கார் அகுரா ஆர்.டி.எக்ஸ். கண்ணோட்டத்தை

புதிய அகுரா ஆர்.டி.எக்ஸ் மேற்கலப்பாக உற்பத்தியாளர்கள் வழங்கல் ரஷியன் வாங்குவோர் அதன் தலைசிறந்த முன்வைக்க முடிவு சிறிது காலத்திலேயே. டிஎல் மற்றும் MDX - - ரஷியன் சந்தையில் நன்கு தங்களை காட்டியுள்ளன அறிவிப்பு ஜப்பனீஸ் கவலை முந்தைய இரண்டு மாதிரிகள் என்ற உண்மையை பார்வையில் செய்யப்பட்டது.

குறுக்கு கண்ணோட்டம்

ரஷியன் சாலைகளில் செல்லும் முன் புதிய கார் அகுரா ஆர்.டி.எக்ஸ் புதிய, மேம்படுத்தப்பட்ட அம்சங்கள் பொருத்தப்பட்டிருந்தன. ஆல் வீல் டிரைவ் அமைப்பு மாற்றப்பட்டுள்ளது. காரும் ஒரு புதிய இயந்திரம் பெற்றார். வட அமெரிக்காவின் நுகர்வோர் - முக்கிய சந்தை ஜப்பனீஸ் உற்பத்தியாளர்கள் இலக்கு. ஆனால் ரஷ்யா கிராஸ்ஓவர் அகுரா ஆர்.டி.எக்ஸ் திசையில் புதிய கோணங்களில் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட பிறகு கட்டமைப்புரீதியாக உள்நாட்டு நுகர்வோருக்கு தழுவி எடுக்கப்பட்டது. Is முதல் கார் தொலைதூர 2006 இல் வர தொடங்கியது. மூன்று ஆண்டுகள் கழித்து, 2009 ல், அவர் restyling சோதிக்கப்பட்டது. நிறுவனத்தின் ஜப்பனீஸ் குறுக்கு பிரதிநிதிகள் ஒரு புதிய (இரண்டாவது) தலைமுறை தோற்றத்தை 9 ஜனவரி அன்று 2012 பொது தகவல். புதிய கார் வாகன சந்தை MDX பதிப்பு மாற்றப்படும். நான் அதை ஒரு கார் அகுரா ஆர்.டி.எக்ஸ் மேம்படுத்தப்பட்டது மாற்றங்களை அதிகாரப்பூர்வமாக ரஷியன் சந்தையில் தொடங்கப்படும் என்று சொல்ல வேண்டும்.

தோற்றம்

ரஷ்யா விற்கப்படும் வேண்டிய கிராஸ்ஓவர் வடிவமைப்பு, பல மாற்றங்கள் பெற்றுவிட்டன. உடல் restyling பிறகு அகுரா ஆர்.டி.எக்ஸ் தமது உறவினர், MDX போன்ற மாறிவிட்டது. இருவரும் மாதிரிகள் தற்போது இதேபோல் falshreshetki செய்யப்படுகின்றன. மற்றும் ஆர்.டி.எக்ஸ் பம்பர் ஒரு சிறிய கனமான மற்றும் தெளிவாக தெரிகிறது. மேம்படுத்தப்பட்டது பதிப்பு அலங்கரித்து இது புதிய ஆப்டிக்ஸ், உடன், குறுக்கேற்ற இனி ஒரு இரை போல. மேலும் இந்த மாதிரி, புதிய விமான தொட்டிகள் விளிம்பில் foglights வடிவத்தை வளைக்கப்பட்டு. காரணமாக ஒரு கார் பின்னால் மென்மையான வரிகளை இன்னும் நேர்த்தியான மற்றும் ஸ்டைலான மாறிவிட்டது.

குறுக்கு பரிமாணங்கள்

ஒரு புதிய அகுரா ஆர்.டி.எக்ஸ் மீண்டும் கதவை இப்போது அது வட்டமான வரிகளை இன்னும் ஸ்டைலான நன்றி மாறிவிட்டது, வடிவமைப்பு மாற்றங்கள் பெற்றுவிட்டன. இரண்டாவது தலைமுறை ஆர்.டி.எக்ஸ் மேற்கலப்பாக பரிமாணங்களை அதிகரித்துள்ளது. அது பெரிய, பெரிய தெரிகிறது. அதன் நீளம், 4685 மிமீ அதிகரித்துள்ளது அது மேலும் ஆனார் உள்ளது - 1870 மிமீ. கிராஸ்ஓவர் உயரம் - 1680 மிமீ. சக்கரத் மற்றும் அனுமதி மேலும் 2885 மிமீ மற்றும் முறையே 200 மிமீ அதிகரித்தது. கார் 1761 கிலோ எடையுள்ளதாக.

