கார் "ஃபியட் Tempra": விளக்கம், குறிப்புகள் மற்றும் விமர்சனங்களை

குடும்ப நடுத்தர கார் "ஃபியட் Tempra" உற்பத்தி இத்தாலியின் 8 ஆண்டுகள்: 1990 முதல் 1998 வரை. இந்த மாதிரி ஒரு இயந்திரம், Regata என அழைக்கப்படும் மாற்றப்பட்டார். "ஃபியட் நிறுவனத்தின்" கூற்றை இன் புதுமை போன்ற "பியூஜியோட் 306" மற்றும் "ஃபோர்டு எஸ்கார்ட்" என மாதிரிகள் ஒரு போட்டியாளர் இருக்க வேண்டும். ஒப்புக்கொண்டபடி, உற்பத்தியாளர்கள் உண்மையில் பிரபலமாகி உள்ளது என்று ஒரு இயந்திரத்தைக் முடிந்தது. சுமார் அது எங்களுக்கு கூடுதல் விவரங்களைத் தெரிவிக்கவும் வேண்டும்.

மாதிரிபற்ற சுருக்கமாக

தொன்னூறுகளின் அமைப்பது என்பது மிகவும் பிரபலமான பெரிய குடும்பத்தில் சேடன், அதனால் டெவலப்பர்கள் முக்கிய குறிக்கோள் ஒரு விசாலமான மற்றும் வசதியாக கார் உருவாக்க இருந்தது. 1685 மிமீ - நீளம் செடன் 4355 மிமீ மற்றும் அகலம். யுனிவர்சல் பல பரிமாணங்களை இருந்தது. அதன் நீளம் 110 க்கும் அதிகமான மிமீ இருந்தது. சக்கர அடித்தளமும், போன்ற, உண்மையில், மற்றும் எல்லாவற்றையும் அதே இருந்தது மற்றும் சேடன், மற்றும் வேகன் - 2540 மிமீ.

"ஃபியட் Tempra» டிப்போ என்று ஒரு மாதிரி அடிப்படையில் உருவாக்கப்பட்டது அதே மேடையில் கட்ட முன்வந்தார். சுவாரஸ்யமாக, பிரேசில் குடிமக்கள் பல்துறை மட்டுமே சேடன் இல்லை வாங்க முடியும், அது மற்றொரு பதிப்பு கிடைக்கின்றன கேட்டுக்கொண்டுள்ளது. அது ஒரு 4-உருளை, 2-லிட்டர் முக்காடிட்டு வைக்கப்படுகிறது ஒரு 2-கதவு ஸ்டேசன் வேகன் இருந்தது டர்போசார்ஜ்ட் இயந்திரம்.

மேலும் சுவாரஸ்யமான "ஃபியட் Tempra" அதன் விலை மற்றும் ஒரு நல்ல உபகரணங்கள் பிரபலமானது என்று உண்மை. அவர் அதன் முழுமையான தொகுப்பு குறைந்த இறுதியில் மாதிரிகள் வகை, ஆனால் இன்னும் டிஜிட்டல் கருவி குழு சேர்ந்தவர் என்றாலும் வசதிகள் ஏற்படுத்தப்பட்டன.

முக்காடிட்டு என்ன?

"ஃபியட் Tempra" முதல் மாதிரி பெட்ரோல் 4 சிலிண்டர் சக்தி அலகு உடன் வழங்கப்படுகிறது. மூன்று பெட்ரோல் வகைகளில் மற்றும் ஒரு டீசல் இருந்தன. அது அவர்களை பட்டியலிட வேண்டும்.

கேஸோலின் இயந்திரங்கள் 1.4, 1.6 மற்றும் 2.0 லிட்டர் தொகுதி பெருமை கொள்ளலாம். முதல் சக்தி 76 "குதிரைகள்" இருந்தது. ஆனால் அது 1992 இல், நாம் நவீனமயமாக்கல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது மற்றும் திறன் 69 ஹெச்பி விழுந்தார் ஆனால் இந்த இயந்திரம் ஊக்கியாக மற்றும் எரிபொருள் உட்செலுத்தி கண்டறிந்துள்ளது. 1.6 லிட்டர் அலகு, 77 "குதிரை", மற்றும் தொகுதி 2 லிட்டர் இருந்த இயந்திரம், வரை ஈர்த்தது மிகவும் சக்திவாய்ந்த இருந்தது - 113 ஹெச்பி இந்த இயந்திரம் multivpryskom ஊக்கியாக மற்றும் எரிபொருள் பெருமை.

