காரில் எண்ணெய் மாற்றுதல் - பருவத்தில் அல்லது ரன் மீது?

நிபுணர்கள் என்று எண்ணெய் பதிலாக ஓட்டிய மிகவும் முக்கியமான நிகழ்வுகளை ஒன்றாகும். நிதானித்து. நீங்கள் குளிர்காலத்தில் பருவத்தில் புதிய மசகு எண்ணெய் ஆரம்பத்தில் கார் பூர்த்தி செய்த. 60 ⁰ சி வரை -40 க்கு +20 வரம்பில் பருவகால வெப்பநிலை மாற்றங்கள் அது காரில் திரவங்கள் பண்புகள் பாதிக்காது முடியுமா? நிச்சயமாக, குளிர்காலத்தில் சேர்க்கைகள் எண்ணெய் கெட்டியடைகிறது பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஆனால் சாலை மெட்டுகளில் பனியில் சவாரி இயங்குமுறைகளின் தீவிர மன உளைச்சலை அதிகரிக்கிறது. இதன் விளைவாக, கசடு அளவு அதிகரிக்கிறது மற்றும் உண்மையில் மசகு திரவத்தின் அடர்த்தி அதிகரிக்கும் வழிவகுக்கும் உலோகங்கள் அதிகரிக்கும் உடைகள் பட்டம். எனவே, எக்ஸ்பிரஸ் எண்ணெய் மாற்றம் புதிய பருவத்தின் ஆரம்பத்தில், குறிப்பாக ஒரு இயந்திரம், அது ஒரு கட்டாய நடவடிக்கை கருதப்பட்டு வேண்டும்.

தானியங்கி அல்லது கைமுறை

கார் மிகப் பெரிய பலம் ஒரு உள்ளது கைமுறை. மற்ற முனைகளில் பதிவு, இயந்திரங்கள் அல்லது அமைப்புகளை புரிந்தும் செயலிழப்பு மற்றும் பிரச்சினைகள் அடிக்கடி நடக்கும், மற்றும் எண்ணெய் மட்டுமே சரியான நேரத்தில் மாற்று PPC இன் சேவை வசதி பாதிக்கும். உயர்தர மசகு எண்ணெய் - எந்த தொந்தரவும் அல்லது பிரச்சினைகள் இல்லாமல் ஒரு உத்தரவாதம் செயல்படும். வழிமுறைகள் உங்கள் காரின் மைலேஜ் தரத்தை கீழ் கியர் எண்ணெய் பதிலாக தேவைப்படுகிறது வழங்கப்பட்டது. சராசரியாக, தங்கள் மதிப்புகள் 60 000 90 000 கி.மீ. இடையே எல்லை வேறுபடுகின்றன. நாங்கள் இந்த ஆட்சி, கியர்கள், தண்டுகளையும் மற்றும் தாங்கு உருளைகள் தீவிர சாப்பிடுவேன் உடைகள் புறக்கணித்தால்.

டிரான்ஸ்மிஷன் எண்ணெய் மாநிலத்தில் கட்டுப்பாட்டை

சில நேரங்களில் எண்ணெய் பதிலாக மைலேஜ் தர, மற்றும் அரசால் இல்லை உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது. மற்ற ஒலிகள் வாகனம் ஓட்டும் போது நீங்கள் கேட்ட வைத்துக்கொள்வோம். நாம் அவற்றை புறக்கணித்து கூடாது. தானியங்கி கியர் எண்ணெய் பின், பல செயல்பாடுகளை நிகழ்த்துகிறது. அது வேலை போக்கில் உடைகள் மற்றும் கண்ணீர் பட்டம் குறைப்பதற்கான பொறிமுறைகளை கூறுகள் உராய்வைத்; தேய்த்தல் உலோக பாகங்கள் மிகவும் சூடான ஆக ஏனெனில் இது, அவர்களை குளிர்ந்திருக்கிறது; பின்னர் இயந்திர மழை நீக்கி, ஒலிபரப்பு அழிக்கிறது, மற்றும் நீரியல் அழுத்தம் ஒரு முன்னரே தீர்மானிக்கப்பட்ட நிலையை வழங்குகின்றன. முதலாவது கட்டுப்பாட்டுப் நிலை - ஒரு அளவீட்டு எண்ணெய் நிலை, இரண்டாவது - நிலையான கண்காணிப்பு, இதில் பின்வரும் சிக்னல்களை ஏற்படலாம்:

• கியர் நகர்வைப் கடினமாக இருக்கும் அல்லது ஆழமாகும்;
• பின்னணி இரைச்சல் கண்டறியப்பட்டன;
• கார் இயக்கம் மாற்றும் தொடக்கத்தில் காண முடியாது

எண்ணெய்கள் மாற்று - இந்த மிக முக்கியமான கேள்வி இது, மற்றும் பின்னணி இரைச்சல் அமைப்பு கூறினார் திரவம் நிலை குறைந்து அல்லது பொருளின் தரத்தை தேவை பூர்த்தி செய்யாத சுட்டிக்காட்டக் கூடும். முறையில் உள்ள சிரமங்கள் நகர்வைப் உங்கள் காருக்கு தேவையான இது ஒரு மசகு எண்ணெய், அடையாளத்தை அல்ல நீங்கள் பயன்படுத்திக் கொண்டிருக்கும் பொருள் கொள்ளலாம்.

சலவை

அது எண்ணெய் சரியான நேரத்தில் மாற்று அவசியம் ஏன் எனவே, நாம் ஏற்கனவே தெரியும். இந்த நிகழ்வுக்கு விலை வேறுபட்டது. ஆனால் 500-700 ரூபிள் சராசரி எல்லைகளில் (சில நேரங்களில் 1000 வரை அடையும்). அது என்ன பெற முடியும்? அழுக்கு கணினியில் இருந்து கசடு நீக்கி இலக்காகக் கொண்ட சலவை, செய்ய சலுகைகள் மாற்றுவதற்கு முன். இந்த வழக்கில், அனைத்து நடவடிக்கைகள் கழிவுகள் திரவம் நிலைத்தன்மையும் மிகக்குறைந்த பிசுபிசுப்புத் செய்ய மென்மையாக, பின்னர் வைப்பு மற்றும் கார்பன் வைப்பு திரும்ப, சேனல்கள் சுத்தம் இதன் மூலம் புதிய எண்ணெய் இயங்கும், பொருட்டு கவனம் வேண்டும். பின்னர் அது கணினியில் இருந்து சிந்தப்பட்ட எந்த எச்சம் உள்ளது. எனினும், சில கடைகள் இலவசமாக மாற்று, நீங்கள் அவர்களிடம் இருந்து வாங்க உண்மையான தயாரிப்பு என்று வழங்கப்படும் நடத்தவுள்ளன.