ஹால் சென்சார் சரிபார்க்க எப்படி? ஹால் சென்சார் - புகைப்படம், விலை, மாற்று

இந்த கட்டுரையை ஹால் சென்சார் எவ்வாறு சோதிக்க வேண்டும் என்பதைக் கூறுவீர்கள், இது கார்களை வாஸ் 2108 மற்றும் நவீன முறையில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. எந்த காரின் உள்ளே நீங்கள் உள்ளார்ந்த எரி பொறியின் அனைத்து அளவுருவையும் கண்காணிக்க வேண்டும் என்பதை நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும். இந்த சாதனங்களில், ஹால் சென்சரை நீங்கள் அடையாளம் காணலாம் , இது ஒரு அல்லாத தொடர்பு பற்றவைப்பு அமைப்பு கொண்ட அனைத்து கார்கள் நிறுவப்பட்ட . இந்த சாதனத்தின் காரணமாக, தொடர்பு துண்டிக்கியை அகற்றவும் முடியும், அதே நேரத்தில் மெழுகுவர்த்திய மின்னழுத்தங்களுக்கு இடையே உருவாகிய தீப்பொறியின் ஆற்றல், சுருளின் வெளியீடு மின்னழுத்தத்தை அதிகரிக்கவும் முடியும்.

சென்சார் ஆபரேஷன்

ஹால் சென்சார், ஒரு காந்த புல மாற்றத்தின் போது ஒரு மின்னழுத்த மாற்றம் கட்டுப்பாட்டு வெளியீட்டில் ஏற்படுகிறது. இந்த சாதனம் மிகவும் நம்பகமானதாக இருக்கிறது, முழு சேவை வாழ்வில் இயக்கிடனான தலையீடு தேவையில்லை. கார்பூட்டர் உட்செலுத்தல் அமைப்பு கொண்ட வாகனங்கள் மீது, இத்தகைய சென்சார்கள் பற்றவைப்பு விநியோகத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளன . ஒரு தோல்வி ஏற்பட்டால், தீப்பொறி தயாரிக்கப்படவில்லை. எனவே, இயந்திரத்தை தொடங்க முடியாது. வாஸ் 2108 இல், ஹால் சென்சர் பற்றவைப்பு அமைப்பின் முக்கிய கூறுபாடு ஆகும். உட்செலுத்தல் கார்கள் கூட ஹால் விளைவு அடிப்படையில் சென்சார்கள் பயன்படுத்த .

முறிவு: இது எதற்கு வழி வகுக்கும்?

அதே நேரத்தில், ஒரு சென்சார் மட்டுமே தோல்வி எளிதில் இயந்திரம் நிறுத்த முடியும். ஹால் விளைவுகளில், தொடர்புகள் மாற்றியமைக்கப்படுகின்றன, அதே போல் நிலை, வேகத் தீர்மானமும். அதன் உதவியுடன், தற்போதைய கட்டளை சமிக்ஞைகள் பரவுகின்றன. அதன் எளிமையான வடிவத்தில், இந்த சென்சார் என்பது ஒரு அனலாக் மாற்றி, அதன் உதவியுடன் காரை பற்றவைப்பதில் அதிகாரத்தை மாற்றுகிறது. நிரந்தர காந்தங்களின் செல்வாக்கின் கீழ் செயல்படும் சில சென்சார்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஹால் சென்சார் வாஸ் 2108 இல் இதேபோல் செயல்படுகிறது.

சாதன வடிவமைப்பு

வழக்கமாக ஹால் சென்சார் ஒரு உலோக கோர் மற்றும் ஒரு காந்தம் ஒரு வழக்கில் செல்கிறது. இது செமிகண்டக்டர் படிகலை பாதிக்க அனுமதிக்கிறது. அனைத்து கார்களில், இந்த உணரிகள் ஒரு குறிப்பிட்ட கட்டுப்பாட்டு திட்டத்துடன் செயல்படுகின்றன. இதில், சாதனம் பாதுகாப்பு முறையில் இயங்குகிறது. இது சிக்னலைத் திருப்பிக் கொண்டிருக்கும். ஹால் விளைவு குறித்த உணரிகள் பெரும்பாலும் தொழிலில் பயன்படுத்தப்படுவது குறிப்பிடத்தக்கது. குறிப்பாக, நியூமேடிக் சாதனங்கள், கணினி டிரைவ்கள், வீடியோ கண்காணிப்பு. கூடுதலாக, அதிக தொடர்பு இல்லாத பற்றவைப்பு அமைப்புகள் இந்த குறிப்பிட்ட சாதனத்தின் செயல்பாட்டை அடிப்படையாகக் கொண்டவை. கணினி தொழில்நுட்பத்தில் கூட பெரும்பாலும் ஹால் விளைவு வேலை செய்யும் சாதனங்கள் காணலாம். குறிப்பாக, அவர்கள் ஜாய்ஸ்டிக்குகள் மற்றும் விசைப்பலகையில் நிறுவப்பட்டுள்ளனர். அந்த ஹாலில் வேறு செலவு இருப்பதாகக் குறிப்பிடுவது மதிப்பு. வாஸ் கார்களை பற்றவைப்பு முறையில் பயன்படுத்த இந்த சாதனத்தின் விலை 200 ரூபிள் ஆகும்.