டீசல் இயந்திரம் மட்டுமே 65 தொகுதி 1.9 லிட்டர் உள்ள "குதிரைகள்" தயாரிக்கிறது. ஆனால் ஒரு டர்போ பதிப்பு இருந்தது. அது 90 ஹெச்பி பெருமையடித்து

இந்த ஆற்றல் அலகுகள் கார் "ஃபியட் Tempra" இருந்தன உள்ளன. எஞ்சின்கள், தற்செயலாக, 4- மற்றும் 5-வேகம் "இயக்கவியல்" உடன் முன்மொழியப்பட்டுள்ளன. 1991 ஆம் ஆண்டு நாம் சாதாரண முறை மற்றும் விளையாட்டு பெற்றிருக்கும் இது 4-வேக "ஆட்டோமேடிக்", ஒரு மாதிரி வெளிவர ஆரம்பித்தன.

மூலம், முக்காடிட்டு மிகவும் சக்தி வாய்ந்த என்ஜின் பிரேசில் விற்கப்பட்டன என்று பதிப்புகள் அமைக்க. அது ஒரு 2 லிட்டர், 4 சிலிண்டர், 16-வால்வு இருந்தது, 127 ஹெச்பி உருவாக்குகிறது மூலம், பிரேசில் உற்பத்தியை ஐரோப்பிய மாதிரிகள் அசெம்பிளி லைன் ஆஃப் இனி பிறகு சில காலம் சென்றார்.

tempra SW

1990 ஆம் ஆண்டில், மே மாதம், புதிய மாதிரி வெளியே வந்தது. இது பார்வைக்கு ஃபியட் Tempra SW அழைக்கப்பட்டது. பேட்டை கீழ் யாருடைய சக்தி 109 ஹெச்பி ஒரு பெட்ரோல் 1.8-லிட்டர் எஞ்சின், நிறுவப்பட்ட 1992 ஆம் ஆண்டு முதல், மோட்டார் ஊக்கியாக மற்றும் எரிபொருள் உட்செலுத்தி சித்தப்படுத்து தொடங்கியது. அதே நேரத்தில் நிரந்தர நான்கு சக்கர டிரைவ், காற்றோட்டமான டிஸ்க் பிரேக்குகள் மற்றும் ஏபிஎஸ் அமைப்புடன் ஒரு பதிப்பு இருந்தது. இதனால் மேலும் மேலும் புகழ்பெற்ற மாதிரியைப் "ஃபியட் Tempra" இருந்தது. டீசல், மூலம், ஒரு மாதிரி முக்காடிட்டு 1992 ஆம் ஆண்டில் கூட நிறுவ தொடங்கியது. அது 90 ஹெச்பி உற்பத்தி மற்றும் இன்னும் அது டர்போ இருந்தது.

ஆறுதல் கார்

"ஃபியட் Tempra" மக்கள் குடும்பம் பயணங்களுக்கான அது வாங்க முதலில் உருவாக்கப்பட்டது, அது சொல்ல அவசியம், எப்படி அது வசதியாக உள்ளது. ஒரு உதாரணம், SW மேலே பதிப்பு.

காரில் நிலையம் மிகவும் சுவாரஸ்யமான. அவர் வடிவமைப்பு, இன்னும் பணிச்சூழலியல் அடிப்படையில் ஓரளவு அசாதாரணமானது. கதவு அமை மற்றும் இருக்கை என்பது கூட இப்போது சரியான சுத்தம் நல்ல இருக்கும் உயர்தர மெல்லிய தோல், செய்யப்படுகின்றன. பொருள் குழு ஒரு மென்மையான டச் பூச்சு நல்ல, பெற்றிருக்கும்.

இனிய காலநிலை கட்டுப்பாடு: அதை நிர்வகிக்க மற்றும் பயனுள்ள திட்டம் மிகவும் எளிதானது. hydrocorrector தானியங்கி ஹெட்லைட்கள் முன்னிலையில் முறைப்படி நாட்டுக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்டது மகிழ்ந்த. கூட உபகரணங்கள் பட்டியலில் ஏபிஎஸ், லிப்ட், சரிசெய்தல் மற்றும் கைத்தாங்கிகளைப், பாதுகாப்பையும் நல்ல ஒலியியல், இயந்திர ஜன்னல்கள் முன் இருக்கைகள் அடங்கும்.

