இயுரேசியாவின் வடகோடியில் உள்ள - கேப் Chelyuskin

வரலாற்றில் ரஷியன் பயணிகளின் பங்களிப்பு மாபெரும் புவியியல் கண்டுபிடிப்புகள் வகையான யூரல் தொடர்புடைய பேரரசின் பரந்த நிலம் உண்மை "டெர்ரா incognita" என்பதாலும், வேண்டிய கட்டாயத்தில் இருந்தார். கடுமையான ஆர்டிக் காலநிலை பரந்த வடக்கு பரவெளிகள் நிரந்தரமான குடியிருப்புகளில் இருந்து முடியவில்லை, மற்றும் இயுரேசியாவின் வடகோடியில் உள்ள பெரிய தைரியம் மற்றும் ரஷியன் கண்டுபிடிப்பாளர்கள் கடமை உணர்வு மட்டுமே நன்றி சாதிக்கப்பட்டது.

ஆர்டிக் இந்திய இருந்து

யூரோசியா - நிலப்பகுதியில், மொத்த நிலப் பகுதியில் மூன்றாவது மற்றும் கிரகத்தில் பெரிய விட ஆக்கிரமித்து அதில். அவர் மனித இனத்தின் மிக வாழ்ந்தார். ஆனால் கண்டம் அமைந்துள்ள நெரிசலான பகுதிகளில், மறையா ஆர்க்டிக் பகுதியின் தெற்கில் என்றால் - ஒரு பெரிய தனித்துவிடப்பட்ட பனிக்கட்டி வனாந்தரத்தில்.

கேப் Chelyuskin - இயுரேசியாவின் வடகோடியில் உள்ள பின் வழங்கப்படும் செய்து ஆர்டிக்கிற்குள்ளான - தெற்கு வெப்பம் இந்தியப் பெருங்கடலின் சூடான அலைகள் அனைத்து உயிர்களிலும் தள்ளுகிறது போது, ஒரு துருவ கரடி மற்றொரு கடல் அலைகள் உள்ள உணர்வதாக.

கிரேட் வடக்கு பயணம்

பெரிய ரஷியன் ஆய்வுப்பணி முன்முயற்சியால் 1732 முடிவில் Vitus பெரிங் பயணத்தை மேற்கொள்கின்றனர் இருந்தது தயாரிப்பு, பின்னர் கிரேட் நார்த் பெயர் பெற்றார். பயணிகளின் ஐந்து குழுக்கள் ஜப்பான் இன் கடற்பகுதிக்கு Pechora ஆற்றின் முகத்துவாரத்தில் இருந்து ரஷியன் கடற்கரையில் ஆய்வு செய்ய இருந்தன. அது இயுரேசியாவின் வடகோடியில் உள்ள அறியப்படாத ஆய இருந்தது. மகத்தான ஆர்க்டிக் மண்டலத்தின் ரஷியன் மற்றும் உலக புவியியல் ஒரு வெற்று இடத்தில் இருந்தது - ஆர்க்டிக் பெருங்கடலை கடற்கரையில் திட்டவரைவு நேரம் தோராயமான கார்ட்ஸ்களுக்குச் இருந்தன.

Taimyr செய்ய லீனா இருந்து

Taimyr செய்ய லீனா வாயில் இருந்து - - மிகவும் கடினமான பகுதிகளில் ஒன்றாகும் கட்டளை Vasiliya Pronchischeva கீழ் ஒரு பற்றின்மை கிடைத்தது. அவர் பூர்வகுடி மக்களின் ஒரு திசுத்தொகுப்பு ஏற்பட்டதால் அங்கு கிட்டத்தட்ட வெறிச்சோடி இடங்களில், நடித்துள்ளார். முக்கிய பயணம் கப்பல் - படகோட்டம், படகோட்டுதல் படகு dubel (அதாவது இரண்டு மடங்கு போர்க்கப்பல்களை பொருத்தப்பட்டன அந்த, நீளம் - .. 20 மீ) "யாகுட்ஸ்க்" - ஐஸ் ஒடுக்கப் பட்டு, பின்னர் Pronchishchev லெப்டினன்ட் மற்றும் அவரது மனைவி இறந்தார். பயணம் உலர்ந்த நிலத்தில் செல்ல, மூன்று நிறுவனங்களில் தொடர்ந்தது. இரண்டு நகர்வதுடன் வெற்றிகரமாக வடக்கு கடற்கரை பகுதிகளில் ஆய்வு மற்றும் மேப்பிங் சவாலை சந்திக்க.

