எஞ்சின் திறன் - ஒரு முக்கியமான காரணி ஒரு கார் தெரிவு

ஒவ்வொரு ஆண்டும் எங்கள் சாலைகளில் கார்கள் எண்ணிக்கை தேய்ந்து வளர்ந்து வருகிறது. இந்த ஆச்சரியம் இல்லை. சாலை போக்குவரத்து - மிகவும் நடைமுறை மற்றும் வசதியாக கணக்கு போக்குவரத்து நெரிசல்கள் ஒரு எடுத்துக் கொண்டால் அவ்வாறிருக்காது. யாரோ ஒரு கையுறை போன்ற கார் மாற்றுகிறது. அத்தகைய மக்கள் செயல்திறன் ஆர்வம் இல்லை. அவர்களை கெளரவம் மற்றும் கவர்ச்சி கொடுங்கள். ஒரு சில ஆண்டுகளுக்கு ஒரு கார் வரை சேமிக்க யார் வழக்கமான கடின தொழிலாளர்கள் உள்ளன. இந்த மக்கள் வெறுமனே வாகனத்தின் "திணிப்பு" புரிந்து கொள்ள வேண்டும்.

"பொறி" இல்லாமல் ஒரு கார் என்ன? அந்த இயந்திரம் எந்த நான்கு சக்கர வாகனத்தின் மனம். அலகு அதன் திறன் வகைப்படுத்தப்படும். இவ்வாறு, இயந்திரத்தின் தொகுதி - அனைத்து சிலிண்டர்கள் தொகுதிகளை ஒரு தொகுப்பு. ஒரு கார் வாங்கும் முன் நீங்கள் தெளிவாக இயந்திரம் முக்காடிட்டு என்ன புரிந்து கொள்ள வேண்டும். பயன்படுத்தப்படும் எரிபொருளின் பொறுத்து, இயந்திரங்கள் பெட்ரோல், டீசல் மற்றும் கலப்பின பிரிக்கப்படுகின்றன.

எங்கள் நாட்டில், வாகன ஓட்டிகளின் முதல் வகை விரும்புகின்றனர். இப்போது பெட்ரோல் இயந்திரங்களைக் உட்செலுத்தியும் விநியோகம் எரிபொருள் ஏற்றியமைப்பு வருகின்றன. மறைதல் ஓட்டோ பிரதிகள். எஸ்யூவி காதலர்கள் டீசல் "பொறிகள்" விரும்புகின்றனர். இந்த மெஷின்களை விளைவாக மிகவும் சக்தி வளரும், அதிக முறுக்கு கொடுக்க. நம் நாட்டில் பிரபலமற்ற டீசல் "பொறிகள்" உடன் பயணிகள் கார்கள். எடுக்க "சர்ச் என்ஜின்" உள்ளூர் நீங்கள் கடக்க 50, மற்றும் கிலோமீட்டர் இன்னும் ஆயிரக்கணக்கான என்றால் ஒரு காரணமும் இல்லை.

கலப்பு அமைப்புகளுக்கு, அதிகார வழிகளுக்கும் வேறுபட்ட உள்ளன. அடிப்படையில் இந்த இயந்திரம் சூரிய ஆற்றல், மின்சாரம், மற்றும் ஹைட்ரஜன் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. நிச்சயமாக, ஒரு சிறிய கார் என்ஜின் அளவு. எனினும், எரிபொருள் செலவுகள் மாட்டேன். நான் ஆற்றல் செயல்படுத்த இது நிறுவல், இருமல் வேண்டும். துரதிருஷ்டவசமாக, அரிதாக ரஷ்யாவில் வருகிறது கார்கள் சாலைகள் பெரும்பாலும் இப்படித்தான். முழு புள்ளி அதிக செலவு மற்றும் பழுது எழும் சிக்கல்களை எதிர்கொள்கிறது. நாட்டில் சிறப்பு சேவை நிலையங்கள் இல்லை.

என்ன இயந்திரத்தின் தொகுதி புரிந்து கொள்ள பொருட்டு, அது எளிய வகையில் செயல்படும் கொள்கை விளக்க வேண்டும். அங்கு எரிப்பிடம். இந்த இடத்தை, வைக்கப்பட்டு காற்று எரிபொருள் கலவையில். அறை சுவர்களில் ஒன்று ஒரு உந்துதண்டானது. அவர் நகரும். உடன் தீப்பொறி பற்றவைப்பு எரிபொருள் கொளுத்தும். வெடிப்பு விளைவாக உருவானது அந்த ஆற்றல் பிஸ்டன் செலுத்துகிறது. கடைசியாக படைகள் நகர்த்த மாற்றித்தண்டு ஆகியவற்றுடன் இருந்தது. இதன் விளைவாக, காரின் வேகம் எடுத்து. நிச்சயமாக, இந்த விளக்கத்தை, எனவே, "விரல்களில்" பேச வேண்டும். ஆனால் இந்த இயந்திரத்தின் தொகுதி, உண்மையில், எரிப்பிடத்தின் தொகுதி இருக்கிறது என்பதைப் புரிந்துகொள்ள போதுமானது.

அனைத்து இல்லை. இந்த எஞ்சின் திறன் என்பதையும் கவனத்தில் கொள்ளவும். இந்த சிலிண்டர் பிஸ்டன் உட்புற எரிப்பு இயந்திரத்தின் தொழிலாளர் தொகுதி கூடுதல் ஆகும். கன சென்டிமீட்டர் எண்ணிக்கை அலகு திறன் தீர்மானிக்கிறது. நிச்சயமாக, இயந்திர இடப்பெயர்வு - சக்தி பண்புகள் வரையறுக்கிறது என்று ஒரு முக்கியமான அளவுகோல். இந்த வாகனங்கள் mikrolitrajnyiy (1.1 லிட்டர்), சின்ன மனிதன் (1.3-1.7) srednelitrazhnye (1,8-3,5) மற்றும் krupnolitrazhnye (3.5 மீது லிட்டர்) பிரிக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த விநியோக - குறியீடு, பெட்ரோல் "பொறிகள்" பொருந்தும். டீசல் என்ஜின்கள் சற்று வித்தியாசமாக படம்.

நேரத்தில், எரிபொருள் காப்பாற்ற ஒளி சுமைகள் கீழ் சிலிண்டர்கள் ஒரு ஜோடி துண்டிக்க முடியும் ஒரு மின்னணு முறைமையால் மாறி இயந்திர இடப்பெயர்வு அடிப்படையாகக் கொண்ட வேகமாக நகரும் யோசனை. அமெரிக்க எஸ்யூவி ஒரு சிறிய பகுதி அத்தகைய ஒரு அமைப்பு கொண்டிருக்கிறது. அது எரிபொருள் 20% சேமிக்க முடியும். இயக்கவியல் முறைகளில் உந்துதண்டின் பக்கவாதம் மாற்ற மேம்பாடுகள் இடம்பெற்றுள்ளன. எனினும், பரிசோதனைகள் இந்த கண்டுபிடிப்பு வரவில்லை. அது முன்னேற்றம் இன்னும் நிற்க எனக் கூறப்படுகிறது விரைவில் நாங்கள் இயந்திர பொறியியல் துறையில் தங்கள் விஞ்ஞானிகள் பயனுள்ள கண்டுபிடிப்புகள் சந்தோஷப்படுவார்கள் உண்மையில் உருவாக்குதல் அவசியம். எனினும், இயந்திர உருவாக்கம் எந்த கட்டத்தில் மின்ஆற்றலின் அளவை மிக முக்கியமான சுட்டிக்காட்டிகளாக இருக்கும்.