எப்படி நகரம் மற்றும் அதன் அம்சங்கள் தானியக்க கியர்பாக்ஸ் சவாரி செய்ய?

ஒவ்வொரு ஆண்டும் தானியங்கி வாகன ஓட்டிகளின் மத்தியில் மிகவும் பிரபலமாகி இருக்கின்றது. நிச்சயமாக, இது போன்ற ஒரு தகவல் பரிமாற்றம் செய்யப்படுகிறது குறிப்பாக நெரிசலில், நகரம் நகர மிகவும் எளிதாக உள்ளது. தேவை இல்லை தொடர்ந்து கிளட்ச் மிதி மற்றும் gearshift குமிழ் கண்ணீர் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டுமென எடுத்துரைத்தார். கையகப்படுத்தும் தொடர்ந்து ஒரு தானியங்கி கியர்பாக்ஸ் ஒரு கார் முதல் நீங்கள் முன்பு கைமுறை காரில் சென்றார் குறிப்பாக, அது ஏற்ப வேண்டும். இயந்திர ரீதியில், நீங்கள் பேனா பதிலாக வழக்கமான கிளட்ச் பிரேக் அல்லது எரிவாயு கட்டையின் மீது அழுத்தவும் நிலையில் இல்லை மாறலாம். பொதுவாக, தானியங்கி கார்கள் ஓட்டுநர் ஒரு சில வாரங்கள் அல்லது கூட நாட்களும் ஆகக் கூடும் பழகி கொள்ள மேலும் இந்த காலத்தில் விரைவில் கடந்துவிட்டது, நீங்கள் இயந்திரம் பெட்டியில் சவாரி செய்ய எப்படி, குறைந்தது கோட்பாட்டளவில் அறிந்து கொள்ள வேண்டும். இன்றைய கட்டுரையில் நாம் அதனைப் பற்றி உங்களுக்கு இன்னும் சொல்லும்.

எப்படி தானியங்கி கியர்பாக்ஸ் சவாரி செய்ய?

நீங்கள் பற்றவைப்பு தொடங்குவதற்கு முன், சரியான நிலையில் gearshift உறுதி. வாகனம் நிறுத்துமிடத்தில் (அதே - கைப்பிடி "பி" இருக்க வேண்டும் handbrake), அல்லது "N இன்" - நடுநிலையான (ஒரு கையேடு கணினியில் நடுநிலை உள்ளது). பற்றவைப்பு முக்கிய திருப்பு பிறகு, நீங்கள் பாதுகாப்பாக ஓட்டுநர் தொடரலாம். என்றால் என்பதை நினைவில் கியர் குமிழ் மற்றொரு முறையில் இயக்கத்தில் இருக்கும்போது, அது இயந்திரம் பணிநிறுத்தம் மற்றும் ஒலிபரப்பு கூட தோல்வி ஏற்படலாம்.

குளிர் மற்றும் கோடை காலத்தில் தானியங்கி கியர்பாக்ஸ் ஒரு கார் டிரைவிங்

இயந்திரம் தொடக்க குளிர்காலத்தில் நடைபெறுகிறது என்றால், நீங்கள் மட்டுமே உட்புற எரிப்பு இயந்திரம், ஆனால் ஒரு பெட்டியில் ஓட வேண்டும். பின்வருமாறு இந்த செய்யப்படுகிறது. மாற்றத்தை நெம்புகோல் தொடங்கி பிறகு பின்னர் 2-3 விநாடிகள் கழித்து, "1" முறையில் நுழைக்கப்படுகிறது - "2", "3", பின்னர் நிலையை "இயக்கி» (டி) இயக்கப்படும். மாற்றப்படுவது சிறிது நேரம் அவருக்கு இடைவெளி, வழக்கமாக ஒரு சில விநாடிகள் கொண்ட மேற்கொள்ளப்படுகிறது வேண்டும். நீங்கள் டி முறையில் சேர்த்தேன் முறை, இடுக்கிடப்பட்டு நிலையை 1-2 நிமிடங்களில் மிதிக்கட்டையின் பிடித்து இயக்கம் தொடர.

இந்த வழிமுறைகளை ஒலிபரப்பு ஓட பொருட்டு செய்யப்படுகின்றன என்பதை நினைவில். பிளஸ் கோடை வெப்பநிலைகளாகக் பாதுகாப்பாக உடனடியாக இயந்திரம் தொடங்க மற்றும் ஒரு "இயக்கி" முறையில், எதிர்பார்ப்புகள் ஏதுமின்றி சேர்க்க முடியும். முதலுதவி கைப்பிடி நிலையில் நிறுவப்பட்டவுடன், படிப்படியாக மிதிக்கட்டையின் வெளியிட பின்னர் எரிவாயு மீது கிளிக் செய்யவும். இயந்திரம் எந்த முயற்சியும் இல்லாமல் போகலாம். அது மிதிக்கட்டையின் முழுமையாக வெளியிடப்பட்டது தானியங்கு தகவல் பரிமாற்றம் செய்யப்படுகிறது கார் இயக்கத்தை மட்டுமே மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும் என்று நினைவில் கொள்வது முக்கியமானது. இருவரும் ஈடுபட்டுள்ளன என்றால், இந்த ஒலிபரப்பு சேதம் விளைவிக்கலாம்.

எப்படி நகரில் தானியங்கி கியர்பாக்ஸ் சவாரி செய்ய?

நகரத்திலும் பொறுத்து பல்வேறு முறைகள் இருக்க முடியும். தானியங்கி கியர்பாக்ஸ் ஒவ்வொரு மோட்டார் வாகன மாதிரியாகவும் 1, 2 மற்றும் 3. இந்த திட்டங்கள் அதிக வேகத்தில் இயந்திரம் சுமை குறைக்கும் பொருட்டு தேவைப்படும் வேண்டும். இந்த முறைகள் "இயக்கவியல்" கியர்களைக் ஒப்பிட்டு நோக்க வேண்டும். , ஏற்கிறேன் அரிதாகத்தான் ஒரு வழக்கமான கார் சுழற்சி அளவி ஊசி பெயிண்ட் பகுதியில் இருக்கும் போது ஒரு மணி நேரத்திற்கு 40-50 கிலோமீட்டர் ஒரு வேகத்தில் 1st கியர் செல்கிறார் 'எனும். ஆனால் மூன்றாம் நிலை மற்றும் வேகம் மற்றும் வேகம் உகந்த இருக்கும். «டி» அல்லது "3" - 60 கிமீ வேகத்தில் / ம இரண்டு பயன்முறைகளில் ஒன்றில் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

எப்படி நாட்டில் தானியங்கி கியர்பாக்ஸ் சவாரி செய்ய?

இதே செயல்கள் மற்றும் புறநகர் பாதை. «டி» முறையில் கார் ஒரு நல்ல வேகத்தை கொடுக்கிறது மற்றும் அது வேகம் அடிப்படையில் இயந்திரம் ஒரு கூடுதல் சுமையை உருவாக்கும் இல்லை.

எனவே, நாம் தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் கார்கள் மேலாண்மை அடிப்படை கோட்பாடுகளை பார்த்து. நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, பெட்டியில் கணினியில் ஓட்ட கற்றல் தங்கள் செல்ல முடியும்.