கார் "ரேஞ்ச் ரோவர் Ewok": உரிமையாளர்களின் விமர்சனங்களை

சாலை வாகனங்கள் பல காதலர்கள், ஒரு கார் சம்பாதித்துக் கொண்டார், ஒரு தேர்வு இந்த கண்கவர் மாதிரி ஆதரவாக, அதனால் செய்ய "ரேஞ்ச் ரோவர் Ewok." ஒரு நேர்மறையான இயற்கையின் உரிமையாளர்களின் விமர்சனங்கள், நல்ல தொழில்நுட்ப கூறு, ஸ்டைலான தோற்றம் - அனைத்து இந்த இந்த இயந்திரம் வாங்கும் யோசனை தெரிவிக்கிறது. ஆயினும், காரின் உண்மையில் நல்லது. அது உண்மையில் பிரதிபலிக்கிறது என்ன புரிந்து கொள்ள, அவர்களை தன்னுடையதாக்கிய மக்களின் உண்மையான பதில்களை பார்க்கவும் வேண்டும். வாகன ஓட்டிகளின் கவனத்தை நன்மைகள் ஆனால் குறைபாடுகளும் மட்டுமே குறிக்க பயன்படுத்தப்படும் என்பதால்.

மேலாண்மை

முதல் விஷயம் உரிமையாளர்களின் "ரேஞ்ச் ரோவர் Ewok" விமர்சனங்களை இடது பரிசீலித்து, இந்த பிரச்சினையில் கவனம் செலுத்த வேண்டும்.

"ஆட்டோமேடிக்" மிகவும் பிரபலமாக பதிப்பு. மக்கள் அவர்கள் மீது சவாரி தானியங்கி கெட்ட அல்ல என்று கூறி, ஆனால் அது முதல் இழுப்பு மற்றும் அதிர்வை மாறியது முடியும். பின்னர் அவள் நபர் ஓட்டுநர் பாணியில் பழகி, அவரது பணி சிறந்ததாக்கப்படுகிறது. இன்னும் நாம் ஆட்சி நினைவில் கொள்ள வேண்டும் - நீங்கள் மெதுவாக, ஆனால் நிச்சயமாக எரிவாயு அழுத்த வேண்டும்.

உரிமையாளர்கள் கவனத்தை மற்றும் ஒரு நிலப்பரப்பு பதில் அமைப்பு ஆல் வீல் டிரைவ் கடந்து வேண்டாம். இந்த கார் சேறு மற்றும் சாலை மூலம், பனி, பனி, ஆழமான பனிமேடுகளில் மூலம் இயக்கப்படலாம். எந்த மேற்பரப்பில் இயந்திரம் நம்பிக்கை மற்றும் வலுவான வைக்கப்படுகிறது. ஏற்பு இடைநீக்கம் சாலையில் சிறந்த நடத்தை உறுதி செய்தல் வேண்டும், ஒரு தெளிவான, துல்லியமான திசைமாற்றி பதுக்கல் மற்றும் எளிய மற்றும் தொந்தரவு இலவச போன்ற சூழ்ச்சி செய்தல் செயல்முறை உள்ளது. ஓரமாக நிறுத்தும்போது இந்த குணங்கள் உதவும். அதன் உயர் தரையிளக்கம் மற்றும் overhangs பம்ப்பர்கள் எந்த, நன்றி எந்த பிரச்சனையும் ஏற்படுத்த கூடாது.

ஓட்டுநர் இருக்கை

நீங்கள் கார் இடது கவனம் பணம் செலுத்தினால், "ரேஞ்ச் ரோவர் Ewok" உரிமையாளர்களின் மதிப்புரைகள், நீங்கள் பல ஓட்டுநர் இருக்கை இழப்பு உள்ளன என்று பார்ப்பீர்கள். மிகவும் சக்தி வாய்ந்த எஸ்யூவி இந்த மாதிரி இடங்களை என்றால், இல்லாத உயர்ந்த "தளபதி" இறங்கும் உணரப்படும். பல விட ஒரு சக்திவாய்ந்த எஸ்யூவி உணர்வை மேலாண்மை ஒரு கார், உருவாக்கப்பட்ட. அது அனைத்து கார்கள் ரேஞ்ச் ரோவர் இயக்கி உயர் அமர்ந்திருக்கிறது ஏனெனில், அந்நியமாக உள்ளது. எனினும், காலப்போக்கில் நீங்கள் அதை பழகிவிடும்.

