"Toyota Hilux": புதிய தலைமுறை வெகு தொலைவில் இல்லை

எடு "Toyota Hilux" முதல் ஐரோப்பிய நுகர்வோர்களுக்கு ஜப்பான் அதை கிட்டத்தட்ட நாற்பது ஆண்டுகளுக்கு முன்பு அறிமுகமானது என்ற உண்மையை போதிலும், 2005 நிரூபிக்கப்பட்டது. கன்வேயர் இருந்து அனைத்து உற்பத்தி மாதிரி பன்னிரண்டு மில்லியன் பிரதிகளுக்கு மேல் இறங்கியது. காரணமாக சந்தையில் அதன் ஆயுள் மற்றும் நம்பகத்தன்மை உலகளாவிய விவசாயி வாகனங்களுக்குத் அது "Toyota Hilux" கைக்கொள்வது முன்னணி நிலைகளில் ஒன்றை வேண்டும். கார் உரிமையாளர்களின் விமர்சனங்கள் தரம் மற்றும் உயர் நம்பகத்தன்மையின் தெளிவான ஆதாரம் உள்ளன.

கார் வடிவமைப்பாளர்கள் அடுத்த தலைமுறை உருவாக்கத்தின் போது அது வேலை மற்றும் ஓய்வு இரு பொருத்தமான செய்தான். பார்வையில் ஓட்டுநர் கட்டத்திலிருந்து, அதன் முன்னோடி மாற்றங்கள் உடல் அமைப்பு தொடர்புபடுத்த ஒப்பிடும்போது மிகவும் முக்கியமானது. சட்ட கிட்டத்தட்ட ஐம்பது சதவீதம் வலுப்பெற்றுள்ளன. மேலும், புதிய தயாரிப்பு பொறியாளர்கள் கணக்கில் அதிக ரன்கள் எடுத்து உருவாக்கிய அதே நேரத்தில் எரிபொருள் செயல்திறன் மிக்க, எஞ்சின்கள் மற்றும் புதிய சஸ்பென்சன் பயன்படுத்துகிறது. ஒரு புதிய அனைத்து இந்த நன்றி மாதிரி "Toyota Hilux" டியூனிங் அவசியமில்லை.

ஒரு இரு-இருக்கை அல்லது ஒரு ஐந்து இருக்கை அறையில் - கார்கள் புதிய தலைமுறை இரண்டு பாணிகளும் விற்கப்படும். மாதிரி முந்தைய பதிப்பு ஒப்பிடும்போது சற்று நீளம் அதிகரித்துள்ளது இந்த தொடர்பாக, மற்றும் சக்கரத் அதிகரித்துள்ளது. அது கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும், மற்றும் உயர் உருவாக்க தரம், புதுப்பிக்கப்பட்ட "Toyota Hilux" பேசுகிறது இது. புதிய பொருட்களை அடிப்படையில் உலகத் தளத்திலிருந்து வடிவமைப்பாளர்கள் இது ஆற்றலைக் கவரும் மண்டலம் வெளியேற்றப்படுகிறது எந்த முன் கிளாசிக் கம்பு சட்ட பிரதிநிதித்துவம் IMV, வைத்து. அனைத்து உடல் பேனல்கள் அரிப்பை எதிர்ப்பு பூச்சாகும் என்று உயர் வலிமை எஃகு செய்யப்படுகின்றன. வாகனம் ஓட்டும் போது வெற்றிகரமான ஏரோடைனமிக் வடிவம் குறிப்பிடத்தக்க அளவில் குறைந்துள்ளது எரிபொருள் நுகர்வு கார்கள் நன்றி, காற்று இரைச்சலை.

102 ஹெச்பி டீசல் "காற்றிழுப்பு" - முக்காடிட்டு 2005 வரை "Toyota Hilux" இயந்திரத்தின் ஒரே ஒரு பதிப்பை நிறுவுகிறது என்று நினைவு. ஒரு வருடம் கழித்து, இயந்திரங்கள் லைன்அப்பாக மூன்று லிட்டர் சக்தி யூனிட் அளவு நிரப்பப்படுகிறது ஒரு விசையாழி பெற்றிருக்கும் மற்றும் 171 "குதிரை" உருவாக்க திறனைக் கொண்டது. இந்த இனமானது நான்கு-கதவு வண்டி வேண்டும் என்று அந்த ஈர்ப்பிற்கான மட்டுமே கிடைக்கக்கூடியதாக இருந்தது. முதல் வாகன ஒரு கையேடு ஐந்து நிலைகளில் இணைந்து செயல்படுகிறது. இரண்டாவது அலகு பொறுத்தவரை, இது நான்கு "ஆட்டோமேடிக்" பரிமாற்ற பெற்றிருக்கும் முடியும்.

வடிவமைப்பாளர்கள் புதிய தலைமுறை முன்பு விசையாழி அலகு பயன்படுத்த மேம்படுத்தி இருக்கிறார்கள். இயந்திரம் 2.5 லிட்டர் ஒரு தொகுதி உள்ளது. ஆற்றலைப் பொறுத்த மட்டில், அது 120 குதிரைத்திறன் அடையும். இந்த இயந்திரங்கள் மிகவும் புதிய வாகனங்கள் நிறுவப்படும் உள்ளன, "Toyota Hilux", பொருட்படுத்தாமல் டிரைவ் வகை. அதிகபட்ச வேகம் கார் உருவாக்க முடியும் என்று, 165 கிமீ / மணி இருக்கும். இந்த வழக்கில் அதிகபட்ச இயந்திரத்தின் பதிவு ஒரு வாகனத்தின் எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் ஒருங்கிணைந்த சுழற்சி 8.3 நூறு கிலோமீட்டர் பரப்பளவிற்கு லிட்டர் ஒரு ஐந்து சீட்டர் அறையில் படி பாஸ்போர்ட் தரவு அளவு. கார் உண்மையான சிறப்பம்சமாக அதை எண்ணெய் முப்பது ஆயிரம் கிலோமீட்டர் மாற்ற முடியும், இதன் மூலம் ஒரு அமைப்பு. இயந்திரம் அதிகபட்ச கட்டமைப்பு இயற்கை தோல் உள்துறை உள்ள அப்ஹோல்ஸ்ட்ரி மேம்படுத்தப்படும் மின்னணு, இயந்திரம் மற்றும் அலாய் சக்கரங்கள் மிகவும் சக்தி வாய்ந்த பதிப்பு அடங்கும். இந்த வழக்கில், பெயர் மாற்றம் பதவி எஸ்ஆர் எக்ஸ் சேர்க்கப்படும்.