அனைத்து "சுபாரு" பற்றிய மிகுந்த ஆர்வமிக்க: விவரக்குறிப்புகள், வடிவமைப்பு, உள்துறை மற்றும் உபகரணங்கள்

மிகவும் ஈர்க்கக்கூடிய சுபாரு மாதிரிகளில் ஒன்று "சுபாரு" கருதலாம். இந்த இயந்திரம் தொழில்நுட்ப குறிப்புகள் கவனத்தை பிரயோஜனமில்லை, மற்றும் அவர்கள் அனைத்து விவரங்களையும் சொல்ல விரும்புகிறேன். ஆனால் தொடங்க - இந்த அற்புதமான மாதிரி வரலாறு பற்றிய.

ஒரு கார் உருவாக்குதல்

"சுபாரு", கீழே விவாதிக்கப்படும் வேண்டிய தொழில் நுட்ப ரீதியாகப், முதன்முதலில் 1992 ஆம் தோன்றினார். அப்போதும் கூட இந்த இயந்திரம் உற்பத்தி ஆரம்பிக்கப்பட்டது. 1994 ஆம் ஆண்டில் நாங்கள் பிரத்தியேக தனியறைகள் இம்ப்ரெசா உற்பத்தியைத் தொடங்கியது. பொதுவாக, டெவலப்பர்கள் முதலில் டபிள்யூஆர்சியுடனான என அழைக்கப்படும் உலக ராலி சாம்பியன்ஷிப் பங்கு தகுதி இருக்கும் என்று ஒரு கார் செய்ய விரும்பினார். பல கூட இனம் இந்த கார் வெற்றி நம்பிக்கை புகலிடம். சரி, காரணமாக விடாமுயற்சி மற்றும் தொழில்நுட்பம் ஒரு சக்திவாய்ந்த கண்கவர் மற்றும் வேகமாக "சுபாரு" உருவாக்க கையாண்டுள்ளனர். விவரக்குறிப்புகள் ஈர்க்கப்பட்டார்: இந்த மாதிரி நிறுவனத்தின் துருப்பு சீட்டாக மாறிவிட்டது. நாம் ரலி வெற்றிகள் நிறைவேற்றாமலே, ஆனால் அந்த கார் எடுத்து வாகன சந்தையில் ஒரு முக்கிய தான். மேலும், அங்கு உருவாக்கினார் மற்றும் எண்ணற்ற வாங்குவோர் அன்பின் அங்கீகாரத்தை வென்றுள்ளார்.

தோற்றம்

கார் "சுபாரு" வேலைநிறுத்தம் அம்சங்களில் ஒன்று, இன்னும் விரிவாக பின்னர் விவரிக்கப்படும் வேண்டிய தொழில் நுட்ப ரீதியாகப், அதன் தோற்றம் உள்ளது. நான் ஒரு ஸ்டைலான வடிவமைப்பு, மற்றும் அது அங்கீகரிக்க கடினம் அல்ல. மற்றும் உள்துறை மிகவும் சுவாரஸ்யமான வந்தது. குறிப்பாக மகிழ்வளிக்கும் சட்டசபை தரம் மற்றும் பொருட்கள் ஒரு சரியான பொருத்தம். நாம் உட்புறம் மற்றும் விசாலமான விட்டார், ஆனால் ஓட்டுநர் இடத்தின் பணிச்சூழலியல் நிலை - உயரத்திலுள்ளது. பல விமர்சகர்கள் அது சரியான அழைக்க தைரியம். இந்த இயந்திரம் பெறச் செய்த ஒரு குடும்பக் காராக இடத்தில், ஆனால் சில அது ஒரு விளையாட்டு சார்ந்த என்பதை மறந்துவிடாதே. கூட உற்பத்தியாளர்கள் இதைப் பற்றி சொல்ல. கார், அழகான நடைமுறை, வசதியான மற்றும் Frisky இருந்தது. மற்றும் அதன் அனைத்து போதுமான காஸ்ட் கார் ஓட்டுநர் செயல்முறை ஓட்ட ஒரு உண்மையான இன்பத்தை அளித்தது.

2000 களின் பதிப்பு

காலம் செல்லச்செல்ல, மேம்படுத்தப்பட்ட தொழில்நுட்பம், மற்றும் உற்பத்தி இன்னும் நிற்க முடியாது. புதிய "சுபாரு" இருந்தன. அவற்றினூடே சிறந்த, அதிகப் வலிமை பெறுகின்றனர். உதாரணமாக, எடுத்து, பதிப்பு 2007. இந்த வழியில் மூலம், ஏற்கனவே மூன்றாவது தலைமுறை. ஆரம்பத்தில், ஒரு கார் இருந்தது "சுபாரு ஹாட்ச்பேக்." விவரக்குறிப்புகள் இயந்திரம் ஈர்க்கப்பட்டார் - 1.5 லிட்டர் 107 குதிரைசக்தி இயந்திரம் அல்லது ஒரு 2 லிட்டர் SOHC, மின்சாரத்தை உருவாக்குகிறது 150 "குதிரைகள்". இந்த உபகரணங்கள் மிகவும் பிரபலமான மற்றும் தேவை இருந்தது. இந்த பதிப்புகள் முதல் 5 இசைக்குழு கையேடு கியர்பாக்ஸ் அல்லது ஒரு 4-வேக "ஆட்டோமேடிக்" இணைந்து வசதிகள் ஏற்படுத்தப்பட்டன. பின்னவர் அந்த 4-வேக தானியங்கு ஒலிபரப்பு முடிக்கப்பட்டது.

