கப்பட்டது இது "ரெனால்ட்-டஸ்ட்டர்", எரிபொருள் மற்றும் சக்தி பல்வேறு அமைப்புகள் இயந்திரங்கள் மூன்று வகையான பெற்றிருக்கும் முடியும். பின்வரும் பொறிகள் ரஷியன் கிடைக்கின்றன:

1. டர்போ 109 குதிரைத்திறன் கொண்ட 1.5 லிட்டர். அது அதிகரித்துள்ளது உந்துதல் வகையில் காணப்படும், முறுக்கு 1750 rpm இல் 240 NHM உள்ளது. எரிபொருள் ஊசி மற்றும் டர்போசார்ஜர் ஒரு புதிய அமைப்பு உள்ளது.
2. 1.6 மொத்தம் கொள்ளளவுடன் சிலிண்டர் பெட்ரோல் இன்ஜின். அவரது அதிகாரத்தை - 114 குதிரைத்திறன், அங்கு சங்கிலியையுன் டிரைவ் மற்றும் எரிவாயு விநியோக கட்டங்களாக மாற்றம் அமைப்பு.
3. 2 லிட்டர் சிலிண்டர்கள் சிலிண்டர் திறன் கொண்ட பெட்ரோல் இயந்திரம். அதன் திறன் 143 லிட்டர் ஆகும். ஒரு. இந்த இயந்திரம் ஒரு சிறப்பு முறையில் திறனைக் கொண்டதாக மற்றும் எரிவாயு விநியோக கட்டங்களாக மாற்ற.

மிகவும் இயல்பாக, "ரெனால்ட்-டஸ்ட்டர்" மணிக்கு பெட்ரோல் நுகர்வு இயந்திரத்தின் வகை பொறுத்து மாறுபடும்.

பாஸ்போர்ட் நுகர்வு மற்றும் பொருளாதாரம்

ஒரு ஒப்பீட்டளவில் புதிய "ரெனால்ட் டஸ்ட்டர் ஓரளவுக்கு 'திறமையான இயந்திரங்கள், முழுமையாக பயன்படுத்தப்படும் பெட்ரோல் நுகர்வு குறைக்க மட்டுமே என்று சில புதுமையான தீர்வுகளை இந்த இயந்திரங்கள் வடிவமைப்பவர்கள்," ரெனால்ட்-டஸ்ட்டர் ", ஆனால் கூட இயந்திரம் ஊசிவாய் பதில் மேம்படுத்த சர்வதேச சுற்றுச்சூழல் நிலையான யூரோ 5. தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வது எந்த கொண்டிருக்கிறது.

இப்போது டீசல் இயந்திரம் மாறுபடும் வடிவவியல் டர்போசார்ஜர் பெற்றிருக்கும். இந்த விசையாழி நுழைவாயில் குறுக்கு பிரிவில் மோட்டார் தன்னை மீது சுமை அதிகரிக்கும் என வேறுபடலாம் என அவர் உறுதி செய்யப்படுகிறது. பெரிய அல்லது சிறிய - - மோட்டார் சிறந்த நெருங்கிய நிலைகளில் இயங்குகின்றன, மற்றும் உயர் மற்றும் குறைந்த வேகம் இரண்டிலும் அதிகமாக எரிபொருள் "சாப்பிட" மாட்டேன் இந்த அனைத்து சுமை நிலைகளின் கீழ் என்று பொருள். அவர் தேவை என அவர் எப்போதும் சரியாக எவ்வளவு எரிபொருள் எடுக்கும். மேலும் இந்த கார் டீசல் என்ஜின்கள் மாற்றத்தக்க புள்ளி இயந்திரம் புரட்சிகள் எண்ணிக்கை பொறுத்து ஒரு கட்டுப்படுத்தப்பட்ட உயர் அழுத்தத்தில் எரிபொருள் சப்ளை மற்றும், இன்னும் முக்கியமான முடியும் இது ஊசி காமன் ரெயில் அமைப்பு ஆகியவை அடங்கும்.

இந்த அனைத்து வளர்ச்சிகள் கணிசமான எரிபொருள் சேமிப்பு வழிவகுத்தது. இதன் காரணமாக, எரிபொருள் நுகர்வு, 100 கிமீ தொலைவில் "ரெனால்ட்-டஸ்ட்டர்" பின்வரும் புள்ளிவிவரங்கள் பொருந்துகிறது:

1. நகரம் - 5.9 லிட்டர்.
2. 5 லிட்டர் - சாலை.
3. ஒருங்கிணைந்த சுழற்சி - 5.3 லிட்டர்.

