கொலம்பஸ் கப்பல்கள்: தலைப்பு, விளக்கம். கொலம்பஸ் சாண்டா மரியா 'என்ற கப்பல். "நினா" கப்பல் Hristofora Kolumba

"கொலம்பஸ் அமெரிக்கா, பெரிய கடலோடி கண்டுபிடிக்கப்பட்டது" - அவர்கள் ஒரு பாடலில் ... நீங்கள் புறப்பட்டது அமைக்க முன், பல ஆண்டுகளாக பிரபலமான எக்ஸ்ப்ளோரர் தங்கள் இந்நிறுவனத்த்தை நிதி தேடிக்கொண்டிருந்தார், எனினும் சொல்வது போல். நேரம் Hristofora Kolumba திட்டம் அதன் செயல்படுத்த பணம் ஒதுக்க, அவரது விருப்பபடி இருந்தது பல பிரபுக்களின் என்றாலும், அவர்கள் எந்த அவசரமும் இல்லை. இருந்தாலும், வருங்கால கண்டுபிடித்தவரான ஒரு மனிதன் ஆற்றல் இருந்தது, இன்னும் தேவையான நிதி சேகரிக்க, மற்றும் அதன் சொந்த அற்புதமான கதை உள்ளது இவை ஒவ்வொன்றும் மூன்று கப்பல்கள், வெளியே பொருத்தப்பட்டது.

Hristofor Kolumb

அவரது புகழ்பெற்ற பயணம் கொலம்பஸ் செய்த கப்பல்கள், பற்றி அறிந்து முன், அது பெரிய மாலுமி நினைவு மதிப்பு.

Hristofor Kolumb ஜெனோவா குடியரசில் 1451 இல் பிறந்தார். அவரது தேசிய விஞ்ஞானிகள் குறிப்பாக விவாதம் வெப்பம். ஸ்பெயின் அவனது படையெடுப்பை outfitted கிறிஸ்டோபர் தன்னை, ஒரு ஸ்பானிஷ் மாலுமி கருதப்படுகிறது. ஆனால் பல்வேறு தகவல்கள் ஓர் இத்தாலிய காடலான் மற்றும் கிறித்துவம் மதத்திற்கு மாறிய கூட ஒரு யூதர் அது பார்க்கவும்.

எந்த வழக்கில், ஒரு மனிதன் கொலம்பஸ் அவரை Pavia இத்தாலிய நகரம் பல்கலைக்கழகத்தில் ஒரு கண்ணியமான கல்வி பெற வாய்ப்பு கொடுத்து, நிலுவையில் இருந்தது. ஆராய்ந்த பின்னர் கிறிஸ்டோபர் அடிக்கடி ஆனார் நீந்த. பெரும்பாலும், அவர் கடல்வழி வர்த்தகத்தில் பயணங்களின் கலந்து கொண்டனர். entrainment காரணமாக ஒருவேளை இந்த கடல் பயண பத்தொன்பது கொலம்பஸ் ஒரு பிரபல ஆய்வாளர் டோனா பெலிப்பெ டி Palestrello மகளைத் திருமணம் செய்துகொண்டார்.

அமெரிக்கா இருபத்தி மூன்று எதிர்கால கண்டுபிடித்தவரான, அவர் பிரபலமான ப்ளோரன்ஸ் அறிஞர் பவுலோ Toscanelli அவரை அட்லாண்டிக் பெருங்கடல் முழுவதும் இந்தியாவுக்கு பயணம் செய்யும் யோசனை கூறினார் யார் ஒரு செயலில் கடித வழிவகுக்கும் தொடங்கிய போது.

தங்கள் சொந்த கணக்கீடுகள் கழித்த பின்னர், Hristofor Kolumb அவரது பேனா நண்பரை நேர்மையானவை புரிந்துகொண்டார். எனவே, அடுத்த சில ஆண்டுகளில் அவர் ஒரு பயண திட்டம் ஜெனோவா மிகவும் பணக்கார மக்கள் சமர்ப்பிக்க. ஆனால் அவர்கள் அவரை பாராட்டாமல் போயிருக்கலாம், மற்றும் நிதி மறுத்துவிட்டார்.

