Sorento பிரதம: குறிப்புகள், மதிப்புரைகள் மற்றும் புகைப்படங்கள்

பாரிசில் ஒரு கண்காட்சியில் 2014 இலையுதிர் காலத்தில், அது கார் Kia Sorento, அதே வடிவத்தில் கிட்டத்தட்ட இது மூன்றாம் தலைமுறை ஐரோப்பிய பதிப்பு வழங்கப்பட்ட மற்றும் எங்கள் சந்தைக்கு வந்தது. வேறுபாடுகள் பெயரில் இயந்திரங்கள், கிடைக்க விருப்பங்கள் மற்றும் குளிர்காலத்தில் பிரதம முன்னொட்டு வரிசையில் பொய். அவள் அனுபவமற்ற மக்கள் கார் பழைய மற்றும் புதிய வடிவங்களுக்கும் இடையில் குழப்பிக் கொள்ளக் மட்டுமே தேவை. Sorento பிரதம அதன் முன்னோடி ஒப்பிடுகையில் ஒரு மிகவும் திட மாறிவிட்டது. அது திருமணமான ஆண்களும் நடுத்தர வயது மற்றும் பழைய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

வெளிப்புறம்

இந்த வாகனத்தின் திட படத்தை முதன்மையாக அதன் அதிகரிக்கப்பட்ட பல்கோணங்களையும் கொடுக்க, இதில் விவரங்கள் சிறிது நேரம் கழித்து விவாதிக்கப்படும். பாரிய கிரில், பெருநிறுவன பாணியில் தயாரிக்கப்படுகிறது, பம்பர் கடுமையான ஆஃப் சாலை பாடி கிட், உடல் மற்றும் ஒளியியல் முந்தைய பதிப்பு ஒப்பிடும்போது குறைவாக ஆக்கிரமிப்பு புதிய வரையறைகளை சுற்றி ஒரு மிக கவர்ச்சிகரமான படத்தை உருவாக்க. அனைத்து இந்த Kia Sorento பிரதம பதிவுகள் பருமனான, விகாரமான வாகன ஏற்படுத்துகிறது. அவரது தோற்றம் விளையாட்களுக்காக மற்றும் சுறுசுறுப்பு குறிப்புகளும் உள்ளன. மிகுதியாக குரோம் நுழைக்கிறது மற்றும் கவர்ச்சிகரமான ஒளியியல் நினைவகத்தில் மொத்த ஓட்டம் கார்கள் தனிமைப்படுத்தி மற்றும் நீண்ட காலமாக விடப்படுகிறது. இவ்வாறு, கார் மிகவும் நவீன மற்றும் புத்துணர்ச்சியாக காணப்படுகிறார். அது மிகவும் சுவாரசியமான முந்தைய தலைமுறை விட தெரிகிறது.

பரிமாணங்கள்

4780/1890/1685 மிமீ: நியூ Sorento பிரதம வருகிறது பரிமாண்ங்களைக் கொண்டிருக்கின்றது. இயந்திரம் இரண்டாவது தலைமுறை மாதிரியை விட 5 மிமீ பரந்த மற்றும் 15 மிமீ குறைந்த நீண்ட 95 மிமீ இருந்தது. கார் சக்கரம் அடிப்படை 2700 ல் 2780 மிமீ அதிகரித்தது. கார் தள அனுமதி 185 மிமி ஆகும். கார் ஆஃப் சாலை சாத்தியமான உள்ளது. ஆனால் அவர் பனிக்கட்டி மலைகள் கைப்பற்றல் மற்றும் நாட்டின் சாலைகளில் சவாரி அதிக இயக்கி நம்பிக்கை சாலை மற்றும் ஆஃப் நிகழ்த்தியது கூறத் தேவையில்லை. அது யாரோ மீன்பிடி அல்லது வேட்டைத் பயணங்களுக்கான ஒரு கார் வாங்க என்று கூறிவிட முடியாது. இருப்பினும், இயந்திர எளிதாக ஆஃப் சாலை ஒளி மற்றும் நடுத்தர சமாளிக்க.

