கார்கள், கார்கள்
மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் எஸ்எல்ஆர் மெக்லாரன் - துணை வேகம், பாதுகாப்பு மற்றும் அழகு
பழம்பெரும் கார் எஸ்எல்ஆர் மெக்லாரன் மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் பெயர் இரண்டு நிறுவனங்களின் பெயர்கள் உள்ளன: ஜெர்மன் மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் மற்றும் ஆங்கிலம் மெக்லாரன் தானியங்கி, மற்றும் SLR சுருக்கங்கள் மாதிரி ஏதாவது அர்த்தம் "விளையாட்டு மற்றும் லேசான முதல் இனம்." இத்தகைய சுலபமாக பந்தய கார்கள் வாகன 334 கிமீ / மணி இருந்து வருகிறது வேகத்தில் பயணம் செய்ய அனுமதிக்கும் ஒரு 626 குதிரைத்திறன் மோட்டார் பயன்படுத்தி 3.8 வினாடிகளில் 100 கி.மீ / ம முடுக்கப்பட்டால். கார் மெர்சிடிஸ் மெக்லாரன் எஸ்எல்ஆர் தானியங்கு செலுத்துகையைக் கொண்ட உலகின் வேகமாக கார்கள் உள்ளன. அத்தகைய ஒரு இயந்திரம் கார்பன் உடல் அலங்காரங்கள் அறையில் தவிர்த்து, அலுமினியம் மட்டுமே மோட்டார் சட்ட மற்றும் இடைநீக்கம் கூறுகள் செய்யப்படுகின்றன. ஆனால் இந்த சூப்பர் நவீன வாகனத்தின் கதை நீண்ட முன்பு தொடங்கியது.
50 வயதின் முற்பகுதியில் கடந்த நூற்றாண்டின் பாதியில் பிளவுபடுத்தி விட்டாய், மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் நிறுவனம் கடின படிப்படியாக போரின்போது அது ஏற்பட்ட வீச்சுகளில் இருந்து மீண்டு. உற்பத்திமீட்புத் இத்தகைய பிரச்சினைகள் இருந்தபோதிலும் 1954 ஆம் ஆண்டில் மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் அணி ஃபார்முலா 1 இன் கார் பந்தய உலக சாம்பியன்ஷிப் நடித்துள்ளார் வெற்றிபெற்றார். 1955 எந்த மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் அணி குறைவான வெற்றியையே தொடங்கியது, ஆனால் ஜூன் மாதம் இயக்கி மற்றும் 83 பார்வையாளர்கள் கொன்ற போது மோட்டார் பந்தய வரலாற்றில் ஒரு பெரிய விபத்து ஏற்பட்டது.
அதே ஆண்டில் நிறுவனம் மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் மோட்டார் பந்தய வெளிச்சத்தில் இருந்து ஒதுங்கிக் கொண்டார் இதர அணிகளுக்காக இயந்திரங்களின் தொடங்கியுள்ளன விநியோகங்கள் கொண்ட 1993 ஆம் ஆண்டில் மட்டும் அங்கு தோன்றினார். 1995 ஆம் ஆண்டில் மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் எந்த ஒத்துழைப்புடன் சாம்பியன்ஷிப் வழிவகுத்தது, ஆனால் விமானியின் அணி நிலைகள் மற்றும் வடிவமைப்பு ஒன்றில் மூன்று தலைப்புகள் வெற்றி பிரிட்டனுக்கு அணி மெக்லாரன், இணைந்தனர். இவ்வாறு, பிராண்ட் மெர்சிடிஸ் எஸ்எல்ஆர் கார் கால மெக்லாரன் சேர்க்கப்பட்டது, மேலும் 2003 இல் மெக்லாரன் மெர்சிடஸ் எஸ்எல்ஆர் சூப்பர் கார் உற்பத்தி ஆரம்பிக்கப்பட்டது, 2009 வரையில் நீடித்தது. இந்த கார்கள் அடிப்படையில் 300SLR மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் வைக்கப்பட்டது 1955 மாடல் ஆண்டு, மெர்சிடஸ் பென்ஸ் அந்த பழம்பெரும் ஆண்டுகளில் வெற்றி அணி கொண்டுவந்தார்கள்.
