Laz-699 - ஒரு புராணக்கதை!

Laz - மாற்றங்களை நிறைய இருந்தது பஸ், மத்தியில் ஒரு உண்மையான செவி. இந்த மாதிரி நாம் சமீபத்திய முன்னேற்றங்கள் மற்றும் அது மட்டும் வசதியாக அந்த யோசனைகள் அறிமுகப்படுத்தலாம், ஆனால் சில வழிகளில் தனித்தன்மை வாய்ந்தவை. இந்த ஓட மிகவும் நீண்ட கதை. இன்றும் கூட சாலைகளில் காணலாம். ஏனெனில் பெரிய வெற்றி கூட 2000 களில் உற்பத்தி பஸ் பிரபல விந்தை போதும்.

முதல் மாடல் 1960 தோன்றினார் - Laz-699 "Karpaty". ஒரு நீண்ட அடிவாய், 34 மென்மையான சாய்வு நாற்காலிகளில், இரண்டு குஞ்சு, thermos ஆகிய கழிப்பறை, குளிர்சாதன பெட்டியில், ரேடியோ, தலையை தாங்கும் சாதனம் க்கான தனியறைகள் அனுபவமிக்க. வணிகரீதியாக 1978 இலிருந்து ழ்விவ் ஆலையில் Laz-699 தயாரித்தது. அதன் முக்கிய அம்சம் அது பேஸ் தட்டு ஒரு வேகன் உடல் வகை என்று இருந்தது, அது கருதப்படுகிறது நீண்ட தூர மாதிரி மூன்று கதவுகள் (இயக்கி மற்றும் இரண்டு பயணிகள்) உள்ளது. ஒரு பெரிய வர்க்கம் பஸ். முக்கிய நோக்கம் - சர்வதேச மற்றும் நீண்ட தூர போக்குவரத்து.

699A "Karpaty-1"

ஆரம்பத்தில் அது Laz மட்டுமே மூன்று மாதிரிகள் தயாரித்தது. பஸ் முந்தைய ஒன்றை வாங்குவதற்கு ஒரே, ஆனால் தொலைவில் pneumoelectric gearshift அமைப்பு இருந்தது. , முன், 41 இடங்களை, இரண்டு மடிப்பு இடங்களை கழிப்பறை மற்றும் அலமாரி அகற்றி விட்டது: மேலும் கட்டுப்பாட்டு 699A சலூன் சில வேறுபாடுகள் இருந்தன. இந்த மாதிரி மாநில மற்றும் தொழிற்சாலை சோதனை உருவாக்கப்பட்டது, அமைப்பு அதே லைட்டிங் மற்றும் மோல்டிங்கள் இருந்தது. டெஸ்ட் சில கூறுகள் மற்றும் பாலங்கள் நம்பகத்தன்மை பற்றி கேள்விகள் தெரியவந்தது, எனவே இந்த மாதிரி உற்பத்தி தள்ளி வைக்கப்பட்டது.

699N

பின்வரும் மாதிரிகள் 1967 மற்றும் 1969 (699A மற்றும் 699B) தயாரிக்கப்பட்டன, அதன் வகையான வேறுபாடுகள் Laz மட்டுமே ஒன்றாக இருந்தது. இந்த மாதிரி பேருந்துகள் வெகுஜன உற்பத்தி செய்யப்படவில்லை ஒரு வாய்ப்பு இல்லை, அதனால் அதே வர்க்கத்தின் வகைகளில் உருவாக்கிய - 699N மற்றும் 695N, பரிமாணங்களை அதே உள்ளன. இந்த வழக்கில் 699N கூடுதல் மூன்றாவது பயணிகள் சக்கரத் உள்ள, விளைவாக அது சாளரத்தில் துளைகள் எதிர் uprights தடிமன் அதிகரிக்க அவசியம் என்று கதவை உள்ளது. உயர் கண்ணாடியில் பல்வேறு மாதிரிகள், ஒரு நவீன வடிவமைப்பு மற்றும் உடலின் உயர் வலிமை. சேமிப்புச் பகுதிகளில் பற்றாக்குறை, அத்துடன் மூன்று வரிசை அமைப்பை 31 இடங்களுக்கு வைக்கப்பட்டது பொதுவாக, பஸ் 74 மக்கள் இடமளிக்க முடியும்.

