கார் "டாட்ஜ் ராம் 3500" (டாட்ஜ் ராம்): குறிப்புகள், மதிப்புரைகள் மற்றும் புகைப்படங்கள்

முதல் தலைமுறை புதிய டாட்ஜ் ராம் இடும் 1981 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. கார் ஆல் வீல் டிரைவ் மற்றும் பின்புற சக்கரம் ஓட்டுதலுடன் ஒரு பதிப்பு இருந்தது. ஒவ்வொரு மாற்றம் டிஜிட்டல் மதிப்பு இயந்திரம் நாமத்தில் உள்ளது சுமை திறன், அட்டவணை குறிக்கிறது.

மாதிரி முன்னர் வெளியிடப்பட்ட புதுப்பிப்பு ஈர்ப்பிற்கான கொடுக்கப்பட்ட குறி பிரதிநிதித்துவம் பதவி டி தொடருடன், 1972 நிகழ்ச்சி வெளிப்புறமாக அறிமுகமாகும். இடும் கிளாசிக் கோணத்திலும், விரிவான இருந்தது ஆக்கங்கள் மற்றும் சதுர ஹெட்லைட்கள். மாற்றங்கள் செய்யப்பட்டன மற்றும் பயணிகள் பெட்டியில், இப்போது புதிய இடங்களை மற்றும் கருவி குழு கிடைத்தது உள்ளிட்ட.

முதல் இடும் கார் என்பதால் "டாட்ஜ் ராம்" மீண்டும் மீண்டும் மாற்றங்கள் மற்றும் கண்டுபிடிப்புகள் வெளிப்படும்.

இரண்டாம் தலைமுறை ஆட்சியாளரும்

அனைத்து ஆஃப் சாலை வாகனத்தின் முழு பாதிக்கப்பட்ட என்று அடிப்படையான மாற்றங்கள் 1994 இல் நிகழ்ந்தது. கணக்கில் பிராண்ட் ரசிகர்கள் விருப்பத்திற்கு எடுத்து, வடிவமைப்பாளர்கள் இப்போது முழுமையான டிரக் போன்ற மாறியுள்ளது ஒரு இடும் டிரக் ஒட்டுமொத்த தோற்றம் மாற்றி அமைத்திருக்கிறது. இப்போது டாட்ஜ் ராம் அளவு அதிகரித்து, பின்னர் அந்த நிறுவனத்தின் அம்சமாகும் ஆனது புதுப்பிக்கப்பட்ட கிரில், வந்துவிட்டது. மூன்று இலக்க எண் இதில் நான்கு மாற்றம் பெற்றது பிபிஐ கடமை, மாற்றுகிறது. இந்த நாள் பாதுகாத்து வைத்திருந்தார் - இப்போது அவர் 1500 இல், 2500, 3500 போல.

இடும் "டாட்ஜ் ராம்" 3500 நான்காவது தலைமுறை 2008 வெளியிடப்பட்டது, மற்றும் வட அமெரிக்க சர்வதேச வாகன கண்காட்சியில் வழங்கப்பட்டது. டிரக் தினசரி செயல்பாட்டையும் ஏற்ப செல்லும் வழியில் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றம். பின்புற இறக்கைகள் ஏற்பாடு சேமிப்பு விஷயங்களுக்கும் இல் நவீன செய்யப்படவில்லை சஸ்பென்ஷன் மற்றும் கார் sideslip வாங்கியது தொகுதி.

அம்சங்கள் மற்றும் விருப்பம்

பிக் நிறுவப்பட்ட இரட்டை சக்கர பின்புற அச்சு மணிக்கு. ஒளி டியூட்டி மற்றும் ஹெவி டியூட்டி: "டாட்ஜ் ராம்" 2500 இரண்டு பதிப்புகள் தயாரிக்கப்பட்டன. ஹெவி பதிப்பு பின்புறம் அச்சு இரட்டை சக்கரங்கள் பொருத்தப்பட்ட. இந்த மாற்றங்கள் ஒரு பின்புற வீல் டிரைவ் மற்றும் ஆல் வீல் டிரைவ் பதிப்பு முன்மொழியப்பட்டுள்ளன.

