டயர்கள் அடிப்படை குறிப்பீடு. அனைத்து பருவத்தில் டயர்கள் பதவி. டயர் வடிவ கண்டறிகையில்

தேர்ந்தெடுக்கும் கார் டயர்கள் வாங்கும் போது டயர் பக்கங்களிலும் இந்த வித்தியாசமான முதல் பார்வையில் எழுத்துக்கள் மற்றும் எண்கள் பிரதிநிதித்துவம் என்று புரிந்து கொள்ள மிகவும் முக்கியமானது. நிபுணர்கள் உதவியின்றி சரியான தேர்வு செய்ய குறிப்பிட்ட அறிவு இல்லாமல், வெறுமனே சாத்தியமற்றது. அது இந்த அறிகுறிகள் உண்மையில், தேர்வு ரப்பர் இதன் கீழ் தான் அடிப்படை அளவுருக்கள் தந்ததாக உள்ளது.

டயர் வடிவ கண்டறிகையில் எந்த கூடுதல் சாதாரண வாங்குபவர் அறிவு தேவையில்லை. வலது டயர்கள் தேர்வு செய்ய, நீங்கள் அவர்களுக்குத் தேவையான என்ன அளவு தெரியும், எப்படி அவர்கள் பயன்படுத்தப்படும் போது.

தொடங்குதல்

கார் இயக்க கையேடு வழக்கமாக டயர்கள் சரியான தேர்வு சில பரிந்துரைகளை வெளியே உச்சரிக்கப்படுகிறது. இந்த கணக்கில் விளிம்புகள் (எஃகு அல்லது அலாய்), பருவகால (கோடை, குளிர்), அதே போல் நிலையான தொழிற்சாலை அளவு வகை எடுக்கிறது. நிச்சயமாக, ஒவ்வொரு இயக்கி இந்த பரிந்துரைகள், ஏனெனில் கார் டயர்கள் நிறுவ முடியும் என்ன, அதன் அளவுருக்கள் உற்பத்தியாளர் தேவைகளை பூர்த்தி செய்யவில்லை பின்பற்றுகிறது.

எனவே என்ன நல்ல டயர்கள் குறிப்பிட்ட நிலையான தேவைகள் ஒரு ஆய்வு தொடங்க பிராண்ட் இயந்திரங்கள். நீங்கள் ஒரு கார் அமைக்கப்படுவதால் ரப்பரின் வகை மற்றும் அளவு, திருப்தி இருந்தால், நீங்கள் வெறுமனே அனைத்து குறிப்பீடுகளுடன் மீண்டும் எழுத வேண்டும்.

முக்கிய அளவுருக்கள்: டயர் பதவி, குறிக்கும்

இருபுறமும் வைத்து பக்கச்சுவர் டயர்கள் அனைத்து எழுத்துமுறை. சாவி வடிவ டயர்கள் மீது தகவல்களான:

• தயாரிப்பாளர்;
• நிலையான அளவு;
• குறியீட்டு வேகம்;
• சுமை குறியீட்டு;
• பருவகால;
• உற்பத்தி தேதி.

இவை தவிர பற்றிய தகவல்களைக் வழங்கும் டயர்கள் கூடுதல் வடிவ இருக்கலாம்:

• டயர் வடிவமைப்பு;
• டயர்கள் தட்டச்சு செய்யவும்;
• பக்கச்சுவர் கட்டுமான பொருட்களை;
• அதிகபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட அழுத்தம்;
• சுழற்சி திசையில்;
• எதிர்ப்பு வெப்பத்தை;
• தரம் மற்றும் பிற தரமான.

தரவு உற்பத்தியாளர்

உற்பத்தியாளரான பெயர் கொண்ட டயர்கள் அடையாளங்களை, பெரிய அச்சு பக்கச்சுவர் பயன்படுத்தப்படுகிறது. கவனிக்கவில்லை அது இயலாததாகும் அல்ல.

