ஏ 320 விமானம். ஏ 320 - வானூர்தியை "நிறுவனம் Aeroflot"

ஏர்பஸ் 320 - ஒவ்வொரு அமெச்சூர் விமான போக்குவரத்து ஒரு புகைப்படம் கொண்ட விமானம். இதன் பெயர் விமானங்களை குறுகிய மற்றும் நடுத்தர வரம்பில் பயன்படுத்தப்படும் ஒற்றை இடைகழி விமானம் ஒரு குடும்பம் மறைக்கிறது. இந்த மாதிரி முதலில் விமானம் நேரத்தில் வடிவமைக்கப்பட்ட மற்றும் மிகவும் புகழ்பெற்ற போட்டியிட உருவாக்கப்பட்டது போயிங் 727 மற்றும் போயிங் 737 அதன் மேம்படுத்தப்பட்ட பதிப்பு.

ஏர்பஸ் வளர்ச்சியில் முக்கிய முக்கியத்துவம் நவீன டிஜிட்டல் தொழில்நுட்பம் பரவலான பயன்பாடு மீது செய்யப்பட்டுள்ளன. காக்பிட் கிடைக்கும் எந்திரவியல் சாதனங்களும், ரே கவசங்கள் பதிலீடு செய்யப்பட்டுள்ளன. ஒரு மாதிரி 320 - போட்டி ஒப்பிடுகையில் ஒரு விசாலமான பயணிகள் பெட்டியில் மற்றும் கை பைகளை விரிவான பருமனுக்கான அலமாரிகளில் விமானப்புகைப்படங்களிலும். ஏர்லைனெர்களில் பதிலாக ஆர திரைகளில் எல்சிடி-காட்சிகள் நிறுவும் தொடங்கியது, 2000 ஆம் ஆண்டிற்குப் பிறகு தயாரித்தது. ஆன்போர்ட் மின்னணு மற்றும் உபகரணங்கள் உள்துறை ஒரு முக்கிய மேம்பாடு உட்சென்றிருக்கின்றன. குழுவினர் 2 விமானிகள், மேலாண்மை ஆட்டோமேஷன் இந்த உயர்மட்ட அடைய அனுமதி கொண்டுள்ளது. விமானம் எண் பயணிகள் பெட்டியில் மற்றும் மேம்படுத்துவது குறித்து கட்டமைப்பு பொறுத்தது, 107 220 பயணிகள் இருந்து தங்கக்கூடிய. 5500 கிலோமீட்டர் - அதிகபட்ச விமான வரம்பில் 4600 ஆகும்.

விமானம் உற்பத்தியின் வரலாற்றை

1984 ஆம் ஆண்டில் அவர் ஒரு விமானம் வளர்ச்சியடையத் துவங்கியது ஏர்பஸ் ஒரு பிப்ரவரி 1987 இறுதியில் 320 விமானம் நிலத்தில் இருந்து முதல் முறையாக. வர்த்தக ரீதியான செயல்பாடு (ஏப்ரல் 1988 இல்) ஒரு ஆண்டு பற்றி தொடங்கியது.

இந்த நேரத்தில் அது ஒரு 6331 தயாரிக்கப்பட்டது விமானம், மற்றும் மற்றொரு 11,163 நிறுவனம் (நவம்பர் 2014 இல் தரவு) ஆணை பிறப்பித்தார். ஒரு தொழிற்சாலையில் முக்கிய அசெம்பிளி லைன், பிரான்ஸ், துலூஸ் அமைந்துள்ள. 2008 ஆம் ஆண்டு முதல், சட்டசபை போன்ற ஹம்பர்க் ஜெர்மன் நகரின் ஒரு புறநகர் பகுதியில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. 2011 இல் டியான்ஜின் பகுதியைச் ஒரு சிறிய அசெம்பிளி லைன், சீனா திறந்து வைக்கப்பட்டது.

விமானம் ரஷியன் எயார்லைன்ஸ் விமான பகுதியாக

மிக ரஷியன் விமான நிறுவனங்கள் ஏர்பஸ் ஒரு 320 விமானம் இயங்குகின்றன. நிறுவனம் Aeroflot 60 மேலே விமானங்களைக் அதன் கப்பற்படை பகுதியாக உள்ளது. நிறுவனத்தின் விமானங்களில் இரண்டு ஒத்த அறையில் கட்டமைப்பு பயன்படுத்தப்படும். வணிக மற்றும் பொருளாதாரம் வர்க்கம் இடங்களை எண்ணிக்கை வித்தியாசம்.

