எவ்வளவு புதிய "கண்"? விஏஇசட் 1111 - ஒரு புதிய "ஒக"

அது ஏன் சொல்ல கடினமாக, ஆனால் பல பயணங்கள் "ஒக" கையகப்படுத்தல் சிந்தனை. நிறுவனத்தின் இந்த கார் மனைவி அல்லது தாய்-ல் ஒரு பெரிய பரிசு என்று நம்புகிறார். மட்டும் அனைவருக்கும் பெண்கள் ஷாப்பிங், உடற்பயிற்சி அல்லது நீச்சல் குளம் தங்கள் பயணங்கள் போது கச்சிதமான ஏதாவது தேவை என்ற உண்மையை போதிலும் அத்தகைய ஒரு எளிய போக்குவரத்து, பிடிக்கும். அதே ஃபோர்ட் கா அல்லது அந்த மாதிரி ஏதாவது - இப்போது பணம் இல்லை யார் அந்த மக்கள் ஒரு வெளிநாட்டு கார் வாங்க மாட்டேன். அனைத்து பிறகு, தேவையான அளவு குவிக்க பொருட்டு, அது நேரம் எடுக்கும். கார் இப்போது தேவைப்பட்டால் ஒரு விருப்பத்தை அல்ல.

"ஒக" ... ஏன்?

சுருக்கமாக, இந்த இயந்திரம் தேர்வு - ஒரு பெரிய சமரசம். என்ன எப்படி, எவ்வளவு அது ஒரு கார் செலவாகும் கண்டுபிடிக்க: கொள்முதல் ஏமாற்றங்கள் கொண்டு வரவில்லை, நீங்கள் விவரங்கள் பார்த்துக்கொள்ள வேண்டும். பல உள்நாட்டு ஆட்டோமொபைல் தொழில் "ஒத்துழைப்புடன்" ஒரு கவரத்தக்க அனுபவம் கொண்ட ஒரு பக்குவப்பட்ட தோழர் இருந்து ஆலோசனை பெற அத்தகைய நடவடிக்கைகள் மூலம் எந்த திட்டுகள் நடத்த வாங்கப்படுவது முடியும் அறிவுறுத்தப்படுகிறார்கள் முதல் கார். இதனால் விற்பவர் இன் பக்கச்சார்பான செல்வாக்கு அகற்றி விடும் மற்றும் வாகனத்தின் எதிர்கால உரிமையாளர் திறமையின்மை தவறாக முடியாது. இவற்றைச் செய்யலாம்:

• ரன் சாத்தியமான விபத்துக்கள் பற்றி கார் பற்றி அனைத்து விவரங்களையும், வெளியே காணவும், முதலியன
• ஒரு மினியேச்சர் வாகன கொண்டிருந்த நண்பர்கள், அடையாளம் "குழந்தை பருவத்தில் நோய்கள்" மற்றும் குறைபாடுகளுடன் உள்ள தொடர்பு பிறகு;
• எங்கே புதிய "ஒக" தயாரிக்கப்பட்டது குறிப்பிட - அல்லது காமஸ் SeAZ மணிக்கு.

எவ்வளவு மக்கள் ஒரு கார்?

கடைசியாக கார் ஆஃப் தயாரிப்பு வரி மீண்டும் இது 2010 கார் இடும் செயல்திறனை செய்யப்பட்டது வெளியிடப்பட்டது சிறிய அளவிலான கட்சி தவிர மற்றவர்கள், 2008 ல் வந்தது, ஆனால் அதன் வடிவமைப்பு கோளாறுகள் சில கன்வேயர் புதிய உடலில் நிறுவ அனுமதி இல்லை. இந்த பதிப்பில் "ஒக" ஒத்ததாக இப்போது என்ன ஒவ்வொரு இயக்கி தெரியாது வியக்கிறேன். அனைத்து பிறகு, அதன் நடைமுறை பயன்பாட்டில் நிலையான அடித்தளங்களுக்கான வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது. அனைத்து இந்த சிறிய அளவு இணைந்து அத்தகைய நடவடிக்கைகளில் இலாபத்தன்மையின் என்பது கேள்விக் குறியாகவே உள்ளது. சந்திக்க கிட்டத்தட்ட முடியாத செயலாகும் இயந்திரம் - எனவே, துரதிருஷ்டவசமாக, ஒரு இயற்கை முடிவுக்கு 2014 என்று ஒரு புதிய "ஒக" ஆகும். ஆலை SeAZ வாகனங்களாக கடந்த தொடர் கார்கள், வாங்க ஆரம்பத்தில் 2009 இதன் விளைவாக, விற்கப்பட்டன பிறகு "ஒக" ஒரே கைகளால் சாத்தியமாகும். ஒரு வைக்கோல் ஊசி ஒரு அற்பம் தெரிகிறது என்று குறைந்த மைலேஜ் கொண்டு வாகனத்தின் தேடல் தாமதமாகலாம்.