தயாரிப்பாளர் - முதல் விஷயம் முடிவு செய்ய உள்ளது. அத்தகைய "நோக்கியா" போன்ற பிரபலமான பிராண்ட்கள், "மிச்செலின்", "டன்லப்", "யோகோஹாமா", "பைரேலி", "கான்டினென்டல்", "பிர்ட்ஜ்ஸ்டோன்", இல்லை அறிமுகம் தேவை. இந்த நிறுவனங்களின் டிரங்க்குகள் அவற்றின் தரம் மற்றும் நம்பகத்தன்மை உலகளவில் புகழ்பெற்று விளங்குகிறார்கள். ஆனால் அதன் பெயர் சில பேர் தெரியும் பிற உற்பத்தியாளர்கள் உள்ளன. இங்கே இந்த வழக்கில், நீங்கள் நிபுணர் ஆலோசனை தேவை அல்லது நோக்கத்தை விமர்சனங்களை தேட.

டயர்கள் அளவு

இந்த ரப்பர் தேர்வில் உள்ள அடிப்படை அளவுகோல் அல்ல. இது நான்கு காரணிகள் உள்ளடக்கியது:

• அகலம்;
• சுயவிவர உயரம்;
• கட்டுமான வகை;
• நடவு (உள்) விட்டம்.

185 / 65R15, அங்கு 185 - (மிமீ உள்ள) 65 டயர் பகுதி வேலை பரப்பு அகலம் - அகலம் சுயவிவர உயரம் சதவிகிதமான: பின்வருமாறு டயர் அளவு பதவி சுமார் தெரிகிறது (185: 100 X 65% = 120,25 மிமீ), ஆர் - வகை அமைப்பு (பள்ளம்) 15 - ஒரு உள் விட்டம் (அங்குலங்கள் உள்ள).

சில வாகன ஓட்டிகளின் அடிக்கடி குழப்பம் கொண்டன «ஆர்» ரப்பர் ஆரம் குறிக்கப்பட்ட. உண்மையில், இது டயர் நீளம் மற்றும் கட்டுமானத்தின் வகை பதவி, கார்டுகள் இடத்தை சார்ந்துள்ளது. அவர்கள் ஆரை (ஆர்), மற்றும் மூலைவிட்ட (டி) அடுக்கப்படுகின்றன முடியும். ஒரு மூலைவிட்ட தண்டு கொண்டு டயர்கள் மிகவும் குறைந்தளவே இன்று, ஆர போன்ற, மேலும் நடைமுறை இருப்பது, அவர்கள் கிட்டத்தட்ட விட்டு வலுக்கட்டாயமாக வெளியேற்றப்பட்டது.

வேகம் மதிப்பீடு

இந்த மதிப்பு ரப்பர் தங்கள் பணிகளை சமாளிக்க உறுதியளிக்கப்பட்டுள்ளது இதில் இயந்திரம், அனுமதிக்கப்பட்ட அதிகபட்ச வேகம் குறிக்கிறது. தயாரிப்பாளர்கள் எப்போதும் உங்கள் கணினியில் overclock இந்த விருப்பத்தை மிகைப்படுத்தி மதிப்பிடுவதாக போதிலும் கடுமையாக கொடுக்கப்பட்ட வேகத்தில் முன் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இது டயர்கள் உற்பத்தி வெளிநாட்டு நிறுவனங்கள், எந்த வழக்கில் எனவே, இந்த வேகம் குறியீடுகளின் சரிபார்க்க முயற்சி வேண்டாம், எங்கள் சாலைகள் மாநிலத்தில் பற்றி எதுவும் தெரியாது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. டயர் அதிகபட்ச முடுக்கம் பதவி மீது வேக வரம்பை குறிக்கும், லத்தீன் எழுத்துக்களை ஒரு எழுத்தை நாம் குறித்தது. எங்கள் மிகவும் பொதுவான டயர்கள், பின்வரும் கடிதங்கள் குறிக்கப்பட்டது:

• «எல்» - 120 கிமீ / மணி;
• «எம்» - 130 கிமீ / மணி;
• «என்» - 140 கிமீ / மணி;
• «பி» - 150 கே / மணி;
• «கே» - 160 கிமீ / மணி;
• «ஆர்» - 170 கிமீ / மணி;
• «எஸ்» - 180 கிமீ / மணி;
• «டி» - 190 கிமீ / மணி;
• «எச்» - 210 கிமீ / மணி;
• «வி» - 240 கிமீ / மணி;
• «டபிள்யூ» - 270 கிமீ / மணி;
• «ஒய்» - 300 கி.மீ / ம.

