விமான பையில் பயனாக புவியின் அழைக்கப்படுகிறது? அமைப்பு, உடல் பண்புகள் மற்றும் வளிமண்டலத்தில் கலவை

இது ஒன்றும் இரகசியம் அல்ல விமான என்று - உயிர்க்கோளின் ஒரு மிக முக்கியமான பகுதி. அனைத்து பிறகு, அதன் தனிப்பட்ட உருவாக்கம் கிரகத்தில் உயிர்கள் சாத்தியம் வழங்குகிறது. ஆனால் காற்றின் பெயர் பூமியின் சூழல்? இது என்ன, என்ன தனித்தன்மை வாய்ந்தது? ரசாயனக் கலப்பு மற்றும் இயற்பியல் பண்புகளை என்ன? இந்த சிக்கல்கள் பல ஆர்வத்துடன் கவனித்து வருகிறார்கள்.

விமான பையில் பயனாக புவியின் அழைக்கப்படுகிறது?

அது பூமியில் வாழ்க்கை காரணமாக காற்றின் தனிப்பட்ட கலவை பெரும்பாலும் சாத்தியம் என்பதை அறியப்படுகிறது. மற்றும் எரிவாயு ஷெல் சூழ்நிலையை அழைக்கப்படுகிறது. உயிர்க்கோளின் இந்த பகுதி முற்றிலும் கிரகத்தில் சூழ்ந்துகொண்டு புவியீர்ப்புகளால் ஒரு வானுலக நடத்தப்படுகின்றது.

இயற்கையாகவே, இந்த ஷெல் ஒரு குறிப்பிட்ட இரசாயன மற்றும் உடல் சொத்துக்களின் தகவல்களை வைத்துள்ளார். எல்லைகளை பொறுத்தவரை, அது அவர்களுக்கு நடத்த தெளிவாக சாத்தியமற்றது. பாறைக்கோளங்களுக்குள் மற்றும் நீர்க்கோளம் சூழ்நிலை தொடர்பு பூமியின் மேற்பரப்பில் குளோசர். ஆனால் அது முடிவடைகிறது வாயு உறை திறந்த வெளி தொடங்குகிறது எங்கே, அது மிகவும் கடினம் தீர்மானிக்க. இன்றுவரை, அங்கு கார்மன் வரி என்று அழைக்கப்படும் 100 கி.மீ., உயரத்தில் பிடியை எடுத்து எல்லை - பகுதி வானியல் இனி சாத்தியம்.

வளிமண்டலம் - யாருடைய மதிப்பு மதிப்பிடு மிகைப்படுத்தி முடியாது பூமி, காற்று ஷெல். அனைத்து பிறகு, நாங்கள் என்று கிட்டத்தட்ட அனைத்து விண்ணுலகம் வாழும் உயிர்களுக்கு தீங்கு இவை அயனாக்காத மற்றும் புறஊதாக் கதிர்கள், வெளிப்படும் மறக்க கூடாது. உள்ள கதிர்கள் வளிமநிலை உறை சரிகட்டிவிடலாம் கொண்டிருக்கிறீர்கள்.

வளிமண்டல நிகழ்வு கோட்பாடு

உண்மையில், மக்கள் நிறைய பூமியின் காற்று பையில் உருவானது எப்படி பற்றி யோசித்து. தேதி வளிமண்டலத்தில் தோற்றம் பற்றி பல கோட்பாடுகள் உள்ளன என்பதால் இந்த கேள்விக்கு பதில், துல்லியமாக இருக்க சாத்தியமில்லை.

அதாவது, ஹைட்ரஜன் மற்றும் ஹீலியம், எந்த கிரகங்களுக்கிடையிலான விண்வெளியில் இருந்து கைப்பற்றப்பட்டுள்ளன - மிகவும் பொதுவான கற்பிதத்தின்படி, முதன்மை சூழ்நிலையை ஒளி வாயுக்களைப் நான்கு பில்லியன் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு அமைக்கப்பட்டது. அதிக எரிமலை செயல்பாடு மேலும் கார்பன் டை ஆக்சைடு, நீராவி மற்றும் அம்மோனியா தெவிட்டுநிலையடைகிறது செய்யப்பட்ட ஒரு இரண்டாம் எரிவாயு உறை, உருவாக்க.

மூன்றாம் நிலை சூழ்நிலையை உருவானது காரணமாக பல செயல்முறைகள் - இரசாயன வினையில் (எ, மின்னல்), புற ஊதா கதிர்வீச்சுக்கும், ஹீலியம் மற்றும் ஹைட்ரஜன் கசிவு மீண்டும் கிரகங்களுக்கிடையிலான விண்வெளிக்கு.

வளிமண்டலத்தில் ரசாயனக் கலவை

இப்போது, அது பூமியின் காற்று சூழல் பெயர் மாறியது போது, அது தேவையான தனிப்பட்ட கருதப்படும் அதன் வேதியியல் தொகுப்பு, கருதப்படுவது ஆகும். உடனடியாக அதை வெவ்வேறு வாயுக்கள் வளிமண்டலத்தில் மட்டுமே கீழ் அடுக்குகளில் நிறைவுற்ற என்பதை இங்கு கவனத்திற் கொள்ள வேண்டும். குறிப்பாக, நாம் சுவாசிக்கும் காற்றில் நைட்ரஜன் (78.08%) மேலோங்கியுள்ளன. ஆக்ஸிஜன் அளவு 20,95% ஆகும். இந்த இரண்டு முக்கியமான எரிவாயு உள்ளன.

