என்ன தேர்வு செய்ய வேண்டும்: ஒரு மாறுபாடு அல்லது ஒரு ஆட்டோமேட்டான்?

ஒரு வாகனத்தை வாங்குவதற்கு முன்பே பெரும்பான்மையான வாகன ஓட்டிகளுக்கு ஏற்கெனவே ஒரு மாறுபாட்டாளர் அல்லது ஒரு ஆட்டோமேட்டனாக தேர்வு செய்யலாமா என்று தீர்மானித்திருக்கிறார்கள், அல்லது பொதுவாக, எந்திரவியல் விருப்பத்தை விரும்புகிறார்கள். எனினும், சில நேரங்களில் ஒரு தேர்வு சிரமங்கள் உள்ளன. கியர் பாக்ஸ் சிறப்பாக இருக்கும் கேள்வியை புரிந்து கொள்ள வேண்டியது அவசியம். வேறுபாடு மிக நீண்ட காலத்திற்கு முன்பு தோன்றவில்லை என்பதைக் கவனிக்க வேண்டியது அவசியம், ஏனெனில் இதன் செயல்பாடு குறைபாடுகள் நன்கு அறியப்படவில்லை. எனினும், ஒரு stepless ரோபோ டிரான்ஸ்மிஷன் நிறைய நன்மைகள் உள்ளன.

ஒரு தானியங்கி பரிமாற்றத்தின் அனுகூலங்கள், எரிபொருளின் குறைக்கப்பட்ட செலவினத்தை, மின்சக்திக்கான அணுகல் விலை, பராமரிப்பு சேவையின் மலிவான பெயரைக் கூற முடியும். ஒரு குறைபாடு, குறைந்த வேகம் மற்றும் சுறுசுறுப்பு பொதுவாக குறிக்கப்படுகிறது.

ரோபாட்டிக் பரிமாற்றம் மிகவும் வெற்றிகரமான தீர்வாகக் கருதப்படுகிறது. இது BMW M- தொடரில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. இது ஆறு வேக கியர்பாக்ஸை அடிப்படையாகக் கொண்டது, இதில் ஹைட்ராலிகல் ஸ்விட்ச்டு மற்றும் கிளட்ச் அமைப்புகள் முடக்கப்பட்டுள்ளன.

மாறுபாட்டின் நன்மைகள், உயர் மிருதுவான மற்றும் வேகமாற்ற வேகம், மிதமான எரிபொருள் நுகர்வு ஆகியவை வேறுபடுகின்றன. குறைபாடுகள் பரிமாற்ற அமைப்புமுறையின் உயர் செலவாகும் மற்றும் அதனுடைய தொடர்ச்சியான பராமரிப்புக்கான அதிக செலவு ஆகும்.

இத்தகைய ஒரு பெட்டி மிகவும் எளிமையான கோட்பாட்டின் அடிப்படையில் ஒரு மாதிரியான பரிமாற்ற முறைமையாகும் - பெர்குல் புல்லளை உருவாக்கும் சாத்தியக்கூறுகளை உருவாக்கும் ரக்பெல் வளைவுகளுக்கு மேல் உள்ள ரப்பர் பெல்ட்டைப் பற்றவைக்கும் சக்தியை பம்புக்கு இழுக்கிறது . தீர்மானிக்கும் போது, ஒரு மாறுபாடு அல்லது ஒரு ஆட்டோமேட்டான், இது முதல் மிகப்பெரிய குறைபாடு பற்றி தெரிந்து கொள்வது முக்கியம் - ஒரு பின்புற மற்றும் நடுநிலை கியர் இல்லாமை. சிலர் தேர்ந்தெடுக்க இது ஒரு குறிப்பிடத்தக்க தடையாக இருக்கலாம்.

மாறுபாடு: செயல்பாட்டின் கொள்கை

மாறுபாடு ஒரு பரிமாற்ற பொறிமுறையின் அடிப்படையிலானது, அதன் செயல்பாடு சக்கரங்களையும் இயந்திரத்தையும் இணைக்க வேண்டும். இது ஒரு இயக்கி, ஒரு திருகு மற்றும் ஒரு கம்பளிப்பூச்சி கொண்டுள்ளது. இதே இயக்கத்தோடு வேலை செய்யும் போது, மாஸ்டர் மற்றும் அடிமை இரண்டின் டிஸ்க்குகளின் சுழற்சி வேகத்தை ஒரு மென்மையான மாற்றம் பொதுவாகப் பெறுகிறது. பல சாதனங்களில், இத்தகைய வழிமுறைகள் நீண்ட காலமாக பயன்படுத்தப்பட்டு வருகின்றன.

