"Crom ஃபியட்": முதல் மற்றும் இரண்டாம் தலைமுறை தொழில்நுட்ப பண்புகள்

"ஃபியட் Krom" - யாருடைய வரலாறு கடந்த நூற்றாண்டின் 80 களில் தொடங்குகிறது ஒரு கார். அந்த நேரத்தில், ஒரு புதிய 5-கதவு மாதிரி நடைமுறை சாத்தியமான வாங்குவோர் பாராட்டப்பட்டது. விண்வெளி மற்றும் வசதிக்காக - அது அவர்கள் மத்தியில் நல்ல குணங்களும் நிறைய தலைமை ஒருங்கிணைக்கிறது.

தொடக்க வெளியீடு

"ஃபியட் Crom" நேரடியாக பல பதிப்புகளில். அவர்கள் பொறிகள் வேறுபட்டன. மிகவும் சக்திவாய்ந்த மின்சக்தி ஆரம்ப ஆண்டுகளில் - ஒரு 2 லிட்டர் 155 குதிரைசக்தி பெட்ரோல் இயந்திரம். ஆனால் தவிர அவரிடமிருந்து, இந்த எரிபொருளைப் பயன்படுத்தி மற்றொரு 5 பொறிகள் வழங்கப்படும். இரண்டு லிட்டர் நான்கு - இவர்களில். மாற்று 90, 120 மற்றும் 115 150 லிட்டர் இருந்தது. ஒரு. மேலும் ஒரு - ஒரு 1.6-லிட்டர், 83 லிட்டர். ஒரு. ஒரு மாதிரி டீசல் மொத்தத் 75 "குதிரைகள்" மேற்கொள்ளப்பட்டதுடன், எதிர்பாராத 100 எல் (தொகுதி 2.5 எல் இருந்தது). ஒரு. (டர்போடீசலுக்கான 2.45 எல்).

1988 ஆண்டு இது ஒரு புதிய தொழிற்சாலை "ஃபியட்", நவீன சாதனங்களுடன் கூடிய இயக்கத் தொடங்கினர். ஆச்சரியப்படும் விதமாக, மாடல் எல்லை விரிவுபடுத்தப்பட்டது. இது ஒரு நேரடி எரிபொருள் ஊசி அமைப்பைக் கொண்டிருந்தது ஒரு 92-வலுவான டர்போடீசலுக்கான, - ஒரு புதிய "ஃபியட் Krom" ஏதுமில்லை. மாடல், மற்ற விஷயங்களை, அத்தகைய இயந்திரங்களோடு பொருத்தப்பட்டன முதல் தயாரிப்பு காரை போன்ற வரலாற்றை உருவாக்கினார்.

restyling

1989 ஆம் ஆண்டின் வசந்த காலத்தில், "ஃபியட் Crom" மாற்றப்பட்டது. மாறினார் உடல், உள்துறை, மேலும் பல சீர்திருத்தங்களினால் இயந்திரங்கள் பாதித்தது. 85 லிட்டர் வரை - பவர் 1.6 லிட்டர் பெட்ரோல், சற்று அதிகரித்துள்ளது. ஒரு. யாருடைய தொகுதி 2 L ஆகும் பிற அலகுகள், மேலும் "குதிரைகள்" உற்பத்தி செய்யப்பட்டன. மேலும், துல்லியமான இருக்க, 100, 115, 120, 150 மற்றும் 158 லிட்டர். ஒரு. டர்போ 2.5-லிட்டர் எஞ்சின் இப்போது 118 லிட்டர் கொள்ளளவு பெருமை முடியும். ஒரு.

மேலும், 1991 ஆம் ஆண்டின் முற்பகுதியில், ஒரு டர்போடீசலுக்கான புதுமையாக இருந்தது. அதாவது - 1.9 VNT-டர்போ. மோட்டார் பவர் 94 எல் இருந்தது. ஒரு. டிசம்பர் 1992 ல், இயந்திரம் வால்வு 16 வரம்பில் 2 லிட்டர் அலகு டெபாசிட் 140 எல். ஒரு. 1993-ல் ஒரு வலுவான 162, 2.5 லிட்டர் ஒரு தொகுதி இருந்தது.

பொதுவாக, நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, மிகவும் உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் கார் முக்காடிட்டு என்ன கவலை. வெளிப்படையாக, அது இந்த காரணத்திற்காக கார் "ஃபியட் Crom" நம்பிக்கை வென்ற இருந்தது. இந்த இயந்திரம் உண்மையில் பிரபலமடைந்து மற்றும் நிறைய வாங்க ஏனெனில்.

மேலும் தயாரிப்பு

1996 ஆம் ஆண்டில், கார் "ஃபியட் Crom" வெளியிட்டது நிறுத்தப்பட்டுள்ளது. அனைத்து வெளியிடப்பட்டது மற்றும் 450 ஆயிரம். கார்கள் விற்கப்பட்டன.

ஆனால் 2005 ஆம் ஆண்டில் இத்தாலிய நிறுவனம் பொதுவானதாக ஒரு புதுமை வழங்கப்பட்ட. அது Croma மாதிரி இரண்டாம் தலைமுறை இருந்தது. கிட்டத்தட்ட பத்து வருடங்களுக்குப் பிறகு, நிறுவனம் ஐரோப்பா பிரிவில் ஈ புதிய பொருட்களை திரும்ப ஏற்பாடு செய்யப்பட்டிருந்தது உண்மையில் அனைத்து காரணமாக எந்த அதை பிரபலத்தை மீண்டும் பெற்றுள்ளது குணங்கள் முடிவு.