கேள்விகள் உள்ளன மற்றும் ஒரு முக்கிய இல்லாமல் அமைப்பு அணுக. Evoque மாதிரி, டெவலப்பர்கள் சென்சார்கள் நிறுவப்பட்டன ஏனெனில், கதவை கைப்பிடி மீது வழக்கமான பொத்தான்கள் கைவிட முடிவு. ஈரமான - இது ஏனெனில் குளிர்காலத்தில் குளிர் கைகள் மற்றும் கதவுகள், என்று மிகவும் வசதியாக உள்ளது. மற்றும் அவர்கள் எப்போதும் வேலை செய்யாது மூட. இயக்கிகள் குறிப்பிட்ட சென்சார்கள் பழகி கொள்ள.

மேலும் ஆரம்பத்தில் ரேக் சாய்வான குறுக்கிடலாம். மாறாக அவர்களுக்கு நல்ல காற்றியக்கவியல் போன்ற தயாரிக்கப்படுபவையாகும் மேலும் வெளிப்படையான வடிவமைப்பு கொடுக்க. ஆயினும் சில சிறிய பின்புற ஜன்னல் பிடிக்காது, ஆனால் அது பெரிய வெளியே கண்ணாடிகள் ஈடு செய்கிறது.

உபகரணங்கள்

உரிமையாளர்களின் கைவிடப்பட்ட எஸ்யூவி 'ரேஞ்ச் ரோவர் Ewok "மதிப்புரைகளில் பலவும் கவனத்தை மற்றும் ஆயுதம் மாதிரி பாதிக்கும்.

எந்த கோப்பு வடிவங்கள் மற்றும் ஊடக எடுக்கும் என்று, தெளிவான சுத்தமான மற்றும் சரவுண்ட் ஒலி புகழுரைக்கும் ஸ்டீரியோ பெறும். அது கூட இசை கூட ஒரு எளிய ஸ்மார்ட்ஃபோனுடன், ஐபாட் விளையாட முடியும். அது எந்த தவறுகள் கொடுக்க முடியாது.

இந்த சிறந்த கார் வழிசெலுத்தல் தொடர்புடைய வரைபடங்கள் மற்றும் 2-மண்டலம் காலநிலை கட்டுப்பாடு, தானியங்கி மறுசுழற்சி வழங்கும் பொருத்தப்பட்ட காற்று தரம் சென்சாரில். ஆனால் கையேடு முறையில் இந்த செயல்பாடு கிடைக்கிறது.

ஒரு முக்கியமான விருப்பத்தை, பல நம்புகிறேன் சரியாக நிர்வகிக்கும் தானியங்கி மாற்றம் கற்றையின் அமைப்பு, என்று. நீங்கள் தேவையான மற்றும் தகவமைப்பு இரு செனான். அற்புதமான துல்லியத்துடன் ஒளியின் ஒரு கற்றை இரவில் அது குறிப்பாக வசதியாக பதுக்கல் உண்டாகிறது ஸ்டீயரிங் பின்னாலான முறை மீண்டும். ஆனால் இன்னும் முக்கியமான அமைப்பு கண்காணிப்பு குருட்டு புள்ளிகள். ஆமாம், கார் பெரிய பிரதிபலிக்க, ஆனால் எப்போதும் ஒரு குறிப்பிட்ட இடத்தில் ஒரு பொருளின் இடம் எச்சரிக்கை, இயக்கி காப்பாற்ற உணர்விகள் முன்னிலையில் தயவு செய்து தோல்வியடையும் முடியாது.