ஒரு பற்றின்மை, Chariton லப்டேவ் கற்பிக்கப்பட்ட மற்றவர்கள் இயுரேசியாவின் வடகோடியில் உள்ள அடைந்துவிட்டீர்கள் - "யாகுட்ஸ்க்" விந்தணு இவனோவிச் Chelyuskin மாலுமி dubel-படகு. குடும்ப முதல் தளபதி மற்றும் அவரது உறவினர் மறையா பெயர் தங்கியிருந்தார் லப்டேவ் கடல், Chelyuskin என்ற பெயரில் உண்மையிலேயே ஒரு புராணக்கதை இருந்தது.

கிழக்கு வட கேப்

ஒன்றாக இதுவரை பிறந்த துலா எதிர்கால கடற்படை அதிகாரி, அதன் பெயர் இயுரேசியாவின் மிகவும் தீவிர வடக்கு புள்ளி நாட்டின் பெரும்பகுதியை கடல்கள் இருந்து நாற்பது ஆண்டுகள் கழித்து அவர்களை திறக்க பதினெட்டாம் நூற்றாண்டில் கொண்டு. இந்த ஆய்வுகள், ஒன்றாக கணிதம் மற்றும் ஊடுருவல், ரஷியன் கப்பற்படை நிறுவனர் வேண்டுகோளின் பேரில் திறந்த மாஸ்கோ பள்ளியில் - பீட்டர் நான் மற்றும் உதவியாளர் மாலுமி பதவிக்கு கொண்டு பால்டிக் கடல் சேவை ஆகியவை ஆகும்.

உடம்பு வி.வி.எஸ் Pronchischeva ஆணையின் படி, அவர் "யாகுட்ஸ்க்" கட்டளை இருந்தது சைபீரிய ஆறுகள் வாயிலில் முன்னெடுத்து பனி அகற்றுவோம். ஆய்வில், Taimyr மேற்குக் கரைக்கு அப்பால், எந்த Chelyuskin தலைமையில் பற்றின்மை நடத்தப்பட்டது அவர்கள் சேகரிக்கப்பட்ட பதிவுகள் மற்றும் கற்கள் இருந்து அவருடன் சேர்ந்து கொண்டு கலங்கரை விளக்கம் ஸ்தாபித்த குறைந்த கல் கடல் முனை அடைந்தது கடலோர சுட்டிக்காட்டப்படுகிறது இதுவரை வரலாறு காணாத துல்லியம் இருந்தது, மே 7, 1742.

இந்த இடத்தில் அப்பால் யாரும் வந்தது. கணக்கிடப்படுகிறது அட்சரேகை மற்றும் தீர்க்கரேகை -77 ° 43'00 "உடன். W. 104 ° 18'00 "ஒரு. ஈ. Cheliuskin மெதுவாக அவர் தனது நாட்குறிப்பில், வடக்கு கேப் கிழக்கு விவரிக்கும் கொண்டுவந்தார்கள். இந்த இயுரேசியாவின் வடகோடியில் உள்ள ஒருங்கிணைப்புகளின் இருந்தன. ஆனால் அது தெளிவான பயணம் முடிவுகளை ரஷியன் புவியியல் அமைப்புடன் இணைந்து செயல்முறைப்படுத்தப்படவேண்டிய போது கதையின் பிற்பகுதியில் ஆனார்.

மேன் மற்றும் படகு

அடுத்த பயணம் மட்டும் ஒரு நூறு ஆண்டுகளுக்கு பிறகு Taimyr வடக்கு முனையில் அடைந்தது. இயுரேசியாவின் வடகோடியில் உள்ள - - கிழக்கு-வடக்கு கேப் பெரும் சைபீரிய படையெடுப்பை நூற்றாண்டு சாதனையை நினைவாக என்று பெயர் மாற்றப்பட்டது கேப் Chelyuskin.

