கார் செர்ரி Tiggo (T11): உரிமையாளர்கள், பண்புகள் பற்றிய விமர்சனங்களையும்

வேகமாக வளர்ந்து வரும் குறுக்கு பிரிவில் வாங்குவோர் தேர்வு வசதி இதில் பல்வேறு நிலைகளில், மாதிரிகள் வழங்குகிறது. விலை சேடன் மற்றும் ஹாட்ச்பேக் மதிப்பை விட அதிகமாகவும் வெளிப்படையான காரணங்களுக்காக இந்த வகுப்பில் உயர்தர கார்கள் பெரும்பான்மை. அது ஒரு முதல் வகுப்பு ஜெர்மன் மற்றும் இல்லாவிட்டாலும் கூட ஜப்பனீஸ் மாதிரிகள், 1 மில்லியன் ரூபிள் பார் கீழே ஒரு வாய்ப்பை கண்டுபிடிக்க அரிதான. நாங்கள் பட்ஜெட் முக்கிய கருத்தில் இருந்து வெளியேறும்போது, அனைத்து வகையிலான உணர்வுகளையும் மிக வெளிப்படையாக தரம் கொண்ட ஒரு எந்திரமாக பெற ஏற்படும் அபாயம் உண்டு. அது சீன பொருட்கள் எதிராக ரஷியன் வாகன ஓட்டிகளின் மத்தியில் உருவான ஒரு கருத்து இருக்கிறது. இருப்பினும், சமீப ஆண்டுகளில் சீனாவில் இருந்து தீவிரமாக நுழைவு மாதிரிகள் ஒரு மிக சாதகமான விமர்சனங்களைப் பராமரிக்கப்படுகிறது. இந்த யாருடைய விலை 600 ஆயிரம் ஆகும் செர்ரி Tiggo T11, மாதிரிகள் பொருந்தும். தேய்க்க. நிச்சயமாக, அது எந்த செயற்கை அணிமணிகளில்லை ஒரு அடிப்படை தொகுப்பு ஆகும், ஆனால் இந்த தொகை ஏறக்குறைய சாதனையை முறியடிக்கும் விதமாக கீழ்நோக்கி உள்ளது. தரத்தை பொறுத்தவரை, உரிமையாளர்கள் கடுமையான நிராகரிப்பு, அது ஒரு விஷயமே இல்லை. தெளிவாக, பணம் அந்த வகையான ஒரு தீவிர சக்தி திணிப்பு தங்கியிருக்க மற்றும் ஒரு பிரீமியம் பூச்சு, அவசியமில்லை ஆனால் பொதுவாக, சீன இயந்திர பண்புகள் குறிப்பிடத்தக்கது உள்ளன.

மாதிரிபற்ற பொது தகவல்

கார் வெளியீடு ஐரோப்பிய சந்தையில் குறுக்கு பிரிவில் புகழ் அடுத்து நடைபெற்றது. சீன கைவினைஞர்களின் விரைவில் மிகவும் கவர்ச்சிகரமான மாதிரிகள் அடிப்படை பண்புகள் கற்றார், "செர்ரி Tiggo", அதன் வெளிப்புறம் மற்றும் மற்ற பாகங்களை ஒரு மேடையில் உருவாக்கி, அதை நெருங்க முயன்றனர். இந்த மாதிரி முதல் பார்வையில் காணலாம் - கார் சந்தையில் நிபுணர்கள் விரைவில் டொயோட்டா RAV4 வோடு காண்பீர்கள். மேலும், சில பொதுவான கூறுகள் ஓட்டுநர் செயல்முறையில் காணப்படுகின்றன. எனினும், ஒற்றுமையை இயந்திரம் தரமான உறுப்பு செல்வாக்கு உள்ள அல்லது மாறும் அளவுருக்கள் பொறுத்து ஒப்பிட முடியாது என, மட்டுமே மேலோட்டமான உள்ளது.

எனவே, உரிமையாளர் ஒரு ஆர்டரில் குறுக்கு தோற்றம் அழகான நல்ல ஒரு இயந்திரம் கியர்பாக்ஸ் மற்றும் 119 லிட்டர் மணிக்கு இயந்திரம் பொருத்தப்பட்ட பெறுகிறார். ஒரு. அடிப்படை தொகுப்பில். பட்ஜெட் செர்ரி Tiggo T11 போதிலும், உரிமையாளர் பதில்களையும் உற்பத்தியாளர்கள் கூடுதல் விருப்பங்கள் கணிசமாக அதன் நடவடிக்கையின் திறன்களை அதிகரிக்க வழங்க சுட்டிக்காட்டுகின்றன. அதன்படி, முழு உபகரணங்கள் மாதிரியில் அது மிகவும் ஒழுக்கமான தெரிகிறது. மற்றொரு விஷயம் விருப்பங்களை பிரதானப்படுத்தப்பட்ட நூறாயிரக்கணக்கான விலையை உயர்த்தும் என்று உள்ளது.

