கொண்டாலா: குறிப்புகள். கொண்டாலா உலகளாவிய

பின்னர் செல்லப்படுகிறது மூலப்பொருள்கள் மற்றும் தயாரிப்புகளின் அப்படியே உள்ளன வகையில் செய்யப்பட்ட சரக்கு வேகன்கள் கட்டுமான. கூடுதலாக, சந்திக்க ஒத்த ரயில் உபகரணங்கள் போக்குவரத்து இணங்க முடிந்தவரை வேகமாக இருக்க முடியும் போன்ற ஒரு வழியில் இருக்க வேண்டும். உயிரினங்களின் பல சரக்கு கார்கள் உள்ளன. போக்குவரத்து உதாரணமாக, ஆப்பம் அல்லது தளங்களில், மேற்கொள்ளப்படலாம். இந்த மாதிரிகள் அனைத்து வேறுபட்ட விவரங்களுக்கு வேண்டும். கொண்டாலா உலகளாவிய, எனினும், தற்போது எல்லா இடங்களிலும் பயன்படுத்தப்படும் ரயில்வே மிகவும் பரவலான இனங்கள் உள்ளன.

வடிவமைப்பு அம்சங்கள்

இந்த வகை வண்டிகள் முக்கிய தனித்தன்மையாக கூரை மற்றும் உயர் பக்க இல்லாத உள்ளன. இந்த வழக்கில் போக்குவரத்து சுமைகள் மேலே இருந்து உடல் ஊற்றப்படுகிறது அல்லது அடுக்கப்பட்ட - சிறப்பு உபகரணங்கள். ரஷியன் ரயில்வே மீது இன்று பெரும்பாலும் ஒரு நீக்கக்கூடிய கூரை பெற்றிருக்கும் தோணி கார்கள் ஒரு சிறப்பு வகை பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த மாதிரிகள் பயன்படுத்தி பொருட்கள் அல்லது மூலப்பொருட்களை பாதகமான வானிலை சூழ்நிலைகளுக்கு எதிர்வினையாற்றுபவையாய் உட்பட செல்வதற்கு திறன் இணைந்து ஏற்றுதல் எளிதாக இருக்கும்.

என்ன பயன்படுத்த முடியும்

கொண்டாலா முதன்மையாக பெருந்திரள் மற்றும் பொது சரக்குகளை போக்குவரத்து வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அவைகளில் செல்லப்படுகிறது மேலும் melkokuskovannye மற்றும் தொகுக்கப்பட்டன இருங்கள். அதனால், எடுத்துக்காட்டாக, போன்ற திறந்த வேகன்கள் உள்ளன மொத்தமாக சரக்குகளை, பெரும்பாலும் செல்லப்படுகின்றன:

• இரும்பு தாது;
• நொறுக்கப்பட்ட கல் மற்றும் சரளை;
• (டம்ப் மீது) கழிமம்;
• நிலக்கரி;
• பதிவுகள் மற்றும் மரம் வெட்டுதல்;
• தானிய கம்பு, கோதுமை, முதலியன

அது பொருட்களின் போக்குவரத்து மற்றும் ஒரு கூரை பொருத்தமான குறிப்புகள் இல்லாமல் ஒரு மாதிரி கொண்ட உள்ளது. கொண்டாலா, 1520 இல் பாதையில் பொதுவாக கணக்கிடப்படுகிறது பார்க்க, எனவே மட்டுமே ரஷ்யா மற்றும் முன்னாள் CIS நாடுகளில் இயக்கப்படும்.

பொதுவான மாதிரிகள்

இன்றுவரை, ரஷியன் ரயில்வே உலகளாவிய திறந்த வேகன்கள் பல்வேறு வகையான பயன்படுத்தப்படும். ஒவ்வொரு வழக்கமாக தற்போது படத்தின் குறிக்கும் 12. அவள் gon இருந்தது குறிக்கிறது உள்ளது. மாதிரிகள் பல்வேறு அம்சங்களின் அடிப்படையில் படி மாறக்கூடும்: அதிகபட்ச திறன், தொகுதி, நீளம், வடிவ வேகமான, வாழ்நாள்.

