எங்கே கியர் குமிழ் மற்றும் அது எப்படி ஒலிபரப்பு ஒன்றிணைக்கப்பட்டுள்ளதுடன்?

ஒவ்வொரு கார் ஒரு கொண்டிருக்கிறது கைமுறை, இயக்கி சக்கரங்கள் உள் எரி என்ஜினிலிருந்து முறுக்கு சக்தி கடத்துகிறது இது. இதையொட்டி, கியர் மாற்றம் ஒரு கைப்பிடி இல்லாமல் சாத்தியமற்றது PPC. இந்த வெளித்தோற்றத்தில் சிறிய விவரம் காரில் ஒரு முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. அது எப்படி வேலை செய்கிறது மற்றும் அங்கு அமைந்துள்ள - இந்த கட்டுரையின் பின்பகுதியில் உள்ள.

இருப்பிடம் மற்றும் பண்புகள்

நேரத்தில், கிட்டத்தட்ட அனைத்து கார்கள் கியர் குமிழ் மத்திய ஓட்டுநர் பொறுத்து மற்றும் முன் பயணிகள் இருக்கை, அடுத்த சென்டர் பணியகத்திற்கு வைக்கப்படுகிறது. நவீன ஒலிபரப்பு நெம்புகோல் ஒரு சுவர், தொலை இருப்பிடம் உள்ளது. தன்னை கயிறுகள் மூலம் கேட் பிணைப்பாக பொருள், மற்றும் ஒரு சிறப்பு இழுவை உருளை (காட்சிகளை). கடந்த உறுப்பு பெட்டியில் உடலின் வெளியே அமைக்கப்பட்டுள்ளது. சென்டர் கன்சோல் உள்ள பற்சக்கர குமிழ் பொருட்படுத்தாமல் பெட்டியில் "ஆட்டோமேடிக் இயந்திரம்" அது அல்லது "இயக்கவியல்" என்பதை, கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு கார் அமைந்துள்ளது.

சில சந்தர்ப்பங்களில், நெம்புகோல் திசைமாற்றி நிரலை நேரடியாக அமைந்துள்ளது. இந்த இடம், பல உள்நாட்டு கார்களில் பிரபலமானவையாக "வோல்கா" மற்றும் "Moskvich" பழைய மாதிரிகள் போன்ற 21-I போன்ற வருகிறது. கிரேட் புகழ் அவர் கடந்த நூற்றாண்டின் 30-50-ஆ பெற்றார் மற்றும் தீவிரமாக அமெரிக்க மற்றும் ஐரோப்பிய உற்பத்தி இயந்திரங்கள் பயன்படுத்தப்படும். இப்போதெல்லாம், இது போன்ற ஒரு நெம்புகோல் ஒரு ஜெர்மன் கார் பெற்றிருக்கும், பின்னர் தானியங்கி மற்றும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட பதிப்புகள் பெற்றிருக்கும். மேலும், இது மாறாக ஒரு நெம்புகோல், மற்றும் பொத்தான்கள் ஒரு ஜோடி, ஸ்டீயரிங் நேரடியாக அமைந்துள்ளது ( "இதழ்கள்" பெயர்வு என அழைக்கப்படும்).

ஏன் கையாள podrulevoj PPC திடீரென அதன் புகழ் இழந்து? என்ற உண்மையை கியர் மாற்றத்தை நெம்புகோல் எனவே அதிகரித்துள்ளது உடைகள் தண்டுகள் இன்றியமையாதாக்குகிறது, முழு சுற்று தண்டுகள் வரை, கடத்துவதற்காக "அவுட் தட்டுகிறது" என, வேகம் / ஆஃப் மீது ஒரு முழுமையற்ற ஆபத்து அதிகரிக்கிறது அதே. எனவே, ஏனெனில் அதன் நம்பகமற்றதாய் துடுப்பு பொறிமுறைகள் படிப்படியாக அதன் புகழ் இழந்தது.

நிலைமாற்றம் சுற்று

அது கற்றுக்கொள்வதற்கு மிக எளிதானது அதன்படி பெரும்பாலான நவீன கார்கள், ஒரு மிக பழமையான PPC மாற்றம் சுற்று வேண்டும். மூன்றாவது புகைப்படம் பார்த்து, நீங்கள் பரிமாற்ற ஒரு நீள்வாக்குப் அல்லது குறுக்கு விமானம் உள்ளடக்கப்பட்ட பார்க்க முடியும், மற்றும் முறைகள் தங்களை ஒருவருக்கொருவர் இணையாக அமைக்கப்பட்டுள்ளன. மற்றொரு மாதிரிக்கு நெம்புகோல் தள்ளுகிறது என்று ஒரு சிறப்பு பிளக் செயல்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் மாற்றுவதால் சிங்க்ரோனைசர் வலது கியர் அடங்கும் இருந்து கைப்பிடி மொழிபெயர்ப்பது போது. நடுநிலை நிலையை என் சாதனம் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட வசந்த காலத்தில் நடைபெறும் (பார்க்க. புகைப்படம் 4 №).

கியர் குமிழ்: டியூனிங்

நேரத்தில், குறிப்பாக பிரபலமான கியர் நெம்புகோல் இயைவித்தல், உள்நாட்டு கார்கள் குறிப்பாக உரிமையாளர்கள் இருந்தது. ஒவ்வொரு இரண்டாவது "Zhiguli" தொழிற்சாலை-கைப்பிடி PPC பெற்றிருக்கும் இல்லை. தயார் சாதனங்களை எந்த சிறப்பு கடையில் வாங்க முடியும். அவர்கள் மலிவானவை. வடிவங்கள் 500 இருந்து 600 ரூபிள் வரையிலான மதிப்பிலான விலையில் விற்கப்படுகின்றன இல்லாமல் குரோம் கையாளுகிறது. அதே மட்டுமே நியான் விளக்குகள் கொண்டு, 1 000 ரூபிள் செலவாகும். தோல் அல்லது ஒருங்கிணைந்த (குரோம் வடிவங்கள் மற்றும் தோல்) 1 முதல் 2 மில்லியன் உள்ளன. சில வாகன ஓட்டிகளின் தனியாக ட்யூனிங் குமிழ் PPC - தோல் ஒரு சிறிய துண்டு பெறுவதற்கான சிகிச்சை மற்றும் சரியான இடத்திற்கு தைக்க உள்ளது.