1932 கோம்பி ஸ்டீமர் பெற்றார் பழம்பெரும் மாலுமி என்ற பெயரில், சிறப்பாக டென்மார்க் கப்பல்துறையில் பனி நேவிகேஷன் கட்டப்பட்டது. வேண்டும். சோவியத் தலைமை வளர்ச்சிக்கு சிறப்பு கவனம் கொடுத்தார் "Chelyuskin" விளாடிவோஸ்டோக், டி லீனா ஆற்றின் முகத்துவாரத்தில் இருந்து எடுத்து இருந்தது. வடகோடியில் மற்றும் தொலை கிழக்கு.

Chelyuskinskaya சகா

இயுரேசியாவின் வடகோடியில் உள்ள - நீச்சல், ஆர்க்டிக் ஊடுருவல் தொடங்க இருந்தது, ஆகஸ்ட் 2, 1933 செப்டம்பர் 1 தொடங்கியது, கப்பல் கேப் Chelyuskin அடைந்தது. நேரத்தில் இது பழம்பெரும் ஐடி Papanin தலைமையில் ஒரு ஆய்வுமையம், முனைவு நிலையம் நிறுவப்பட்டது.

மேலும் திடீர் நிகழ்வுகள் கப்பல் பெயராக ஆக்கினர், அது ஒரு துருவ இணை-ஓட்டுனர் பெயர் உலகின் பிரபலமான வேண்டும். Chukchi கடல் ஆண்டில், இந்த கப்பல் பனி தடுக்கப்பட்டது மற்றும் பெரிங் நீர்சந்திக்கு இழுப்பின் தொடங்கினார். 13 பிப்ரவரி 1934 ஆண்டு, "Chelyuskin" பனிக்கட்டி படுகுழியில் பனி மக்களின் அழுத்தம் தாங்க முடியவில்லை சரிந்தன. ஆண்கள் மற்றும் உபகரணங்கள் ஒரு ஐஸ் floe மீது முன்னதாகவே துறைமுகத்தில் இறக்கிவிடப்பட்டனர், அவர்களை காப்பாற்ற ஒரு செயல்பாடு தொடங்கியது.

கேப் Taimyr போலார் இறுதியில் உள்ளது. அது இயுரேசியாவின் வடகோடியில் உள்ள, ரஷ்யாவின் பிரதேசத்தில் அமைந்துள்ள, எனவே துருவ நிலையம், கேப் Chelyuskin அமைந்துள்ள செயல்பாடு கட்சிகள் இடையே தொடர்பு வழிவகுத்து ஒரு முக்கியப் பங்காற்றினார். இரண்டு மாதங்களுக்கு, அனைத்து மக்கள் - 104 மக்கள் - விமானம் பனி பூங்காவில் இருந்து அகற்றி விட்டது இருந்தன. சிறிய பெரிய - வீர துருவ கண்டுபிடிப்பாளர்கள் மற்றும் விமானிகளுக்கு குளோரி விமானிகள் சோவியத் ஒன்றியத்தின் முதல் முறையாக ஹீரோஸ், பெயர் Chelyuskinites முழு நாட்டின் தெரியும் இருந்தன, வியப்பாக இருந்தது.

ஆர்டிக் இன்று

இன்றைய ரஷ்யா ஆர்டிக் பிரதேசத்தில் நலன்களின் முக்கியத்துவம் அறிவித்து வருகிறது. ஆராய்ச்சி மற்றும் புவியியல் ஆய்வுகள் முதலீடு செய்ய, ஆர்க்டிக் உள்ள பிராந்திய உடைமைகளை சட்டம் இயற்ற. இயுரேசியாவின் வடகோடியில் உள்ள இந்த திட்டங்களில் அதன் இடத்தில் காண்கிறார். சோவியத் காலத்தில் ஒப்பிடுகையில் கேப் Chelyuskin மணிக்கு ஆராய்ச்சி நிலையம் குறைவாக ஆனது, ஆனால் அவரது பணி செய்து ஆர்டிக்கிற்குள்ளான தியாகங்கள் முன்னோடிகளில் வீண் இல்லை என்று பொருள், தொடர்கிறது.