நிலையம்

உட்புற வடிவமைப்பு மூலம் ஆராய, டெவலப்பர் ஒரு மூன்று அகுரா மாதிரிகள் இணைக்க விரும்புகிறார். அனைத்து பதிப்புகள் மரணதண்டனை மேலும், அதே போக்கு க்ராஸ்ஓவர்கள் மணிக்கு உடல் வடிவமைப்பில் காணலாம், ஒருவருக்கொருவர் மிகவும் ஒத்ததாக இருக்கிறது. ஐந்து சீட்டர் கேபினில் நாங்கள் விரும்புகிறோம் அளவுக்கு இடவசதியில்லை. ஆனால் அவர் மேலும் கெளரவம் மற்றும் கார் பாணியில் வேண்டுமென வலியுறுத்துகிறது தரமான தோல், அடித்து நிறைவு செய்தார். டெவலப்பர்கள் ஒரு பெரிய முன் குழு தற்பெருமை முடியும். எனினும் இவை அனைத்தும் செயல்பாடு மத்திய ஸ்டீயரிங் அருகில் அமைந்துள்ளது. மேலும், சில விமர்சகர்கள் கூறியதைப் போல, அது முற்றிலும் வசதியாக இருக்கலாம் பயன்படுத்த. உடற்பகுதியில் செய்யப்படுகிறது மிக பெரிய அல்ல. இந்த பகுதியில் வெறும் 404 லிட்டர் வைக்கப்படுகிறது.

கார் அகுரா ஆர்.டி.எக்ஸ். தொழில்நுட்ப பண்புகள்

உற்பத்தியாளர் ஒரு பெட்ரோல் ஆறு சிலிண்டர் இயந்திரம் நிறுவ முடிவு. சக்தி அலகு காருக்கு வெற்றிகரமாக சோதனை செய்யப்பட்டது என்று சாத்தியம் ஹோண்டா ஒடிஸி. டெவலப்பர் முந்தைய மாதிரி ஏற்றப்பட்ட இது மோட்டார், விட்டுக் கொடுக்க வேண்டியிருந்தது. முந்தைய பதிப்பு ஒரு விசையாழி மற்றும் 2.3 லிட்டர் ஒரு தொகுதி நான்கு சிலிண்டர் இயந்திரம் பொருத்தப்பட்ட. இ-VTEC அலகு சிலிண்டர்கள் வாகனத்தில் நிறுவப்படும் வி வடிவ அமைக்கப்பட்டுள்ளன. மோட்டார் மேலும் புதிய அமைப்பைக் கொண்டிருக்கிறது. போக்குவரத்து மிகவும் ஒளி இருக்கும் போது அது ஒரு நேரத்தில் சிலிண்டர்கள் பகுதியாக முடக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அலுமினியம் என்ஜினில் தொகுதி மற்றும் தலை குறுக்கு எடை நன்றி கணிசமாக குறைந்துள்ளது. மோட்டார் இடமாற்ற 3.2 லிட்டர் ஆகும். உற்பத்தி செய்யப்படும் மின்சாரம் 273 லிட்டர் சமமாக இருக்கும். ஒரு. டெவலப்பர்கள் அதிவேக குணங்கள் அகுரா ஆர்.டி.எக்ஸ் முந்தைய விளைவாக பராமரிக்க முடிந்தது. இயந்திரம் 210 கி.மீ / ம ஒரு குறுக்கு கலைக்க முடியும். முறுக்கு 5000 புரட்சிகள் / நிமிடத்தில் இயந்திரம் இயங்கும் கொண்டு, 340 என்எம் எனக் குறைந்தது. ஆனால் இந்த தரமான அகுரா ஆர்.டி.எக்ஸ் வேகம் பாதிக்கவில்லை. மேற்கலப்பாக சாத்தியம் அனுபவித்தவர்கள் மக்கள் விமர்சனங்கள் மிகவும் நேர்மறையாக இருக்கும். அது இயந்திரம் மட்டுமே சில 8 விநாடிகள் 100 கி.மீ / ம முடுக்கி திறன் என்று கண்டறியப்பட்டுள்ளது.

ஒலிபரப்பு

கடைசியாக மாதிரி ஒரு ஐந்து வேக தானியங்கு ஒலிபரப்பு இருந்தது. ஆனால் டெவலப்பர்கள் அகுரா MDX மாதிரி மீது இவரும் ஒரு புதிய ஆறு வேக தானியங்கி ஆர்.டி.எக்ஸ், SportShift நிறுவுவதற்கு முடிவு செய்துள்ளோம். உற்பத்தியாளர்கள் எரிபொருள் நுகர்வு புள்ளிவிவரங்கள் குறைக்க முடிந்தது. சில சோதனைகள் பிறகு காரின் இன்ஜின் அதிகப்படியான பொருளாதார மாறிவிட்டது. அது குறுக்கு எரிபொருள் நுகர்வு புள்ளிவிவரங்கள் கூட நல்ல கூறியாக வேண்டும். அனைத்து பிறகு, டிராக்கில், வெறும் 7.6 லிட்டர் பயன்படுத்துகிறது. நகரத்தில் - சுமார் 14. அப்பொழுது 10 லிட்டர் கலப்பு முறையில் உட்கொள்ளப்படும்.