நோக்கம்

உள்துறை Sorento பிரதம ஐந்து, ஏழு இருக்கை வடிவமைப்புக்கான உள்ளது. அதன் அளவும் அதிகமாவதோடு, வடிவமைப்பாளர்கள் அதிகரிக்க நிலையம் முடிந்தது. புதுமை உடலின் உயரம் குறைப்பு இருந்தபோதும், விசாலமான, மற்றும் மட்டுமே அகலம், ஆனால் உயரம் இருந்தது. தெளிவிற்கும் மிகுதியாக குறைந்த இருக்கை இறங்கும் நன்றி பெற்றது.

வடிவமைப்பு மற்றும் உள்துறை உபகரணங்கள்

அது டெவலப்பர்கள் சுவாரஸ்யமான Sorento பிரதம தயார் என்ன பார்க்க நேரம். உள்துறை கணக்கெடுப்பு கார் உள்துறை அனைத்து நவீன போக்குகள் ஏற்ப வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது முழுமையாக இயந்திரம் வகுப்பில் ஒத்துள்ளது என்று காட்டியது. இயற்கை தோல் உள்துறை கொண்டு மென்மையான பிளாஸ்டிக் தொடர்பில் அது மிகவும் இனிமையான உள்ளது. நெகிழித் முன் மற்றும் வாகனத்தின் பின்புற பயன்படுத்தப்படுவதைப் குறிப்பிடத்தக்கது. சில போட்டியாளர்கள் பின்னால் இன்னும் மலிவாக பொருட்கள் பொருந்தும்.

உயர் பாராட்டு மேலும் Sorento பிரதம அறையில் பணிச்சூழலியல் உரியதாகும். இங்கே, தங்கள் இடங்களில் நின்று. வாசித்தல் அனைத்து பெருகுவதையும் உதவியாளர்களாக அனைத்து வகையான எதுவும் கேபினில் ஒரு வசதியாக தங்க தடுக்கிறது. அனைத்து தரப்பு (கூட மூன்றாவது) மணிக்கு வசதியாக கைத்தாங்கிகளைப் மற்றும் கப் வைத்திருப்பவர்கள் வேண்டும். காலநிலை கட்டுப்பாடு முதல் மற்றும் இரண்டாவது தொடரில் தனியாக கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. மூன்றாம் வரிசையில் பயணிகள் தவிர அனைத்து இருக்கைகளும், முன்னுரிமைகள் மாற்றிக்கொள்ளவும். வசதியான லவுஞ்ச் Sorento பிரைம் எந்த ஒரு புகைப்படம் ஒரு இதயம் கைப்பற்ற முடியாது, ஒரு அழகான கூரை மிகவும் பெரிய குஞ்சு பொரிக்கின்றன கொண்டு எந்த இயந்திரம் தான் செய்தபின் பொருத்தமானதாகும் தொலைதூர குடும்ப பயணங்கள் வளிமண்டலம், சரி செய்யப்படுகிறது.

கார்களில் பயன்படுத்தவும் மின்னணு அனைத்து மிகுதியாக கணக்கிலெடுக்கலாம், அது ஒரு மிக நீண்ட நேரம் இருக்க முடியும். அது வசதிக்காக விலை கொடுக்க தயாராக பிடி வாடிக்கையாளர்கள் தயவு செய்து எல்லாம் உண்டு. நவீன அமைப்புகள் இயக்கி சாத்தியமான தளர்வான அளவுக்கு ஓட்ட அனுமதிக்கும். நான்கு கேமராக்கள் (இயந்திரத்தின் ஒவ்வொரு பக்கத்தில் ஒன்று), இறப்பு மண்டலங்கள், தானியங்கி பார்க்கிங் கட்டுப்படுத்த, மற்றும் மிகவும் உரிமையாளர் மற்றும் அவரது குடும்பத்தின் பாதுகாப்பு பார்த்துக்கொள்ள வேண்டும்.