தொழில்நுட்ப பண்புகள்

அது gon வேறுபடுகிறது என்ன நிலையளவுருவிலான அனைத்திற்கும் மேலாக, சார்ந்திருக்கிறது, செயல்திறன். அட்டவணையில் நீங்கள் குறிப்புகள் கொண்ட குறிப்பிட்ட மாதிரி பார்க்க முடியும் கீழே. கொண்டாலா, அடிக்கடி ரஷியன் ரயில்வே பயன்படுவதோடு, அது கருதப்படுகிறது.

தோணி பரிமாணங்களை, நீங்கள் பார்க்க போன்ற, குறிப்பிடத்தக்க அளவு மாறுபடுகிறது. இந்த குறிப்பிட்ட மாதிரி பொறுத்து வேறுபட்ட சரக்குக் கப்பல்களைக் தொகுதிகளின் போக்குவரத்து பயன்படுத்த முடியும். இந்த காட்டி செயல்திறனை வெனிஸ் நகர, எனினும், கிட்டத்தட்ட வெவ்வேறானவை. ஒரு குறிப்பிட்ட மாதிரியை பயன்படுத்தி பொருளாதார லாபத்தை முக்கிய செல்வாக்கு மிகவும் மாறுபட்ட காரணியும் உள்ளன. கார் செயல்திறன் அதன் தாங்கும் திறன் அடிப்படையில் முதன்மையாக தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

பிரேக்குகள் அனைத்து வருகிறது மாதிரிகள் வாயு தானியங்கி, ஆனால் கையேடு பார்க்கிங் கொண்டு மட்டும் பெற்றிருக்கும். மேலும், பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், வெனிஸ் நகர மனித தலையீடு இல்லாமல் அலகுகள் கலவை பிணைப்பு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது தானியங்கி பிணைப்புகள் வேண்டும்.

ன் மேற்பரப்பில்

தோணி முக்கிய பகுதியாக தொழில்நுட்ப பண்புகள் குறிப்பிட்ட தேவைகள் உள்ளன. பிரேம் உடல்கள் முள்ளந்தண்டு மாதிரிகள் கற்றையின், (மத்திய அச்சில் இயங்கும்) இரண்டு பற்ற ஒன்றாக இசட் வடிவ சுயவிவரங்கள் அடங்கிய பலப்படுத்தியது போன்ற பல்வேறு. சரக்கு வேகன் வழக்கமாக உலோக இருந்து உற்பத்தி. அதே நேரத்தில் அது ஒரு தொட்டி வடிவ உறை vyshtampovki உள்ளது. மேல் மற்றும் கீழ் காதணிகள், மூலையில், இடைநிலை மையம் மற்றும் அடுக்குகளை கொண்ட ஹார்டன் உடல் பக்க தோணி சிறப்பு சட்டகம்.

அண்டர்கேரேஜ் காரை உடலின் அடிப்படையில் சட்டகம். அது, பிற விஷயங்களை, நிறுத்த உபகரணங்கள், மற்றும் அதிர்ச்சி இழுவைகொண்ட சாதனங்கள் கூறுகள் வைக்கப்படும். கார் மீண்டும் பொதுவாக இரண்டு இறுதியில் கதவுகள் உள்ளது. அவர்கள் குறிப்பாக ஏற்றிகளை வேலை எளிதாக்கும், தேவைப்படும். அத்தகைய கூடுதல் முன்னிலையில் கடந்த தோணி நேரடியாக அழைக்க திறன் உள்ளது. கூடுதலாக, கதவை அடிக்கடி ஏற்றப்படும் சுய செலுத்தப்பட்டன இயந்திரங்கள் மூலம் சோடைபோகவில்லை.