இடைநீக்கம்

முந்தைய மாதிரி, "அகுரா" கார் நிலப்பரப்பின் வெவ்வேறு வகையான ஓட்ட அனுமதிக்கும் எல்லா வீல் டிரைவ் பொருத்தப்பட்டிருந்தன. ஆனால் உற்பத்தியாளர்கள் அகுரா ஆர்.டி.எக்ஸ் அது கைவிட முடிவு. மாறாக, அவர்கள் முன் மற்றும் பின் சக்கரங்கள் இடையே முறுக்கு பகிர்ந்து அளிக்கின்றன ஒரு எளிய இயக்கி மற, நிறுவப்பட்டது. டெவலப்பர்கள் ஏனெனில் நிறுவனத்தின் விலை கொள்கை அது சென்றார். அனைத்து பிறகு, நான்கு சக்கர கார் அதிகமாக செலவாகும். மற்றும் இயந்திர ஒரு பரந்த மக்களுக்கு கிடைக்கும் என. டெவலப்பர்கள் அகுரா ஆர்.டி.எக்ஸ் ஒரு தனித்த சஸ்பென்ஷன் நிறுவ முடிந்தது. டெஸ்ட் டிரைவ் கார் மேலும் சமாளிக்க மற்றும் maneuverable ஆனார் என்று நிரூபித்தது. கூடுதலாக, நன்றி இடைநீக்கம் கார் பெரிய எந்த நிலப்பரப்பு உணர்கிறது. புதிய பொருட்களை முன் நிலைப்படுத்தி பட்டியில் மற்றும் அடுக்குகளை "மெக்பெர்சன்" கொண்டிருக்கிறது. பல அமைப்பு பின்புற வடிவ நீரூற்றுகள் மற்றும் நிலைப்படுத்தி நிறுவப்பட்ட. பவர் தயாரிப்பாளர்கள் மின்சார மாற்ற முடிவு செய்தது. வாகனத்திற்காக வேகத்தைப் பொறுத்து செயல்படுத்தப்படுகிறது இது ஒலிபரப்பு விகிதம், ஒரு செயல்பாடு கொண்டிருக்கிறது.

நிறுத்த முறையுடன்

பிராண்ட் புதிய அகுரா ஆர்.டி.எக்ஸ் நிறுத்த முறையுடன் எந்த மாற்றங்களை மேற்கொள்ள வில்லை. எல்லாம் தங்கள் இடங்களில் இருந்தது. முன்னதாக துவாரமிட்ட உள்ளன டிஸ்க்குகளை 12.3, மற்றும் பின்புற - 12 அங்குல அல்லாத துவாரமிட்ட. முன்பு போல, கார் நிறுத்த அவசரகால பின்வரும் அமைப்புகள் கொண்டிருக்கிறது: EBD, பிரேக் அசிஸ்ட் மற்றும் ஏபிஎஸ்.

விலை மற்றும் உபகரணங்கள்

ரஷியன் நுகர்வோர் ஜப்பனீஸ் உற்பத்தியாளர்கள் டெக்னோ சட்டசபை வழங்கப்படும். வாகன அகுரா ஆர்.டி.எக்ஸ் பின்வரும் பொருட்களை பிரதிநிதித்துவம்:

• வீல் அலாய் சக்கரங்கள் 18 ".
• இழுவைக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு (டிசிஎஸ், ஏபிஎஸ், EBD).
• உறுதிக் கட்டுப்பாட்டு VSA.
• மலை ஹெச்எஸ்ஏ தொடக்கத்தில் உதவி அமைப்பு.
• 6 துண்டுகள் அளவு ஏர்பேக்குகள்.
• குரூஸ் கட்டுப்பாடு.
• சாவியில்லா அமைப்பு.
• செனான் ஹெட் லைட்.
• மழை மற்றும் ஒளி உணரிகள்.
• பின்புற பார்க்கிங் சென்சார்கள்.
• தோல் உள்துறை.
• சூடாக்கப்பட்ட முன் இருக்கைகள்.
• ஒரு சக்திவாய்ந்த ஆடியோ அமைப்பு.
• சூடாக்கப்பட்ட கதவு கண்ணாடிகள்.

ரஷியன் கார் அகுரா ஆர்.டி.எக்ஸ் 2.2 மில்லியன் ரூபிள் செலவாகும்.