புதிய ஹோண்டா சிஆர்-வி 2013 விமர்சனம்

சந்தையில் முக்கியமான உலக ஆட்டோமேக்கரான மத்தியில் இறுக்கமான போட்டி எச்சரிக்கையாக ஜப்பனீஸ் க்ராஸ்ஓவர்கள் மிகவும் கவனமாக புதிய மாதிரி ஹோண்டா சிஆர்-வி 2013 தோற்றத்தை அணுகலாம் கட்டாயம். அதன் முன்னோடி அடிப்படை நன்மைகள் தக்கவைத்து, கார் மென்மையான வெளிப்புறம் ஒரு குறைந்த பேட்டை வரியைச் சிறப்பிக்கும் இருந்தது, கார் மெலிதான மற்றும் மேலும் நிறமான தோற்றம் கொள்கின்றன. ஆனால் எழுப்பப்பட்ட பின்புற இறுதியில் ரியர் வியு கேமரா மனசாட்சி மீது பின்புற குறுக்கு துறையில் நிலைமை கண்காணிப்பு விட்டு, பின்புற ஜன்னல் வழியாக தன்மை எதிர்மறையான தாக்கத்தை விட்டு.

உள்துறை உள்துறை வடிவமைத்து அறை மேல் எப்போதும், மற்றும் உலக வாகன ஃபேஷன் நவீன கருத்தாக்கம் பிரதிபலிக்கிறது. குழுவில் பொறியாளர்கள் மற்றும் வடிவமைப்பாளர்கள் மீண்டும் ஒரு மிக பணிச்சூழலியல் மற்றும் வசதியாக சலூன் கார்களை உற்பத்தி செய்யத் தங்கள் மதிப்பு நிரூபித்தது.

அடுக்கு கட்டிடக்கலை அறை நீங்கள் பார்வைக் கோட்டுடன் அனைத்து முக்கிய குறிகாட்டிகள் வைத்து, மற்றும் கட்டுப்பாட்டு பொத்தான்கள் கண்மூடித்தனமாக செய்ய முடியும் வேலை அனுமதிக்கிறது.

இதில் விந்தை என்னவெனில், ஆனால் புதிய ஹோண்டா CR வி 2013 ஒற்றை இன்ஜின் விருப்பத்தை சந்தையில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. அவர் ஏற்கனவே முந்தைய மாதிரி உரிமையாளர்கள் அறிந்திருந்தது என்றும் ஒரு நம்பகமான மற்றும் பொருளாதார சக்தி அலகு தன்னை நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த ஆண்டின் இலையுதிர் சக்திவாய்ந்த பெட்ரோல் இயந்திரத்தின் ஒரு வரம்பில் சேர்க்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது என்றாலும்.

கூட அடிப்படை காரில் ஹோண்டா வியட்நாம் சக்கரங்கள் விட்டம் 18 அங்குலம் வருகிறது. ஆனால், நகர்ப்புற சாலைகளில் ஓட்டும் போது அது முந்தைய தலைமுறை கார் அன்னிய இருந்த ஒரு வலுவான மீட்சி சஸ்பென்ஷன் உள்ளது சிறிய துளை நுழைகிறது கூட.

ஹோண்டா சிஆர்-வி என்னும் கையாள்வதற்கான 2013 சீரான வெற்றியைப் பெற்றன. கூட திசைமாற்றி பத்தியில் சிறிதளவு மாற்றம் perfected எதிர்வினை ஒரு முன்கூட்டியே கடுமையான பின்பற்றுவது இயக்கத்தின் பாதை - மீண்டும் ஒரு வாகனமாக ஹோண்டா எஸ்ஆர்வி படத்தை வலியுறுத்திய இந்த பணிகளை ஜப்பனீஸ் பொறியாளர்கள் காவல் துறைக்கு நன்றாகவே சமாளித்தார்கள், ஓட்ட. இந்த frisky சவாரிகளை ரசிகர்களை மகிழ்விக்கும் இருக்கலாம் அவர்களில் பலர் இந்த மாதிரி ரசிகர்கள் இருப்பதால்.

பயணிகள் பெட்டியில் உள் தொகுதி மற்றும் ஆட்டோமொபைல் உரிமையாளர்களுக்கு முன்புற மற்றும் பின்புற இடங்களை எளிதாக ஹோண்டா தொடர்பு கூட குறைந்த உயரம் அனுபவித்து மகிழ்வார்கள். பக்கவாட்டு ஆதரவு சரிசெய்தல் பரவலான ஒரு வசதியாக முன் இருக்கைகள் மற்றும் புதிய தொகுப்பில் பரிமாற்றம் இன்பம் ஓட்டுநர் செயல்பாடு முழுமைப்படுத்த.

தனி கடன் உடற்பகுதியில் செல்கிறது ஹோண்டா சிஆர்-வி 2013, கார்கள் இந்த பிரிவில் சிறந்த இருக்க வாய்ப்பு இது. சாமான்களை பெட்டியில் சரியான வடிவியல், தரை குறைந்த அளவு மற்றும் துவக்க உயரத்தை (பொறியாளர்கள் கொடுத்துள்ள உத்தரவாதத்தின் பேரில்) கூட மலை பைக்குகள் எடுத்து அனுமதிக்கும். மேலும், ஒரு கன மீட்டர் கூடுதலாக அளவு எளிதாக இடங்களை மீண்டும் வரிசையில் விரிவாக்குவதன் மூலம் பெறலாம்.

புதிய மேற்கலப்பாக ஆஃப் சாலை குணங்கள் இருந்து வகுப்பில் சகோதரர்கள் மிகவும் போல், அது மட்டுமே அத்துடன் வழுக்கும் பனிக்கட்டிகள் மூடிய சாலைகளில், சிறிய தடைகளை கடந்து நடைபாதைகளில் சவாரி ஏற்றது, உண்மையில் நிலுவையில் எதையும், எதிர்பார்ப்பது கடினம்.

முழு இயந்திரம் மிகவும் வேடிக்கையாக இருந்தது, மற்றும் மாற்றங்களில் அதிகமாக கார் பிராண்ட் ரசிகர்களை மகிழ்விக்கும் ஒரே. மேற்கலப்பாக ஒரு எதிர்கால விற்பனை வெறும் சிந்தனை-அவுட் நிரூபிக்க மற்றும் சீரான தீர்வுகளை ஹோண்டா பொறியாளர்கள் கருத்தில் கொண்டுள்ளது.