இந்த மாடல் கார் இருந்து எடுக்கப்பட்ட சுருக்கப்பட்டது மேடையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது ஓபல் கடவுச்சொல். இந்த நடுத்தர ஸ்டேஷன் வேகன் சக்கரத் மணிக்கு 2700mm உள்ளது. அது ஒரு சுருக்கப்பட்டது பின்புற ஓவர்ஹேங்க், "மேக்பியர்சன்" ஸ்ட்ரட் முன்பக்கம் மற்றும் பல-தொடுப்பு பின்புற வடிவமைப்பு கொண்டுள்ளது. 1.6 மீட்டர் - ஒரு உயரம் 1.77 மீ, - புதிய நீளம் 4.75 அகலம் மீ அடையும்.

ஒரு எளிய, ஆனால் அதே நேரத்தில், நேர்த்தியான: வடிவமைப்பு அவர் வெற்றிகரமாக இருந்தார். குறிப்பாக ஹெட்லைட்கள் மற்றும் குரோம் கிரில் வெளியிடுகிறது "தோற்றம்" குறித்து மகிழ்ச்சி.

புதுமை, வசதியாக பணிச்சூழலியல் மற்றும் நடைமுறை உள்துறை. விசாலமான உள்ளே, அதனால் இயக்கி மற்றும் நான்கு பயணிகள் போதுமான அறை உள்ளது. சுதந்திரமாக ஒருவருக்கொருவர், அவர்கள் தனி இருப்பதால் - பின்புற இருக்கைகள், மூலம், நீங்கள் சேர்க்க மற்றும் முன்புறம் அல்லது பின்புறம் நகர்த்த முடியும்.

7 ஏர்பேக்குகள், இஎஸ், ஏபிஎஸ், ஏர் கண்டிஷனிங், கோள பக்க ஜன்னல்கள், செனான் ஆப்டிக்ஸ், கப்பல் கட்டுப்பாடு, ஆடியோ அமைப்பு 8 ஸ்பீக்கர்களில் மற்றும் பிற வசதிகள் பல்வேறு: "ஃபியட்" எனக் குறிப்பிடப்பட்டது இரண்டாம் தலைமுறை Equipping.

இரண்டாம் தலைமுறை தொழில்நுட்ப அம்சங்கள்

வேறு என்ன மாதிரிக்கு 2000 களின் நடுப்பகுதியில் பற்றி எங்களிடம் கூறலாம்? இது தொழில்நுட்ப ரீதியாக புதிய ஒரு பிராண்ட் ஆகும் "ஃபியட் Crom." 154 குதிரைத்திறன் - வரம்பு இல்லை. மிகவும் சக்தி வாய்ந்த என்ஜின் வரிசையில் 200 ஹெச்பி உற்பத்தி செய்ய முடியும். ஒரு. ஒரு குறைந்த சக்தி வாய்ந்த பதிப்பு 1.8 லிட்டர் 130-hp இயந்திரத்தை உள்ளது. பெட்ரோல் இயந்திரம் இன்னும் 150 எல் இருந்தது. ஒரு. (2.2 லிட்டர்). ஆனால் டெவலப்பர்கள் மீது முக்கிய கவனம் turbodiesels செய்தார். முன்மொழியப்பட்ட நிறுவல் - 1.9 எல் R4 8V மற்றும் 1.9 எல் R4 16V (150 "குதிரை") (சக்தி 120 பிஎஸ் .. இருந்தது). அது பிரபலமாக இருந்தது இருவரும் விருப்பங்கள் "Crom ஃபியட்" மாதிரி. 2.0 லிட்டர் பதிப்பு மட்டுமே 1.9 மற்றும் 2.2 இருந்தது. மேலும், நிச்சயமாக, மோசமான தலைமை 200 குதிரைத்திறன் இயந்திரம், அதன் தொகுதி 2.4 லிட்டர் இருந்தது. மூலம், பதிப்பு 6-பேண்ட் இயக்கவியல், மற்றும் ஒரு 6 வேக தானியங்கு எப்படி இருந்தது. பின்னர் வாங்க என்ன விருப்பத்தை, வாங்குபவர் முடிவு. இயந்திரம் ஒன்றுக்கு "Crom ஃபியட்" கைமுறை அல்லது தானியங்கி அமைக்க முடியும்.

மிக முக்கியமான விஷயம் - இந்த மாதிரி சோதனை EuroNCAP கடந்து ஐந்து ஸ்டார்களைப் பெற்றுள்ளார் என்ற உண்மையை. வாகனத்தின் நம்பகத்தன்மை மூன்றாவது தொடரின் பிஎம்டபிள்யூ மற்றும் "பசாட்" என்பதற்கு அடுத்துள்ள கதவை உள்ளது.

2008 ஆம் ஆண்டில், மாடல் மற்றொரு restyling பெற்றுவிட்டன. ஒரே மாற்றம் தோற்றம் - விளக்கங்கள் அதே இருக்கும்.

4 சிலிண்டர் 2.2 லிட்டர் 147 ஹெச்பி இயந்திரத்தை பயன்படுத்தி - துரதிருஷ்டவசமாக, ரஷ்யா ஒரு வாகனத்தின் ஒரே ஒரு வடிவமாகும் சப்ளை செய்தது.