விளையாட்டு கார்கள் மற்றும் வாகனங்கள் பல்வேறு போட்டிகளில் பங்கேற்பதற்காக கூடுதலாக, டயர்கள் ஒரு சிறப்பு பதவி உள்ளது. வேகம் குறியீட்டு «ZR» உதாரணமாக, டயர்கள் விமர்சன வேகம் முறைகளில் பயன்படுத்திக் கொள்ளப்பட முடியும் என்றும், அதாவது குறிக்கிறது 240 கிமீ / மணி இருந்து.

எடை சுமை குறியீட்டு

இந்த குறியீட்டு கிலோகிராம் உள்ள டயர் ஒன்றுக்கு அதிகபட்ச சுமை பிரதிபலிக்கிறது. எனினும், இயங்காவிட்டால் கார் 4 எடை வகுப்பதன் மூலம் பொருத்தமான டயர் தேர்ந்தெடுக்க. அது இயந்திரம் எடை ஊடச்சுகளுக்கிடையிலான சமமாக என்று மனதில் ஏற்க வேண்டும், எனவே விளைவாக குறியீட்டு கணிசமாக மிகைப் வேண்டும். முதல் நாங்கள் அதன் மதிப்பில் கார் 20% எடை மீது எடுக்க வேண்டும் (ஆஃப் சாலை வாகனங்கள் - 30%), பின்னர் 4 எண்ணால் வகுக்கப்படும்.

அடையாளங்களை குறியீட்டின் டயர்கள் சுமை எடை நம்பிக்கைக்கு உரியதாக இரண்டு அல்லது மூன்று இலக்குகள் உள்ளனர். சிறப்பு அட்டவணைகள் உள்ளன கார்கள் பல்வேறு வகையான விதிகளின் வரையறை, நாம் மேலும் பயணிகள் கார்கள் அடிப்படை தோராயமான புள்ளிவிவரங்கள் கருத்தில்:

• 70 - 335 கிலோ;
• 75 - 387 கிலோ;
• 80 - 450 கிலோ;
• 85 - 515 கிலோ;
• 90 - 600 கிலோ;
• 95 - 690 கிலோ;
• 100 - 800 கிலோ;
• 105 - 925 கிலோ;
• 110 - 1030 கிலோ.

இது கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும் அதிக சுமை குறியீட்டு என்று, கணிசமாக அதன் இருக்கையின் தரமான குறைக்கும் வகையில் தடிமனான, கொச்சையான டயர் உடலில்.

குளிர்கால மற்றும் கோடை டயர்கள்

அனைத்து டயர்கள் பருவக்கால அளவுகோல் மூன்று வகைகளாக பிரிக்கப்படுகின்றன:

• கோடை;
• குளிர்காலத்தில்;
• சீசன்.

கோடை டயர்கள் வழக்கமாக எந்த சிறப்பு பெயரிடல் உள்ளது. பார்வை நீள்வெட்டு வளர்ச்சிகள் மற்ற வகையான நீரானது வடிவமைக்க முடியும் வேறுபிரித்துக். கூடுதலாக, அவர்கள் microdesign இழந்து நிற்கின்றனர். கோடை டயர்கள் போதுமான திடமான சூன்ய வெப்பநிலையில் உகந்த உடைகள் எதிர்ப்பு மற்றும் அதிகபட்ச இழுவை வழங்க.