எவ்வளவு "புதிய", "ஒக" ஆகும்? கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன என்று புள்ளிவிவரங்கள் வெளியான தொழில்நுட்ப நிலையில், மைலேஜ் மற்றும் ஆண்டு பொறுத்து கார் உண்மையான விலை காட்ட:

• 2002 வரை - 30 55 ஆயிரம் ரூபிள் இருந்து;
• 2002 முதல் 2004 வரை - 60 000-80 000 துடைப்பான்.
• 2004-2006 - சுமார் 70 000-90 000 இன் சராசரியாக மதிப்பு;
• 2007 முதல் 2008 வரையான காலத்தில் - 120 ஆயிரம் ரூபிள் அதிகபட்சமாக.

கூடுதல் செலவுகள்

அனைவருக்கும் தெரியும் என, இது இறுதி மதிப்புகள் உள்ளது. மேலும் நிதி கார் உரிமையாளருடன் வர்த்தக இழப்பில் ஈடு சாத்தியமே ஆகும் பதிவு, க்கான தேவைப்படும். உற்பத்தி ஆண்டு மேலும் "புதிய", "ஒக", காரணமாக கவனமாக கவனத்திற்கு 2006 ல் சட்டசபை ஆலை விட்டு, சரியான நேரத்தில் எம்ஓடி மற்றும் கேரேஜ் சேமிப்பு அதே கார் விட சிறப்பாக இருக்க முடியாது ஏனெனில், ஒரே அளவுகோல் பணியாற்ற முடியாது, ஆனால் 2008 வெளியீடு.

வகுத்துள்ளோம் கவனம்

முதல் விஷயம் உடல் மற்றும் இயந்திரத்தின் நிலையில் பார்க்க. முக்கிய திரட்டுக்களாக மட்டும் திருப்தியற்ற நிலையில் மற்றும் பழுது வழக்கில் வாங்குபவர் ஒரு கண்ணியமான அளவு செய்ய முடியும். எனவே, இது "புதிய", "ஒக", மற்றும் இல்லையா என்பதை மதிப்புள்ள தூள் மற்றும் ஷாட் கவனமாக எவ்வளவு கருத்தில் கொள்ள முக்கியம். கார் பலவீனமான புள்ளி இன்னும் அவர்கள் காரணமாக நம்பமுடியாத fastenings மற்றும் நன்கு மூடிய இல்லை தளர்ச்சி ஏனெனில், கதவை கருதப்படுகிறது, ஆனால் இந்த அனுகூலமற்ற, முக்கியமாக தேவைப்படாது மற்றும் ஒருவேளை அது சரிசெய்யலாம்.

காமஸ் இன் SeAZ அல்லது சட்டசபை: என்ன "கண்" விரும்பத்தக்கதாக உள்ளது?

இந்தக் கணினியின் வாகன ஓட்டிகளின் மற்றும் உரிமையாளர்கள் பேசி பிறகு பார்க்க எளிதானது Naberezhnye Chelny இருந்து தனது இரட்டை விட இன்னும் தயாரிப்பு SEAZovskogo நிறுவனங்கள் நிறைய நல்ல என்று. paintwork தரத்தை கவனிக்க வேண்டிய முதல் விஷயம். Serpukhov பல லட்சிய திட்டங்கள் பேணி. சோவியத் கடந்த அடிப்படையில் நவீன நகரம் கார் வளர்ச்சி திட்டமிடப்பட்டிருக்கிறது. புதிய "ஒக" முறையே விற்பனை, ரஷியன் கூட்டமைப்பு ஒரு ஹிட் கருதப்பட்டது, மற்றும் ஓவியம், குழிகளை செய்யப்பட்டது வெளிநாட்டு உற்பத்தி உயர்தர உபகரணங்களில். அதே நேரத்தில் காமஸ் திட்டம் குறைவாக கவனம் செலுத்தி வருகிறது. லாரிகள் வரிசையில் பயன்படுத்தப்பட்டு வருகின்றன என்று வழக்கற்றுப் உபகரணங்களில் பட்டறைகள் உற்பத்தி ஓவியம். இதன் விளைவாக - குளிர்காலத்தில் பிறகு, ஜோடி பார்வை பிரித்தறிய முடியாத கார்கள் மிகவும் வித்தியாசமாக நடந்து முடியும் உள்ளது. Naberezhniye Chelni மாதிரி கட்டாய repainting தேவைப்படுகின்றது அலங்கார அடுக்கு இயந்திரம் மேற்பரப்பில் நடைபெறும், அது நிரந்தரமாக கிராக் கொப்புளங்களிலிருந்து மற்றும் உரிக்கப்பட்டு விட்டது. ஆட்டோ Serpukhov சில குறைபாடுகளில் உடையவர்கள் இல்லை.