சிறந்த / மோசமான இடங்களில், உதாரணமாக நாம் அதன் கப்பற்படை பயன்படுத்த எங்கே வருகிறது விமானம் கட்டமைப்பு 1. ஏர்பஸ் "நிறுவனம் Aeroflot" கண்டுபிடிக்க பெரும்பான்மை உள்ளது. அடைப்புக்குறிக்குள் காட்டப்பட்டுள்ளது கட்டமைப்பு 2 அதே பண்புகள் இடங்களில் வசதிக்காக, உள்ளது.

வணிக வகுப்பு இருக்கைகள் ஏர்பஸ் ஒரு 320

விமானம் உள்துறை திட்டம் பொருளாதாரத்தில் வர்க்கம் மற்றும் வர்த்தக வகுப்பில் ஒரு பிரிவு உள்ளது, மேலே காட்டப்பட்டுள்ளது.

1-5 (1-2) தொடர் - வணிக வர்க்கம் ஒரு இருக்கை. இந்த மாதிரி விமானங்களின் போலல்லாது இல் ஒரு 330, வரையறுக்கப்பட்ட தூரம் வரிசைகள் இடையே. முதல் வரிசையில் அதன் தனித்துவமான அம்சங்களைக் கொண்டது:

அ) வணிக வகுப்பு இருக்கைகள் மிகவும் பெரிய கோணம் இருக்க வேண்டும், மற்றும் முன் வேறு எந்த இடங்களை இருந்தால், நீங்கள் யாராவது உட்கார வைக்கிறார் வேண்டும் என்று பயப்பட முடியாது.

ஆ) ஒரு வணிக வர்க்க ஒரு இளம் குழந்தை உடன் எப்போதாவது பறக்க, ஆனால் ஒவ்வொரு சிற்றறை கேரி கட்டப்பட்டுள்ள குடிசைகள், பெருகிக் கொண்டிருந்த, முதல் வரிசையில் முன்னால் சுவரில் ஏற்றப்பட்ட உள்ளது. எந்த அது குழந்தைகள் அருகில் நாற்காலியில் இருக்கும் என்று வாய்ப்பு உள்ளது ஏன் இது.

இ) காரணமாக சிறப்பு படிகள் மாதிரி விமானம் ஒரு 320 முன்னோக்கி இருக்கை கீழ் நிறுவப்பட்டுள்ள உண்மையை, நீங்கள் இந்த வசதிக்காக இல்லை.

கேபின் முன் பொருளாதாரம் வகுப்பு இருக்கைகள்

இருக்கைகள் 6 (6) முன் சுவர் பல உள்ளன. அவர்கள் நன்மைகளும் குறைபாடுகளும் இருவரும் உள்ளன:

Recliners நீங்கள் யாரும் எப்போது: அ) காரணமாக பொருளாதாரம் வர்க்கம் வரிசைகளை இடையே இடைவெளிகள் வணிக வர்க்கம் காட்டிலும் மிகக் குறைவாக இருக்கிறது என்ற உண்மையை இந்தத் தொடர் பயணிகள் ஒரு பெரிய அனுகூலத்தை அமர்ந்து கொடுக்கிறது.

ஆ) இந்த தொடர் முதல் இயக்கப்படுகிறது, சேவை செய்யும் அவருடன் தொடங்குகிறது.

இ) விண்வெளி உங்கள் கால்கள், மிகவும், ஆனால் போதுமான முழங்கால்கள் இடத்தை நீட்டவும்.

கிராம்) ஒவ்வொரு குழு கட்டப்பட்டுள்ள குடிசைகள் முன்னெடுக்க, அடிக்கடி சிறப்பு இணைப்புகள் கொண்டிருக்கிறது இளம் குழந்தைகள் விமான நீங்கள் இணைந்திருக்கலாம்.

உ) சுவர் முன்னால் அமைந்துள்ள கிட்டத்தட்ட முழு ஆய்வு அடைத்திருக்கிறது.

, இந்த இடங்களில் ஆதரவாக ஒரு தேர்வு செய்ய இல்லையோ நீங்களே முடிவு.

அடுத்த அவசரநிலை வெளியேறுகிறது பொருளாதாரத்தின் வகுப்பு இருக்கைகள்

ஏர்பஸ் ஒரு 320 - அவர்களுக்கு அடுத்த வெளியேற்றப்படுகிறது இடங்களில் மூன்றில் வரிசைகள் மீது செல்வாக்குச் செலுத்தும் அவசர வெளியேறும் 4, விமானத்தின்.

8 (12) கடுமையாக போதுமான பொருளாதாரம் வர்க்கத்தின் இருக்கைகளில் பல கொடுக்கிறது. அவசர அருகாமையில் நாற்காலிகள் மீண்டும் வெளியேறும் காரணமாக வழக்கமாக சாய்ந்திரு இல்லை.