குளிர்காலத்தில் டயர்கள் பதவி ஒன்று சொல் «குளிர்கால», அல்லது உதிர்பனித்துகளின் வடிவில் ஐகான் கொண்டிருக்க முடியாது. அவர்கள் கோடை விட மிகவும் மென்மையானதாக மற்றும் microdesigns ஒரு குறிப்பிடத்தகுந்த உயர் பாதுகாப்பான் வேண்டும். குளிர்காலத்தில் டயர்கள் ஸ்னோஃபிளாக் பதவி தங்கள் பாதுகாப்பான கடுமையான உறைபனிகளைத் நிலைமைகள் பயன்படுத்த உத்தரவாதம்.

அடிக்கடி வாகன ஓட்டிகளின் கடிதங்கள் குறிக்கப்பட்ட டயர்கள் பார்க்க «எம்» அல்லது «எம் + எஸ்» குளிர்காலத்தில் அவர்களை தவறாக. ஆனால் அது குளிர்காலத்தில் டயர்கள் பதவி அல்ல. இந்த சிறப்பு நிலைமைகளில் ரப்பர் பயன்பாடு குறிக்க குறிக்கும்.

"சேறு மற்றும் பனி" என ஆங்கிலத்தில் மொழிபெயர்த்தால் அது «மண் மற்றும் பனி», - டயர்கள் மீது பதவி "எம்". அது பருவகால, அனைத்து டயர்கள் பயன்படுத்த முடியும். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், பதவி «எம்» டயர்கள் இருக்கும் - இந்த டயர், சாலை அல்லது நடைபாதை மீது வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது என்று ஈரமான மண் அல்லது பனி கஞ்சி மூடப்பட்டிருக்கும் உண்மையில் சுட்டி காட்டும் ஒரு அறிகுறி. இந்த டயர்கள் மேலும் லக்ஸ் என்றும் அழைக்கப்படும், ஆனால் அவர்கள் பெரும்பாலான ஒன்று பேரணியில் கார்கள், அல்லது எஸ்யூவி க்கான பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

அனைத்து பருவத்தில் டயர்கள்: பதவி, குறிக்கும்

ஆண்டு எந்த நேரத்திலும் பயன்படுத்த முடியும் உலகளாவிய டயர் உள்ளன. பதவி பருவத்தில் டயர்கள் தங்களது இயக்க நிலைமைகளைச் சார்ந்திருக்கிறது மற்றும் பின்வரும் சுருக்கங்கள் முடியும்:

• «AS» (அனைத்து சீசன், எந்த சீசன்) - எல்லாக் காலங்களிலும்;
• «ஆர் + W அழுத்தினால்» (சாலை + விண்டர்) - குளிர் பகுதிகளில் vsesezonka;
• «இருக்கும் AW» (எந்த வானிலை) - எந்த வானிலை vsesezonka.

கூடுதலாக, அனைத்து பருவத்தில் டயர்கள் பதவி அடிக்கடி கல்வெட்டு «அக்வா» «நீர்» «Aquacontact» «மழை» அல்லது வரைதல் குடை கொண்டிருக்கிறது. இந்த ரப்பர் பெரிதும் hydroplaning சாத்தியக்கூறுகள் குறைக்கும் வகையில் சாலை மேற்பரப்பில், தொடர்பு விமானம் இருந்து திறம்பட நீர் வாய்க்கால் கூடியது என்ற பொருளைத் தருகிறது. இந்த டயர்கள் மழை அழைப்பு விடுத்தார்.

ஒரு கருத்து மிகவும் வழக்கமான, மற்றும் வலுவாக பரிந்துரைக்கப்படுகிறது தீவிர நிலைமைகள் பயன்படுத்த - ஆனால் என்று அனைத்து பருவத்தில் டயர்கள் மறக்க வேண்டாம்.

உற்பத்தி தேதி

உற்பத்தி தேதி நீங்கள் பயன்பாட்டில் இருந்தன என்று டயர்கள் வாங்க போது, ஆனால் ஒரு புதிய கையகப்படுத்தும் மீது கவனத்தை மட்டும் செலுத்த வேண்டிய அவசியம் உள்ளது. விஷயம் நேர்மையற்ற விற்பனையாளர்கள் அடிக்கடி ஆண்டுகளாக சேமிப்பு உரிமை கோரப்படாத கவிழ்ந்து கிடந்தார் ரப்பரின் ஒரு குறைந்த விலையில் வாங்க என்று.

