வரலாற்றில் முதல் இயந்திரம்

என்பதில் சந்தேகமில்லை, கார் மனிதன் மிகவும் பயனுள்ள கண்டுபிடிப்புகள் ஒன்றாகும், ஆனால் அனைத்து வாகன ஓட்டிகளின் யாரை மற்றும் ஆல் ஆண்டில் உலகின் முதல் இயந்திரம் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது தெரியும்.

தொலைதூர 1672nd பிளெமியம் மதபோதகராக சீனாவில் பெர்டினாண்ட் Verbiest கட்டப்பட்டது நீராவி இயந்திரம். அவர் கண்டுபிடிப்பாளர் அளித்திருக்கிறது எந்த ஒரு பொம்மை கார், ஓட்ட முடியும் சீனப் பேரரசர். கார் கதை பயணிகளை அழைத்து செல்ல முடியவில்லை என்றாலும் அவன் இருந்தது முதல் இயந்திரம் ஒரு நீராவி என்ஜின் கொண்டு.

புதிய சுய செலுத்தப்பட்டன வாகனத்தின் மீது 1769th ஆண்டு உருவாக்கப்பட்டது. அதன் ஆசிரியர் சுய செலுத்தப்பட்டன வாகனத்தின் முதல் கண்டுபிடிப்பாளர் வரலாறு செய்த ஒரு பிரெஞ்சு நிக்கோலா Kyuno இருந்தது. முதல் இயந்திரம் அதே நேரத்தில் முன்மாதிரி மற்றும் இயந்திரம், மற்றும் ஒரு சுய செலுத்தப்பட்டன சக்கர நாற்காலியில் இருந்தது. கன்ஸ்ட்ரக்டர் அது முதலில் பீரங்கி குண்டுகள் பயணிப்பதற்காக பயன்படுத்தப்பட வேண்டிய திட்டமிடப்பட்டது, "தீ வேகன்" அவரது சிந்தனையில் அழைப்பு விடுத்தார்.

சுவாரஸ்யமாக, avtotelezhku அது முன் ஒரு இயக்கி ஒரு ஒற்றை சக்கர பெற்றிருக்கும் போது Cugnot, நீராவி இயக்கப்படுகிறது உருவாக்கப்பட்டது.

முதல் இயந்திரம் மட்டுமே இரண்டு குதிரைத்திறன் ஒரு திறன், எனினும், இதுபோன்ற போதிலும், ஓரளவுக்கு அதை வைத்து வேண்டியிருந்தது, இல்லை அது ஒரு மணி நேரத்திற்கு ஐந்து கிலோமீட்டர்கள் வரை overclocked உள்ளது, ஈர்க்கக்கூடிய குறிப்புகள் உள்ளது. இந்த வழக்கில் சுய செலுத்தப்பட்டன இயந்திரம் எவ்வளவு ஐந்து போன்ற டன்கள் என்ற சுமை திறன் உள்ளது.

உள்ளார்ந்த எரிப்பு இயந்திரம் கொண்டு ஏற்றப்பட்ட கொண்டிருந்த முதல் இயந்திரம், - Motorwagen, இது கட்டமைப்பாளருக்கு உள்ளது கார்ல் Bents. அது ஆரம்ப 1886 வது இல் காப்புரிமை பெற்றது, மற்றும் ஏற்கனவே கிட்டத்தட்ட ஒரு ஆண்டு பாரிசில் ஒரு கண்காட்சியில் பார்த்த. ஆனால் ஒரு முழு அது அழைத்துப் பேச தவறாகிவிடும்: அது மிகவும் ஒத்ததாக இருக்கிறது ஒரு முச்சுழற்சி பின்பகுதி சக்கரங்கள் இழுவை கடத்தும் ஒரு சக்தி பிரிவுடன். பதினைந்து கிலோமீட்டர் முதல் இயந்திரம் விரட்டியடிக்கப்பட்டனர் ஒரு நீரால் இயந்திரம் இருந்தது.

அவள் அதன் இரண்டு பயணிகள் பலகையில் ஆகலாம். தொகுப்பு கட்டுப்படுத்த மிகவும் சிக்கலானது என்ற ஒரு விருப்ப நெம்புகோல் ஸ்டீயரிங் அடங்கும்.

Motorwagen ஏழு ஆண்டுகளாக பிறப்பித்தார் என்பதோடு ஆண்டுக்கு ஐந்து இருபத்து கார்கள் இந்த காலத்தில் விற்கப்பட்டன.

பெட்ரோல் இயங்கும் முதல் கார், பின்வருவன போன்ற பெரும்பாலான paromobil, குதிரை இழுத்து செல்லும் வண்டி, சைக்கிள், வண்டி போக்குவரத்து பாங்குகளைப், எடுக்கப்பட்டது, ஆனால் அவள் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க தனித்துவமான அம்சம் இருந்தது - மிகவும் சிக்கனமான மற்றும் கச்சிதமான ஒரு பெட்ரோல் என்ஜின். அது யாருடைய பயன்படுத்தி யோசனை ஆஸ்திரிய Zigfrid மார்கஸ் உருவாக்கப்பட்டது எரிபொருள் பெட்ரோல் அவர் தற்செயலாக தீவைத்து போது, ஒருமுறை தாக்கப்படவிருந்தார் வளிப்பகுதிகளின் ஒரு உயர் உள்ளடக்கத்தை benzoparov கொண்டு. சக்தி மற்றும் வெடிப்பு அழுத்தத்தைப் பயன்படுத்தி, பெட்ரோல் இயங்கும் உலகின் முதல் எஞ்ஜின் உருவாக்கப்பட்ட ஷீஃபெரெட் சாதாரணமானது வேகன் அதை அமைக்க, பத்து ஆண்டுகள் கழித்து ஏற்ற காரை மாற்றம் மீது வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

எனினும், இரும்பு மனிதனின் நண்பனின் ஒரு மிக பணக்கார வரலாறு உண்டு என்ற உண்மையை போதிலும், அது கருதப்படுகிறது முதல் இயந்திரம் என்று - ஜெர்மன் பொறியாளர் பென்ஸ் மற்றும் டெய்ம்லர் சிந்தனையில் உள்ளது. அது பயணிகள் மற்றும் சரக்கு போக்குவரத்து ஏற்றது ஒரு இயந்திரம் உருவாக்க இரண்டு பத்தாண்டுகள் ஆயின. பென்ஸ் எரிகலப்பி கண்டுபிடிக்கப்பட்டது என்று அவர் கிளட்ச் பொறிமுறையை மற்றும் கருத்துக்கள் எழுதியது என்ற பெருமையைப் பெறுகின்றார்.

டெய்ம்லர் மற்றும் பென்ஸ் கார்களை தயாரிக்க தொடங்கியது, எட்டு ஆண்டுகளாக அவர்கள் இரண்டு சிலிண்டர் இயந்திரம் மற்றும் வாயு டயர்கள் நான்கு சக்கர "Velo", உட்பட 69 இயந்திரங்கள் விற்க கையாண்டுள்ளனர்.