முக்கிய அம்சங்கள்

ஒட்டுமொத்தமாக தொழில்நுட்ப தரவு மாதிரியை வகுப்பில் சராசரி தரத்தை ஒத்திருக்கும். அது ஒரு எழுப்பினார் இடைநீக்கம் மற்றும் பிற அம்சங்கள் இன்னும் சுமாரான நகர்ப்புற குறுக்கு ஒரு சிறிய கார். உண்மையில், ஒரு நாகரீகமடைந்த சூழலில் ஒரு தட்டையான மீது ஓட்டுநர் மற்றும் இல்லை வாங்க செர்ரி Tiggo T11, இதில் பின்வருமாறு முடியும் பிரதிநிதித்துவம் பண்புகள்:

• அகலம் - 176,5 செ.மீ..
• நீளம் - 428,5 செ.மீ..
• உயரம் - 171,5 செ.மீ..
• இசைவு - 19 செ.மீ..
• சக்கரத் - 251 செ.மீ..
• பெட்டி - 5 நிலைகளில் ஒரு இயந்திர அலகு.
• கதவுகள் எண்ணிக்கை - 5.
• டேங்க் கொள்திறன் - 57 லிட்டர்.
• சாமான்களை பெட்டியா - 827 எல் - 420 லிட்டர், அதிகபட்ச குறைந்தபட்ச தொகுதி.
• கர்ப் வடிவம் - 1365 கிலோ.
• மொத்த எடை - 1755 கிலோ.
• பிரேக்குகள் - வட்டு.
• தொங்கு - முன்புற மற்றும் பின்புற சுயாதீன வசந்த அமைப்பு பயன்படுத்தப்படுகிறது.

இயந்திரம் விவரக்குறிப்புகள்

இந்த மாதிரி தோற்றத்தை தனது ஜப்பனீஸ் குறுக்கு எடுக்கும் யார் கவனக்குறைவான ஓட்டிய, குழப்பலாம் என்றால், "குழப்பி வரைபடம்" சக்தி அலகு அடிப்படையில் இயங்காது. ஒருவேளை, செர்ரி Tiggo T11 இயந்திரம் சிறந்த எஸ்யூவி பிரிவில் குறைந்த செலவில் மாதிரி, இது கூடுதல் சுமாரான வளங்கள் பிரதிநிதிகள் உள்ளன என்றாலும் விளக்குகிறது. பின்வருமாறு ஒன்று வழி, இயந்திரம் Tiggo சிறப்புப்பண்புகள்:

• அதிகபட்ச கொள்திறன் - 119 லிட்டர். 88 கிலோவாட் தொடர்புடைய நொடி..
• தொகுதி - 1597 செ.மீ. ^3.
• இடம் - முன் கடந்து.
• நுகரப்படும் எரிபொருள் வகை - பெட்ரோல்.
• அவா - வழங்கவில்லை.
• சிலிண்டர் அடைப்பிதழ்கள் - 4.
• சிலிண்டர்கள் எண்ணிக்கை - 4.
• அழுத்த விகிதம் - 10.5.
• வழங்கல் முறை - விநியோகிக்கப்படுகிறது இன்ஜெக்சன்.

நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, கார் நவீன சேடான் ஆயுதம் அடிப்படையில் கூட மிகவும் சக்தி வாய்ந்த என்ஜின். மாதிரி கடுமையான நிலப்பரப்பு செயல்பாட்டின் கணக்கிடப்படுவதில்லை குறிப்பாக - எனினும், நடைமுறையில் குறுக்கு பிரிவில் சக்தி ஆற்றலிலான இல்லை என்ற மிகவும் முக்கியமான காட்டுகிறது.