அது நிபுணர்கள் அறை வடிவமைத்தல் ஒரு பெரிய பணியைச் செய்திருப்பதாக தெரிகிறது. அது அங்கு எல்லா அடையாளங்களும் எளிதாக படிக்க, மிதமிஞ்சிய எதுவும் இல்லை. எனினும், ஒரு சிறிய பின்னடைவாக உள்ளது. குறிகாட்டிகள் பெறச் செய்த மோட்டார் இணைக்கப்பட்ட காணப்பட்ட பின்னர், அம்பு "ஜம்ப்" மற்றும் ஏழை பரப்புகளில் ஓட்டும் போது "குலுக்க" ஆகும்.

ஆனால் போதுமான இயந்திரத்தின் உள்ளே விண்வெளி. மூலம், (கூட மீண்டும் வரிசையில்) அனைத்து தொகுதிகளிலும் இருக்கை பெல்ட்கள் பெற்றிருக்கும். உடற்பகுதியில் சிறியதாக உள்ளது, ஆனால் அது பெரிதும் அது அதிகரிக்கும் இருக்கை, மாற்றுவது சாத்தியமே. சாமான்களை கவர் இரண்டு பகுதிகளை கொண்டது போன்ற நீண்ட சுமைகள் எளிதாக பெற வைத்து. திங், உள்ளே ஏற்ற முடியும் முக்கிய கவர் மூட. இது மிகவும் வசதியாக உள்ளது.

உரிமையாளர்கள் என்ன செய்ய?

ஆய்வு இந்த கார் முரண்பாடான பெறுகிறார். பெரியளவில் நல்ல நிலையில் கார் கண்டுபிடிக்க கடினம் இன்று முக்கியக் காரணமானது. உடல் போதுமான ஊக்கப்படுத்தியது. தீமைகள் பற்றிய மற்றொரு இந்த கார் அது காலியாக உள்ளது என்றால் நிர்வகிக்க கடினம் என்று சொல்கின்றன. அது ஏனெனில் இயந்திரம் "துள்ளல்.", 90 கிமீ / மணி வேகத்தை விட அதிகமான இல்லை இந்த வழக்கில் சிறந்த

ஆனால் கார் நன்மைகள் அதிகமாக (ஆறுதல் மற்றும் அறைக்கு பணிச்சூழலியல் தவிர). முதலாவதாக, மாடல் "ஃபியட் Tempra 'பகுதிகள் மிகவும் மலிவானவை. தவிர, முடிந்தவரை அது எளிய பராமரிக்க. நீங்கள் கூட "லடா" இருந்து மற்ற கார்கள் மற்றும் பாகங்கள் அழைத்து முடியும் (பொதுவாக காரணமாக பிரிகையும் இந்த மாதிரி இந்த அல்லது அந்த பிராந்தியம் சில கார்கள் என்ற உண்மையை) உதிரி பாகங்கள் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை கூட.

பொதுவாக, இயந்திர மிகவும் சிக்கனமானதாகவும் இருக்கிறது. இந்த கார்கள் சொந்தமாக சிலர், கவனமாக செயல்படும் 80 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் மட்டுமே ஸ்டார்டர், ஏ-தூண்கள் மற்றும் நேர பெல்ட் மாற்ற வேண்டியிருக்கும் என்றும் கூறுகின்றன எப்படி. நிச்சயமாக, எண்ணெய் மற்றும் மெழுகுவர்த்திகள் பற்றி, கூட, மறக்கவில்லை கூடாது.

செலவு

இறுதியாக அது நீங்கள் இன்று வாங்கலாம் இந்த கார் எவ்வளவு பற்றி பேச மதிப்பு. கொள்கையளவில், ஒரு 2 லிட்டர் 113 குதிரைசக்தி இயந்திரத்தை பயன்படுத்தி நல்ல நிலையில் வேகன் 80-100 ஆயிரம் வாங்கியது முடியும். நீங்கள் மாடல் மற்றும் குறைவான பணம் காணலாம், ஆனால் நீங்கள் கவனமாக தவறுகளை மற்றும் துரு க்கான கார் சரிபார்க்க வேண்டும்.

கொள்கையளவில், இந்த ஒரு நல்ல இடமும் குறைவான பணமே ஒரு நல்ல வாகனமாக இருக்கலாம். கவனமாக கையாள இருந்தால், மேலும் அது பல ஆண்டுகளாக அதன் உரிமையாளர் பணிபுரிவேன்.