இந்த டீசல் இயந்திரம் மிகவும் ஒரு நல்ல நிகழ்ச்சி.

"ரெனால்ட் டஸ்ட்டர்" 1.6 பெட்ரோல் இயந்திரங்களைக் ஓட்டம்

மோட்டார்ஸ் 1.6 லிட்டர் கட்டங்களாக எரிவாயு விநியோக முறை வேண்டும். வடிவமைப்பாளர்கள் சொல்வது போல், பெட்ரோல் நுகர்வைக் குறைக்கும் அது சாத்தியம். கூடுதலாக, வாகனத்தில் மின் ஹைட்ராலிக் பவர் ஸ்டீயரிங் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் அது ஒரு பங்கு வகிக்கிறது. அதிகரிப்பதாக அழுத்தம் 100 கிலோமீட்டர் பரப்பளவிற்கு அதிகமாக லிட்டர் சேமிப்பு அடைய முடியும் என்று இயந்திரம் மற்றும் தனி மின்சார மோட்டார் தோற்றுவிக்கப்படுவதில்லை என்ற உண்மையை. எரிபொருள் நுகர்வு "ரெனால்ட் டஸ்ட்டர்" 1.6:

1. நகர்ப்புற பகுதிகளில் - 9.3 லிட்டர்.
2. 6.3 லிட்டர் - சாலை.
3. ஒருங்கிணைந்த சுழற்சி - 7.6 லிட்டர்.

சிறப்பு, "ரெனோ" எரிபொருள் சிக்கனம் அடிப்படையில் வித்தியாசமான முறையில் உருவாக்க முடிந்தது என்று சொல்ல முடியாது இயந்திரத்தின் அளவு, கொடுக்கப்பட்ட. அதே பழைய "ஓபல்" 2003 மாடல் ஆண்டு அதே என்ஜின் அளவு எரிபொருள் அதே அளவு செலவழிக்கும். இந்த "ஓபல்" மட்டும் பொருந்தும், ஆனால் கார்கள் மற்ற பிராண்டுகள். தான் சரி என்று, ஆனால் பெரிய இல்லை - எனவே, நகரம் நிலைமைகள் பெட்ரோல் 9.3 லிட்டர் என்ஜின் 1.6 லிட்டர் போது.

ஓட்டம் "ரெனால்ட் டஸ்ட்டர்" எரிபொருள் 2.0

வாகனத்தில் பயன்படுத்த முடியும் மிகவும் சக்திவாய்ந்த மோட்டார், ஒரு 2 லிட்டர் ekodvigatel. உயர் சக்தி அவசியம் இல்லை போது இயந்திரத்தில் சுற்றுச்சூழல் எரிபொருள் நுகர்வு குறைக்கிறது. மேலும், இந்த முறையில் பொத்தானை அழுத்துவதன் மூலம் கைமுறையாக செயல்படுத்தப்படுகிறது, மற்றும் இயல்புநிலை முடக்கத்தில் உள்ளது.

பெட்ரோல் 2.0 இயந்திரம் 100 கிமீ தொலைவில் எரிபொருள் நுகர்வு "ரெனால்ட் டஸ்ட்டர்":

1. நகரம் - 10.1 லிட்டர்.
2. 6.5 லிட்டர் - நெடுஞ்சாலையில்.
3. கலப்பு - 7.8 லிட்டர்.

பொருளாதாரம் முறையில் மொத்த ஓட்டம் 10% அடையும் போது. இது சுற்றுச்சூழல் முறையில், நூறு ஒன்றுக்கு 9 லிட்டர் நகரம் பாய்ந்து, நீங்கள் "அடைவதாக" முடியும், ஆனால் அதே நேரத்தில் இயந்திரத்தின் சக்தி சற்று குறைக்கலாம்.

பொருளாதாரம் என்ன பாதிக்கிறது?