ஆறுதல் மற்றும் பணிச்சூழலியல்

இரண்டு முக்கிய நுணுக்கங்களை, விவரங்கள் என்னவென்றால் "ரேஞ்ச் ரோவர் Ewok" இவற்றில் பலவும் இடது கொண்டிருக்கின்றன. முதல் முதலாக, மக்கள் நாற்காலியில் கவனத்தை கொண்டாடுகின்றனர். அவர்கள் உரிமையாளர்கள் ஒரு திட முதல் ஐந்து வைத்து உள்ளன. ஆனால் BMW உடன் Evoque இடமாற்றப்பட்ட யார் அந்த கூறினார் பவேரிய கார்கள் மிகவும் வசதியாக இடங்களை என்று. ஆனாலும், பிரிட்டிஷ் எஸ்யூவி இடங்களை மிகவும் மேம்பட்ட பக்கவாட்டு இடுப்புப் ஆதரவு, அதே போல் பல மாற்றங்களை பெற்றிருக்கும்.

நிலையம் செய்தபின் வெளியே தீட்டப்பட்டது, பணிச்சூழலியல் ஒரு கண்ணியமான அளவில் உள்ளது. அவற்றுக்கு சொந்தமான இடங்களில் அனைத்து கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் பொத்தான்கள் உள்ளன. இதன் காரணமாக டிரைவர்கள் விரைவில் செல்லவும் பழகி "தொடுவதற்கு." ஆயினும் பல அது வசதியான ஒரு கச்சிதமான ஆட்டோமேடிக் "வாஷர்" சுவிட்ச் சித்தப்படுத்து கண்டறிய.

என்று மூன்று பேர் மீண்டும் வரிசையில் தொகுப்பில் பரிமாற்றம் நெருக்கமாக இணைந்து பணியாற்றும் Evoque, ஒரு சிறிய கார் "ரேஞ்ச் ரோவர் Ewok." விமர்சனங்கள், எனினும், அது சாத்தியமான உறுதிசெய்வதற்கு என்று சோபா மீண்டும் கோணம் வலது. அதனால் இரண்டு பயணிகள் வசதியாக நிச்சயம்.

பவர்டிரெயின்களின்

அது அவர்களை பற்றி மிகவும் தகவல் "லேண்ட் ரோவர்" பற்றிய விமர்சனங்களையும் அடங்கும் உள்ளது. "ரேஞ்ச் ரோவர் Ewok" எந்த மாற்றம் ஒரு சக்திவாய்ந்த வாகனம் ஆகும். முக்காடிட்டு டீசல் அலகுகள் கிடைக்கும் மிக நவீன மாதிரிகள். ஆனால் வரிசையில் பெட்ரோல் இயந்திரம் கிடைக்கிறது. ஜனங்கள் அவனைக் பாராட்டுதல் உள்ளன.

அனைத்து பிறகு, நாங்கள் டர்போசார்ஜிங் ஒரு 2 லிட்டர் 240-hp இயந்திரத்தை, முன்மொழியப்பட்ட 9 ஸ்டெப் "ஆட்டோமேடிக்" பற்றி பேசுகிறீர்கள். மாதிரி முக்காடிட்டு இந்த இயந்திரம் உடன் "நூறு" வெறும் 7.6 வினாடிகளில் வேகமெடுக்கிறது. அதன் வேக வரம்பை 217 கி.மீ / ம வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது. இயந்திரத்தின் அதே நேரத்தில் எரிபொருள் நுகர்வு மணிக்கு சிறியதாக உள்ளது. 100 "நகர்ப்புற" எரிபொருள் வெறும் 10.3 லிட்டர் விட்டு கிலோமீட்டரில். மற்றும் நெடுஞ்சாலை நுகர்வு மீது வாகனம் ஓட்டும் போது 6.4 லிட்டர் குறைக்கப்படுகிறது. என தகுதி அலகு பண்புகள் இருந்து பார்த்த முடியும், மற்றும் நல்ல விமர்சனங்களை பெறுகிறார் ஏன் புரிந்து கொள்ள முடியும் "ரேஞ்ச் ரோவர் Ewok."