சக்தி அலகு பொறுத்தவரை, இது சம்பந்தமாக, இடும் ஒரு பெரிய தேர்வாக இருந்தது. ஆறு சிலிண்டர் மற்றும் ஒரு 5.9L வி 8, அத்துடன் டீசல் இயந்திரம் 5.2I எட்டு சிலிண்டர்கள் மற்றும் "கம்மின்ஸ்" தயாரிப்பாளர் இருந்து ஒரு டர்போ-டீசல் இயந்திரம் 3.9L: கார் இரண்டு பெட்ரோல் வி வடிவ இயந்திரம் அமைக்கப்பட்டது. காரணமாக அமெரிக்காவில், டீசல் என்ஜின்கள் சிறப்பு புகழ் இல்லை என்ற உண்மையை, பின்னர் கார்கள் மிகவும் சக்திவாய்ந்த பெட்ரோல் அலகு ஒரு வரி வாங்கியது. அதன் தொழிலாளர் தொகுதி லிட்டர் எவ்வளவு பத்து உள்ளது. இந்த சக்தி அலகு உயர் சக்தி செயல்திறன் வேண்டும் அந்த ஒரு உண்மையான வரம் மாறிவிட்டது. பத்து மோட்டார் 2500 மற்றும் 3500 பேர் கொண்ட சுமை திறன் குறியீட்டு மாற்றங்களை நிறுவப்பட்டன.

பரிமாணங்கள்

இந்தத் திருத்தத்தின் பெரிய உள்ளது பரிமாணங்களை ராம் முழு தொடரின் மற்றும் அளவு மிகவும் ஈர்க்கக்கூடிய ஒன்றாக கருதப்படுகிறது. குறியீட்டு 3500 வாகன யாருடைய எடை 1600 கிலோகிராம் சமமாக இருக்கும் சுமைகளை ஏற்றி செல்லும் திறன் என்பதைக் குறிக்கிறது.

பிற மாதிரிகள் போலவே, இந்த மாற்றம் ஒரு உடலின் பல வகைகளில் ஒரு தேர்வு வழங்கப்படுகிறது: 2-3 மக்கள் (வழக்கமான கேப்) திறனுடன் மற்றும் 6 மக்கள் (க்ரூ கேப், மெகா கேப்) வரை. 2.4 மீட்டர், உயரம் - - 1.95 மீ மிகப்பெரிய ஒரு நீளத்தைக் 6.3 மீட்டர்கள் ஆகும், அகலம் பரிமாணங்களை உடல் மெகா கேப், பெற்று விளங்குகிறது. இந்த அமைப்பின் அடிப்படையைக் கொண்டது அது இந்த உண்மையில் பகுதிப்படுத்தப்பட்ட மிகப்பெரிய வாகன பிரிவில் காரணம் முடியும் என்று தெளிவாக உள்ளது.

கூட மகத்தான அளவு மற்றும் கணிசமான சுமை திறன் கொண்ட, இயந்திர இந்த வர்க்கத்தின் கார்கள் அரிதாக உள்ளார்ந்த என்று ஒரு ஆடம்பரமான மற்றும் நேர்த்தியான தோற்றம் பெற்றுள்ளது. துணிச்சல் தோற்றம் இடும் ஒரு ஸ்டைலான உடல் வடிவம், ஆக்ரோஷமான கொடுக்கிறது கிரில், பெரிய சக்கரங்களைக் வளைவுகள் மற்றும் கவிகை குறிப்பிட்ட வடிவம். பிக்-அப் "டாட்ஜ் ராம் 3500" பாதுகாப்பாக பிரீமியம் கார் பிரிவுக்குப், அதன் தொழில்நுட்ப மற்றும் வெளிப்புற தரவுகள் கொடுக்கப்பட்டு கற்பித்துக் கூறலாம்.

எஞ்சின் 5.7L வி 8 ஹெமி

இந்த இயந்திரம் நிச்சயமாக அது மிகவும் பிரபலமாக உள்ளது மற்றும் அதன் உறுதித்தன்மை மற்றும் தரமான வகைப்படுத்தப்படும் ஏனெனில், பழம்பெரும் அழைக்க முடியும். இந்த அலகு பயன்படுத்தி எரிபொருள் சேமிக்கும் தொழில்நுட்பம் 395 "குதிரைகள்" மற்றும் 552 என்எம் செய்ய முறுக்கு அதிகாரம் வரை அதிகரிக்கிறது தடுக்கிதழைக் நேரத்தை மாற்றுவதன் வழங்குகிறது. அத்தகைய தகுதியை ஒதுக்கீடு ஒப்பீட்டளவில் பொருளாதார இயந்திரம், எரிபொருள் நுகர்வு குறைப்பு என்பதால் இருந்தால் 20 சதவீதமாக இருக்கிறது. மேலும் குறிப்பிடத்தக்க திறன் மிக எட்டு ஒலிபரப்பு மற்றும் ஒரு முழு கார் எடை ஒரு குறிப்பிடத்தக்க குறைப்பு பயன்படுத்தி சாதிக்கப்பட்டது.

