விண்கலம் 'ஓரியன் ": விளக்கம், வரலாறு

எதிர்கால வந்துவிட்டது. விண்வெளி சுற்றுலா மற்றும் கிரகங்களுக்கிடையிலான கப்பல்கள், சந்திரன் மற்றும் செவ்வாய் கிரகத்தில் மக்கள் மற்றும் விண்வெளி நிலைமைகளில் நீடித்த மனித தங்குவதற்கான நிலையங்கள் இனி ஒரு கற்பனை தெரிகிறது. சாதனைகள் வானவியல், விண்வெளி ஆய்வு மற்றும் சமீபத்திய கண்டுபிடிப்புகள் இயற்பியலாளர்கள் எங்கள் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் இணைய தளத்திற்கான கடந்த இறுதியில் போலிருந்த செய்துவிட்டேன். நிச்சயமற்ற நேரம், ஆக்கபூர்வமான சிந்தனை மற்றும் நிதி யதார்த்தத்தை வளர்ச்சி. விண்வெளித் தொழில்நுட்பம் திட்டங்கள் துறையில் பணியாற்றும் சர்வதேச நிறுவனங்கள் டஜன் கணக்கான வந்து படைப்பு கற்பனை வளர்ச்சிக்கு உணவு கொடுத்து, செல்ல. எல்லாம் மீது அதிர்ஷ்டம் உண்மை உருவங். அமெரிக்க விண்வெளித் திட்டம் விண்வெளி கப்பல் "ஓரியன்" ஒரு ரியாலிட்டி மாறிவிட்டது. அது, பிற திட்டப்பணிகள், விண்வெளி ஆய்வு வாய்ப்புக்கள், இந்த கட்டுரையில் குறிப்பிடப்படுகிறது.

பொது திறப்பு

"ஓரியன்" - யாருடைய பணி சமீபத்திய தலைமுறை, ஒரு விண்வெளி கப்பல் - பூமியின் சுற்றுப்பாதையில் தாண்டி மக்கள் கொண்டுவர. நவீன தொழில்நுட்பம் மீண்டும் காப்ஸ்யூல் வெளியீட்டு வாகன டெல்டா நான்காம் ஹெவி வைக்கப்படுகிறது பெற்றிருக்கும், 2030 இல் ஆறு விண்வெளி வீரர்கள் ஒரு குழுவினர் எடுத்துச் சென்று ஏற்கனவே செவ்வாய்க்கு ஒரு மனிதன் ஓட்ட விடும். இந்த தேசிய விமானவியல் மற்றும் விண்வெளி நிர்வாகம் (நாசா) குரல் கொடுத்தார் திட்டங்கள் உள்ளன.

டிசம்பர் 2014 விண்கலம் "ஓரியன்" 4.5 மணி பூமியின் சுற்றுப்பாதையில் இருந்தது மற்றும் பசிபிக் பெருங்கடலில் தரையிறங்கியது திட்டங்களை உணர்தல் சாத்தியம் நிரூபிக்கும். வெப்ப கவசம் காப்ஸ்யூல் மற்றும் பாராசூட் அமைப்பு வெற்றிகரமாக சோதனை செய்யப்பட்டனர். விபத்தில் சோதனை சுமார் $ 350 மில்லியன் செலவாகும், ஆனால் அவர்கள் ஒரு இடத்தை கப்பல் "ஓரியன்" மீது சர்வதேச சமூகம் நம்பிக்கையில் சிறிது குறைவாக இருந்தது. புகைப்படங்கள் மற்றும் வீடியோக்கள் ஒரு நீண்ட நேரம் ஊடகங்களின் விண்வெளி மற்றும் உலக சமூகத்தின் கவனத்தை ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட. குறியீட்டு விண்வெளி கப்பல் "ஓரியன்" மீது விண்வெளி க்கான வேட்பாளர்கள் 18.300 பயன்பாடுகள் ஒரு சாதனை எட்டு ஆயிரம் அதிகரித்தது. கப்பல் படம் தொடங்குவதில் வீடியோ ஹோஸ்டிங் பதிவு எண்கள் காட்சிகள் மூலம் பெற்றது.