தோணி கார்கள் கீழே வழக்கமாக சரக்கு பாதுகாக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது கீல்கள், அடைப்புக்குறிக்குள் மற்றும் கொக்கிகள் பெற்றிருக்கும். இந்த உறுப்புகள் அது சாத்தியம் தங்கள் இலக்கு பாதுகாப்பான மற்றும் ஒலி பொருட்களை வழங்க வேண்டும்.

தோணி கார்கள் குஞ்சு ஏற்றும்போது மற்றும் இறக்கப்படும்

ஏற்கனவே மேலே குறிப்பிட்டுள்ள லம்பி மூலப்பொருளாக லாரிகள் ஊற்றப்படுகிறது. இது பின்வரும் இரண்டு வழிகளில் செய்ய முடியும் இந்த வழக்கில் அதே இறக்குகிறது. சில நேரங்களில் அது பெறும் கேமரா மூலம் ஒரு சிறப்பு tilter மிகவும் சிறப்பாக செயல்படுகின்றன. ஆனால் அனைத்து மொத்தமாக சரக்குகளை மிக பல manholes ஒரு கவர் தளம், அனைத்து ஊற்றப்படுகிறது. இந்த வழக்கில், முன் வண்டி இருபுறமும் பெறுதல் உடன் சிறப்பு வழி தள்ளப்பட்டது. அடுத்து தொப்பிகள் ssypaniya சரக்கு க்கான வைத்திருப்பவர்கள் நாக் அவுட் செய்தார். மேலும் அடிக்கடி பதினான்கு தோணி விட கீழே குஞ்சு பொருத்தப்பட்ட. சில நேரங்களில் அவர்களின் எண் 16. ஒரு நீக்கக்கூடிய கவர் பெற்றிருக்கும் மாதிரிகள் உண்டோ, அங்கு மேல் குஞ்சு உள்ளன. அவர்கள் ஏற்றுதல் மொத்தமாக பொருட்கள் அல்லது உற்பத்திப் பொருட்களுக்கான பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

கொண்டாலா கார்கள், சிறப்பு நோக்கம் மற்றும் அவித்து

அது இறக்கப்படும் அவர்கள் சிறந்த தொழில்நுட்ப பண்புகள் ஏனெனில் குஞ்சு, பயன்படுத்த மிகவும் வசதியாக உள்ளன உலகளாவிய மாதிரி. கொண்டாலா கார்கள், சிறப்பு நோக்கம், ஆனால் சில நேரங்களில் ரயில்வே பயன்படுத்த முடியும். இந்த மாதிரிகளில் இறக்குகிறது குஞ்சு இல்லாமலே தங்கள் பக்க சுவர்கள் குருடர்களாகவே இருக்கின்றனர். தங்கள் உடல்களில் முடிவு கதவுகள் கிடைக்கவில்லை. முதன்மையாக சிறப்பு சரக்கு மூடப்பட்டது பாதைகளின் போக்குவரத்து போன்ற தோணி பயன்படுத்திய.

பெரும்பாலும், மற்றும் அவித்து மூலப்பொருட்களை போக்குவரத்து பயன்படுத்தப்படுகின்றன. எனவே அண்டா வடிவத்தில் மாதிரி எனக். அவர்கள் மேலே திறக்கும் கார்கள் வகைகள் ஒரு காரணமாக முடியும். இந்த மாதிரிகளில் உடல் கீழே அமைந்துள்ள குஞ்சு கொண்டு trapezoidal புனல் உள்ளது. தோணி கார்கள், மற்ற விஷயங்களை இந்த வகை நன்மைகள், இறக்கப்படும் எளிதாக அடங்கும்.