டைனமிக் செயல்திறன் மற்றும் சிக்கனத்திற்காக

சாதாரண கார் உரிமையாளர்கள், மற்றும் கூட தொழில் ஆச்சரியப்படும் விதமாக Tiggo காலப்போக்கில் நல்ல செயல்திறன் காட்டுகிறது. அதிகபட்ச வேகம் சீன மேற்கலப்பாக 160 கிமீ / h ஆகும். நிச்சயமாக, இந்த ஒரு சாதனை மதிப்பு அல்ல, ஆனால் சராசரி தரநிலைகளை "psevdovnedorozhnikov" மிக கண்ணியமான முடிவு. கார் நல்ல வேலை, மற்றும் 100 கி.மீ / ம முடுக்கம் உடற்பயிற்சி. ஒரே overclocking தேவையான 13. மீண்டும், ஒரு கண்ணியமான எண்ணிக்கை - கணக்கில் குறுக்கு பிரிவில் உறுப்பினர் எடுத்து. பொருளாதாரம் பொறுத்தவரை, இந்த பண்பு குறிப்பிடத்தக்க பயன்படுத்தி செர்ரி Tiggo T11 உள்ளது. இணைந்த சுழற்சியைப் நுகர்வு 100 கி.மீ. ஒன்றுக்கு 7 குறைவாக லிட்டர் ஆகும். கதிரியக்க மட்டம் பொதுவாக யூரோ 4 தரநிலைகளின் உள்ளது.

பாதுகாப்பு கருவிகள்

நவீன தொழில்நுட்பத்தின் பாதுகாப்பு மாதிரி இழந்து, ஆனால் பட்ஜெட் வகுப்பில் மிகவும் அடிப்படை நிலை நன்றாக இருப்பதாகத் தோன்றுகிறது. இயக்கி மற்றும் முன் பாசஞ்சருக்கு EIR பைகள் வழங்கும். செயல்படும் எளிதாக ஏபிஎஸ் அமைப்பு, மற்றும் திருட்டு எதிராக கார், வழக்கமான எச்சரிக்கை இம்மொபிளிசர் மற்றும் மைய பூட்டு இணைந்து பாதுகாக்கிறது. நிச்சயமாக, இன்றைய கார் சந்தையில் optsional பாதுகாப்பு செர்ரி Tiggo T11 வழக்கில் விட கணிசமான அளவு அதிக விரிவான உள்ளது. உரிமையாளர்கள் இருப்பினும் மிகவும் இந்த உபகரணங்கள் விசுவாசமாக குறித்த விமர்சனங்கள். மேலும், நிபுணர்கள் ஐரோப்பிய தரத்தை பாதுகாப்பைச் நிலை "Cheri" கருதுகின்றனர். அது கார் நம்பகத்தன்மை மற்றும் குணங்கள் படப்பிடிப்புத் தளத்தில் பாதிக்கலாம்.

வெளிப்புறம் பற்றி பயனர் மதிப்புரைகள்

மீண்டும் மாதிரி டொயோட்டா RAV4, வடிவமைப்பாளர்கள் "சீன" ஒரு முன்மாதிரி ஆக வாய்ப்பு இது திரும்ப உள்ளது. உரிமையாளர்கள் படி, விளைவாக முத்திரை ஜப்பனீஸ் பாணி மற்றும் சீன பொருட்கள் cheapness என்ற ஒரு தொகுப்பு ஆகும். வெளிப்புற கோண, கூர்மையான, ஆனால் அதே நேரத்தில் ஒரு அசல் மற்றும் ஒரு பிட் மிருகத்தனமான, befits என ஒரு குறுக்கு. நீங்கள் 1 மில்லியன் ரூபிள் பிரிவுகளாக பிரிக்க மதிப்பு வரை மற்ற உறுப்பினர்கள் பார்த்தால்., பிறகு நீங்கள் வரை RAV4 செர்ரி Tiggo T11 செயல்திறனை இந்த விளக்கங்கள் கொண்டு வைக்க முடியாது. விமர்சனங்கள் உரிமையாளர்கள் சரியாக கவனம் செலுத்துகிறது உடலின் தரம். விமர்சனத்தையும் இல்லாமல் அங்கு செய்ய முடியாது. சட்டசபை உள்ள இடைவெளிகளை உணர்ந்தேன் - உ சில நேரங்களில் பெயிண்ட் சிறப்பு கூற்றுக்கள் ஏற்படாது என்றாலும், இடைவெளிகளை வெளிப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. மேலும் பொறிகள் பார்வை குறுக்கு நிலையை மேம்படும் இது குரோமியம் மற்றும் விலையுயர்ந்த ஒளியியல் புகுத்தியது ஆகும். பொதுவாக, தோற்றம் மேற்கத்திய வாகன தொழில்துறையின் முதல் வகுப்பு உதாரணமாக எடுத்துக்கொள்ள முடியும் - ஆனால் நீங்கள் விவரங்கள் செல்ல மட்டுமே.