டீசல் எரிபொருள் மிகவும் சிக்கனமான உள்ளது. டீசல் எரிபொருள் நுகரும் வரிசையில் இன்னும் யூனிட்டுகள். உதாரணத்திற்கு நாம் ஒரு 2 லிட்டர் 180 குதிரைசக்தி டர்போசார்ஜ்ட் இயந்திரம் எடுத்துக் கொள்ளலாம். பேட்டை எஸ்யூவி கீழ் இந்த இயந்திரம் உடன் "நூறு" 9 வினாடிகள் செய்ய துரிதப்படுத்துகிறது. மேலும் அதன் அதிகபட்ச 195 கி.மீ / ம மட்டுப்படுத்தியது. ஆனால் பெரும்பாலான பொருளாதார விகிதம். 100 கிலோமீட்டர் தொடர்புடைய நியூயார்க்கின் 6.1 லிட்டர் எடுக்கிறது. இயந்திரம் பாதையில் செல்கையில் என்றால், ஓட்ட விகிதம் 4.5 லிட்டர் குறைக்கப்படுகிறது.

சுரண்டல்

இந்த விஷயத்தில் கருத்துகள் நிறைய உரிமையாளர்களின் "ரேஞ்ச் ரோவர் 2016 Ewok" விமர்சனங்களை இடது கொண்டிருக்கின்றன. நடைமுறையில் நிகழ்ச்சிகளில், அனைத்து பவர்டிரெயின்களின் நம்பகமான உள்ளன. ஆனால் அது குறைபாடுகள் இல்லாமல் இல்லை.

டீசல் பதிப்புகள் உரிமையாளர்கள் அகற்றல் மற்றும் மாற்று ரசவாத முத்திரை பயன்படுத்தி அகற்ற நிர்வகிக்கும் எண்ணெய் பான், ஓட்டத்தை பற்றி புகார். மேலும் அடிக்கடி பின்புற மாற்ற அவசியம் எண்ணெய் முத்திரை மாற்றித்தண்டு ஆகியவற்றுடன் இருந்தது. மேலும், முக்காடிட்டு தேடும் பல மக்கள், ரின் எண்ணெய் கோடுகள் கண்டுபிடிக்க. அவர்களில் ஏனெனில், பின்னர் பிளவுகள் அடிக்கடி ஏற்படும். மற்றும் ரின் மாற்றியமைக்கப்பட வேண்டும். மற்றும் இன்னும் ஒவ்வொரு 130,000 கிலோமீட்டர்கள் நேர பெல்ட் இயக்கி மாற்ற டீசல் பதிப்புகள் உரிமையாளர்கள் கணக்கு.

மேலும், வலுவற்ற ஒளி பிளக்குகள் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அலகு ஏற்படுகின்ற குளிர் பருவத்தில் இயந்திரம் தொடக்கத்தின் பற்பல வலிகளையும் திணறல். எப்போது குளிர் இறுதியில், சில உரிமையாளர்கள் முன் வலது சக்கர அருகே சுருக்கமான உருட்டல் தொந்தரவு தொடங்குகிறது. ஒலி gazoregulyatore நெம்பும்தண்டையும் ஆஃப் விழும் இந்த காரணம் உள்ளது. ஒரு நபர் ஒரு விரும்பத்தகாத ஒலி கவனித்தனர் என்றால், அது இந்த பகுதி, ஒரு சங்கிலி, மற்றும் அதன் tensioner பதிலாக பணம் ஒரு கணிசமான அளவு தயார் வேண்டும். அது சுமார் 2000 யூரோக்கள் செலவாகிறது.

நிறுத்த முறையுடன்

அதை நீங்கள் உரிமையாளர்களின் "ரேஞ்ச் ரோவர் Ewok" விமர்சனங்களை இடது கவன ஈர்ப்பைப், சுவாரஸ்யமான விஷயங்கள் நிறைய கற்றுக்கொள்ளலாம். 2015 Evoque மேம்படுத்தப்பட்டது உலக வாகன ஓட்டிகளின் கொடுத்தார், மற்றும் பல மக்கள் பழைய மீது ezdivshie, மேம்படுத்தப்பட்ட பிரேக்குகள் ஒரு Restyled பதிப்பில் பார்க்க நம்பினார். அவர்களுடைய எதிர்பார்ப்புகளை எதிர்கொண்டது. பிரேக்குகள் ஒரு திட முதல் ஐந்து வைக்க முடியாது, ஆனால் மீண்டும், அவர்கள் நல்ல BMXW அமைப்புடனான X5 வேண்டும். எனவே ஒப்பிட்டு ஏதாவது மக்களின் உறுதி. Evoque, "தலையசைப்பவை" நிறுத்தும் போது அமைப்புடனான X5 போலல்லாமல்.