இயல்பு போக்கானது "ரெனால்ட் டஸ்ட்டர்" வேறுபட்ட என்பதை நினைவில் கொள்க. உண்மையில், ஏற்கெனவே குறிப்பிட்டபடி புள்ளிவிவரங்கள் மட்டுமே செயல்படும் சரியான நிலைமைகளில் ஒரு சிறந்த கார் செல்லுபடியாகும். ஆனால் உண்மையில், கார் "ரெனால்ட் டஸ்ட்டர்" என்ற voracity பல காரணிகளால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது:

1. இயந்திரத்தின் தொழில்நுட்ப நிலையில் ஒட்டுமொத்தமாக கார். உதாரணமாக, போது வளைந்த உடல் நுகர்வு பெரிதும் அதிகரிக்கிறது.
2. சேஸ் மற்றும் பவர்டிரெய்ன் தொழில்நுட்ப நிலை.
3. விருப்பங்கள்.
4. ஒலிபரப்பு வகை.
5. இயக்கிகள் எண், மற்றும் பல. டி

இல்லை கடைசி கதாபாத்திரம் நேரத்தில் கியர் மாற்ற மற்றும் peregazovyvat இல்லை ஓட்டுனரின் திறனை ஏற்று நடித்திருந்தார். எனவே, 100 கி.மீ. ஒன்றுக்கு சரியான எரிபொருள் நுகர்வு, "ரெனால்ட்-டஸ்ட்டர்" யாரும் முடியும் சொல்ல. அவர் எப்போதும் கார் ஒவ்வொரு உரிமையாளர் தனிப்பட்ட முறையில் ஈடு செய்யப்படும்.

மேலும் ஓட்டுனர்கள் மதிப்புரைகள், நாம் சேதம் சில பெரிதும் எரிபொருள் நுகர்வு மேம்படுத்த முடியும் என்று கற்று. சில நேரங்களில் பெட்ரோல் நுகர்வு பல முறை அதிகரிக்கிறது. கூட டயர் அழுத்தம் இயந்திரம் சுமை அதிகரிக்க முடியும், இதன் விளைவாக, எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்கிறது.

ஒலிபரப்பு மற்றும் சேமிப்பு

இல்லை கடைசி கதாபாத்திரம் ஒலிபரப்பு மற்றும் இயந்திர உபகரணங்கள் ஏற்று நடித்திருந்தார். "ரெனால்ட்-டஸ்ட்டர்" ஒரு கையேடு கியர்பாக்ஸ் 4x4 மற்றும் 2x4 கொண்டிருக்கிறது. தானியங்கு செலுத்துகையைக் மற்றும் 4x4 உள்ளது. அவர்கள் ஒவ்வொருவரும் இயந்திரத்தில் உள்ள தனிப்பட்ட சுமை உருவாக்கும். எனவே, எரிபொருள் நுகர்வு, "ரெனால்ட்-டஸ்ட்டர்" 4x4 வாகன 4x2 கட்டமைப்பு ஓட்டத்திலிருந்து வித்தியாசமாக இருக்கும். இயக்கி உந்து பாணி கூட அதிக அல்லது குறைந்த ஓட்டம் என்பதை தீர்மானிக்கிறது.

ஒரே உத்வேகம் பற்றி சொல்ல முடியாது. உயரம் வரை இயக்கி நியாயமானதாக இருந்த போதும் சக்கரம் மற்றும் கூட பெட்ரோல் சேமிக்கிறது. தோண்டும் போது ஒரு முன் அல்லது பின்புற வீல் டிரைவ் பெட்ரோல் மிக வேகமாக மற்றும் நிறைய நுகரப்படும். இது தொடர்பாக, ஆல் வீல் டிரைவ் கார் நல்லது.

ரியல் எரிபொருள் நுகர்வு "ரெனால்ட் டஸ்ட்டர்"

டிரைவர்கள் 'சோதனையில் கார் பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் எண்ணெய் நுகர்வு பாஸ்போர்ட் உண்மையான ஒரு இருந்து முற்றிலும் வேறுபட்டது என்று ஆய்வுகள் தெரிவிக்கின்றன. கொள்கையளவில், அது யாருக்கும் ஆச்சரியமாக கூடாது - அது நாங்கள் விரும்புகிறோம் விட நடக்கிறது.