இதுவரை, மிக மிக

"அப்போலோ" பிம்பம் மற்றும் போலிருந்த வடிவமைக்கப்பட்டது, இந்த கப்பல் பல விண்கலங்களை (பல்நோக்கு க்ரூ வெகிக்கிள்) சமீபத்திய தலைமுறை உள்ளது. 2000 களின் நடுப்பகுதியில் இருந்து, ஓரளவு மீண்டும் ஆட்களைக் விண்கலம் அமெரிக்க 'தொகுப்பு' மூர்க்கமான விண்வெளித் திட்டத்தின் கீழ் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

விண்கலம் 'ஓரியன் "மீண்டும் பயன்படுத்தும் மனிதனை ஏற்றிச் செல்லும் காப்ஸ்யூல் மற்றும் சேவை தொகுதி கொண்டுள்ளது. காப்ஸ்யூல் நாசா கோரிக்கை விண்வெளி நிறுவனம் லாக்ஹீட் மார்டின் செய்யப்படுகிறது. தொகுதி உத்தரவிட்டது ஐரோப்பிய விண்வெளி ஏஜென்சி (இது ESA) மற்றும் ஏர்பஸ் பாதுகாப்பு மற்றும் விண்வெளி நிறுவனத்தின் அவரை தயாரித்தது. அது விண்வெளி கப்பல் கட்டும் துறையில் ஒரு முக்கிய சர்வதேச கூட்டு திட்டம் உள்ளது.

சிறப்பு ஆதாரங்கள் விரிவாக அமைப்பு மற்றும் விமானங்களின் தொழில்நுட்ப பண்புகள். ஒரு எளிய வாசகர்களுக்கு விண்கலம் 'ஓரியன்' விவரிக்கும் சிக்கலான மற்றும் தெளிவற்ற தகவல்கள். "ஓரியன்" தொடரின் வடிவமைப்பு மற்றும் பயன்பாடு குறிப்பிட்ட அம்சங்கள் பல உள்ளன மற்றும் எந்த குடியிருக்க.

"ஓரியன்", "அப்பல்லோ", விண்கலங்கள் மற்றும் பிற

தோற்றம் மற்றும் காப்ஸ்யூல்கள் "அப்பல்லோ" மற்றும் ரஷியன் "சோயுஸ்" ஒத்த வடிவமைக்கும். அதை நீங்கள் அதை வளிமண்டலம் மற்றும் இயக்கம் வெளியேறும் போது இந்த படிவத்தை உகந்த உள்ளது. அதிகப்படியான வெப்பம் உறிஞ்சப்படுவது ஒரு நீக்குவதற்கான மூலம் ஏற்படுகிறது வெப்பம் கவசம், முற்றிலும் இறங்கும் போது எரித்து மற்றும் எளிதாக ஒரு புதிய விமானம் பதிலாக இது.

கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு "ஓரியன்" இன்றைய ஸ்மார்ட்போன்கள் விட சிறந்த இல்லை என்று உறுதிப்படுத்துகின்றனர் ஊடகங்கள் வழிவகுத்தது ஒற்றை மைய பவர் 750FX செயலிகள், அடிப்படையாக கொண்டது. ஆனால் டெவலப்பர்கள் தீவிர அதிர்வு, வெப்பநிலை ஏற்ற இறக்கங்கள் மற்றும் அண்ட கதிர்வீச்சு கீழ் உயர் தரவு நம்பகத்தன்மை அமைப்புகள் தங்கள் தேர்வு விளக்கினார்.

விண்கலம் 'ஓரியன்' மற்றொரு புதுமையான தரமான உள்ளது. தொகுதிகள் கொள்கையின்படி கப்பல் எதையும் இணைக்க முடியும். கூடுதல் இயந்திரங்கள் மூலம் விஷயங்களுக்கும் செல்வதற்கு. ஊடக உடனடியாக அதை "விண்வெளி டிரக்" என்று அழைத்தார்.

ஒரு விண்கலம் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது விண்வெளி ஓடத்தின், மாறாக, விண்வெளி கப்பல் "ஓரியன்" தொடக்கத்தில் பாதுகாப்பு மற்றும் விண்வெளி வீரர்கள் மீட்பு ஒரு சக்திவாய்ந்த அமைப்பாக, ஒரு பகுதியாக கொண்டிருக்கிறது. தானாக ராக்கெட் என்ஜின்கள் சுவிட்சஸ் ஆன் அமைப்பு, அவர்கள் வெடிப்பு மண்டலத்தில் இருந்து குழுவினர் சுமந்துக்கொண்டு பொதுவாக இறங்கும் வழங்கும்.