, Zil 375 மோட்டார் போக்குவரத்து தூண்டப்பட்டு பெற்றிருக்கும் வசந்த-வாயு இடைநீக்கம் மற்றும் தானியங்கி. மாதிரி நிறுவப்பட்ட சக்தி கலப்பு அலகுகள் இரண்டு ஆண்டுகள் (1972 மற்றும் 1974), டிசி இழுவை ஜெனரேட்டர் 512A, பெட்ரோல் இயந்திரம் ZMZ 53, 75kW டிசி மோட்டார் 308A மணிக்கு பேட்டரிகள் மற்றும் இழுவை பேட்டரிகள். Laz-699 மேலும் கட்டாய ஆனது ஒரு துணை வெளியீடு, பெற்றிருக்கும், காற்று உட்கொள்ளல், துவாரங்கள் இருந்தன. 699N ஒரு புதிய காற்றோட்டம், ஆனால் எந்த விமான துவாரங்கள் உள்ளன. பஸ் 1978-வது 1976 மட்டுமே இருந்தது.

699RUR

1978 வழங்கப்படுகிறது தலைப்பில் கடிதம் "பி" சுற்றுலா பெரிய மாதிரி ஆனால் அது வெகுஜன தொடங்கியது 697R பிரச்சினை குறைக்கப்பட்டு பஸ் Laz-699 முற்றிலும் மாற முடிந்தது போது தயாரிக்க மட்டுமே 83. மாற்றங்கள் மற்றும் மேம்பாடுகள் அதன் உற்பத்தி (2002) இறுதியில் நிறைய இருந்தன. 1981 ஏற்றப்பட்ட வரை செவ்வக (Moskvitch) விளக்குகள் மற்றும் பெட்டியில் கடிதம் "எல்" சிறிய சுவரொட்டிகள் இந்த மாதிரியின் முக்கியமான அம்சம் முதலில் எழுப்பப்பட்ட-ரேடியேட்டர்கள் செய்யப்பட்டனர். வரம்பை மூலதனம் "எல்" ஒரு சின்னம் மாறிவிட்டது போது 81 வது ஹெட்லைட்கள் முடிவில், ஒரு வட்ட வடிவில் காணப்படும். கவனிக்கத் தகுந்தவை என்று கூட ஆடம்பர மாதிரிகள் Laz-699 ஒரு மிகவும் குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையிலான உற்பத்தி 80 களின் முற்பகுதியில் உள்ள. இந்த வகைகளில் படங்களையும் அவர்கள் கண்டுபிடிப்பதும் எளிதாக இருக்கும் ஒரு உயிலை இருக்கிறது, ஆனால் சாலையில் கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது அவர்களை சந்திக்க. அவர்கள் மட்டுமே சிவில் சேவைகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, எனவே சில சேர்த்தல் அவர்களுக்கில்லை. அதே 80 முற்றிலும் கைவிடப்பட்ட அலுமினிய கிரில் முடிவில். 1993 ஆம் ஆண்டுக்குப் பிறகு ஓட்டுநர் கதவை அகற்றப்பட்டது, சில மாதிரிகள் வட்டு சக்கரங்களுடன் ஊடச்சுகளுக்கிடையிலான வேண்டும்.

699I

1974 முதல் 1975 வரையிலான காலத்தில், Laz-699 முதல் இரண்டு அலகுகள் கடிதம் "நான்", "உக்ரைன் -34" அதிகாரபூர்வ பெயராக பெற்ற விடுவிக்கப்பட்டனர். மக்கள் அவர்கள் "ஸ்பேஸ்" என்று அழைக்கப்படுகின்றன. அவர்கள் விண்வெளி கவச விநியோகிப்பதற்கான உருவாக்கப்பட்டன. கதவுகள் அடிப்படை ஏற்பாடு, பின்புற காற்றுச்சீரமைப்பி நிறுவ கூரை எழுப்பினார். நிலையம் சீல் மற்றும் சார்பற்ற பாகங்களாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது:

• 8 இடங்களை, குளிர்சாதன பெட்டியில், தொலைபேசி, அலமாரி, ரிமோட் கண்ட்ரோல் ஏர் கண்டிஷனிங், ஒரு டேப் ரெக்கார்டர் கொண்டு மேசைகள், இயக்க மடிப்பு நாற்காலிகள், ஹேண்ட்ஸ்ஃப்ரீ ஒலிவாங்கிகள், ஹெட்செட் இணைப்பு;

• இருக்கை 1, ஒரு வெற்றிட சுத்தமாக்கி மற்றும் விமான வழக்குகளுக்கு அமைச்சரவை மையம்;

• 8 இடங்களை, உடைகள் மற்றும் லினன் ஒரு அலமாரி, ஒரு ஒலிவாங்கி மற்றும் ஒரு தொலைபேசி ஒரு அட்டவணை;

• ஓட்டுநர் அறையில்.