சரக்கு விண்வெளி Sorento பிரதம

கார் உடற்பகுதி 5-இருக்கை பதிப்பில் 660 லிட்டர் ஒரு தொகுதி உள்ளது. நிச்சயமாக, 7-இருக்கை கார் போன்ற புள்ளிவிவரங்கள் பெருமை முடியாது, அது 142 லிட்டர் உடற்பகுதியில் வைக்கிறது. எனினும், இடங்களை மூன்றாவது வரிசையில் இடத்தை 605 லிட்டர் பெற்றார் முடியும் மடிப்பு. சரி, போது மடிந்த இரண்டாவது வரிசையில் மேலும் எவ்வளவு 1762 லிட்டர்களுக்கும் ஒரு சாமான்களை பெட்டியில் தொகுதி உள்ளது. பொதுவாக, காட்டில் மரம், நீங்கள் எளிதாக செல்லலாம். ஒரு விசாலமான உள்துறை கூட சாண்டா கிளாஸ் ஒரு வழக்கில் இந்த சாத்தியமாகிறது.

தயாரிப்பு விவரக்குறிப்பு

இரண்டு டீசல் மற்றும் ஒரு பெட்ரோல்: ஐரோப்பிய சந்தைகளுக்கான இயந்திரம் மூன்று வெவ்வேறு இயந்திரம் வருகிறது.

இன்லைன் நான்கு benzinovik 2.4 லிட்டர் ஒரு தொகுதி உள்ளது. அவர் 188 குதிரைத்திறன் உருவாக்க முடியும் மற்றும் முறுக்குவிசை 241 க்கு என்எம். 6 வேக தானியங்கு ஒலிபரப்பு பெட்ரோல் என்ஜின் இணைந்து 210 km / h அதிகபட்சமாக கொரியன் குறுக்கு துரிதப்படுத்துகிறது. அதே நேரத்தில் அது 10.4 வினாடிகளில் நூறு வருகிறது.

"சூப்பர் டீசல்" benzinovik அதே கட்டமைப்பு சிலிண்டர்கள் பெற்றுள்ளது, ஆனால் அதன் தொகுதி 2.0 லிட்டர் ஆகும். இந்த இயந்திரம் 185 குதிரைத்திறன் திறனுடையது மற்றும் 402 என்எம் முறுக்கு உற்பத்தி செய்கிறது. கையேடு மற்றும் தானியங்கி: ஒரு பெட்ரோல் இயந்திரங்களைப் போன்ற அல்லாமல், ஒரு டீசல் இயந்திரம் இரண்டு செலுத்தல் பெற்றிருக்கும் முடியும். இரண்டு பெட்டிகளிலும் ஆறு நிலைகள் இருக்கின்றன. மெக்கானிக் கார் 10.4 வினாடிகளில் நூறு துரிதப்படுத்துகிறது. மெஷின் அது ஒரு சிறிய அதிக நேரம் எடுக்கும்.

மிகவும் சுவாரஸ்யமான மேல் இறுதியில் டீசல் பார்க்க. சிலிண்டர் அதே கட்டமைப்பு, ஆனால் தொகுதி - 2.2 லிட்டர். 441 என்எம் - அதை எக்ஸ்ட்ரீம் சக்தி 200 "குதிரைகள்", மற்றும் முறுக்கு உள்ளது. இந்த இயந்திரம் புதிய "Sorento" முதன்மை கடைகளாக ஆனார். அவர் "இளையவளான பெண்" டீசல் அதே சோதனைச்சாவடி மூலம் திரட்டப்படும். மோட்டார் 203 கி.மீ / ம துரிதப்படுத்துகிறது. 10 விநாடிகள் விட சற்று குறைவான - கைமுறை கொண்டு இறைக்கும் நூற்றுக்கணக்கான ஒரு துப்பாக்கியை, 9 வினாடிகள் எடுக்கிறது.

3.3 லிட்டர் 6 சிலிண்டர் வி வடிவ benzinovik தொகுதி - கால ஒரு இன்ஜின் தோன்ற வேண்டும். 250 லிட்டர் கொள்ளளவு சென்றடையும். ஒரு.

