கார் சங்கிலி tensioners

என்ஜின் டைமிங் மெக்கானிசம் எஞ்சின் எரிபொருள் கலவையை மற்றும் இயந்திர சிலிண்டர்களுக்கு வாயு வெளியேற்றத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. வால்வு நுட்பம் கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் சுழற்சியால் இயக்கப்படுகிறது . இந்த வழக்கில், கிரான்ஸ்காஃப்ட் இருந்து முறுக்கு ஒரு பெல்ட் அல்லது சங்கிலி மூலம் விநியோகிப்பாளர் அனுப்பப்படுகிறது. இது கார் மாதிரியை சார்ந்தது. ஆனால், ஒரு விதிமுறையாக, பெரும்பாலான நவீன கார்கள் ஒரு கியர் பெல்ட்டை நிறுவுகின்றன. வஜாக் -2101-07 போன்ற முந்தைய மாடல்களில் நேர சங்கிலி நிறுவப்பட்டுள்ளது. பெல்ட் இயக்கி போலன்றி, சங்கிலி இயக்கி மிகவும் நம்பகமானது, ஆனால் அதன் குறைபாடுகள் உள்ளன, இதில் ஒன்று பலவீனமான இயக்கி கொண்ட விநியோக இயந்திரத்தின் அதிக இரைச்சல்.

நேரம் பெல்ட் tensioner நோக்கம்

ஒரு சங்கிலி போன்ற இயக்கி உறுப்பு சாதாரண செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்த, சங்கிலி tensioners இயந்திர வடிவமைப்பு நிறுவப்பட்ட. கார் செயல்பாட்டின் போது, காம் சாஃப்ட் டிரைவ் மற்றும் அதன் tensioner இன் டிரைவ் சங்கிலி அரிதாகவே தோல்வியுற்றது, ஆனால் அது இன்னும் நடக்கிறது.

பெரும்பாலும் சங்கிலி வெறுமனே நீட்டிக்கப்படுகிறது, மோட்டார் இந்த கட்டத்தில் கயிற்று பகுதியில் ஒரு சத்தம் உள்ளது. சங்கிலி இயக்கி முறிந்துவிட்டால் அல்லது வீழ்ந்துவிட்டால், மிகவும் மோசமான இயந்திர முறிவு ஏற்படலாம், இது விலையுயர்ந்த பழுது கொண்டிருக்கும். இதைத் தடுக்க, இயக்கி நிலையை கண்காணிக்கும் நேரம் மற்றும் நேர சங்கிலி உறைவிப்பாளரை சரியான முறையில் பராமரிக்க வேண்டியது அவசியம்.

பதற்றம் நுட்பத்தின் பொறிமுறையின் அம்சங்கள்

ஏழாவது மாதிரி கார் வாஸ் ஒரு உதாரணம் ஒரு கட்டுமான கருத்தில் நாம். இயந்திரம் ஒரு பிளாங்கர் வகை இழுக்கும் சாதனம் உள்ளது. ஒரு வசந்தம் ஒரு உலக்கை காரணமாக பதற்றம் தேவைப்படுகிறது.

இந்த சாதனத்தின் செயல்பாடு பின்வருமாறு - வசந்த அழுத்தம் செல்வாக்கின் கீழ், அது அதன் இடத்திலிருந்து வெளியேறும் மற்றும் சங்கிலி தொடுதிரை ஷூவுக்கு எதிராக உள்ளது. எனவே, அந்த பகுதியை ஷூ தடை செய்கிறது. ஒரு சக்திவாய்ந்த வசந்தத்தின் காரணமாக, இயக்கி துண்டிக்கப்படுவது மற்றும் பதற்றம் ஏற்படுகிறது. இந்த வழக்கில், பதற்றத்தை சரிசெய்த பிறகு, இயந்திரத்தின் பிணையம் பிஸ்கட் மூலம் பூட்டப்பட்டுள்ளது. நீண்டகால பயன்பாட்டின் போது, வாகன சங்கிலி படிப்படியாக நீண்டுள்ளது, அது மீண்டும் பதப்படுத்தப்பட வேண்டும். இதை செய்ய, நீர்ப்பாசன பூட்டு பூட்டு நட்டு unscrew, பின்னர் வசந்த மீண்டும் மெதுவாக ஒரு மாதிரி செய்யும்.