பயன்படுத்தி நன்மைகள்

ஹால் விளைவு ஒரு சென்சார் பயன்படுத்தி இருந்து, பல நன்மைகள் பெற முடியும். குறிப்பாக, அதன் உதவியுடன் மைக்ரோகண்ட்ரோலர்களில் வேகமீட்டர் அல்லது சுற்றளவு சுற்றமைப்பு செயல்படுத்த மிகவும் எளிதானது. வாகன பொறியியல், அது ஒரு உள்ளக எரிப்பு இயந்திரத்தின் அளவுருக்கள் கணிசமாக மேம்படுத்த முடியும். இதன் விளைவாக, போக்குவரத்தின் பாதுகாப்பு பெரிதும் அதிகரித்துள்ளது. பொதுவாக, இந்த சென்சார்கள் காம்பஷ்களின் வேகத்தைக் கண்காணிக்கும், மிக வேகமாக இயங்குவதை உறுதிப்படுத்துவதற்காக சுழலும். மேலும் அது ஒரு சுழற்சி அளவையும் பயன்படுத்துகிறது. பூட்டு எதிர்ப்பு அமைப்புகளின் கட்டுமானத்தில் சென்சார் அவசியமாக உள்ளது . டி.சி. இயக்கப்படும் மோட்டர்களில், ஹால் சென்சார் ரோட்டருக்கான நிலையை தீர்மானிக்க பயன்படுத்தப்படுகிறது. நீங்கள் பல்வேறு அளவுருக்கள் ஒரு சென்சார் நிறுவ என்றால் மின்னணு பழுது கணிசமாக மோசமாக முடியும் என்று குறிப்பிட்டு மதிப்பு.

சாதனத்தின் அடிப்படை கூறுகள்

ஹால் சென்சார் அதன் செயல்பாட்டின் கொள்கையை புரிந்து கொள்ள வேண்டிய வடிவமைப்பு என்னவென்று நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும். வடிவமைப்பு மிகவும் எளிதானது, ஆனால் இது மின்னணு சாதனத்தின் பயன்பாடு காரில் உள்ளது என்பதைப் பொறுத்தது. டிஜிட்டல் சென்சார்கள் குறைக்கடத்தி சில்லில் மிக சிக்கலான கலவை கொண்டிருக்கிறது. குறிப்பாக, பெரும்பாலும் இண்டியம் போன்ற ஒரு பொருள் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த செமிகண்டக்டர் அலுமினியத்தின் அடி மூலக்கூறு மீது ஏற்றப்பட்டிருக்கும் மற்றும் உறுப்பு உழைப்பு பகுதியில் ஏற்றப்பட்டிருக்கிறது. சென்சார் மற்றும் படிகங்களின் விமானங்கள் ஒருவருக்கொருவர் செங்குத்தாக உள்ளன. படிகத்திலிருந்து கடத்திகள் துண்டுகள் உள்ளன, இதன்மூலம் எலக்ட்ரானிக் மின்சுற்றுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. ஹால் உணரியை பரிசோதிப்பதற்கு முன், அதை நீங்கள் அணைக்க வேண்டும். அரைக்கடத்தி படிக காந்தத்திற்கு அருகில் அமைந்துள்ளது. மற்றும் கடைசி சக்திகளிலிருந்து 90 டிகிரி கோணத்தில் உள்ளது. அதே நேரத்தில், EMF ஆனது படிகத்தில் உருவாக்கப்படுகிறது. இது ஹால் விளைவு போன்ற ஒரு கணம் குறிப்பிடுவது மதிப்பு. ஒரு கடத்தி காந்தப்புலத்தை கடந்து செல்லும் போது இது ஏற்படுகிறது. இந்த நிலையில், செமிகண்டக்டர் படிகத்தை பாதிக்கும் காந்தப்புலம் அதன் திசையை மாற்றுகிறது.