இரண்டாவதாக, ஒரு ஒத்த மோட்டார் வாகனங்கள், WHA வெளியிடப்பட்டது இது பயன்படுத்துதல், போதிலும் க்கு "ஒக" காமஸ் என்ஜின் பல குறைபாடுகள் உள்ளது. அது ஆவண ஆதாரங்கள், வதந்திகள் இன்னும் பிடிவாதமாக SeAZ அனைத்து சிறந்த மாதிரிகள் அனுப்பிய என்பதை வலியுறுத்தியது கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை என்றாலும். Naberezhnye Chelny உள்ள அதேசமயம் திருமணத்திற்கு மின் உற்பத்தி நிலையங்கள் கிட்டத்தட்ட அரை இருந்தது. இருப்பினும், அது உற்பத்தியாளர்கள் ரஷ்யா கனவு உணர உதவவில்லை. "ஒக", மட்டுமே திட்டங்களை இருந்தார், ரஷியன் கார் தொழில் அடிக்க முடியவில்லை புதிய மாடல்.

மட்டுமல்ல குறைபாடுகள்

அதன் முறையாக, கார் பெரிய அளவில் இருந்தது, அதனால் அவர் இன்னும் சாலைகளில் சந்திக்கிறார். ஆரம்பத்தில், "ஒக" 0.65 லிட்டர் என்ஜின் தொகுதி பெற்றிருக்கும், ஆனால் மின் நிலையம் மிகவும் பலவீனமாக இருந்தது, 1997 ல் 750 கன சென்டிமீட்டர் மணிக்கு இயந்திரம் நிறுவும் தொடங்கியது. ஆட்டோ 4 மக்கள் சராசரி உருவாக்க, எனவே கிளப், "யாருடைய வளர்ச்சி 190 செ.மீ. மீது" ஒன்றுமில்லை செய்ய வெளியே பயணிகள் தங்கக்கூடிய. மிகவும் சிறிய இடத்தில் உடற்பகுதி வரை, ஆனால் நீங்கள் இடங்களை பின்பக்க வரிசையில் மடிய என்றால், அது சாத்தியம் ஒரு சிறிய குளிர்சாதன பெட்டியில் மற்றும் தொலைக்காட்சி இடமளிக்க வேண்டும். சராசரி நுகர்வு ஓட்டுநர் பாணி பொறுத்து, விட முடியாது 4-6 லிட்டர் ஏனெனில் இந்த மாதிரி எரிபொருள் சிக்கனமானது, நினைவில் முடியாது. இந்த கணினியில் விரைவில் செல்ல மிகவும் எளிதானது என்றாலும், அது மற்ற பல நன்மைகள் உள்ளன. அனைத்து பிறகு, சாலை கார்கள் மாநகரத்தின் ஒரு அடர்ந்த ஓட்டத்தில் ஏனெனில் அதன் மாற்றம் அற்புதங்கள் செய்ய அனுமதிக்கிறது. எனினும், மதிக்க மற்ற டிரைவர்கள் அவர்களது போக்குவரத்துத் கலாச்சாரம் மறக்க வேண்டும் விரும்பிய வேண்டும் நிறைய விட்டு.

ஒருவேளை உண்மையில் இந்த கார் விதி பற்றி கவலை அந்த நிலைமையை மாற்ற முடியும். அனைத்து பிறகு, புதிய "ஒக" - WHA மீண்டும் புதுப்பிக்க முயற்சி என்று ஒரு இயந்திரம். ஊகிக்கக்கூடிய 2020 இல் அது வெற்றி பெறுவார்.