இரண்டாம் தலைமுறை "ஹோண்டா ரிட்ஜ்லைன்" - எடுங்கள் சாதாரண மக்கள்

கடந்த 5 ஆண்டுகளாக "ஹோண்டா ரிட்ஜ்லைன்" (ஜப்பான் செய்யப்பட்ட இடும்) வெற்றிகரமாக உலக சந்தையில் கைப்பற்றல் வருகிறது. இந்த ஒருவேளை தன்னை அனைத்து புதுமையான வடிவமைப்பு தீர்வுகளை இணைத்த முதல் ஆசிய எஸ்யூவி உள்ளது. ஆச்சரியம் "ஹோண்டா" (இடும்) பல விஷயங்கள் இருக்க முடியும்: அது சுயாதீனமான வசந்த இடைநீக்கம் மற்றும் 2 திசைகளில் திறக்க முடியும் பின்புற கதவுகள், மற்றும் சேஸ் "unibody" ஆகும். இந்த விசித்திரமான தொகுப்பு போதிலும், கார் நிகழ்ச்சியில் ஒரு வெற்றிகரமான அறிமுகமானார் மற்றும் இன்னும் நுகர்வோர் மத்தியில் தேவை இழக்கவில்லை. இந்த கட்டுரையில் நாம் இரண்டாம் தலைமுறை "ஹோண்டா ரிட்ஜ்லைன்" வெற்றிக்குப் இரகசியம் என்ன கண்டுபிடிக்க முயற்சி (எடுங்கள்).

புகைப்படங்கள் மற்றும் வடிவமைப்பு ஆய்வு

நீங்கள் ஒரு புதுமை பார்த்தால், நீங்கள் உடனடியாக உடல் விகிதாச்சாரப்படியே முரண் உடைய கோடுகள் மற்றும் நாடுகளில் பார்க்க முடியும். கதவை உள்ளே இரண்டு குழிவான வரிகளை - முன்னணி ஹெட்லைட்கள் விசித்திரமான வடிவங்கள், கோண பம்பர் மற்றும் பக்க அலங்கரிக்கும். ஆயினும், காரின் உரிமையாளர்கள் தங்களை நீங்கள் ஒரு இடும் டிரக் சக்கரம் பின்னால் உட்கார்ந்து போது இந்த குறைபாடுகளை உடனடியாக மறந்து என்று சொல்ல.

நிலையம்

எனவே, நாம் உள்ளே செல்ல. ஓட்டுநர் நிலையை நன்றாக செயல்படுத்தப்படுகிறது, கருவி குழு எளிய மற்றும் நேர்மையானவன். பல்வேறு உணர்விகளிடமிருந்து அளவீடுகள் கண்டுபிடிக்க கூட கற்பிப்பு கையேடு வெளிப்படுத்த தேவையில்லை. உடனடியாக வெப்பப்படுத்தப்படும் சில விநாடிகள் நாற்காலியில் க்கான - மேலும் சூடான இருக்கை முன்னிலையில் மகிழ்ச்சியூட்டும். இயக்கிகள் வடக்கு அட்சரேகையில் அதை பாராட்ட வேண்டும். ஆனால் அனைத்து இல்லை. அதன் எளிய இயக்கத்தின் அடிப்படையில் வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளன இது சிறப்பு பாராட்டு ஊடுருவல் முறையானது, உரியதாகும். மூலம், பாதை குறிப்பிட பொருட்டு, அவசியம் கார் சாலையோரம் நிறுத்த - எல்லாம் பயணத்தின் செய்ய முடியும். இந்த அம்சம் கூட "ஹோண்டா CRV» பெருமை முடியாது.

இனிமையாக கேபினில் இலவச விண்வெளி கிடைக்கும் தன்மையைப் பொறுத்து வியப்பு. நீங்கள் சில சரக்கு தொகுதி செல்வதற்கு வேண்டும் மற்றும் துவக்க ஏற்கனவே ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ளது என்றால், நீங்கள் பிளாட் பகுதியில் கீழ் இரண்டாவது வரிசையில் இடங்களை மடிப்பு உள் விண்வெளி பயன்படுத்த முடியும். ஆமாம், அறையில் வசதிக்காக மற்றும் செயல்பாடு பட்டியல் உண்மையில் கார் "நிலையான" வெளிப்புறம் பற்றி மறக்க உள்ளது.

முக்காடிட்டு என்ன?

கவலை "ஹோண்டா" தயாரிப்பில் எடுங்கள் ரஷியன் சந்தையில் 3.5 லிட்டர் பெட்ரோல் ஆறு சிலிண்டர் இயந்திரம் கொண்டு வழங்கப்படுகிறது. 247 குதிரைத்திறன் அளவுக்கு அவரிடமே இருந்திருக்கிறது. உயரத்தில் மேலும் இயந்திரம் முறுக்கு - 332 பொ / மீ. "ஹோண்டா ரிட்ஜ்லைன்" சரியாக மிகவும் எரிபொருள் திறன் ஈர்ப்புகளைப் ஒன்று அழைக்க முடியும். இணைந்து சுழற்சியில் கார் "நூறு" எரிபொருள் 12.9 லிட்டர் பயன்படுத்துகிறது.

"ஹோண்டா" (இடும்) எவ்வளவு?

SUV க்களின் ஒரு புதிய வரம்பில் விலை 1 மில். 730 ஆயிரம் வரை மாறுபடுகிறது. 1 மில். 820 ஆயிரம் (உபகரணங்கள் மற்றும் உபகரணங்கள் நிலை பொறுத்து). ஏனெனில் அதன் manageability மற்றும் திறன் போன்ற ஒரு கார் அழகான நல்ல விலை.

முடிவுக்கு

க்ராஸ்ஓவர்கள் மற்றும் SUV க்களின் ஒரு வெற்றிகரமான கூட்டணியாக - பொதுவாக, கவலை "ஹோண்டா" அழைத்து உருவாக்கப்பட்டது. அதன் இயங்கும் குணங்கள் படி அவர் ஆறுதல் அதன் மட்டம் ஒரே பிரீமியம் கார் ஒப்பிட்டு நோக்க வேண்டும் போது, எந்த போட்டியாளர்கள் செய்கிறன. பயணிகள், "ரிட்ஜ்லைன்" மாதிரி - ஒரு சிறந்த விருப்பத்தை. அது அவசியம் என்று அனைத்து வைக்க முடியும், மற்றும் பயணிகள் இன்னும் இலவச விண்வெளி நிறைய வேண்டும்.