எஞ்சின்கள் விஏஇசட் 2106 வடிவமைப்பு அம்சங்கள், விளக்கம், பழுது

விஏஇசட்-2106 மோட்டார் அமைக்க 100260. கூடுதலாக, அவர்கள் மற்ற அனைத்து மாதிரிகள் பொருத்தமானவை கார் 2103 ல் 2107. க்கு விஏஇசட் கிளாசிக், எங்களுக்கு விஏஇசட்-2106 இயந்திரங்களாக என்ன பார்ப்போம் எப்படி அது பிரச்சினைகள் கொண்ட இயந்திரம், விளைவாய் அவரது பழுது.

பொது விளக்கம்

இந்த ஆற்றல் அலகுகள் பயணிகள் கார்கள், சிறிய வகுப்பில் நிறுவல் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. விளைபொருட்களை மோட்டார்கள் Volzhsky ஆட்டோமொபைல் ஆலை 1976 இல் தொடங்கியது. அதே அலகு விஏஇசட்-21074, நிவா-2121 நிறுவப்படுகிறது. இயந்திரம் 125 000 கி.மீ ஆயுள் உண்டு, எனினும், இந்த மட்டுமே பாஸ்போர்ட் தரவு. பயிற்சி விஏஇசட்-2106 பொறிகள் 200 ஆயிரம் இருந்து நீட்டிக்க முடியும் என்று காட்டுகிறது. கிலோமீட்டர் மற்றும் மேலே. நிச்சயமாக, இந்த தரம் மற்றும் சரியான நேரத்தில் சேவை உட்பட்டது. மோட்டார் வள எந்த இழப்பும் இன்றி 80 எல் / s என்ற திறன் உள்ளது.

தொழில்நுட்ப பண்புகள்

இவ்வாறு, விஏஇசட்-2106-1000260 - அது பெட்ரோல் சக்தி பிரிவாகும். மின்சாரம் அமைப்பு வித்தியாசமாக இருக்கலாம். ஊசி - பழைய இயந்திரங்கள் விஏஇசட்-2106 எரிகலப்பி, நவீன இருந்தன. 1568 செமீ 3 அதன் தொகுதி. பாஸ்போர்ட் கொள்ளளவைக் கொண்டு 77 எல் / வி. முறுக்கு 3000 வருவாய் / நிமிடம் மணிக்கு 104 என்எம் ஆகும்.

நகரில் எரிபொருள் நுகர்வு 100 கிலோமீட்டர் பரப்பளவிற்கு 10.3 ஆகும். பாதையில் நீங்கள் இன்னும் கொஞ்சம் சிக்கனமான ஓட்ட முடியும். ஓட்ட விகிதம் 7.4 எல் கடவுச்சீட்டு. இணைந்து சுழற்சி பசியின்மை ஓட்டும் போது சுமார் 10 லிட்டர் இருக்கும். திறமையான செயல்பாட்டில் மோட்டார்ஸ் எரிபொருள் ஆனால் இயந்திரம் மட்டுமே எண்ணெய்கள் வேண்டும் - அலகு இயங்கும் 1000 கி.மீ. ஒன்றுக்கு திரவம் மசகு 0.7 லிட்டர் பயன்படுத்துகிறது. எண்ணெய் அலகு 3.5 லிட்டர் ஊற்றப்படுகிறது.

கவிதைத்தொகுப்பை

எஞ்சின்கள் விஏஇசட்-2106 முந்தைய மாதிரியின் மிகவும் வெற்றிகரமான இறுதி உள்ளன. பவர்டிரெய்ன் பொறியாளர்கள் உருவாக்கும் நிகழ்முறையில் நேரத்தில் மிகவும் முன்னேறிய தொழில்நுட்பத்தை பயன்படுத்தியுள்ளனர். உற்பத்தியாளர் வடிவமைப்பு மற்றும் அனைத்து செலவில் மற்றும் அனைத்து மூலம் இயந்திரத்தின் தொழில்நுட்ப பண்புகளை மேம்படுத்த இலக்கை அமைக்க. எஞ்சின் சக்தி விஏஇசட்-2106 தற்போதைய மொத்த அளவு அதிகரிப்பதன் மூலம் அதிகரிக்க முடியும். வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தி பொறியாளர்கள் குறிப்பாக கவனம் தர மேம்பாட்டு செயலாக்கம் combustors செலுத்தினார். மேம்பாடுகள் மற்றும் மேம்பாடுகள் மூலம், ஒரு வெளிச்சத்திற்கு உருளைக்கட்டை 10002011. மேலும் மற்ற அடிப்படை வடிவமைப்பு இல்லை பல வேறுபாடுகள் இந்த தொகுதி விட்டத்தில்.