மின் நிலையம் அதன் மூலம் எண்களைக் மற்றும் சிக்கனமான செயல்திறனை அதிகரிக்கச் செய்கிறது, எரிபொருள் எரிப்பு திறன் அதிகரிக்கிறது ஒரு VVT அமைப்பு, கொண்டிருக்கிறது.

ஒரு விரிவான விளக்கம்

மாற்றித்தண்டின் 5400 rpm இல் 395 குதிரைத்திறன் அதன் திறன் போது 5654 கன சென்டிமீட்டர் - வாகன அதன் வெளிப்பெயர்ச்சி தொகுதி இயந்திரத்தின் ஒரு நீள்வாக்குப் பதவியில் இருந்தவர். எஞ்சின் எரிபொருள் ஊசி பகிர்மானத்திலிருந்து எரிபொருள் ஊசி கொண்டிருக்கிறது. மட்டுமே 6.1 விநாடிகள் எடுக்கும் அதிகபட்ச காரின் வேகம் நூற்றுக்கணக்கான மணி மற்றும் முடுக்கம் ஒன்றுக்கு 165 கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ளது. எரிவாயு விநியோக முறை மேல்நிலை வால்வுகள் (சிலிண்டருக்கு இரு வால்வுகள்) மற்றும் நெம்பும்தண்டையும் குறைந்த நிலையை கொண்டு தயாரிக்கப்படுகிறது. உற்பத்தியாளர் கடுமையாக பெட்ரோல் ஏ-92 காரை நிரப்ப பரிந்துரைக்கிறது.

"டாட்ஜ் ராம்" -dizel ஆறு லிட்டர் ( "கம்மின்ஸ்" என்ற ஒரு தயாரிப்பாளர்) ஒரு இடப்பெயர்ச்சி ஒரு என்ஜினை கொண்டிருக்கிறது. 6700 கன சென்டிமீட்டர் அளவு இந்த ஆறு சிலிண்டர் அலகு. அதிகபட்ச வேகத்தில் (3013 வருவாய் / மீ) அது சக்தி 350 குதிரைகள்,, 880 என்எம் அதிகபட்ச முறுக்கு வழங்குகிறார் (1500 வருவாய் / நிமி.). நகரம் முறையில் எரிபொருள் நுகர்வு 15-18 லிட்டர் சமமாக இருக்கும், மற்றும் ஒரு மணி நேரத்திற்கு தொண்ணூறு கிலோமீட்டர் என்ற விகிதத்தில் - 9-13litrov.

ஒலிபரப்பு மற்றும் கையாளுதல் பண்புகள்

ஓட்டிய விருப்பங்களை பொறுத்து தானியங்கி அல்லது கைமுறை கியர்பாக்ஸ் கொண்ட இடும் "டாட்ஜ் ராம் 3500" வாங்க முடியும். அறுவை சிகிச்சை முறைகள் ஆறு நிலைகளில், கையேடு நிரந்தர நான்கு வீல் டிரைவ் முன்னோக்கி மற்றும் பின்னோக்கி இருவரும் நகரும் போது - அனைத்து இது சாத்தியம் தானியங்கி. ஒரு நிதானமாக இயக்கி முன் ஆக்கிரமிப்பு இயக்கத்தின்போதிருந்த - - இயந்திரம் செயல்படும் சரியான எல்லைக்குள் கட்டமைக்கவும் Vultiranger மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு அனுமதிக்கும். இந்த இயந்திரம் அசாதாரண திறன் முன்னிலையில் உயர் நம்பகத்தன்மை மற்றும் ஸ்திரத்தன்மை வழங்குகிறது.

கைமுறை மேலும் வேலை ஆறு நிலைகளில் உள்ளது, மற்றும் தனித்துவமான அம்சம் ஒரு குறைவான எந்திர வேகம் வரம்பில் ஆறாவது கியரை கார்களின் போக்குவரத்து சாத்தியம் உள்ளது. மெக்கானிக்ஸ் அனைத்து மாதிரிகள் "ராம் 3500 கன" பெற்றிருக்கும், மற்றும் டீசல் மின்சக்தி 6.7 லிட்டர் ஒரு வேலை கொள்ளளவுடன் கம்மின்ஸ் டர்போ.