லேஅவுட் உடல் மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் எஸ்எல்ஆர் மெக்லாரன் ஒரு நீள் பேட்டை ஒரு உன்னதமான perednemotornuyu உள்ளது. இந்த சமமாக சக்கர ஆதரவு புள்ளிகளுக்கு இடையில் இயந்திரத்தின் எடை விநியோகிக்கிறது மற்றும் உகந்த வேகம் நிலைத்தன்மை மற்றும் கைப்பற்றும்.
உடல் சூப்பர் கார் காக்பிட் மற்றும் நீட்டிய பேட்டை பின்னணியில் ஒரு சுருக்கப்பட்டது பின்புற கொண்டு மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் எஸ்எல்ஆர் மெக்லாரன் நிரூபிக்கிறது என்று இந்த செயல்பாடு - அழகு மற்றும் கவர்ச்சி அடித்தளமாகும். அலங்கரித்தல் மெர்சிடிஸ் மெக்லாரன் உள்துறை - எதிர்ப்பதமாக ஒரு ஆரோக்கியமான கலவை: ஒரு குறைந்தபட்ச ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள் மற்றும் ஆடம்பர சொகுசு கார்களை பிரதிநிதி. உள்துறை டிரிம்மின் பொருட்கள் கார்பன் ஃபைபர், அலுமினியம் மற்றும் தோல் சிறப்பு தரங்களாக ஒருங்கிணைக்கிறது.
தொங்கு மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் எஸ்எல்ஆர் மெக்லாரன் இரட்டை விஷ்போன் இணைப்பு கார்கள் பந்தய கொள்கைகளை கட்டப்பட்டுள்ளது. பின்புற தொங்கல் ஓட்டுநர் நிலைத்தன்மை மற்றும் நம்பகமான பிடியில் பராமரிப்பது, கூர்மையான திருப்பங்களை போது விற்சாய்வுக்கோணம் மாற்றுகிறது. எதிர்வினை விகிதங்கள் இடைநீக்கம் அதிகபட்சம் கார்பாக்ஸிலிக் அலுமினிய உடல் மற்றும் சஸ்பென்ஷன் பாகங்கள் போலி அலுமினிய செய்யப்படுகின்றன லேசாக்கியது பங்களிக்கிறது. நீண்ட சக்கரத், ஈர்ப்பு நிலை மற்றும் சஸ்பென்ஷன் நிலைப்படுத்தி கட்டுப்பாட்டு தொழில்நுட்பங்களின் குறைந்த மையத்தில் இந்த சூப்பர் கார் நிலையான மற்றும் அளவில் கட்டுப்படுத்தப்பட்டது அனுமதிக்க அதிகபட்ச வேகம்.
பிரேக் சிஸ்டத்தின் 160 பட்டி வரை நீட்டிக்க என்று பிரேக் உருளைகளில் மெர்சிடிஸ் மெக்லாரன் அழுத்தம் பயன்படுத்துகிறது. வலுப்படுத்தியது கார்பன் ஃபைபர் மற்றும் பிரேக் டிஸ்க்குகளை சிறப்பு குளிர்ச்சி உடன் 2000 ஹெச்பி சாலையில் செல்லும் போது வாகனம் நிறுத்த சக்தி வழங்கப்படுகிறது அது சாமான்களை பெட்டியா உறையில் சறுக்கும் ஏரோடைனமிக் ஸ்பாய்லர் மெதுவாக உதவுகிறது. 18 அங்குல அல்லது 19 அங்குல அலாய் சக்கரங்கள் டயர் அழுத்தம் தானியங்கு ஆதரவு அமைப்பினைக் கொண்டுள்ளது.
அத்தகைய ஒரு இயந்திரம் இந்த அனைத்து கார்கள் இரண்டு குறைவாக ஆயிரம், மற்றும் கூட ஒரு மேம்போக்கான பார்வையில் வெளியிடப்பட்டது பார்த்த மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் எஸ்எல்ஆர் மெக்லாரன் «நேரடி» வேறுபடுகிறார்கள் இருக்க சாத்தியமில்லை.
Similar articles
Trending Now