உள்துறை குறித்த அபிப்பிராயங்களும்

உள்துறை கார் உரிமையாளர்கள் தெளிவற்ற உணர. வடிவமைப்பு பேனல்கள், கோடுகளின் மற்றும் தையல் மூட்டுகளில் உள்ள குறைபாடுகளைக் காண்பதற்கு வாய்ப்பில்லை, கண்ணியமான தெரிகிறது. கேபினில் இடங்களை கட்டமைப்பு அடிப்படையில் - எல்லாம் படைப்பாளிகள் பணிச்சூழலியல் முன்னேற்றும் முயற்சியாக குறிக்கிறது, மற்றும் அவர்கள் அதை செய்யவில்லை. குறைபாடுகளை, அவர்கள் அறை மற்றும் இருக்கை மலிவான மற்றும் கடின பிளாஸ்டிக் தவறான ஒழுங்கமைக்க உள்ளன. மூலம் மற்றும் பெரிய, சமீப ஆண்டுகளில் தங்கள் தயாரிப்புகளை நுகர்வோர் அச்சத்தை சீன புரிதல் விவரங்கள் அடங்கிய பொறுப்பு அணுகுமுறை கற்றுக் கொண்டேன். சில நுணுக்கங்களை உதாரணமாக தவிர இந்த மனப்பான்மை செர்ரி Tiggo T11 உறுதிப்படுத்துகிறது. உள்துறை உரிமையாளர்களின் விமர்சனங்கள் குறிப்பாக மின்னணு சாதனங்கள் மற்றும் விருப்பங்கள் பாராட்டினார். முதலாவதாக, கேபினில் கருவியைப் பற்றி எந்த புகாரும். போது குளிர் அது காப்பாற்ற முடியாது இயந்திரம் இயங்கும் பிரச்சினைகள் என்றாலும். இரண்டாவதாக, ஒரு நல்ல மாநில ஊடக அமைப்பை அளித்துவந்துள்ளது. முடிவில், இது ஒரு சக்தி moonroof சொல்லுவதற்கு உள்ளது.

செயல்பாடு மற்றும் உபகரணங்கள்

இதில் விந்தை என்னவெனில், சீன உட்பட பட்ஜெட் கார்கள், மேம்படுத்துபவர்களுக்கு மாறாக பொருட்கள் தரத்தைக் காட்டிலும், மாடல் செயல்பாடு அதிகரிக்க மேலும் தயாராக இருக்கிறார்கள். "Tiggo" வழக்கில் குறிப்பாக நன்கு மாற்றம் போதிய வாய்ப்புகளை சாமான்களை தனியறைகள் செய்தார். ஒரு கட்டமைப்பில், வாகன வேன் மணிக்கு வைக்க முடியும் - பின்புற இடங்களை நீக்கி பிறகு சாமான்களை அளவு அனுமதிக்கின்றன. மூலம், இந்த வசதியை ஒரு ஆய்வு மாதிரி உணர்வுடன் கலந்த செர்ரி Tiggo T11 சரிப்படுத்தும் அனுமதிக்கிறது. ஒரு சிறிய படுக்கையில் ஏற்ப போதுமான விண்வெளி, குளிர்சாதன பெட்டியில் மற்றும் பல்வேறு அலமாரிகளில் கொண்டு படுக்கையில் அட்டவணைகள். அது இரண்டாவது கூரை ரேக் மற்றும் இழுவைப் வடிவில் கருத்தில் கொள்ள மிதமிஞ்சிய மற்றும் வெளிப்புற அணிகலன்கள் இருக்க முடியாது. நாங்கள் தொழிற்சாலை அமைப்பில் கூடுதல் உபகரணங்கள் பற்றி பேசினால், அது குறிப்பிட்டார் வைப்பர்கள், பார்க்கிங் சென்சார்கள், அனுசரிப்பு கொண்டு வெளிப்புறம் கண்ணாடிகள் வேண்டும். இவை அனைத்தும் கார் உரிமையாளர்கள் பாராட்ட மற்றும் முக்கிய நன்மை அதன் செயல்பாடு கருத்தில் செயல்படுத்த.