டிப்பர் (dumpkary)

இந்த மாதிரிகள் முக்கிய அம்சம் உடலின் குறைந்த பக்க சுவர்கள் உள்ளது. இந்த வகை தோணி பரிமாணங்களை மிகவும் பெரியதாக அல்ல. ஆனால், தேவைப்பட்டால், பக்க டம்ப் கார்கள் எளிதாக சாய்ந்து கொண்டிருக்கும். இந்த வழக்கில், கார் பணித்தளம் தன்னை பக்க சாய்வதால் முடியும். இதன் விளைவாக, சுமை முற்றிலும் ரிசீவர் ஊற்றப்படுகிறது. சிறப்பு வாயு அல்லது ஹைட்ராலிக் உருளைகள் மூலம் டம்ப் கார்கள் உடலின் சாயும். இத்தகைய வெனிஸ் நகர நிலக்கரி மற்றும் எஃகு துறையில் முக்கியமாக பயன்படுத்தப்படுகின்றன. முதல் வழக்கில் அவர்கள் இரண்டாவது, அதிகச்சுமையளிக்கும் செல்லப்படுகின்றன - ராக் அல்லது தாது. எடை dumpkarov 145 டன் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட அடையலாம்.

கொண்டாலா உலகளாவிய: செயல்திறன்

இன்று, ரஷ்யா மற்றும் முன்னாள் CIS நாடுகளில் சாலைகளில் அடிப்படையில் மட்டுமே நான்கு மற்றும் எட்டு தோணி கார் மாதிரி ஓடிக்கொண்டிருக்கின்றன. இரண்டாவது வகை நிச்சயமாக, கூடுதல் உற்பத்தித் திறன் உள்ளது. எடை chetyrehosnyh கார்கள் 70-75 மீ தாண்ட இல்லை. இந்த வழக்கில் வேறுபாடு பிளஸ் இருக்க முடியும் / கழித்தல் ஒரு டன். அதே மாதிரி சில, எட்டு அச்சு வேகன்கள் செல்வதற்கு பயன்படுத்தப்படலாம் 130 டன் சரக்குகளை. சில நேரங்களில் ரயில்வே மற்றும் தொழில்கள் இயக்குகிறது மற்றும் அதிக விலை நவீன உலகளாவிய தோணி கார்கள், 200 டன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

தாரா

இக்கருத்துபடிமத்தின் கீழான காலியாக தோணி எடை குறிக்கிறது. இந்த எண்ணிக்கை மாதிரி அச்சுகள் எண்ணிக்கை அத்துடன் தன் உடலின் தொகுதி அடிப்படையாகக் கொண்டே அவை வழங்கப்படுகின்றன. பெரும்பாலும், ரயில்வே 21-22 டன் எடையுள்ள தோணி பயன்படுத்தப்படுகின்றன. எனினும், 29-43 டன் எடையை இது கனமான மாதிரிகள் உள்ளன.

உற்பத்தி என்ன தாவரங்கள் ஈடுபட்டிருக்கும்

முதல் உலகளாவிய தோணி 1861 இல் ரஷ்யாவில் தோன்றினார். அவர்கள் Grushevskii ரயில் வெளிநாட்டில் வாங்கிய நிலக்கரி போக்குவரத்து பகுதிகளுக்காக உருவாக்கப்பட்ட. அதனைத் தொடர்ந்து, பொறியாளர்கள் ரஷியன் தொழிற்சாலைகள் அவற்றின் வடிவமைப்பு நகல், மற்றும் அதே கார்கள் நம் நாட்டில் நேரடியாக உற்பத்தி தொடங்கியது. இன்று அத்தகைய கட்டமைப்புகள் ரஷ்யா பல்வேறு பகுதிகளில் அமைந்துள்ள 11 பெரிய நிறுவனங்கள் ஈடுபட்டு உற்பத்தி செய்யப்படுவது.

அதனால், எடுத்துக்காட்டாக:

1. உரால் ரயில்வே கார் ஆலை, கடந்த நூற்றாண்டின் 30 களிலும் ஆண்டு உருவாக்கப்பட்ட 17 ஆயிரம் தயாரிக்கிறது ஆண்டில். இத்தகைய மாதிரிகள்.
2. இந்த சிறப்பினை நிறுவனங்கள் Tikhvin தயாரிப்புகள் ரஷியன் சந்தையின் 12% ஆகும்.
3. வருடத்திற்கு வெவ்வேறு வடிவமைப்புகளை 1000 கார்கள் உற்பத்தி செய்யும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன திவெர் ஆலை உற்பத்தி திறன். இந்த நிறுவனம், மற்ற விஷயங்களை தயாரிக்கும் மற்றும் பயணிகள் கார்கள்.
4. கலினின்கிராட் வண்டி படைப்புகள் 150 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக சந்தை அதன் தயாரிப்புகளை வழங்குகிறது. நேரத்தில், அவர் மட்டும் டெவலப்பர் மற்றும் ரஷியன் சந்தை dumpkarov ஒரு முக்கிய சப்ளையர் உள்ளது.