கிராஸ்ஓவர், இது, தற்செயலாக, இன்னும் சொந்தமானது ஒரு புதிய ஆல் வீல் டிரைவ் தளத்திற்கு சென்று, நடுத்தர வேண்டும். எனினும், சஸ்பென்சனின் அமைப்பை கடந்த தலைமுறை மாறவில்லை: மேக்பியர்சன் முன் மற்றும் பல-தொடுப்பு பின்புற ஸ்ட்ரட். கண்டுபிடிப்புகள் இயந்திரமும், பின்புற துணை சட்ட, அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் மற்றும் விரிவான இடம்பெயர்ந்த எலக்ட்ரிக் பவர் ஸ்டியரிங் புதிய ஆதரவு கவனிக்கப்பட வேண்டியதாகும் மத்தியில். அனைத்து இந்த மென்மையான இயங்கும், அதன் கையாளுவதை மேம்படுத்த இயந்திரத்தால் மற்றும் கேபினில் ஆறுதல் அதிகரித்துள்ளது.

Kia Sorento பிரதம: முழு

எனவே, இயந்திர அடிப்படை பதிப்பு பெறுகிறார்: லெதர் இருக்கைகள், வெளிச்சம் கற்படுகள், காலநிலைக் கட்டுப்பாடு, தொடுதிரை மற்றும் ஊடுருவல், athermal கண்ணாடி மற்றும் முன் பக்க ஜன்னல்கள், elekroregulirovku ஓட்டுநர் இருக்கை, சூடான விருப்பங்கள் (இருக்கை வெப்பமூட்டும் மற்றும் ஸ்டீயரிங்) ஒரு மல்டிமீடியா அமைப்பு, LED இயங்கும் விளக்குகள் மற்றும் செனான் பாணிகள்.

முறை செயலில் கட்டுப்பாடு மற்றும் இழுவை கட்டுப்பாடு, கனரக நிறுத்த எச்சரிக்கை, அத்துடன்: வழக்கமான பாதுகாப்பு அமைப்புகள் (ஏர்பேக்குகள் மற்றும் திரை), இயந்திர கணினியில் நிறுவப்பட்டுள்ள கூடுதலாக அமைப்பு ESP ஆனது டிரெய்லர். சிறப்பம்சமாக இது ஐந்தாவது கதவை தானியங்கி திறப்பு மற்றும் நிறைவு ஒரு சுவாரஸ்யமான அமைப்பு விருப்பங்கள், ஒரு பரவலான இன்னும் உள்ளது. உடற்பகுதியில் திறக்க, பின்புற பம்பர் கீழ் உங்கள் கால்களை ஆடு, பொத்தான்கள் அழுத்தவும் இன்னும் நிறைய உடலில் உங்கள் கைகள் அழுக்காக பெற, நீங்கள் அவரது சட்டைப் பையில் இருந்த ஒரு புத்துணர்வுடன் மூன்று விநாடிகள் மகிழுந்தின் அருகில் நிற்க தேவையில்லை. எங்கள் ஹீரோ செலவு 2.13 மில்லியன் 2.45 மில்லியன் ரூபிள் வரம்பில் உள்ளது. நிச்சயமாக, எல்லாம் உபகரணங்கள் பொறுத்து அமைகிறது.

Sorento பிரதம: விமர்சனங்களை

இந்த கார் முழுமையாக உற்பத்தியாளர் எதிர்பார்ப்புகளை நிறைவேற்றாத மற்றும் ரசிகர்களிடமிருந்து ஒரு பரந்த பார்வையாளர்களை தக்க வைத்துக் கொண்டனர். கார் உரிமையாளர்கள் குறைபாடுகளை மத்தியில் மட்டுமே சிறிது overpriced மற்றும் போதாது அனுமதி கூறுகின்றனர். கார் மீதமுள்ள மட்டுமே நேர்மறை உணர்ச்சிகள் உள்ளது. சுவாரஸ்யமான வடிவமைப்பு, கண்ணியமான உபகரணங்கள் மற்றும் புதிய மாதிரி சிறந்த மேலாண்மை "Sorento" இரண்டாவது தலைமுறை நன்கு அறிந்திருந்த அந்த ஒரு இன்ப அதிர்ச்சி இருந்தது.