இடைநீக்கம்

நான்காவது தலைமுறைக் காரில் முன் அச்சு வசந்த இடைநீக்கம் மற்றும் பின்புற வசந்த வலுப்படுத்தியது கொண்டிருக்கிறது. இந்த கலவையை மென்மையான மற்றும் வசதியாக சவாரி மற்றும் கனரக சுமைகள் பயணிப்பதற்காக ஊக்குவிக்கிறது. பொருட்படுத்தாமல் மீண்டும் சரக்கு மற்றும் அவரது எடை இடம், பிக்-அப் நாட்டங்கள் மற்றும் சிதைவுகள் உள்ளது. இதற்கு மேலும் பல நிறுவ விமான இடைநீக்கம் ஐந்து இயக்க நிலைகள் கொண்ட: சாதாரண முறையில் (இயல்பான ரைடு உயரம்); அனுமதி குறைப்பு முறை (AERO) - சாலையில் ஓட்டும் போது 1% எரிபொருள் சேமிப்பு; இரண்டு முறைகள் தரையிளக்கம் (ஆஃப் சாலை) அதிகரிக்க - 3 மற்றும் 5 சென்டிமீட்டர்; எளிதாக போர்டிங், கீழே இறங்கும் மற்றும் ஏற்றுதல் சரக்கு (பெர்க் முறை) முறை குறைக்கப்பட்டது. பொறியாளர்கள் படி, அது காரின் ஓட்டுநர் பண்புகளை மேம்படுத்த மற்றும் கணிசமாக பொருளாதார செயல்திறன் அதிகரிக்கும்.

சலூன் கார்

உயர்தர அமை துணி, உலோக மற்றும் கருவி குழு மற்றும் கதவுகள், நிறங்கள் புதுப்பிக்கப்பட்ட அளவில் மர நுழைக்கிறது - அனைத்து இந்த புதிய இடும் "டாட்ஜ் ராம் 3500" உள்ளார்ந்த உள்ளது. கருவி குழு ஒரு அதி நவீன தோற்றம் பெற்றுள்ளது, மற்றும் அதன் மையத்தில் 8.4 மற்றும் 3.5 அங்குல காட்சிகள் தகவல் அமைந்துள்ளன. ஸ்டீரியோ அமைப்பு கன்சோல் மற்றும் ஸ்டீயரிங் அமைந்துள்ள அவை குரல் கட்டளைகள் அல்லது துணை பொத்தான்கள், மூலம் கட்டுப்படுத்த முடியும். மூன்று கைக்குள் cupholders மற்றும் விரிவான சேமிப்பு விஷயங்களுக்கும் முன்னிலையில் உள்ளது. போன்ற அமைப்புகளை ஒரு பெரிய அளவிலான வேண்டும் இருக்கை இடும் டிரக் வெப்பமூட்டும் மற்றும் காற்றோட்டம் ஒரு அமைப்பு ஒன்றையும், அதே. ஸ்டீயரிங் தோல் அழகாகவும் உள்ளது மேலும் ஒரு வெப்பமூட்டும் செயல்பாடு உள்ளது. பன்னிரண்டு வோல்ட் மற்றும் நூற்று பதினைந்து வோல்ட், முறையே: இன்சைடு, இணைக்கும் கேஜெட்டுகள் மற்றும் இரண்டு துளைகளுக்கு துறைமுகங்கள் பல்வேறு உள்ளன.