நேரத்தில் ரஷியன் சந்தையில் மேலே திறக்கும் கார்கள் முக்கிய சப்ளையர் உரால் பிளாண்ட் (டிசி) ஆகும். உள்நாட்டு மாதிரிகள் கூடுதலாக மாதத்தில், இரயில்வே அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் உக்ரைன் Krukovka நிறுவன உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன.

GOST ஆகியவற்றை தேவைகளை

நிச்சயமாக, தோணி கார்கள் உற்பத்தி, அத்துடன் வேறு எந்த உத்தியில் நீங்கள் குறிப்பிட்ட தரத்தை சந்திக்க வேண்டும். எனவே:

• சுமை தாங்கி கட்டமைப்புகள் உற்பத்திக்காக தனியாகவோ அல்லது குறைந்த அலாய் எஃகு அரிப்பை இருக்கலாம்;
• ஒரு கட்டாய அடிப்படையில் தோணி ப்ரேக் அமைப்பு கலப்பு தொகுதிகள் கொண்டிருக்கிறது;
• தனி உறுப்புகள் கூடியிருந்தனர் போது அதற்கான நிலையான ஆவணங்கள் வெல்டிங் முறைகள் பயன்படுத்த வேண்டும்.

ஓவியம் கார்கள், கட்டுப்பாடுகள் படி மட்டுமே வழங்கப்பட்டுள்ளன GOST ஆகியவற்றை வர்ணங்கள் பயன்படுத்த வேண்டும். உடல் மற்றும் சட்ட அடையாளங்களை வழங்கப்படும் வரைபடங்கள் இடங்களில் மட்டுமே விண்ணப்பிக்க வேண்டும்.

உபகரணங்கள் செலவு

ஒரு தோணி வாங்குவதன் மூலம், நிறுவனம் பொதுவாக அதன் சுமை திறன், எளிமை, உற்பத்தி மற்றும் சேவை வாழ்க்கை ஆண்டு கவனம் செலுத்துகிறது. அடிப்படையில், இந்த குறிகாட்டிகள் மற்றும் செலவு இருந்து குறிப்பிட்ட மாதிரி பொறுத்தது. உலகளாவிய உபகரணங்கள் மொத்த விற்பனை விலைகள் பற்றி 650-700 ஆயிரம் தொடங்கும். ரூபிள்.

அடிக்கடி நிறுவனங்கள் ரயில் வேகன் சேகரித்து மற்றும் எந்த வெளியே எடுத்து கொள்ள கூடாது. இதுபோன்ற சேவைகளுக்கான செலவு பொதுவாக ஒரு நாளைக்கு சுமார் 700 ரூபிள் உள்ளது.

விருப்பங்கள்

ஒன்றாக உற்பத்தியாளர் உண்மையான தோணி கார்கள், கட்டுப்பாடுகள் படி, வாங்குபவருக்குக் வேண்டும்:

• தொழில்நுட்ப VU4 தாள் வடிவம்;
• இயக்க வழிமுறைகளை;
• தொழில்நுட்ப விளக்கம் மாதிரி.

மேலும், வழங்கல் ஒப்பந்த ஏற்ப, தோணி கார்கள் முழுமையான பழுது ஆவணங்கள் மற்றும் உதிரி பாகங்கள் செல்ல முடியும். செயல்படும் இடத்திற்கு வாங்கிய போக்குவரத்து உபகரணங்கள் தங்கள் அச்சுகள் மீது சரக்கு போன்ற மேற்கொள்ளப்படுகிறது.