உள்ளது - மேலும், காற்றுப்பை பூமியில் உறை மற்ற கூறுகள் அடங்கும் கார்பன் டை ஆக்சைடு, ஹைட்ரஜன், ஆர்கான், ஹீலியம், செனான், மீத்தேன், சல்பர் மற்றும் நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகள், ஓசோன், அம்மோனியா.

அமைப்பு விமான பூமியில் உறை

வளிமண்டலத்தில் வேறுபட்ட இயற்பியல் மற்றும் ரசாயன குணாதிசயங்களுடன் இவை ஒவ்வொன்றும் பல அடுக்குகள், பிரிக்கலாம்.

• அடிவெளிப்பகுதியைக் - பூமியின் வளிமண்டலத்தின் மிக அடுக்கு. அது மொத்த காற்றில் 80% அதிகம் செயல்படுகின்றன. அது இங்கே சாத்தியம் மனித நடவடிக்கை ஆகும். கிட்டத்தட்ட அனைத்து வளிமண்டல நீர் (90%) தற்செயலாக, இந்த அடுக்கில் குவிந்துள்ளது. இங்கே, மேகங்கள் மற்றும் மழை அமைக்க. அடிவெளிப்பகுதியைக் பூமியின் மேற்பரப்பில் இருந்து 18 கி.மீ. நீட்டிக்கப்படுகிறது. அதிகரித்து அப் வெப்பநிலை குறைகிறது.
• அடுக்கு மண்டலத்தில் (12-50 கி.மீ.) - அடுக்கு, பெரும்பாலான அமைதியாக சூழ்நிலையை கருதப்படும். இந்த எங்கே ஓசோன் பாதுகாப்பு அடுக்கு ஆகும்.
• வெப்பஅடுக்கு - வளிமண்டலத்தில் இன் ஒரு பகுதி மேல் வரம்பு குறித்தும் 700-800 கி.மீ. தொலைவில் உள்ளது. இங்கே, வெப்பம் உயர்ந்து கொண்டே தொடங்குகிறது குறுகலாக அதிகரிக்கிறது, மற்றும் சில பகுதிகளில் டிகிரி செல்சியஸ் பற்றி 1200 ஆகும். இந்த அடுக்கு எல்லைகளை அங்கு காற்று சூரிய கதிர்வீச்சு செல்வாக்கின் கீழ் அயனியாக்கம் உள்ளது என்று அழைக்கப்படும் மண்டிலம் உள்ளது.
• புறவளி மண்டலம் - இது 3000 கிமீ உயரத்தில் விண்வெளியில் செல்கிறது பகுதியில், சிதறல். காற்று போன்ற ஹைட்ரஜன் மற்றும் ஹீலியம் ஒளி வாயுக்களில் நிறைவுற்ற உள்ளது.

வளிமண்டலத்தில் அடிப்படை உடல் பண்புகள்

நிச்சயமாக, விமான இயற்பியல் பண்புகளை மிகவும் முக்கியமான. உதாரணமாக, அவர்களுக்கு தெரியாமல், நாம் சூழ்நிலையை மனித அல்லது வேறு எந்த வாழும் உயிரினம் பாதிக்கிறது என்பதை தீர்மானிக்க முடியும். கூடுதலாக, உடல் அளவுருக்கள் அளவீடு விமானம், விமானம், முதலியன குறிப்பாக சரியான செயல்திறன் தீர்மானிப்பதற்கு இன்றியமையாததாக இருக்கிறது, பின்வரும் உடல் அளவுருக்கள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட்ட ..:

• (- பூமியின் மேற்பரப்பில் காற்றின் வெப்பநிலை, மற்றும் H - இங்கே டி உயரம்) - T1 = டி 6,5H: ஏர் வெப்பநிலை பின்வரும் சூத்திரம் மூலம் அளவிடப்படுகிறது.
• ஏர் அடர்த்தி - உள்ளது காற்று வெகுஜன கன மீட்டருக்கு.
• Pascals அளவிடப்பட முடியும் என்று அழுத்தம், மற்றும் வெப்பக்கூறுகள்.
• ஈரப்பதம் விமான அலகு நீரின் அளவை காட்டுகிறது. அது பூஜ்யம் ஈரப்பதம் ஆய்வக மட்டுமே சாத்தியம் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. அதிக மதிப்பெண், குறைந்த காற்றடர்த்தி, மற்றும் மாறாகவும்.