டயர் உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் நீடித்த சேமிப்பு டயர்கள் அவற்றின் வடிவம் மற்றும் செயல்திறன் சிறப்பியல்புகளை இழக்க என்ற உண்மையை வழிவகுக்கிறது என்று கூறுகின்றனர். நிச்சயமாக, இது போன்ற ரப்பர் பயன்பாட்டில் எந்த பாதுகாப்பு பற்றி நாம் போக முடியாது என்று.

அறிக டயர் வெளியீட்டு தேதி எளிதானது. குறித்தல் பக்கவாட்டு மேற்பரப்பில் பயன்படுத்தப்பட்டிருக்கின்றன மற்றும் வாரம் ஆண்டு குறிக்கும் நான்கு எண்கள் கொண்டுள்ளது உள்ளது. உதாரணமாக, கல்வெட்டு 1609 டயர் 2009 16 வாரம் உற்பத்தி என்று குறிக்கிறது. ஏறத்தாழ எல்லா உலகின் டயர் உற்பத்தியாளர்கள் பக்கத்தில் இந்த குறிக்கும், எனவே அதன் இல்லாத கடைபிடிக்கின்றன - அல்லாத சான்றிதழ் பொருட்கள் முதல் அறிகுறி.

வாரங்களுக்கு எண், மற்றும் மற்ற மூன்று - - ஆண்டு உற்பத்தி குறியீடு மூலம், 2000 வரை தேதி ஐந்து இலக்கங்கள், இதில் முதல் இரண்டு நியமிக்கப்பட்ட.

மற்ற வடிவ

ஆனாலும் அடிப்படை குறிமானத்திற்கொப்ப கூடுதலாக பெரும்பாலும் ரப்பர் மற்ற அடையாளங்களை உள்ளன:

• «மேக்ஸ் அழுத்தம்» டிஜிட்டல் காட்டி - எனக் குறிப்பிடும் அதிகபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட பணவீக்கம் அழுத்தம் (பொதுவாக kilopascals அல்லது பார்களில்);
• «உள்ளே» «Autside» - சமச்சீரற்ற டயர்கள் கருத்து தெரிவித்தனர்;
• «சுழற்சி» திசை அம்புடன் - டயர் ஒரு திசை வடிவத்தினை, அது அதன்படி அமைக்கப்பட வேண்டும் என்று குறிக்கிறது;
• «வெப்பநிலை» ஏ, பி, சி - வெப்பக் ஸ்திரத்தன்மை குறியீட்டெண் (ஒரு - அதிகபட்ச);
• «இழுவை» ஏ, பி, சி - தடுப்பு குறியீட்டு அவசரமாக நிறுத்த திறன் தீர்மானிக்கிறது என்று (ஒரு - சிறந்த);
• «குழாய்கள் கிடையாது» - குழாய்கள் கிடையாது டயர்;
• «குழாய் வகை» - கேமரா மூலம் பயன்பாட்டிற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட டயர்;
• «இல் RSC» - ரன் பிளாட் சிஸ்டம் உபகரண தொழில்நுட்பம் சிறப்பு டயர்கள் ஒரு துளை மணிக்கு வாகனத்தையும் ஓட்டிச்செல்லும் டயர்கள் வெட்டி தொடர. உள் அழுத்தம் இல்லாத நிலையில் 100 கி.மீ. வரை அனுப்ப முடியும் இத்தகைய டயர்கள்;
• «திவி» - டயர் ஒரு சிறப்பு "கலங்கரை விளக்கம்" என்று அறியப்பட்ட உடைகள் குறிகாட்டி ஆகும் ஜாக்கிரதையாக இடையே ஒரு பள்ளம் அமைந்துள்ள கொண்டுள்ளது என்பதை குறிக்கும் ஒரு கல்வெட்டு;
• «பிஆர்» - டயர் உடலில் வலிமை, ரப்பர் அடுக்குகள் கணக்கிடப்பட்ட எண்ணிக்கை.