நீங்கள் முயற்சி மற்றும் stably வேகத்தை மற்றும் வேகம் நெடுஞ்சாலை டீசல் 100 கிலோமீட்டர் பரப்பளவிற்கு சுமார் 6-6.2 லிட்டர் மீது ஓட்டம் வைத்து என்றால். ஆனால் பொதுவாக ஒரு செய்தபின் பிளாட் பாதையில் வேலை செய்யாது கண்டுபிடிக்க ஏனெனில், இந்த நடக்காது. நீங்கள் எப்போதும் தவிர்க்க, முடுக்கி மெதுவாக மற்றும் ஏதாவது வேண்டும். எனவே, 100 கிலோமீட்டர் பரப்பளவிற்கு 6.3 லிட்டர் பெட்ரோல் நுகர்வு ஒரு சாதாரண விளைவாக கருதலாம்.

நீங்கள் ஆல் வீல் டிரைவ் விரும்பினால், நீங்கள் 1.6 லிட்டர் ஒரு சிலிண்டர் திறன் கொண்ட பெட்ரோல் இயந்திரத்தில் விருப்பம் உள்ளது. நகரின் இத்தகைய ஒரு மாதிரி 9.6 லிட்டர் பயன்படுத்துகிறது, மற்றும் நடைமுறையில் உள்ளது பாஸ்போர்ட் உற்பத்தியாளர் எழுதப்பட்ட என்ன ஒத்துள்ளது. நிச்சயமாக, போது காற்றுச்சீரமைப்பி நுகர்வு 100 கி.மீ. ஒன்றுக்கு 10.2 லிட்டர் உயரும்.

நீங்கள் உரிமையாளர்களின் விமர்சனங்களை நம்பினால், இயந்திர மொத்த ஏற்றுதல் அழைத்து முடியும் பயணிகள் கிட்டத்தட்ட 11-13 லிட்டர் நகரம் பாய்கின்றன. எனினும், பாதை ஓட்ட விகிதம் இது ஏற்கத்தக்க விளைவாக 100 கி.மீ., ஒன்றுக்கு 7 லிட்டர் சமமாக இருக்கும்.

உண்மையான எரிபொருள் நுகர்வு "ரெனால்ட் டஸ்ட்டர்" தரையில் ஒரு 2-லிட்டர் மற்றும் நான்கு சக்கர ஓட்டு 100 கி.மீ. ஒன்றுக்கு 11.6 லிட்டர் ஆகும். நீங்கள் இந்த கட்டுரையில் ஒரு சிறிய அதிக ஏற என்றால், நீங்கள் -10,1 லிட்டர் சான்றிதழ் மதிப்பு என்று பார்க்கிறேன். மற்றும் நாம் இணையாக ஏர் கண்டிஷனிங் அளிப்பதாக இருந்தால், ஓட்ட விகிதம் 1 லிட்டர் மூலம் அதிகரிக்கும். தங்கள் வெறும் 8 லிட்டர் செலவு ஒரு முழுமையான தொகுப்பு நெடுஞ்சாலையில் கார். நீங்கள் கூட 100 கிலோமீட்டர் பரப்பளவிற்கு ஏழு லிட்டர் பெற முடியும், ஆனால் அது சுற்றுச்சூழல்-முறைமை, இது, நீங்கள் 10% பெட்ரோல் சராசரியாக சேமிப்பு, நினைவில் போன்ற போது.

போக்குவரத்தில் நுகர்வு

இந்த கார் மிகவும் விரும்பத்தகாத ஒன்றாகும் ஆனால் போக்குவரத்து நெரிசலை கிடைக்கும். அனைத்து பிறகு, மணி மற்றும் உண்மையான நுகர்வு "ரெனால்ட் டஸ்ட்டர்" ஒன்றுக்கு 10-20 கிலோமீட்டர் ஒரு வேகத்தில் ஓட்டும் போது நூறு சுமார் 21 லிட்டர் இருக்கலாம். அங்குதான் நூறு ஒன்றுக்கு 45 லிட்டர் வரத்து கூறினார் சில உரிமையாளர்கள், கப்பலில் கணினி கொடூரமான புகைப்படங்கள் பிரிக்கப்படுகின்றன, ஆனால் போக்குவரத்தில் ஓட்டும் போது அது.

எப்படி பொருளாதார ஓட்ட?