எஞ்ஜின் குளிர்ச்சியமைப்புக்கு இணைந்துள்ள திரவ நடத்தப்பட்ட வெப்பமூட்டும் அடுப்புகளில், ஒரு நிலையான 12 வோல்ட் மின்சாரம் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. மின் உபகரணங்கள் அறுவை சிகிச்சையின் போது 380/220 வி பயன்படுத்தப்படும்

699P

இரண்டு மேலும் மாதிரிகள் Laz-699 1974-75-ஆ பைக்கானூர் திட்டங்கள் உருவாக்கப்பட்டன. அவர்கள் தளத்தில் விண்வெளி கொண்டுவந்தார்கள். பஸ் உடல் பச்சை மற்றும் ஆரஞ்சு கிடைமட்ட கோடுகளுடன் வெள்ளை இருந்தது, இரண்டாவது கதவை அடிப்படை மாட்டிக்கொண்டு, ஒரு வெற்றிட சுத்தமாக்கி மற்றும் தூரிகை கொண்டு ஒரு மூடப்பட்ட பெட்டியில் இயக்கிய. மேலும் தனி கதவுகள் (நிறுவப்பட்ட கழிப்பறை, அலமாரி, குளிர்சாதன பெட்டி மற்றும் பார்) அதனுடன் திறக்கப்பட்டது அல்லது 9-படுக்கை தனியறைகள், அல்லது பெட்டியா விண்வெளி 6 இருக்கைகளில். முன் கதவு அதனுடன் இணைந்த ஒரு நபர் ஒரு கூடுதல் இருக்கை வேலியிட்டு கேட் போடப்பட்ட கிளாஸ் காக்பிட் பெற அனுமதிக்கப்படுகிறது. மத்தியில் மற்றொரு கதவை இருந்தது. பேருந்துகள் வீடியோ மற்றும் வானொலி casette, பெற்றிருக்கும் intercoms, ரேடியோக்கள், வீடியோ மற்றும் புகைப்படம், VHF ரேடியோ, ஆடைகள் காற்றோட்டம் அமைப்பு, டிவி, தன்னாட்சி ஏர் கண்டிஷனிங், தண்ணீர் ஹீட்டர் மற்றும் விளக்குகள் எஞ்ஜின் குளிர்ச்சியமைப்புக்கு. உடல் முற்றிலும் சீல்: athermal இரட்டை மெருகூட்டல் மற்றும் ஒரு வெப்ப கவசம் கூரை. ஆன்போர்ட் இரண்டு சுயாதீன மின்சாரம் (24 மற்றும் 12B), ஜெனரேட்டர்கள் (800 மற்றும் 1200 W) கணக்கிடலாம் மற்றும் பேட்டரி (60 வயதிற்கும் 150 ஏ) இருந்தன.

பைலட் மாதிரி

இறுதியாக அது உற்பத்தி செய்யப்படவில்லை கொண்டிராத பல சோதனை மாதிரிகள் இருந்ததை குறிப்பிடத் தகுந்தது. உதாரணமாக, ஒரு பிரதியை 1969 இல் Laz-699RUR "சுற்றுலா -2" என 699B உருவாக்கப்பட்டது. ஒரு அனுபவம் மாதிரி 699N டீசல் இயந்திரம் YaMZ 740. பொதுவாக இருந்தது, விருப்பங்கள் நிறைய இருந்தன, ஆனால் மிக சில காரணங்களினால் பிரச்சினைகளுக்கு கன்வேயர் பெற முடிந்தது, அல்லது அவர்களின் சிறப்பினை. இடது சாலையில் வசதியாக சரியான காற்றோட்டம் அமைப்பு, வெப்பமூட்டும் மற்றும் அதிநவீன சஸ்பென்ஷன் வடிவத்தில் மிகவும் நீண்ட தொலைவு கடக்க அனுமதிக்கும் வலுவான மாதிரிகள் பயணம்.