வெளி மாற்றங்களை

பெற்றுவிட்டன குறிப்பிடத்தக்க மாற்றங்கள் மற்றும் கார் "டாட்ஜ் ராம் 3500" போன்ற தோற்றத்தைக் உள்ளது. ட்யூனிங் உடலின் பல உறுப்புகள் தொட்டது. ஹெட்லைட்கள் புதுப்பிக்கப்பட்ட மற்றும் திரும்ப காட்டிகள், மேலும் சில பெரிய, இப்போது பார்க்க rearview கண்ணாடியில். வணிகம் கார் அட்டை - ஒரு கூடுதல் மூர்க்கமான சுத்திகரிக்கப்பட்ட தோற்றம் கொண்ட ரேடியேட்டர் கிரில். 18 மற்றும் 20 அங்குல - ஒரு இடும் டிரக் சக்கரங்கள் வெறும் பெரிய பாருங்கள். சக்கர வளைவுகள் அது சாத்தியம் இயந்திரம் அகன்ற டயர்களின் நிறுவ எதில் கூடுதல் தகடுகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. பெரிதும் இந்த நடைமுறை செயல்படுத்த வசதி இதில் ஒரு பரந்த கால் வைக்கும் வலையிடம், பெற்றிருக்கும் கார் வரம்புகளிலேயே இறங்கும் வசதிக்காக. பேக்கேஜ் கார்கள் "டாட்ஜ்," ஒரு சிறப்பு கொள்கலன் ஒரு சிறப்பு மின்னணு சேகரிப்பு கொண்டிருக்கிறது பல்வேறு கருவிகள் மற்றும் சாதனங்கள், சுமந்து கட்டப்பட்டது. பின்புற கதவை கைப்பிடி திறப்பதில் வாகன வருகிறது மார்க்கர் ஓரமாக நிறுத்தும்போது பெரிதும் இயக்கி வேலை -ஐ சாத்தியமாக்குகிறது ஒரு முன்பக்க கேமரா, கொண்டிருக்கிறது. இயக்கி மேலும் உணரிகள் பல்வேறு பார்க்கிங் சென்சார்கள் புதிய அமைப்பு உதவும்.

ஓட்டும் போது "டாட்ஜ் ராம் 2500" என 3500 பேர் கொண்ட திருத்தம் உயர் பாதுகாப்பு வழங்குகிறது. இடும் முன் மற்றும் பக்க ஏர்பேக்குகள் மற்றும் ஒரு தானியங்கி இறுக்கும் முறை பெற்றிருக்கும் பெல்ட்கள் பெரிய அளவில் கொண்டாடுகின்றனர்.

நடைமுறை "டாட்ஜ் ராம்" கார்

இந்த மாதிரி உரிமையாளர்களிடமிருந்து வரும் என்று விமர்சனங்கள், பெரும்பாலும் ஒரே பற்றி ஒரு நேர்மறையான பாத்திரம் மற்றும் ஒலி செயல்படுத்த. எப்போதும் பொறியியல் இந்த அதிசயம் சக்கரம் பின்னால் அமர்ந்து யார் ஒரு டிரைவர், கார் சூழ்நிலையை தெரிவிக்கும் அந்த இனிமையான உணர்வுகளை மறக்க முடியாத. மீண்டும் உறை போன்ற நம்பமுடியாத வசதியாக இடங்களை மேலும் கருவியுடனேயே ஒற்றுமை விளைவுகளை உருவாக்குகின்றன. உரிமையாளர்கள் என்று சோர்வு எந்த குறிப்பிடத்தக்க உணர்வு கொண்டு, நிர்வகிக்க எஸ்யூவி "டாட்ஜ் ராம் 3500" எல்லையற்ற இருக்கலாம் என்று ஆராய்ச்சியாளர்கள் கூறுகின்றனர். கார் உரிமையாளர்கள் குறிக்கப்பட்டுள்ளது ஒரே தீவிர குறைபாடு, - முடித்த பொருட்கள் ஒரு ஒப்பீட்டளவில் ஏழை தரம் இருக்கிறது. எனினும், இந்த "நோய்" அனைத்து நவீன அமெரிக்க கார்களை பாதிக்கிறது. அனைத்து உண்மை SUV க்கள் போலவே, எடுங்கள் கடுமையான அளவில் இல்லாவிட்டாலும் ஸ்டீயரிங் மாற்றியமைப்பதை மிகவும் நன்கு எதிர்வினைப் புரிகிறது. "அமெரிக்க" எளிதாக எந்தவொரு வெளிப்புற சாலை சமாளிக்க முடியும். பெரிய சக்கரம் அளவு, உயர்ந்த தரை இடைவெளி மற்றும் குறுகிய ஓரங்கள் அது சாத்தியம் நகர்ப்புறச் சூழலில் ஒரு பார்க்கிங் இடத்தை தேடும் போது முக்கியம் அதிக தடைகளை, தடையை வீழ்த்தும் செய்ய. ஒரு சிறப்பு சத்தம் உறிஞ்சும் மற்றும் வெப்ப-காப்பு பூச்சு மூலம் உறுதி செய்யப்படுகிறது இந்த வர்க்கம், வாகனமாக அதிகபட்ச குறைந்த சத்தம்.