ஏன் டயர்கள் வண்ண வட்டங்கள் வேண்டும்

ஒருவேளை நீங்கள் பக்கங்களிலும் வண்ண வட்டாரங்களில் பஸ் சந்தித்த. அவற்றின் தோற்றம் வதந்திகள் நிறைய, உண்மையில் இந்த தொழில்நுட்பத்தை மதிப்பெண்கள் ரப்பர் தயாரிப்பிதற்கிடையே மட்டுமே அவசியமாக இருக்கிறது என்று தொடங்கி, மற்றும் உற்பத்தியாளர் அல்லது விற்பவர் இதனால் தரக்குறைவான அல்லது குறைபாடுள்ள டயர் குறிக்கிறது என்ற உண்மையை முடிவடைந்தது.

உண்மையில், இந்த வண்ண வட்டங்கள் டயர் கட்டமைப்பு அம்சங்கள் குறிப்பிடுகின்றன. பின்வருமாறு, மஞ்சள் அல்லது சிவப்பு புள்ளிகள் குறிக்கப்பட்ட டயர் வடிவ கண்டறிகையில்:

• மஞ்சள் வட்டம் - டயர் எளிதான பகுதி உட்பட
• சிவப்பு வட்டம் - டயர் மிகவும் கடினமான பகுதி உட்பட
• பச்சை வட்டம் - துவக்க நிறுவலுக்கு டயர் வாகனத்தின் மீது ஆலையில்

ஆனால் ஏன் யாரும் அங்கு ஒளி பகுதியை என்று, எங்கே கனரக வேண்டும்? இது மிகவும் எளிது! பொதுவாக, டயர் கொண்டு டயர்கள் வருவதற்காக ஏற்றப்படுகிறது கேமராக்கள் நிப்பிள் எளிதான பகுதி. இந்த சுழற்சி போது சரியான சமநிலை அடைய உதவுகிறது.

சில சந்தர்ப்பங்களில், டயர் பக்கச்சுவர் ஒரு வட்டம், சதுரம், முக்கோணம், பயன்படுத்தப்படும் வெள்ளை பெயிண்ட் உள்ள புள்ளிவிவரங்கள் கொண்டு குறிக்கும் காணலாம். அது தயாரிப்பு கடந்து தரமான கட்டுப்பாட்டை திரும்பப் என்று (எங்கள் ஓடிசி போன்றவை) ஒரு குறி வகையான தான். கூடுதலாக இந்த, அது ஒரு பிராண்ட் ஆகும் சோதனை பொறுப்பு, ஒரு குறிப்பிட்ட கட்டுப்படுத்தி குறிக்கிறது.

ஜாக்கிரதையாக மீது நிற கோடுகள்

கிட்டத்தட்ட அனைத்து புதிய டயர்கள் டயர் தொழிலாள பக்க வண்ண கோடுகள் உள்ளன. அவர்கள் கார் உரிமையாளர் ஆர்வமூட்டுபவனவாகவே மேலும் இல்லை மற்றும் அவருக்கு எந்த பயனுள்ள தகவல்களை செயல்படுத்த வேண்டாம். டயர்கள் நிறம் கோடிங் சேமிப்பகத்தில் உள்ள தங்களது அடையாள எளிதாக்கும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

டயர் குவியல்களை ஆயிரக்கணக்கான பங்கு இருக்கும் போது, ஊழியர் பக்கச்சுவர் அமைந்துள்ள அடையாளங்களை பார்த்து இல்லாமல், தங்கள் வகை மற்றும் அளவு தீர்மானிக்க முடியாது. ஒரு குறிப்பிட்ட பொருட்டு ஏற்பாடு இந்த வண்ண கீற்றுகள், நீங்கள் தெளிவாக டயர் மற்றும் அதன் அளவு வகையைக் கண்டறிய முடியும் மூலம் இது.