உணரி கண்டறிதல்

இப்போது இது ஒரு ஹால் சென்சார் போன்ற ஒரு சாதனத்தை சோதிக்க எப்படி பற்றி பேசும் மதிப்பு. இந்த சாதனத்தின் ஒரு புகைப்படம் கட்டுரையில் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த மின் சாதனத்தின் முறிவின் போது தங்களை வெளிப்படுத்தும் முக்கிய அம்சங்களைக் குறிப்பிட வேண்டியது அவசியம். கண்டறியும் பணிக்காக ஒரு மல்டிமீட்டர் தேவை. இது மின்னழுத்தம் அளவீட்டு முறையில் வைக்க வேண்டும். அளவிடப்பட்ட மின்னழுத்தத்தின் வரம்பு 12 வோல்ட் வரை இருக்க வேண்டும். மல்டிமீட்டரின் வெளியீடு சிக்னல் கம்பிடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. கழித்தல் - பொதுவானது. சாதனம் சரியாக வேலை செய்யவில்லை என்றால், அதன் பயன்முறை சாதாரணமானது, பின்னர் வோல்ட்மீட்டர் அளவுகள் 0.4..3 வோல்ட் வரம்பில் மாறுபடும். சென்சார் குறைபாடு உடையதாக இருந்தால், இதே போன்ற உறுப்புக்கு மாற்றீடு தேவைப்படும். உங்களிடம் மல்டிமீட்டர் இல்லையென்றால், ஹால் சென்சார் சரிபார்க்க வேண்டிய அவசியமே இல்லை, அதற்கு பதிலாக ஒரு புதிய உறுப்பு நிறுவ வேண்டும், இது வேலை செய்வதாக அறியப்படுகிறது. சில கார்கள் போன்ற ஒரு உறுப்பு செலவு பெரிய இருக்க முடியும் என்பதால், இது மிகவும் எளிதாக இருக்கும், எனினும், மிகவும் விலை உயர்ந்தது. ஹால் சென்சார் சோதிக்க எப்படி இருக்கிறது, பல வழிகள் இருக்க முடியும்.

நடத்தி மாற்று

ஹால் சென்சரை மாற்றுவதற்கு பதிலாக, நீங்கள் கவர்வை துண்டிக்க வேண்டும். இந்த நோக்கத்திற்காக ஒரு கிளாசிக்கல் தொடரின் கார்களில் இரண்டு லாட்சுகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. இது முன்-டிரைவ் வாஜ்களின் கார்களைப் பற்றிய கேள்வி என்றால், இரண்டு அட்டையைத் திருப்பினால் அட்டை மறைக்கப்பட வேண்டும். அடுத்து, நீங்கள் ஸ்லைடர் நிலையை குறிக்க வேண்டும், இதன் விளைவாக நீங்கள் தீப்பொறியை சரிசெய்ய வேண்டாம். அதற்குப் பிறகு, கிளாசிக் தொடரின் கார்கள் முற்றிலும் டிரம்ப்ளரில் இருந்து அகற்றப்படுகின்றன. இதை செய்ய, "13" ஒரு முக்கிய கொண்டு நட்டு unscrew. முன் சக்கர வாகனங்களில், "10" க்கான ஒரு முக்கிய மூன்று கொட்டைகள் இரகசியமாக அவசியம். கரப்பொருளுக்கு வெற்றிட குழாய் செல்லும் குழாய் அகற்ற மறக்காதே. சுத்தியலால் தூக்கி எறியப்பட வேண்டும். இதனுடன், எண்ணெய் பிரதிபலிப்பாளருக்கான கப்ளர் சரி செய்யப்பட்டது. இப்போது ஹால் சென்சார் மாற்றப்படுவது பற்றி.

ட்ரேசர் இருந்து சென்சார் பிரித்தெடுக்க

பின்னர் வாஷர் மற்றும் இணைத்தல் அகற்றப்படும், மற்றும் டிராம்பலர் ரோட்டர் வீட்டு இருந்து எடுக்கப்பட்ட. பின்னர், பித்தளை போல்ட் அகற்றப்படும், இது ஹால் சென்சார் வீட்டுக்கு நகரும் தகடுக்கு பாதுகாப்பாகும். உலோக ஏற்றத்தையும் வெற்றிட ஒழுங்குமுறையையும் நீக்க வேண்டியது அவசியம். பிந்தையது முற்றிலும் அகற்றப்பட முடியாதது, ஆனால் பக்கத்திற்கு மட்டும் சிறிது, ஒரு இலவச இடைவெளி இருப்பதைக் குறிக்க வேண்டும். முன் சக்கர நாற்காலி கார்கள் வேலை மிகவும் எளிதாக உள்ளது. பாதுகாப்பு உடலானது திரைச்சீலை அகற்றப்படும், அதன் பிறகு பாதுகாப்பான திரை அகற்றப்படும். ஹால் சென்சார் இணைப்பை மறக்காமல் ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் பயன்படுத்தவும். அதே போல் ஒரு சிறிய திருகு, இது பிளேம்பெர்ஸின் உடலுடன் இணைப்புகளை இணைத்தது. ஹால் சென்சார் சோதிக்க மற்றும் பதிலாக எப்படி. வேலை கடினமாக இல்லை, சில நிமிடங்களில் நீங்கள் நிர்வகிக்க முடியும்.