இந்த வகை சங்கிலி தொண்டர்கள் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க குறைபாடு உள்ளனர்.

அதாவது - பிளாங்கர் சீட்டில் உள்ள சிறு துகள்களைப் பெறுவதற்கான சாத்தியக்கூறு, உடலில் உள்ள ஜாம் என்று கூடும் வாய்ப்பு அதிகரிக்கும். இயந்திரத்தின் உடலை ஒரு குறடுடன் தட்டுவதன் மூலம் இத்தகைய செயலிழப்பை அகற்றவும், சிலநேரங்களில் இந்த முறையை சரிசெய்ய உதவுகிறது. உழைப்பாளர் உடல் சேதமடைந்தால், அது மாற்றப்பட வேண்டும்.

இயக்கி உறுப்பு துண்டிக்கப்படுவதை அகற்றுவதற்கான காலமுறை நடவடிக்கையை எப்பொழுதும் வசதியாக இல்லை, இந்த நடைமுறையை அகற்றுவதற்காக, வாகன ஓட்டிகளுக்கு பெரும்பாலும் தானியங்கி சங்கிலி தொடுதிரை ஒன்றை நிறுவுகிறது, இது சங்கிலி retracts என சுய நீளங்களை நிறுவும். அத்தகைய ஒரு சாதனத்தின் வடிவமைப்பு அம்சங்கள் அதன் நெரிசலுக்கு சாத்தியம் இல்லை.

தானியங்கு பொறிமுறையின் சாதனம் மற்றும் செயல்பாடு

இந்த வகையின் ஒரு பகுதியானது ஒரு நழுவுதிறன் நுட்பத்துடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கிறது, இதன் காரணமாக சங்கிலியின் தொய்வு நீண்டு கொண்டே தானாக அகற்றப்படும். சகிப்புத்தன்மை ஒரு உடல் மற்றும் ஒரு களிமண் இயந்திரம் ஒரு வசந்த-ஏற்றப்பட்ட pawl கொண்டுள்ளது. இது வசந்த-ஏற்றப்பட்ட பட்டால் செய்யப்பட்ட பொருட்டல்ல. பட்டையில் உள்ள பற்கள் ஒரு திசையில் ஒரு சரிவைக் கொண்டுள்ளன, அவற்றின் சுருதி ஒரு மில்லிமீட்டர் ஆகும்.

அது எப்படி வேலை செய்கிறது

சாகுபடியின் அளவைப் பொறுத்து, பொறிக்கப்பட்ட பட்டை மீது மெல்லிய பாவாடை செயல்படுகிறது, மற்றும் அதைத் தொடர்ந்து - சங்கிலித் தொட்டியின் ஷூலில். இந்த விஷயத்தில், பட்டை திரும்ப அதன் அசல் நிலைக்கு திரும்பும் போது, கருவிழியின் சாதகமானது.

நாய் பற்களின் பற்களுக்கு இடையில் கிடைக்கிறது, அது மீண்டும் செல்ல அனுமதிக்காது. இதனால், வசந்தம் தொடர்ந்து பட்டியில் செயல்பட்டு, சங்கிலியை இழுக்கிறது, மற்றும் நழுவுதிறன் நுட்பம் பலவீனப்படுத்த அனுமதிக்காது.

சங்கிலி பதவிக்கான மாற்று

நீங்கள் வீட்டில் ஒரு மாற்று செய்ய முடியும். ஒரு கருவிகளைக் கொண்டிருக்கும் போதும், அதற்கேற்ப, ஒரு புதிய பதனிடும் உறுப்பு மட்டும் போதுமானது. இந்த சாதனம் நீரின் பம்ப் கீழ், இயந்திரத்தின் crankcase வெளியே அமைந்துள்ள. பழுதுபார்க்கும் பணிக்காக, பத்து மற்றும் பதின்மூன்று ஐந்து பூட்டுகள் மற்றும் கேரட் சாவிகள் வேண்டும்.