ஒரு மாறுபாட்டாளர் அல்லது ஒரு ஆட்டோமேட்டனை தேர்வு செய்ய வேண்டுமா என்று தீர்மானிக்கும்போது, முதலாவது நன்மைகளைப் பற்றி தெரிந்துகொள்வது பயனுள்ளது. நேர்மறை விஷயங்களைப் பற்றி முதலில் பேசுவோம். மாற்றியமைக்கப்பட்டுள்ள காரானது, எந்தவொரு jerking அல்லது jerking இல்லாமல், மென்மையாக நகரும். வேகம் அதிகரிக்கும் போது, சற்று சத்தம் தோன்றும், சத்தமாக வருகிறது. இத்தகைய கார் எளிதில் அதிக சக்தி வாய்ந்த இயந்திரங்களைக் கடந்து செல்லும், இது நேரத்தை சேமிப்புடன் தொடர்புடையது, பொதுவாக இது வேகத்தை அதிகரிக்கும். இந்த காரை நீங்கள் உயர்த்தும்போது, திரும்பிச் செல்லமாட்டாது, போக்குவரத்து நெரிசல்களில் நிறுத்த முடியாது.

அனைத்து சூழ்நிலைகளிலும், ஒரு மாறுபாட்டியுடன் கார்கள் பரிமாற்றத்தை ஏற்றுக்கொள்ளாமல் மிக சுமூகமாக நகர்த்த ஆரம்பிக்கின்றன. இரண்டு பீடங்களைக் கொண்டிருப்பதால் டிரைவர் வசதியாக இருக்கும்.

இத்தகைய வாகனங்கள், இயந்திரத்தின் ஒலி மிக மென்மையாக இருக்கிறது, வேகத்தை அதிகரிப்பதுடன், எந்த உரத்த குரலையும் கேட்க முடியாது. இச்செய்திகள் சிறப்பு மின்னணுவியல் சாதனங்களுக்கு நன்றி தெரிவிக்கின்றன, இது இயந்திரத்தின் சுமைகளை உறுதிப்படுத்துகிறது. ஒரு மாறுபாட்டின் ஒரு கார் பல நன்மைகளை கொண்டிருக்கிறது என்று நாம் சொல்லலாம், அவற்றில் முக்கியமானவை எரிபொருள் பொருளாதாரம், அத்துடன் ஒரு கட்டாய துவக்க வாய்ப்பாகும்.

எனினும், அத்தகைய கியர்பாக்ஸ் அதன் குறைபாடுகள் உள்ளன. கணிசமான சக்திகளின் இயந்திரங்களுடன் கூடிய கார்கள் வேறுபாட்டாளர்களுடன் பொருத்தப்படவில்லை. இந்த டிரான்ஸ்மிஷன் ஒரு சிறப்பு திரவத்தால் நிரப்பப்பட வேண்டும், பின்னர் மற்றொரு கியர்பாக்ஸில் இருந்து வடிகட்டப்பட்ட ஒரு தானியங்கி பெட்டி விஷயத்தில் அனுமதிக்கப்பட்டால், பொருந்தாது. மாறுபாட்டின் செயல்பாட்டினை உணர்திறன் இல்லாமல் பல சிக்கல்களைப் பயன்படுத்துவது சாத்தியமற்றது, இதில் அழுத்தம் சென்சார், வேகம் மற்றும் மற்றவர்கள் அடங்கும்.

பொதுவாக, எதை தேர்ந்தெடுப்பது, ஒரு மாறுபாடு அல்லது ஒரு ஆட்டோமேட்டனை தீர்மானிக்கும்போது, முதலில் ஓட்டுவதற்கு அடிப்படையாக புதிய நியமத்திற்கு நீங்கள் தயாராக இருக்கிறீர்களா என்பதை முதலில் நம்ப வேண்டும்.