உற்பத்தி செயல்முறைகள் போது தயாரிப்பில், பொறியாளர்கள் மற்றும் நிபுணர்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட வர்க்கத்தின் ஒவ்வொரு உருளைக்கட்டை வழங்கும். இப்போது அது அந்த வகுப்பினர் ஐந்து அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட அடையாளம் முடியும். அவர்கள் 0.01 மில்லிமீட்டர் அளவிற்கு ஒருவருக்கொருவர் வேறுபடுகின்றன. இந்த வகுப்புகள் எழுத்துக்கள் ஒதுக்கப்படும் - ஏ, பி, சி, டி, ஈ ஒரு குறிப்பிட்ட அலகு சேர்க்கப்பட்டது இது வர்க்கம் தீர்மானிக்க, ஏனெனில் எஞ்சினின் பார்க்க போதுமானது. அடிப்படை கீழே பட்டியலிடப்பட்டுள்ள கடிதம். குறியீட்டு 21011-10005011-10 சிலிண்டர் ஹெட் எவ்வித மாற்றங்களும் இல்லாமல் விட்டு. சிலிண்டர்கள் டெவலப்பர்கள் மற்றும் பொறியாளர்கள் ஒட்டுமொத்த அளவு மாற்ற, புதிய பயன்படுத்த வேண்டியிருந்தது சிலிண்டர் ஹெட் இணைப்பிறுக்கி. பிஸ்டனை பொறுத்தவரை, தரமான மற்றும் உலகம் முழுவதும் ஏற்று பிஸ்டனை ஒத்த பண்புகள் நிறைய வேண்டும். இந்த இயந்திரத்தில் அலகு 21011. பாஸ்போர்ட் தரவு உந்துதண்டின் பெயரளவு விட்டம் பயன்படுத்தப்படும் பாகங்களின் பிஸ்டன் அமைப்பு 79 மிமி ஆகும்.

புதிய இயந்திரம் உருளை துளை ஒரு சிறப்பு மாற்றம் உள்ளது. மேலும் தொகுதிகளை அதிகரித்துள்ளது. அறுவை சிகிச்சை, ஒவ்வொரு பிஸ்டன் பகுதியில் திட்டமிட்ட உருவ மற்றும் ஒரே நேரத்தில் ஆனால் படிப்படியாக இல்லை வெப்பமடைகிறது. இவ்வாறு, டெவலப்பர்கள் வெப்ப சிதைப்பது ஈடு செய்ய முடிந்தது. மேலும், பொறியாளர்கள் பிஸ்டன் லக்ஸ் சிறப்பு வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு தட்டில் வைக்க முடிவு. 1990 ஆம் ஆண்டு முதல், சக்தி அலகுகள் கார்ப்யூர்டர்கள் "சாரலியம்" 2107-1107010-20 மற்றும் பற்றவைப்பு வெற்றிடம் விநியோகஸ்தராக நிறைவடைந்தன.

செயல்படும் அம்சங்கள்

இந்த மாடல் எஞ்சின்கள் வாகன பயன்படுத்தும் போது கருத்தில் கொள்ள வேண்டும் என்று சில பண்புகள் வேண்டும். இந்த இயந்திரம் சுரண்ட எப்படி கவனியுங்கள். மேலும் வழக்கமான தோல்வி பட்டியலிடுகிறது.

prelaunch வெப்பமயமாதல்

சக்தி அலகு நீண்ட காலமாக இயங்க முடியும், நீங்கள் அவரை பார்த்துக்கொள்ள வேண்டும். இவ்வாறு, நீங்கள் முன் எந்த பொறிமுறையை கதகதப்பாக்கும், தீவிரமாக வேலை செய்ய தொடங்கும். சாதாரண இயந்திரம் சூடான அப் இது 2000 ஆயிரம் நெருங்கிய வேகத்தில் ஐந்து நிமிடங்கள் ரன் நாம் அவசியம். எப்படி நீங்கள் ஒரு இயக்கம் தொடங்க முடியும் என்று தெரியும்? மோட்டார் வேலையின்றி இருக்கும்போது stably இயங்க முடியும்.