நீங்கள் ஒரு கார், "ரெனால்ட்-டஸ்ட்டர்" அது "சாப்பிடுவது" ஒரு மோட்டார், உடன் சொந்தமானதாக இருந்தால் பெட்ரோல், நீங்கள் இந்த விதிகளுக்கு வேண்டும்:

1. போது முடுக்கம் முறுக்கு 4000 நடைபெறும்.
2. சுழற்சி அளவி 2000 வருவாய் / நிமிட அம்பு கடந்த பரிமாற்ற நடவடிக்கை கலைக்கப்பட்ட பின்னர்.
3. நகரம் ஓட்டும் போது, 2-4 நிமிடங்கள் கியர்கள் 2000 ஆர்பிஎம் உள்ள சுழற்சி அளவி அம்பு வைக்க முயற்சி.

நீங்கள் ஒரு டீசல் இயந்திரம் இருந்தால், நிலைமை சற்று வித்தியாசமாக இருக்கும். பொதுவாக, ஐந்தாவது கியரை முறுக்கு 2000 மற்றும் 100-110 km / h வேகம் டீசல் இயந்திரம் சிறந்த. இருப்பினும், "ரெனால்ட் டஸ்ட்டர்" இந்த முறையில் குறைகிறது. அனைத்து இங்கே பயன்படுத்தப்படும் டீசல் இயந்திரம், ஏனெனில். இங்கே, டீசல் ஏற்றியமைப்பு நுகர்வு மாறி வடிவவியலால் ஒரு சிறப்பு மற்றும் அசாதாரண டர்போசார்ஜர் பொறுப்பேற்றுக்கொள்ள வேண்டும். மன்றங்கள் இந்த கார்கள் உரிமையாளர்கள் தங்கள் கார் உண்மையில் என்று எழுத செலவு குறைவான எந்த இயக்க நிலைகளில். ஆனால் டீசல் இயந்திரத்தின் செயல்திறனைக் மட்டுமே சரியான ஓட்டுநர் பாணியில் சாத்தியம் முழுமையாக பாராட்ட. இந்த வெறும் "டஸ்ட்டர்" இல்லை, அனைத்து கார்கள் உண்மை.

கருத்துக்களை

விமர்சனங்கள் நிறைய இணைய பேரவைகளிலும் காணலாம். பெரும்பாலும் அவர்கள் ஏனென்றால் எரிபொருள் மீது வெளிப்படையான சேமிப்பு டீசல் என்ஜின்கள் கொண்ட "ரெனால்ட் டஸ்ட்டர்" வாங்கும் பற்றி எழுத. நகரில் கார் 100 கி.மீ. ஒன்றுக்கு டீசல் 6.5 லிட்டர் பயன்படுத்துகிறது, ஆனால் ஒரே ஓட்டுநர் சரியான முறையில் என்றால். இதன் விளைவாக, பெட்ரோல் ஒப்பிடும்போது சேமிப்பு 100 கிலோமீட்டர் பரப்பளவிற்கு சுமார் 200 ரூபிள் உள்ளது.

ஆனால் பெட்ரோல் இயந்திரங்கள் (1.6 எல்) உரிமையாளர்கள் சில நேரங்களில் புகார். நகரம் நுகர்வு, 10 லிட்டர் ஆகும் போக்குவரத்து நெரிசலை இந்த எண்ணிக்கை அதிகரித்து வருகிறது. இதன் காரணமாக, கார் நாங்கள் விரும்புகிறோம் விட எரிபொருள் நிரப்பிக் கொள்வதற்காக உள்ளது. எனவே, நகரங்கள் மற்றும் பரபரப்பான நகரங்களில் போக்குவரத்து நெரிசல்கள் எங்கே - எ பொதுவான நிகழ்வு, "ரெனால்ட்-டஸ்ட்டர்" பெட்ரோல் என்ஜின் பொருந்தும் சாத்தியமில்லை. ஐடியல் - குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு டீசல் இயந்திரம்.

பொதுவாக, இந்த கார் அவர் விற்பனையாளர்கள் கேட்டார் பணம் நியாயப்படுத்துகிறது. நிச்சயமாக, நீங்கள் அது ஒரு பயனுள்ள செலவு அழைக்க முடியாது, ஆனால் அதே பணம் "ரெனால்ட் டஸ்ட்டர்" தொடர்பானமற்ற சில சகாக்களை பொருளாதாரத்தின் பகுதியில் முரண்பாடுகள் கொடுக்க முடியும்.