சாதனம் களைதல்

நாம் ஒரு காரியத்தை கூட மேற்பரப்பில் வைத்து நிறுத்துகிறோம். சங்கிலி tensioner VAZ 'ஒரு நீக்க பொருட்டு, ஒரு இயந்திரம் இருந்து எதையும் நீக்க வேண்டும். இந்த சாதனம் நிர்ணயித்தல் கொட்டைகள் unscrew மற்றும் அதை பெற மட்டும் போதும். அதே நேரத்தில், கேஸ்கெட்டை சேதப்படுத்தாமல் பார்த்துக்கொள்ள வேண்டும்.

ஒரு புதிய சாதனத்தின் நிறுவல்

இயந்திரம் பதுங்கு குழி வகை என்றால், அது இயந்திரத்தில் நிறுவப்படுவதற்கு முன்னால், நீங்கள் வீட்டிற்குள் பிளேஞ்சரைக் கழிக்க வேண்டும்.

இந்த அறுவை சிகிச்சை செய்ய, சங்கிலி tensioners மெதுவாக Yew உள்ள clamped. பின்னர், ஒரு 13 அங்குல குறடுடன், பூட்டு நட்டு தளர்த்த. இதன் பிறகு, வசந்தத்தின் செல்வாக்கின் கீழ், இந்த அமைப்பு வீட்டுக்கு வெளியே போகும். அதை மீண்டும் தள்ள, tensioner யூ இருந்து வெளியே. கையில் உள்ள பங்கை இரண்டாவது கையால் பிடித்து, வீட்டுக்குள் புகுந்து, இந்த நிலையில் அதை வைத்திருங்கள், பூட்டு நட்டு இறுக்கு. இதன் பிறகு, நீங்கள் இயந்திரத்தில் கட்டுப்பாட்டு நுட்பத்தை நிறுவ முடியும். வேலை மற்றும் இறுக்க உறுப்பு பொருட்டு, நட்டு தளர்த்த, பின்னர் அதை இறுக்க.

சங்கிலி பதற்றமான வாஸ் 'a

ஷூவை மாற்றுவதற்கு சற்று கூடுதலான சிக்கலானது சோர்வைக் குறைக்கும். இங்கே, பொறிமுறையை அகற்றுவதற்கு கூடுதலாக, மின் அலகு முன்னால் அமைந்துள்ள வாயு விநியோக களின் கசிவுகளை அகற்றுவதற்கு கூடுதலாக அவசியமாக உள்ளது.

பின் இயக்கி, டிரைவ் காம் ஷாப் கியர்கள் மற்றும் துணை வழிமுறைகளின் தண்டு ஆகியவற்றின் பாதுகாப்பான உலோக மூடியை நீக்க வேண்டிய அவசியம் இருக்கும். நீக்குதல் வேலை முடிந்தவுடன் மட்டுமே நீங்கள் ஷூவை நீக்கிவிடலாம். என்ஜின் மின்சக்தி முறைமை போதிலும், சங்கிலி tensioners தங்கள் மாற்று அடிப்படையில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடு இல்லை.

தானியங்கு ஒடுக்கியின் நிறுவல்

முதல் சாதனத்தை நவீன முறையில் அகற்றுவதன் மூலம் நிலையான சாதனத்தை மாற்றுவதற்கு தீர்மானிக்கும்போது, அது மேலே விவரிக்கப்பட வேண்டும். "ஏழு" எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு தானியங்கி சங்கிலி சரிசெய்தல் சாதனம் இயந்திரம் நிறுவப்பட்ட முடியும் என்று குறிப்பிட்டார். இந்த நோக்கத்திற்காக மிகவும் நல்லது tensioner சங்கிலி "பைலட்" ஆகும். ஒரு விதியாக, இந்தக் கருவி ஏற்கனவே வீட்டுக்குள் நுழைக்கப்பட்ட ஒரு வேலை வளைவுடன் விற்பனை செய்யப்படுகிறது, இது சாதனத்தின் முன் பக்கத்தில் ஒரு பொருத்துதல் (முள்) உள்ளது. தொடங்குவதற்கு, நீங்கள் தானியங்கி சாதனத்தை மோட்டாரில் நிறுவ வேண்டும், இது நிலையான கட்டுப்படுத்தி நிறுவலின் அதே வழியில் ஏற்படுகிறது.

