ரஷ்யாவில் மின் வாகனங்கள்: நன்மை தீமைகள்

அனைத்து புதிய - பழைய மறக்கப்பட்டு. எனவே, அது மின்சார கார் நவீன கருத்தாக்கம் XIX- இல் நூற்றாண்டின் மத்தியில் அறியப்பட்டது, பார்க்கப்படுகின்றது. ரஷ்யாவில் மின்சார கார்கள் முதல் 1899 தோன்றினார். அவர்கள் அந்த நேரத்தில் ஒரு நன்கு அறியப்பட்ட வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது பொறியாளர் ஹிப்போலைட் ரோமனோவ், அவர் அமெரிக்க உற்பத்தியாளர்கள், பெறப்பட்டதாகும் மின்சார கார் எப்படி உருவாக்குவது குறித்த யோசனை "மோரிஸ் Salom."

எனவே, மின்சார கார் என்ன? இந்த இயந்திரம், உட்புற எரிப்பு இயந்திரத்தாலும் இயக்கத்தில் இல்லாத, மின்ஆற்றலையும் சுயாட்சி பெற்றுள்ள ஒரு மூல மூலம்.

மிட்சுபிஷி இ-MiEV, விஏஇசட் Ellada, வேன் எடிசன் அல்லது ஃபோர்ட் டிரான்ஸ்சிட்: இன்றுவரை, ரஷ்யாவில் மின்சார கார் சந்தையில் மட்டும் மூன்று மாதிரிகள் பிரதிநிதித்துவம். மற்றவர்கள் நன்கு அறியப்பட்ட உற்பத்தியாளர்கள் ரஷ்யாவில் அதன் மின்சார கார்கள் ஏற்றுமதி செய்ய அவசரம் வேண்டாம் உள்ளன. எனவே, அங்கு மின்சார வாங்க கேள்வி, பெரும்பாலும் சிரமம் ஏற்படுகிறது.

மின்சார கார்கள் ரஷ்யாவில் - சார்ஜ் கேள்வி?

ஒரு அடாப்டர் வழியாக சிறப்பு சார்ஜ் நிலையங்களில் கார் சார்ஜ். முழுமையாக மின்சார வாகன வசூலிக்க மணி நேரத்திற்கும் மேலாக இனி அரை வேண்டும்.

ஒரு எளிய சுவர் கடையின் இருந்து ஒரு சிறப்பு சார்ஜர் பயன்படுத்தி மின்சார கார் மற்றும் வீட்டில் "எரிபொருள் கொடு" ஒரு சந்தர்ப்பம் உள்ளது. மட்டுமே எதிர்மறை - எங்கும் நீராதாரத்திற்கும் திறனை மற்றும் "நிரப்புதல்" நிலையம் சார்ந்தது இல்லை - செயல்முறைக்கு பல மணிநேரங்கள் தெளிவான அனுகூலம் எடுத்து, ஆனால் முடியும்.

பயணம் நீளம்

தற்போது, மின்சார வாகனங்களுக்கான பயன்பாட்டில் பலவீனமான இணைப்புகளில் ஒன்றை பயண கிடைக்க ஒரு சார்ஜ் நேரம் அதிகபட்ச அளவு. - 100 கி.மீ., மிட்சுபிஷி இ-MiEV - 160 கி.மீ., விஏஇசட் Ellada - 150 கி.மீ., நிசான் இலை - 175 கி.மீ. ரெனால்ட் Twizy: மின்சார கார்கள் உற்பத்தியாளர்களின் கூறினார் அளவுருக்கள் படி ஒரு முழு சார்ஜ் இயங்கும்.

முதல் பார்வையில், அது நகரத்தை சுற்றி வீட்டில் இருந்து வேலை செய்ய மீண்டும் ஒரு நாள் பயணம் மற்றும் போதும். ஆனால் கார் நகரம் சென்றுவிடுகின்றனர், மற்றொரு நகரம் நண்பர்கள் வருகை அல்லது இயல்பு செல்ல, நாட்டிற்கு செல்ல வேண்டும் மட்டும் அவசியம். இந்த நோக்கத்திற்காக கடுமையாக போதாத 150 கி.மீ. எண்ணிக்கை உள்ளன. இல்லையா?

மேலும், ஆற்றல் (40%) ஒரு பெரிய பகுதியை போக்குவரத்து நெரிசல்கள் அல்லது போக்குவரத்து விளக்குகள், காற்று சீரமைப்பு, வெப்பமூட்டும், ஆடியோ பயன்படுத்தி, முதலியன தொலைந்து விடுகிறது அனைத்து இந்த எங்களுக்கு எண்ணச் செய்கிறது, மற்றும் ஒரு விலையுயர்ந்த சாதனம் வாங்க என்பதை, பின்னர் கடையின் அல்லது வீட்டில் பெற எப்படி நினைத்து, போக்குவரத்து அடைக்கப்பட்டுள்ளனர்.

பிரச்சினை விலை

பல வல்லுநர்களின் கருத்துப்படி செயல்பாடு மற்றும் செயல்திறன் அடிப்படையில் மின்சார வாகனங்கள் வழக்கம் கார்கள் அதிகம் வித்தியாசம் இல்லை. ஆனால் விலை சராசரியாக வரம்பில் 1.2-1.8 மில்லியன் இடையே. ரூபிள், அதிர்ச்சி துறைசாராதவர்களுக்கு அவரு என்று. நீங்கள் அதே பணத்தை நீங்கள் இரண்டு வாங்க முடியும் அல்லது மூன்று தற்கால அல்லாத மின்சார கார்கள் விருப்பங்கள் பாதுகாப்பை அமைக்கவும் கீழ்த்தரமான இல்லை என்று கருதுகின்றனர் போது இது. பல குறுகிய காலத்தில் பணம் எரிபொருள் வித்தியாசத்தையும் கொண்டு மேலதிக என நம்புகின்றனர். ஆனால் அனைத்து அது போல் இருக்கலாம் என நம்பிக்கையூட்டும் அல்ல.

உள்ளீர்த்துக்

போன்ற சுற்றுச்சூழல் நட்பு மற்றும் எரிபொருள் சிக்கனம் ஒரு கார் நன்மைகள், சாத்தியமான பராமரிப்பு மற்றும் செயல்பாட்டுச் செலவை முடியாது. கூடுதலாக, மற்ற வழக்கமான வாகனங்கள் ஒப்பிடுகையில் மின் கார்களில் விலை, எரிபொருள் இயங்கும் ஒரு பெரிய பிளஸ் அழைக்க முடியாது இது அதிகமாக இருக்கும்.

மற்றொரு கோணத்தில், குறைந்தது இன்று இருந்து பார்க்கும் போது, ரஷ்யாவில் மின்சார கார்கள் மிகவும் பிரபலமான இருக்கலாம், ஆனால் ஒரு சந்தேகம் இல்லாமல் அவர்கள் எதிர்காலம். விரைவிலோ அல்லது பின்னரோ விலை அவர்கள் வேகமாக இருக்கும், விழுந்து விடும் மற்றும் ஒரு சார்ஜ் கிலோமீட்டர் ஆயிரக்கணக்கான சென்றுவிடும்.