ஆனால் என்று பெருமை கொள்ளலாம் "சுபாரு 2008", அவ்வளவுதான். கார் தொழில்நுட்ப பண்புகள் அதிகம் ஆகும். கார் monoprivodnom பதிப்பு வழங்கப்பட்டது - வழக்கமான ஆல் வீல் டிரைவ் மட்டும். மற்றும் இன்னும் அதே நேரத்தில், 2008 ல், வரி, அது சேடன் ஒரு பதிப்பு சேர்க்க முடிவு செய்யப்பட்டது. அனைத்து பிறகு, இந்த மாதிரிகள் ஒரு உண்மையிலேயே அதிர்ச்சி புகழ் வாங்கத் தொடங்கியது.

"சுபாரு ஹாட்ச்பேக் 2008" குறிப்புகள் அதே இருந்தது. செடன் மட்டுமே வெளிப்புறமாக அதன் முன்னோடி வேறுபடுகிறது. மேம்படுத்தப்பட்டது கிரில், குரோம், அழகாகவும் உடல் உறுப்புகள், ஆறுதல் அதிகரித்துள்ளது - இந்த அதன் அம்சங்கள் உள்ளன. எதுவும் கூட உற்பத்தியாளர் பட்டியலில் சேடன் சந்தைப்படுத்தல் பரிசீலனைகள் அடிப்படையில், சேர்க்க முடிவு செய்யப்பட்டது என்று குறிப்பிட்டார் ஏனெனில்.

"சுபாரு 2008" இன் "குற்றஞ்சாட்டப்பட்டார்" பதிப்பு

இந்த இயந்திரம் அதன் முன்னோடி போராடி வேறுபட்டது தொழில்நுட்ப குறிப்புகள். முண்டம், சமச்சீர் டிரைவ் மற்றும், மிக முக்கியமாக அதிகரித்த தொகுதி, - டர்போ 2.5 லிட்டர் இருந்த தொகுதி சக்தி அலகு. இந்த அலகு 230 "குதிரைகள்" ஒரு சக்தி உருவாக்குகிறது! டெவலப்பர்கள் உண்மையில் மோட்டார் மாற்ற பொருட்டு முயற்சி நிறைய வைத்து. இந்த அதிகாரத்தில், ஆனால் தீங்கு மாசு அளவைக் குறைப்பதற்கு மட்டுமே பிரதிபலிக்கிறது. வளிமண்டல சக்தி அலகு, அங்குதான் தண்டு ஓர் உயர் தவிர்த்து நிலையை ஒரு புதிய உட்கொள்ளும் அமைப்பு மற்றும் பொருத்தப்பட்ட கேட்டலிடிக் மாற்றி. நான் மேல் மாதிரி (இன்னும் WRX என அழைக்கப்படும்), ஒரு முற்றிலும் புதிய 6-பேண்ட் கைமுறை வாங்கியது என்று மேலும் சொல்ல வேண்டும்.

சமீபத்திய பதிப்புகள்

இறுதியாக, "சுபாரு ஹாட்ச்பேக் 2008" பிறகு வந்த 2010 மாதிரியின் ஒரு சில வார்த்தைகள். இந்த மாதிரிகள் தொழில்நுட்ப பண்புகள் இன்னும் சிறப்பாக மாறிவிட்டன. அது WRX STI வெளிச்சத்தில் பதிப்பில் இந்த காலத்தில் வெளியிடப்பட்டது உள்ளது. இன்னும் சக்திவாய்ந்த இயந்திரம் மற்றும் தனிப்பட்ட பிணைத்தலாடன் ஏரோடைனமிக் கூறுகள் உடன்.

மேலும், டெவலப்பர்கள் பெரிதும் இடைநீக்கம் மேம்படுத்தலாம் மற்றும் 18 அங்குல அலாய் சக்கரங்கள் மீது கார் அமைக்க வேண்டும். லவ்வர்ஸ் "தாகமாக" பாஸ் கொண்டு உரத்த இசை கேட்க சிடி-சேஞ்சர் மற்றும் சக்தி வாய்ந்த பேச்சாளர்கள் பிடிக்கும். ஒரு ஊடுருவல் முறை உள்ளது, கப்பலில் கணினி, முன் மற்றும் பக்க ஏர்பேக்குகள், ஊதப்பட்ட திரைச்சீலைகள், VDC (டைனமிக் நிலைப்படுத்துவதற்கு), புளூடூத் அமைப்பு, மேலும்.

6-பேண்ட் "இயக்கவியல்" சேர்ந்த 300 ஹெச்பி, 2.5 லிட்டர் - முக்கிய அம்சம் மற்றும் ஒரு முக்கிய பயனை, நன்றி கார் அதனால் பிரபலமடைந்தது உள்ளது: இறுதியாக, இயந்திரம் விவரிக்க.