ஒரு வானவியலின் - வழி, அறிவியல், பூமியின் காற்று சூழல் பெயர் எப்படி, என்ன அதன் பண்புகளை மற்றும் பண்புகள் உள்ளன பற்றிய கேள்விகளுக்கு பதில் பார்ப்பதன் மூலம். விஞ்ஞானிகள் மட்டுமே சூழ்நிலையை படிக்கும், ஆனால் வானிலை மற்றும் காலநிலை பாதிக்கும் அதன் மாறுதல்கள் செய்து தொடர்ந்து கண்காணிப்போம்.

வளிமண்டலம் மற்றும் அதன் முக்கியத்துவம்

பூமியின் வாயு உறை முக்கியத்துவம் மிகையாக மதிப்பிட்டுள்ளதாக மிகவும் கடினமாக உள்ளது. உணர்வு, ஹைப்போக்ஸியா மற்றும் மீளும் மூளை பாதிப்பு இழப்பு விமான முன்னணி இல்லாமல் ஒரு சில நிமிடங்களுக்கு பிறகு. வாழும் உயிரினங்களில் உள்ள வளிமண்டலத்தின் அற்புதமான கலவை நன்றி மட்டும் அவர்களுக்கு தேவையான ஆக்சிஜன் பெற முடியும்.

கூடுதலாக, விமான பையில் தீங்கு அண்டக்கதிர்வீசல் இருந்து கோளின் மேற்பரப்பில் பாதுகாக்க. எனினும், வளிமண்டலம் பூமியின் வெப்பமடைகிறது புறஊதாவுக்கு கதிர்கள் போதுமான அளவு, வழியாக செல்கிறது. விஞ்ஞானிகள் UV யின் தாக்கம் குறைவு ஒட்டுமொத்த வெப்பநிலை மற்றும் முடக்கம் குறையும் என்று சொல்கின்றன. கூடுதலாக, (நியாயமான அளவில்) சூரிய ஒளி செல்வாக்கின் கீழ் மனித டி என்பவரின் தோல் திசுக்களில் வைட்டமின் உற்பத்தி

ஓசோன் அடுக்கு மற்றும் அதன் மதிப்பு

மண்டலத்தை பூமியின் மேற்பரப்பில் இருந்து 12-50 கி.மீ., ஓசோன் அடுக்கில் உயரத்தில் உள்ள. வளிமண்டலத்தில் இந்த பகுதி பாப்ரி மற்றும் Buisson இன் பிரஞ்சு விஞ்ஞானிகள் 1912 ஆம் ஆண்டில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது.

ஓசோன் ஒரு காரமான பண்பு மணம் கொண்ட ஒரு நிறமற்ற வாயுவாகும். ஆக்சிஜன் மூன்று அணுக்கள். gasbag இந்தப் பகுதி ஆபத்தான விண்வெளி கதிர்வீச்சிலிருந்து தரையில் பாதுகாக்க.

துரதிருஷ்டவசமாக, காரணமாக தொழில்நுட்ப மற்றும் தொழில்துறை முன்னேற்றம், அது படிப்படியாக ஒரு காற்று உறை பூமியின் ஓசோன் அடுக்கு அழிக்கின்ற கெடுதியான அளவு அதிகரித்தது. என்று அழைக்கப்படும் ஓசோன் துளை - ஒரு மிக ஆபத்தான பிரச்சனை.

வளிமண்டலத்தில் மாசு: கிரீன்ஹவுஸ் விளைவு மற்றும் அமில மழை

துரதிருஷ்டவசமாக, நிலையான காற்று மாசுபாடு, காரணமாக மேம்பட்ட தொழில் முக்கியமாக இது மோசமடைவது எடை வழிவகுக்கிறது. இந்த ஆபத்தான மாற்றங்கள் என்று அழைக்கப்படும் கிரீன்ஹவுஸ் விளைவு அடங்கும். மண்ணுலக உடல்கள் பெரும்பாலும் அகச்சிவப்பு அலைநீளம் அலைவரிசையை வெளியிடுவதற்கான என்ற உண்மையை - அவர்கள் எப்போதும் வளிமண்டலத்தின் வழியே ஊடுருவி முடியாது. அகச்சிவப்பு கதிர்வீச்சு உறிஞ்சி என்று கிரீன்ஹவுஸ் வாயுக்களின் செறிவினை அதிகரித்து (நீராவி, கார்பன் டை ஆக்சைடு) அது கீழ் வளிமண்டலம், அதன் விளைவாக காலநிலை பாதிக்கிறது இதில் அதிக மொத்த காற்றின் வெப்பநிலை வழிவகுக்கிறது.

அமில மழை - தொழில்துறை மாசு விமான பூமியில் உறை மற்றொரு விளைவாக. சல்பர் மற்றும் நைட்ரஜன் ஆக்ஸைடுகள் வெப்ப மின் உற்பத்தி நிலையங்கள், வாகனங்கள், உலோகவியல் தாவரங்கள் மற்றும் குறிப்பிட்ட பிற நிறுவனங்கள் நீராவி வளிமண்டலத்தில் கொண்டு நடந்து செய்யப்படலாம் காற்றில் வெளியாகும் - சூரிய கதிர்வீச்சு செல்வாக்கின் கீழ் மற்ற வீழ்ச்சியடையச் சேர்ந்து விழும் அமிலங்கள் உருவாகின்றன.