நெம்பும்தண்டையும்

இயந்திரம் விஏஇசட்-2106 இயங்கும் மற்றொரு அம்சம் உள்ளது. அறுவை சிகிச்சையின் போது, உடைகள் rapredvala அங்கு அதிகரிக்கும். உடைகள் பாகங்கள், இயக்கி வேலையின்றி இருக்கும்போது பண்பு கடகடப்பைக் அறிந்து கொள்ள முடியும். அவர் நீங்கள் பேட்டை மூடிவிட்டு கேபினில் கூட கேட்க முடியும். அகால உடைகள் மற்றும் தீவிர இருந்து நெம்பும்தண்டையும் காப்பாற்றும் பொருட்டு, தொடர்ந்து வால்வுகள் சரிசெய்ய தேவைப்படுகிறது.

எண்ணெய் மாற்றம்

நீங்கள் நேரத்தில் என்ஜின் எண்ணெய் மாற்ற உற்பத்தியாளர் கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் இல்லை மீறினால், இந்த சிலிண்டர் உடைகள் வழிவகுக்கும். அவர்களுடைய விட்டம் 0.15 மிமீ அதிகரிக்கிறது. அது குறைந்த செலவு மற்றும் தரம் குறைந்த எண்ணெய் நிரப்ப அவசியமில்லை. நிலை சராசரி கீழே கூடாது. க்கும் மேற்பட்ட 60 thous. கி.மீ கார் இயங்கும். குறைந்த எண்ணெய் உருளைகளை உடைந்து விடும்.

அலகு அது இருக்க வேண்டும் விட எண்ணெயை நுகரும் என்றால், அது வால்வுகள் ஆர்டர் அல்லது வளையத்திற்கு வெளியே என்று சுட்டிக்காட்டலாம். இந்த வழக்கில், முதலில் சுருக்க அளவிட பின்னர் அதிகரித்த பசி காரணம் பாருங்கள்.

வெப்பமடைவதை

அதிக சூடு அனைத்து மோட்டார்கள் ஒரு பிரச்சனையாக உள்ளது. இயந்திரம் விஏஇசட்-2106 (எரிகலப்பி) கொதித்தது மற்றும் சாதாரண முறையில் சூடான இல்லை என்றால், உரிமையாளர் தெர்மோஸ்டாட் கவனம் செலுத்த வேண்டும். அது உயர்ந்த தரத்துடன் மாற்றப்பட்டது. இது தடைகள் ரேடியேட்டர் லூர்கிங் ஒரு பிரச்சனை இருக்க முடியும். கூடுதலாக, குளிர்ச்சி அமைப்பிற்கான பார்க்கலாம். அது ஒரு காற்றடைப்பகம் உருவாக்கித் தருகின்றன.

இயந்திரம் thorite

இயந்திரம் விஏஇசட்-2106 இயங்கும் எப்போதும் மென்மையான மற்றும் நிலையானதாக இல்லை. சில நேரங்களில், பதிலாக நான்கு சிலிண்டர்கள் மூன்று மட்டும் செயல்படுகிறது. காரணங்களாலும் ஆகியவை அவற்றில் சில. எனவே, அடிக்கடி அல்லாத கட்டமைக்கப்பட்ட வால்வு ஒப்புதல் அல்லது வால்வு எரித்தல் குற்றம். மூவர்கள் வெப்பமாகவும் குளிர் காரணமாக உள்ளது. பிரபலமான காரணம் - தொட்டியில் தரம் எரிபொருள் சரியாக இயங்குகிறதா எரிகலப்பி, பற்றவைப்பு அமைப்பு செயலிழப்பு.