பொதுவாக, இந்த எஸ்யூவி பிரேக் மிகவும் தூண்டக்கூடியதாக உள்ளது. சில எதிர்மறை பார்க்கின்றனர். நீங்கள் ஒரு முறை முன் பிரேக் முயற்சி அல்லது உச்ச முறுக்கு மணிக்கு இயந்திரத்தின் வேகத்திற்கு விட்டு போது உடனடியாக அடங்கியிருக்கும் காரணத்தினால். ஆனால் பிரேக்குகள் தேவைக்கும் அதிகமான சூடு வேண்டாம், அது ஒரு உண்மை.

Evoque - நகரம் ஒரு கார்

நீங்கள் கவனமாக உரிமையாளர்களின் "ரேஞ்ச் ரோவர் Ewok" விமர்சனங்களை இடது ஆராய்ந்து பார்த்தால் இத்தகைய ஒரு முடிவுக்கு, முடியும். 2013th 2017 வது 2015 வது, - இருந்தது என்ன ஆகிய இரண்டு வகை உற்பத்தி மாதிரிகள், அது எப்போதும் ஏனெனில் அதன் இறுக்கம் முதல் இடத்தில் வெளிப்படுவதே அதன் நகர்ப்புற பாத்திரம், தக்க வைத்துக் கொண்டுள்ளது.

ஆனால் இன்னும் அது யாருடைய இந்த கார் உருவாக்கப்பட்ட உள்ளது ஓட்டுநர் பாணியில் தீர்மானிக்கிறார். நாங்கள் அனுபவம் உரிமையாளர்கள் உறுதியளித்தார் என, கார் உண்மையில் தங்கள் இடங்களை இருந்து பெயர்த்து எடுத்து. இது முற்றிலும் இலவசம் தடங்கள் மற்றும் முடிவற்ற சாலை, இல்லை ஆஃப் சாலை கைப்பற்ற விரும்புகிறது. குழிகளை மீது பயண வழிக்கு, குழிகள் மற்றும் துறைகளைப் ஒலி காப்பு மற்றும் வளைவுகள் மேம்படுத்த வேண்டும்.

ஒரு போக்குவரத்து நெரிசல் உள்ள இயந்திரம் சாத்தியமே. மட்டுமல்ல "இயந்திரம்" ஏனெனில், ஆனால் நடுவதற்கு இழப்பில். அது அதே "டிஸ்கவரி" போன்ற அதிக அல்ல, ஆனால் நகரம் அதை விஷயங்களை முன் கார்கள் ஒரு ஜோடி பிறகு சாலையில் போகிறோம் எப்படி பார்க்க போதும்.

வேறு என்ன உரிமையாளர்கள் சொல்ல?

நான் "ரேஞ்ச் ரோவர் 2.2 Ewok" (டீசல்) சிறப்பு கவனம் செலுத்த விரும்புகிறேன். இந்த மாதிரி விமர்சனங்கள் மிகவும் மாறுபட்டது. ஒருவேளை அது மிகவும் பொதுவான ஏனெனில். அவர் அவ்வப்போது ரஷியன் சாலைகளில் காணலாம்.

எனவே, ஓட்டுனர்கள் மோட்டார் கவனத்தை சிறந்த இழுவை, அதன் சிறிய நுகர்வு மற்றும் நல்ல முறுக்கு, இயந்திர இது காரணமாக எளிதாக பாட்டம்ஸ் மீது எடுத்து சொல்ல. எனினும், இயந்திரம் இயக்க வேண்டும். உற்பத்தியாளர்கள் இல்லையெனில் கூறுவது போதிலும். ஆனால் உரிமையாளர்கள் கொள்முதல் நகர்ப்புறங்களில், ஆனால் பாதையில் மட்டுமே, காரில் இடைவெளிக்குப் பிறகு பரிந்துரைக்கிறோம்.