9 (13) இத்தொடர் அதே குறைபாடு சயன இருக்கை முதுகில் கட்டுப்படுத்தும் உள்ளது, ஆனால் அது நீட்டி கால்கள் கொண்டு, தேவைப்பட்டால், தங்க மிகவும் வசதியாக செயல்படுத்துகிறது இருக்கும் வரிசைகளை இடையே நீண்ட தூரம், ஈடு செய்கிறது. அண்டை யாராவது எழுந்து வேண்டும் என்றால், அவர் நீங்கள் கவலை விளைவிக்காமல் செல்ல முடியும். விளிம்பில் A மற்றும் எஃப் சற்று தாழ்வான மத்திய பி, சி, டி, இ அடிக்கடி சற்று ஏனெனில் அடுத்த தப்பிக்கும் ஹாட்சில் குறுகலான போன்ற வடிவமைப்பும்.

கடைசி இடத்தில் 10A மற்றும் 10F (14A மற்றும் 14F) அதே பிரச்சனை, சற்று அவசர வெளியேறும் கதவுகள் அருகாமையில் காரணமாக வளைந்த உள்ளன. எனினும், எந்த கட்டுப்பாடுகளும் இல்லாமல் நாற்காலியில் சாய்ந்திரு பின்புறம் மற்றும் இடங்களை வரிசையாக உள்ள இன்னும் கொஞ்சம் legroom வேண்டும்.

பொருளாதாரம் வகுப்பில் பரிந்துரைக்கும் இடங்கள் அதே வரிசையில் அமைக்கப்பட்டுள்ளன 10 பி, சி, டி, ஈ (14 பி, சி, டி, இ). பயணிகள் வசதிக்காக உங்கள் கால்களை இடத்தை அதிகரித்து (அவசர குஞ்சு பொரிக்கின்றன பத்தியில் உள்ள வெளியேற்றப்படுகிறது இருக்கையாகத்) மூலம் பெறப்படுகின்றது. seatbacks எந்த கட்டுப்பாடுகளும் இல்லாமல் மடிந்த முடியும். ஒரே குறைபாடு என்று உண்மை செயல்படுத்த-மீது நீங்கள் இந்த அவசர வெளியேறும் குஞ்சு பொரிக்கின்றன அணுகல் தடுக்கப்படுகிறது என, கால்களில் அல்லது முன் இடங்களை கீழ் பதிவு அனுமதி இல்லை.

பின்புறத் தனியறைகள் உள்ள பொருளாதாரம் வகுப்பு இருக்கைகள்

பத்தியில் 24 (29) அமைந்துள்ள, நியமிக்கப்பட்ட ஒரு எண் (சி, டி), பயணிகள் மிகவும் வசதியாக இல்லை காரணமாக அறையில் கழிவறைகளை அருகிலேயே வேண்டும். அடிக்கடி மூலம் மக்கள் சென்று இடங்களை மணிக்கு நடைபாதைக்கு குவிக்கும்.

தொடரின் இடங்கள் 25 (30), கேபினில் தீவிர வழக்கமாக மிகவும் ஒரு விமானம் பலகையில் சங்கடமான கருதப்படுகிறது. கழிப்பறை, தொட்டி மற்றும் உரத்த அசைத்தல் கதவுகள் சிவந்துபோதல் சாத்தியமான துர்நாற்றம் மற்றும் ஒலி பெற விரும்பும் மக்களின் மக்களின் தொடர்சியான நடைபயிற்சி மற்றும் அமளி: சிரமத்திற்கு நிறைய கொண்டு இது கழிப்பறைகள், அமைந்துள்ளன எந்த சுவர் பின்னால். பெரும்பாலும் இந்த தொடரில் மீண்டும் இடங்களை மீண்டும் மடிந்த முடியாது.

இந்த குறைந்தது செலவாகும் அவற்றை எடுக்க ஒரு மிக மோசமான இடம்.

மீதமுள்ள இடங்களை விமானம் இந்த வர்க்கத்திற்கு தரமானதாக இருக்கும், மற்றும் வழக்கமாக விமானத்தில் சென்றபோது ஆறுதல் தனித்தனி நன்மைகளும் குறைபாடுகளும் இல்லை.

உலகின் விமான நிறைய ஏர்பஸ் இயக்குகிறது ஒரு 320 விமானம் உலகத்தில் உள்ள எந்தவொரு விமான நிலையத்தில் காணலாம். இந்த மாதிரி புகழ் நிலையை மூலம் மட்டுமே பழம்பெரும் போயிங் 737 இழக்கிறது.