நிறுவலுக்குப் பின், இடுக்கிப் பூட்டுடன் பிடுங்கல் முள் வெளியே இழுக்க வேண்டும், மற்றும் வசந்த பட்டை அழுத்தவும். உடனே, உடலின் இறுதியில் ஒரு பகுதியைத் துடைக்க வேண்டும். பெரும்பாலும் இந்த ஆடையை ஒரு tensioner சாதனம் முழுமையான வருகிறது.

நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, பல்வேறு வகையான tensioners மாற்ற மற்றும் செயல்முறை செயல்முறைகள் மரணதண்டனை வரிசையில் மிகவும் வித்தியாசமாக இல்லை, நீங்கள் பழுது உங்களை செய்ய முடியும்.

VAZ-21213 க்கான Tensioner

முன்னதாக, இந்த மாதிரியின் கார்கள் ஒரு வசந்தகாலத்தில் வழங்கப்பட்ட வடிவமைப்பில், tensioners கொண்ட இயந்திரங்களுடன் பொருத்தப்பட்டன. தற்போது, இந்த மாதிரிகள் ஹைட்ராலிக் டிஎன்ஏஎச்சர்கள் இயக்கி கொண்டிருக்கும். சாதனத்தின் பிளாங்கர் கம்பி எண்ணெய் அழுத்தம் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. சாதனம் இந்த வகை முழுவதும் தானாகவே உள்ளது மற்றும் இறுக்கமான இறுக்கமான அளவை சரிசெய்ய மனித தலையீடு தேவையில்லை.

ஆனால் இயந்திரத்தின் எந்த விவரத்தையும் போலவே, ஹைட்ராலிக் சங்கிலி உறைவிப்பான் ("நிவா" விதிவிலக்கல்ல) அறுவைச் சிகிச்சையின் போது அடைத்துவிட்டது மற்றும் சேதமடையலாம், அது மாற்றப்பட வேண்டும்.

ஏழாவது மாதிரி வரை அனைத்து வாஜ் கார்களிலும் நீக்கப்பட்ட செயல்முறை ஒரே ஒரு வித்தியாசம் - ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் சப்ளை குழாய் அகற்றப்பட வேண்டியது, அதன் பகுதியின் இறுதியில் இருந்து வழங்கல். எண்ணெய் பின்னர் குழாய் வெளியே ஓடியது என்பதை உறுதி செய்ய, அது துணியை ஒரு துண்டு அல்லது ஒரு பொருத்தமான ஆணி கொண்டு plugged வேண்டும்.

விவரங்களை தகர்ப்பதன் பின்னர், அதன் பொருத்தத்திற்கான பரிசோதனையை பரிசீலித்து மதிப்புள்ளதாக இருக்கும், ஒருவேளை அது அடைத்துவிட்டது. Tensioner க்கு வரும் எண்ணெய் எண்ணெய், ரப்பர் பாகங்கள் உலோகம், எனவே plunger கம்பி துளை முடியும்.

சுத்திகரிக்க, பெட்ரோல் ஒரு சிறிய கொள்கலனில் வைக்கவும், அதை சிறிது நேரம் வைத்திருக்க அனுமதிக்க வேண்டும், பின்னர் அதை முழுமையாக துவைக்கலாம் மற்றும் சுருக்கப்பட்ட காற்றுடன் அதை வடிகட்டவும்.

கீறல்கள் மற்றும் dents வடிவில் குறைபாடுகளுக்கான அமைப்பு மற்றும் உடல் உறுப்பு பகுதியை கவனமாக பரிசோதிக்கவும். அத்தகைய சோதனைகள் இல்லாத நிலையில், சாதனத்தின் செயல்பாட்டு சோதனைகளை நாங்கள் செய்கிறோம். நாம் அதை கையில் எடுக்கிறோம், இரண்டாவதாக உடலில் பிளாங்கரை நகர்த்த முயற்சிக்கிறோம். பிளாங்கர் கம்பியை சுத்தமாகவும் எந்த வலிப்புமின்றி இல்லாமல் நகர்த்த வேண்டும். பிளாங்கர் இயக்கம் கடினமாக இருந்தால், மீண்டும் துவைக்க வேண்டும். எப்போது, அதற்குப் பிறகு எதுவுமே மாறாது - அதை புதிதாக மாற்றவும். ஹைட்ராலிக் பகுதியின் நிறுவல் அகற்றுவதற்கு தலைகீழ் வரிசையில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.