உடலின் ஒரு பெரிய தொகுதி அவர்கள் ஃபர்னிச்சர், குளிர்சாதனப்பெட்டிகள், கட்டிடம் பொருட்கள் அல்லது மோட்டார் வாகனங்கள் வாங்கி என்பதை, ஒட்டுமொத்த சுமைகள் பல்வேறு செயல்படுத்த முடியும்.

கொள்முதல்

பல CIS நாடுகளில் கார் புகழை மனதில் வைத்து, இது, தயாரிப்பு அதிக செலவு போதிலும், விற்பனை ஒரு உயர் சதவிகிதத்திலான் ஆட்டோமேக்கரின், அதிகாரபூர்வமான பிரதிநிதிகள் உள்ளன. டாட்ஜ் வாங்குவதற்கு நிலையம் சென்று, ஓட்டிய வரம்பில் அடிப்படையில் ஒரு பரவலான, தற்போது மாற்றம் 3500. நிபுணத்துவ நிபுணர்கள் அனைத்து தொழில்நுட்ப அம்சங்கள் மற்றும் மாதிரி நன்மைகள் விரிவாக சொல்லும் இருக்க வேண்டும் என்பதை உறுதி இது பெறுவீர்கள். வாடிக்கையாளர் கோரிக்கை படி, பல்வேறு சேர்த்தல் கார்கள் (பாதுகாப்பு பரம, இழுவைப் உடல் வேன், கூடுதல் எலெக்ட்ரான் சாதனம்) பொருத்தப்பட்ட முடியும்.

இரண்டாம் நிலை சந்தையில் வாகனங்களில், "டாட்ஜ் ராம் 3500", இது விலை புதிய கார்கள் மிகவும் பிரபலமானதாகும் விட குறைந்த பரும அளவு வரிசையில் இருக்கலாம். கார் நம்பகத்தன்மை மேலும் அதிக அளவில் கொடுக்கப்பட்ட, எனவே கூட பெரிய ரன் மணிக்கு கார் அழகான நல்ல நிலையில் இருக்க முடியும். அது போன்றதொரு காரை செலவு உற்பத்தி, உபகரணங்கள், நிபந்தனை ஆண்டு பொறுத்தது மற்றும் 40-50 ஆயிரம் டாலர்கள் அடைய முடியும்.

உதிரி பாகங்கள்

"டாட்ஜ் ராம்" சேவையில் எளிமையாகவும். உதிரி பாகங்கள் ஒரு அங்கீகரிக்கப்பட்ட வியாபாரி இருந்து வாங்கிய முடியும், மற்றும் எந்த பாகங்கள் இல்லாத நிலையில் உத்தரவிட்டார் காண்பது அரிது ஒரு குறுகிய காலத்தில் உங்களுக்கு வழங்கப்படும். அது தொழிற்சாலை பழுது கருவி பிற உற்பத்தியாளர்கள் விட அதிக விலை செலவாகும் என்று குறிப்பிட்டார் மதிப்பு. ஆனால் பணத்தை நீங்கள் ஒரு உதிரி பாகம், ஆனால் தரம் மற்றும் ஆயுள் ஒரு உத்தரவாதம் மட்டுமே கிடைக்கும்.

அதனால் அமெரிக்கர்கள் பாதுகாப்பாக பிரீமியம் வர்க்கம் கார்கள், இது அடுத்தடுத்து, இல்லை கடுமையாக தினசரி வேலை பயம் மற்றும் மிக கோரும் ஓட்டிய தவிர்க்க இயலாத உதவியாளர் மற்றும் நண்பர் ஆக முடியும் என்று கற்பித்துக் கூறலாம். என்ன வெளிப்புற அம்சங்கள் மற்றும் ஒரு இடும் டிரக் பண்புகள், அத்துடன் ஏராளமான விமர்சனங்கள் செய்ய.

எனவே, நாம் ஒரு கார் "டாட்ஜ் ராம் 3500" தன்மைகளைக் கொண்ட வெளியே வந்தார். நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, இந்த வெறுமனே பாரிய அன்பு அந்த ஆஃப் சாலை ரசிகர்கள் மற்றும் மிகச் சரியான தேர்வாக இருக்கும் சட்ட SUV க்கள். எனினும், 50 ஆயிரம் டாலர்கள் விலை இன்னும் அமெரிக்க இடும் டிரக் மிகப்பெரியதாக உள்ளது. எனவே, வாகன ஓட்டிகளின் பெரும்பாலும் ஐரோப்பாவில் உற்பத்தி உபகரணங்கள் விரும்புகின்றனர்.