"ஓரியன்": தொடக்கத்தில்

நிறுவனம் "ஜெனரல் அடாமிக்ஸ்» (பொது அடாமிக்ஸ்) ஆழத்தினை 1958 சான் டியாகோ உள்ள "ஓரியன்" என அழைக்கப்படும் நிகழ்ச்சி பிறந்தார். அவரது பெற்றோர்கள் - பழம்பெரும் அணு இயற்பியலாளர் பிரடெரிக் ஹாஃப்மேன், தியோடர் டெய்லர் இணை ஆசிரியராகப். அவர்கள் தங்களை அமைக்க, இலக்கு - ஒப்பீட்டளவில் மலிவான மற்றும் எளிதாக ஒளியின் வேகத்திற்கு அருகில் வேகம் திறன் விண்கலம் உருவாக்க. திட்டத்தின் அடிப்படையில் ஒரு சாதகமான அணுக்கரு துடிப்பு ராக்கெட் வெடிக்கும் இருந்தது. அவர்கள் உடனடியாக குறிப்பிட்ட உந்துவிசை மற்றும் 10 000 கிமீ / வி வரை ஒரு ஓட்ட விகிதம் சென்றடையும் இது ஒரு கவசம், இரும்பினாலான வெடிப்பு அறை பதிலாக முன்மொழியப்பட்டது. ஒரு kilotons திட்டம் சக்தி அணு குற்றச்சாட்டுக்கள் கப்பல் இருந்து வெளியேற்றப்படுகிறது குறிப்பிட்ட நேரம் இடைவெளியில் கவசம் இருந்து 60 மீட்டர் வெடித்தது.

"ஓரியன்": கடின வழி

சில மாடல்கள் வருகிறது pushers தயாரிக்கப்பட்டது, இருந்தது ஏற்கனவே 1959 இல் 100 மீட்டர் உயரத்தில் நிறுவல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டு, முதல் சோதனை. பல்ஸ் மோட்டார் நீடித்த விமானம் சாத்தியம் உறுதிப்படுத்தினார். கவசம் மேலும் பெற்றுவிட்டன மாற்றங்கள் உள்ளன, மற்றும் மேற்பரப்பில், அது கிராஃபைட் கிரீஸ் தெளிக்க முடிவு செய்யப்பட்டது.

திட்டம் $ 24 பில்லியன் செலவு, 12 ஆண்டுகள் வடிவமைக்கப்பட்டது. நாசா பின்னர் திட்டம் ஆதரிக்கவில்லை அணு உந்துவிசை, மற்றும் நிரல் மூடப்பட்டது. விண்வெளியில் அணு வெடிப்புகள் தடை செய்ய ஒரு சர்வதேச ஒப்பந்தத்தின் 1964 ல் ஒப்பந்தம் செய்து கொண்ட பிறகு, வளிமண்டலம் மற்றும் பூமியின் "ஓரியன்" திட்டம் சட்டவிரோதி திரும்பியது.

அவரைப் பொறுத்த வரையில் மீண்டும் விண்கலங்களை "தொகுப்பு" அபிவிருத்தி அடைந்து வந்த திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக 2000 களில். அபிவிருத்தி மற்றும் கட்டுமான நிறுவனம் லாக்ஹீட் மார்ட்டின் பணிபுரிந்தனர். மற்றும் முதல் "ஓரியன்" விண்கலம் வெற்றிகரமாக செலுத்தப்பட்டது மற்றும் 2014 இறங்கியது. நாசா தங்கள் நம்பிக்கையில் நியாயப்படுத்தியுள்ளார்.

"ஓரியன்": எதிர்காலத்தில் நம்பிக்கை

கடந்த ஆண்டை விட கிட்டத்தட்ட 200 $ பில்லியன் மேலும் - மார்ச் 2017, அமெரிக்க காங்கிரஸ் ஒருமனதாக 2018 க்கான $ 19.1 பில்லியன் நாசா பட்ஜெட் ஒப்புதல்.