வெளியேற்ற குழாயில் இருந்து புகை

வேகவைக்கவும் இயந்திரம் பகுதியாகவோ சேதமடைந்திருப்பதாக தேவைப்படுகிறது. காரணம் - வால்வுகள் அல்லது முத்திரைகள் எண்ணெய் மோதிரங்கள் செய்ய முடியாத சேதம். இயந்திரம் விஏஇசட்-2106 தொழில்நுட்ப பண்புகள் மோசமான மாற்றுவதில் சிக்கல்.

குளிர்கால அறுவை சிகிச்சை மற்றும் பொறி தொடக்க

குளிர்காலத்தில், நாங்கள் பொய் கைமுறையாக இயந்திரம் தொடங்க பரிந்துரைக்கிறோம். இது பேட்டரி ஓட முக்கியம் - ஒரு சில விநாடிகள் விளக்குகள் அடங்கும் இந்த நோக்கத்திற்காக. அதனால் இயந்திரம் கிளட்ச் தொடங்குவதற்கு முன்பு, stalling இல்லை. விஷயம் கியர்பாக்ஸ் உள்ள கியர் எண்ணெய் கூட தடித்த உள்ளது, அது மீண்டும் திரவ ஆக நேரம் எடுக்கும். குளிர்கால எண்ணெய்கள் போன்ற பிரச்சினைகள் இருக்காது. ஸ்டார்டர் மோட்டார் மட்டும் கிளட்ச் தொடங்கப்படவேண்டும் உள்ளது. மோட்டார் நிறுத்தி இல்லை என்று, அடைப்பை இழுக்க. அது விடாமல் சாத்தியமாகும் வேண்டும் மெதுவாக இயந்திரம் வரை வெப்பமடைகிறது மற்றும் இயந்திரத்தின் வேகத்திற்கு விஏஇசட்-2106 செயலற்ற குறைக்கப்பட்டது என.

குறிப்பிட்ட கால இடைவெளியில், செய்தி மசகு எண்ணெய் இயந்திரத்தின் தளங்கள் மற்றும் இயக்கவியல்களாக நடத்தப்பட்டது வழங்க முடுக்கு மிதி வெளியிட. மோட்டார் குறைந்தது ஐந்து நிமிடங்கள் சும்மா செயல்பட வேண்டும்.

அம்சங்கள் னின்

பழுது முதலில் தகர்க்கும் மேற்கொள்ளப்படும் முன். கை மற்றும் அளவீட்டு - இந்த இயந்திரத்தின் னின் சிறப்புக் கருவிகள் வேண்டும் உள்ளது. சட்டசபை செயல்முறை சிறந்த தொழில் மட்டும் தரப்படுகிறது, ஆனால் பல வாகன ஓட்டிகளின் சுயாதீனமாக இந்த மோட்டார்கள் சேகரிக்க. உறை சிலிண்டர் மற்றும் ஃப்ளைவீலில் அகற்ற சில அனுபவம் வேண்டும் அல்லது நூறு மீது உரையாற்ற. சிறப்பு திறன்கள் பிரிகையும் விரல்கள் தேவை. மேலும், பகுதியாகவோ சேதமடைந்திருப்பதாக தேவையான கண்டறியும் திறன் செய்ய. மீண்டும் கார் இன்ஜினின் விஏஇசட்-2106 நிறுவும் பழுது நிறைவுசெய்யும்.

முடிவுக்கு

எனவே, நாம் என்ன பவர்டிரெய்ன் மாதிரி விஏஇசட்-2106 கண்டுபிடித்துவிட்டேன். மோட்டார் மிகவும் பலவீனமாக உள்ளது, எனவே இப்போது, பல கார் உரிமையாளர்கள் டியூனிங் மற்றும் இந்த இயந்திரத்தின் மாற்றங்கள் ஈடுபட்டிருக்கும். டியூனிங் அடிக்கடி வகை - 16-வால்வு சிலிண்டர் ஹெட் அமைக்கவும். இது சாத்தியம் 20 சதவிகிதம் திறனை அதிகரிக்கும் செய்கிறது. 20 тысяч рублей. பட்ஜெட் டியூனிங் 20 ஆயிரம் ரூபிள் அதிகரிக்கவில்லை. சில டர்போசார்ஜிங் வைத்தான், ஆனால் மிகவும் விலை உயர்ந்தது.