ஓட்டுநர் செயல்திறன் விமர்சனங்கள்

அதன் உரிமையாளர்கள் பெரும்பகுதி சொல்ல, சீன மேற்கலப்பாக நல்ல இனிய சாலை குணங்கள். இயந்திரம், கிட்டத்தட்ட எந்த வங்கிகள் ஒரு குறைந்த கட்டமைப்பை வழங்குகிறது, மற்றும் அதன் இடைநீக்கம் செயல்திறன் மரியாதை ஒரு நெகிழ்திறன் "டஸ்ட்டர்" ஒப்பிடுகையில் இருக்கலாம். சோதனை ஓட்டம் என, செர்ரி Tiggo T11 உயர் வேகங்களில் மிகவும் stably செயல்படுகிறது. ஆனால் இடைநீக்கம் நன்மைகள் கொடுக்க வசதியாய் குறைவு வேண்டும். தற்போதைய மாதிரி பயணிகளிடம் இயக்கி எந்த ஒழுங்கின்மை உணர காரணமாக இது ஒரு கடினமான இறங்கும், பாடல்களைப் பாடியுள்ளார். ஆனால் இழுவை குணங்கள் உரிமையாளர்கள் பாராட்டுதல் கிளப்பும். பகுதியில், இந்த உகந்ததாகும் முன் சக்கரங்களில் கவர்கள் மற்றும் நகரம் மற்றும் அப்பால் நிலைமைகளில் சமாளிக்க இதன் மூலம் தொடர்ந்து மாறுபட்ட பரிமாற்றம், சீர் பங்களிக்கிறது.

பராமரிப்பு மற்றும் உதிரி பாகங்கள்

பல சீன கார்கள் நன்மைகள் உயர் பராமரிப்புக்கு உள்ளன. பயனர்கள் தங்களை படி, உதிரி பாகங்கள் மலிவான மற்றும் அவர்களை கண்டுபிடித்து கடினம் அல்ல. மூலம், வாகன ஓட்டிகளின் வடிகட்டிகள் மற்றும் மெழுகுவர்த்திகள் பதிலாக உடனடியாக வாங்கிய பிறகு அனுபவம் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது - அது சுமார் 1,000 ரூபிள் செலவாகும், ஆனால் எதிர்காலத்தில் அகால செயலிழப்பு அகற்றி விடும் .. இது ஜப்பனீஸ் குறுக்கு செர்ரி Tiggo T11 ஒற்றுமை நினைவுகூர்வது மதிப்புடையதாக இருக்கும். சக ரஷியன் கார் உரிமையாளர்களின் நிலை பகுதிகள் இன்னும் ஏனெனில் உத்தரவாதத்தை நிபந்தனைகளை விண்ணப்பிக்க தயங்க. ஆனால் பெரும்பாலும், அது நல்ல ஜப்பனீஸ் பாகங்கள் பயன்படுத்த சீன மாதிரி பல உரிமையாளர்கள் ஊக்குவிக்க காலாவதியாகிறது.

முடிவுக்கு

"செர்ரி" இருந்து கிராஸ்ஓவர் - அல்ல முதல் கார் மிக குறைந்த செலவில் ஒரு ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்க தரமான வழங்குகிறது சீன பூர்வீகமாகக் கொண்டு. நாங்கள் வர்க்கம் பட்ஜெட் மற்ற உறுப்பினர்கள் மத்தியில் இந்த குறிப்பிட்ட இயந்திரம், வேறுபடுத்தி என்று குணங்கள் பற்றி பேசினால், பின்னர் ஓட்டுநர் நன்மைகள், கண்ணியமான இயக்கவியல், சிக்கனமான எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் செயல்பாடு இணைந்து முன்னணிக்கு வந்து. அது ஜப்பனீஸ் RAV4 நினைவு மற்றும் "செர்ரி Tiggo" வெளிப்புறம் மீது மதிப்பு, ஒத்த உள்ளது. வெளிப்புற மிகவும் மலிவான தெரிகிறது மற்றும் ஒரு குறைந்தபட்ச தொலைவில் வைத்துக் அமைதியாக சீன துவக்கம். நிச்சயமாக, ஒரு மாதிரி குறைபாடுகளை புறக்கணிக்க முடியாது. தவிர உள்துறை மற்றும் ன் மேற்பரப்பில் வடிவமைப்பு முடித்த சிறு குறைபாடுகள் இருந்து, பயனர்கள் தீவிர கவலைகள் அதன் கணுக்களில் மற்றும் திரட்டு தொழில்நுட்ப திணிப்பு எழுப்புகிறது. கார் சமீபத்தில் ரஷ்யா வந்து, மற்றும் இன்னும் வள உறுப்புகள் பெரும்பான்மை நேரம் சோதனை அல்ல. அது குறைந்த செலவில் இரகசிய தொழில்நுட்ப பகுதியாக ஆயுள் உள்ளது என்று ஒதுக்கி உள்ளது. எனினும், உறுப்பு அடிப்படை சேவை வாழ்க்கை பற்றி தீவிர புகார்கள் உள்நாட்டு சந்தை மற்றும் நுகர்வோர் மாதிரிகள் இருந்து அங்கு வரும் போது.