நாடாளுமன்றத்தில், மசோதா மக்கள் 2030 இல் செவ்வாய் மேற்பரப்பில் இருக்க வேண்டும் என்று நிபந்தனை விதித்திருக்கிறது.

சரி, "ஓரியன்" திட்டத்தின் வாய்ப்புக்கள் ஊக்கமளித்து நிதிச் சந்தர்ப்பங்கள் கிடைப்பது மனமகிழும். சுற்றுப்பாதையில் விண்கலம் மறுதொடங்குகிறது 2018 தயாராக உள்ளது, மற்றும் பல ஆண்டுகள் கழித்து ஒரு மனிதர் பணியை ஏற்றார். நிறுவனம் புதிய திட்டங்கள் தயாரித்தல் மற்றும் வளர்ச்சி பணியாற்றிக் கொண்டிருக்கிறார்.

தொழில்நுட்ப க்கான வாய்ப்புக்கள்

நாசா இன்னும் நிற்க இல்லை, உடுக்களிடையே பயண பல்வேறு திட்டங்கள் கருதுகின்றனர். கூட மிகவும் எதிர்காலத்திற்கும்: nanokorabley திட்டம், சுய சிகிச்சைமுறை எங்கும் கேலக்ஸியில் அல்லது லேசர் நிமிர்ந்து.

1990 களிலிருந்து நிறுவனம் சிறந்த இயற்பியல் வல்லுநர்கள் மற்றும் பொறியாளர்கள் அனைத்து திட்டங்கள் மற்றும் கோட்பாடு கருத்தில் எங்கே விண்வெளி உந்துவிசை, துறையில் ஆராய்ச்சியில் கருத்தரங்குகள் நடத்துகிறது. திட்டம் உடுக்களிடையே பயண அமைப்பு குவாண்டம் இயற்பியல் இயற்பியல் கோட்பாடுகளை வாய்ப்புக்கள் பல தடைகளைக் கடந்து தேடுகிறார்.

மிகவும் ஈர்க்கக்கூடிய திட்டம் - உலகளாவிய பயணம் ஒரு ஆற்றல் ஆதாரமாக ஆன்ட்டி மேட்டர் பயன்படுத்த உள்ளது. மனிதகுலத்தின் ஏற்கனவே விஷயம் எதிர்ப்பு பெற்றுள்ளது, மற்றும் அது எதைப் சேமிக்க ஒரு வழி கிடைத்தது. ஏன் நட்சத்திரங்கள் அதை பறக்க முடியாது?

அற்புதமான வாய்ப்புக்கள்: குழாய் Krasnikova

அறிவியல் புனைகதை தொடர் "ஸ்டார் ட்ரெக்" என்ற "வளைவு என்ஜின்" என்று அற்புதமான அல்ல. மின் உற்பத்தி நிலையப் "அல்குபெர்ரி எஞ்சின்" முன் மற்றும் அது விரிவடைகிறது பின்னால் விண்வெளி நேர சுருக்கமாய், கோட்பாட்டளவில் நிரூபித்தது. 2012 முதல், இதுபோன்ற முன்னேற்றங்களை சிட்னி பல்கலைக்கழகம் விஞ்ஞானிகள் உள்ளன.

அவரது "நேரம் குமிழி" யோசனை எழுதியவர் மிக்கெல் அல்குபெர்ரி 1994 இல் வெளியிட்டது. ஒரு வருடம் கழித்து மாஸ்கோ செர்ஜி Krasnikov இருந்து இயற்பியலாளர் ஒளியின் வேகத்தை விட உயரமாக வேகத்தில் விண்வெளிப் பயணம் வழங்க வேண்டும் என்று சாதனம் பற்றி கொள்கையை வழங்கினார்.

செயற்கையாக உருவாக்கப்பட்ட "பரவெளி அனுமான இணைப்பு" இடத்தை இந்த வளைவு. அவரது கொள்கையின் படி, விண்வெளி அவர் ஒரு பயணம் சென்ற போது, அதே நேரத்தில் திரும்ப வருவேன். இதனால் மற்ற பரிமாணங்களை மற்றும் வளைந்த விண்வெளி நேர மூலம் விண்கலம் இயக்கம் காரணமாக நடக்கும்.