குறைபாடுகள், எனினும், ஒரு 2.2-லிட்டர் அலகு கிடைக்கிறது வேண்டும். பல அது அதிக வேகத்தில் ஒரு செட்டுக்கு தயாரிக்கும் அதிர்வுகளை பிடிக்காது. எனினும், இந்த நுட்பத்தையும் முக்கியமாக பெட்ரோல் பதிப்புகள் Evoque மாற்றப்பட்டனர் அந்த இதயமில்லா. இயந்திரத்தின் ஓய்வு நல்லது. அவரது அதிகாரத்தை வாகன போதும். 100 கி.மீ / ம முடுக்கம் உறுதியளித்தார். பல 130 முதல் 100 வரை Evoque எதிர்பார்ப்பிற்கு மாறாக வேகமாக முடுக்கி விடப்பட்டுள்ளது. இந்த அம்சம் அது சாத்தியம் வசதியாக முந்தி மற்றும் நேர செய்ய உருவாக்கி விடும் என்று ஆனால் மகிழ்வதாக முடியாது.

செலவு

மாறாக பெரிய இந்த காரின் விலை. ஆனால் வானத்தில் உயர். ஒவ்வொரு வியாபாரி அதன் மதிப்பு அமைக்கிறது, ஆனால் சராசரியாக புதிய மாதிரி 2,245 மில்லியன் ரூபிள் மற்றும் மேலே இருந்து உள்ளது. இந்த மிக மலிவான உபகரணங்கள் மற்றும் மிக எளிமையான பொறி ஆகும். முன்மொழியப்பட்ட மற்றும் 4 மில்லியன் அமெரிக்க மாற்றங்களை உள்ளன.

ஆனால், பணத்தை சேமிக்க விரும்பும் ஒரு கார் வாங்க மக்கள் அதை 2015 ஆம் ஆண்டில் விமர்சனங்களை அறிவுறுத்தப்படுகிறார்கள். கார் சரியான நிலையில் கிடைக்கும், கிட்டத்தட்ட புதிய, இன்னும் எனவே அதனை உடைக்க. நீங்கள் ஒரு மில்லியன் ரூபிள் வரை சேமிக்க முடியும்.

முடிவுக்கு

நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, மக்கள் எஸ்யூவி 'ரேஞ்ச் ரோவர் 2016 Ewok "வெவ்வேறு இயற்கையின் விமர்சனங்களை விட்டு. ஆனால் பொதுவாக, இந்த இயந்திரம் வழக்குகள் மற்றும் அதன் உரிமையாளர்கள் மகிழ்ச்சியூட்டும். நீங்கள் ஒரு சிறிய எஸ்யூவி வாங்க விரும்பினால், Evoque ஒரு நல்ல தேர்வாக இருக்கிறது.

ஒரே சிறந்த ஒரு தகவமைப்பு சஸ்பென்சன் பதிப்பு வாங்க - அனுபவம் உரிமையாளர்கள் ஆலோசனை போன்ற. அவளை மனிதன் டைனமிக் முறை திட்டம் பெறுகிறார் உடன் ஏனெனில். அது விளக்குகள் இயக்கத்தில் இருக்கும்போது ஒரு நல்ல பர்கண்டி நிறம் சக்கர suffused போல், கனரக ஆகிறது ஊற்றினார், மற்றும் இடைநீக்கம் ஸ்போர்ட்டி விறைப்பு பெறுகிறார். அடுத்து விளையாட்டு கார் பழக்கம், குறிப்பாக செயலில், மாறும் ஓட்டுநர் ரசிகர்கள் போன்ற. எனவே அது இந்த விருப்பத்தை தொகை செலுத்தா வண்ணம், ஆனால் பின்னர் ஓட்டுநர் செயல்முறை இருந்து அதிகபட்ச இன்பம் பெற நல்லது.