நேஷனல்ஸ் மீது நம்பிக்கை இழந்து, கொலம்பஸ் போர்ச்சுக்கீசிய அரசர் ஒரு பயணத்தை மேற்கொண்டு ஏற்பாடு வழங்குகிறது, பெரியவர்களையும் மற்றும் ஸ்பெயின் மத குருமார்கள் பிறகு. ஆனால் ஆண்டுகள் சென்றார், மற்றும் யாரும் கொலம்பஸ் திட்டத்திற்கு நிதி ஒதுக்கீடு செய்ய உள்ளது. நம்பிக்கையிழந்த நிலையில், மாலுமி அனைத்து வீணாக பிரிட்டிஷ் ராஜாவுக்கும்கூட விட்டார், ஆனால். அவன் தங்கள் அதிர்ஷ்டம் முயற்சி பிரான்ஸ் செல்ல பற்றி அங்கே இருந்தது வெறும் போது, ஸ்பானிஷ் ராணி இசபெல்லா பயணம் நிதியாக அதைப் மேற்கொண்டார்.

கொலம்பஸ் பயண

அனைத்து பெரிய எக்ஸ்ப்ளோரர் அமெரிக்கா ஐரோப்பாவிலிருந்து நான்கு கடற்பயணத்தை மேற்கொள்வதற்கு. அவர்கள் அனைவரும் 1492 ல் 1504 வரையான காலப் மேற்கொள்ளப்பட்ட.

கொலம்பஸ் முதல் படையெடுப்பு சமயத்தில் அவரை மூன்று கப்பல்களில் ஒரு நூறு மக்கள் பற்றி போனபின்னர். மொத்த சுற்று பயணம் பற்றி ஏழரை மாதங்கள் பிடித்தன. இந்த படையெடுப்பு சமயத்தில், கண்டுபிடிப்பாளர்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது கியூபா, தீவில் ஹெய்டி மற்றும் கரீபியன் பஹாமாஸ். கொலம்பஸ் பல ஆண்டுகளாக நிலம், வெஸ்ட் இண்டீஸ் என்று கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. குறிப்பாக, சில ஆராய்ச்சியாளர்கள் கொலம்பஸ் பயணம் நோக்கம் இந்தியா, மற்றும் ஜப்பான் என்று வாதிடுகின்றனர்.

காலப்போக்கில், பல்வேறு வழக்குகளுக்கும் திறந்த நிலம் மட்டுமே ஸ்பானிஷ் கிரீடம் சொத்துகளைக் நிறுத்திவிட்டு, ஐரோப்பிய கடல்வழி அதிகாரங்களை பிரித்துக்கொள்ளப்பட்டன.

கிறிஸ்டோபர் இருந்த போது மாலுமியான வாஸ்கோடகாமாவின் மூன்றாம் பயணத்தில் இதனால் கொலம்பஸ் மோசடி நற்பெயர் ஒரு களங்கம் வைத்து இந்தியாவிற்கு உண்மையான வழி கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. பின்னர், விலங்கிட்டு தலைகீழாக மிகவும் எக்ஸ்ப்ளோரர் வீட்டுக்கு அனுப்பப்பட்டார், வந்ததன் வேண்டும், ஆனால் ஸ்பானிஷ் பணக்கார ஏற்கனவே திறந்த நிலத்தில் நல்ல பணம் கொலம்பஸ் பாதுகாத்து அவருடைய விடுதலைக்காக பாதுகாத்து வந்தார்.

தங்கள் வழக்கு நிரூபிக்க முயற்சி, மாலுமி போது இறுதியாக அமெரிக்கா கண்டத்தில் வேண்டும் நான்காவது பயணம் சென்றுவந்தார்.

சமீபத்தில் ஆண்டுகள், Hristofor Kolumb வாழ்க்கை , பிரபுக்கள் தலைப்பு மீண்டும் பெற முயற்சித்தார் அவரை ஜோடி, ஸ்பானிஷ் முடியாட்சிகள் அத்துடன் பொது நிலங்களை சலுகைகள் முடிசூட்டப்பட்டார் வழங்கப்பட்ட. எனினும், அவர் அதை செய்ய நிர்வகிக்க முடியவில்லை. என்று இப்போது பல சாத்தியமான கல்லறை Hristofora Kolumba உள்ளன கண்டுபிடித்தவரான எஞ்சியுள்ள இறந்த பிறகு, பல முறை perezahoronyali.

மூன்று கொலம்பஸ் கப்பல் (Karakka மற்றும் caravels)

Hristofor Kolumb இறுதியாக தனது முதல் விண்வெளிப் பயண நிதி போட்டியைத் தொடங்கியபோது, கப்பல்கள் தயாரிப்பில் ஈடுபட்டு வந்தது.

முதலில் அது எண் தீர்மானிக்க தேவையான இருந்தது. தனது நிறுவனத்தின் மிகவும் ஆபத்தான இருந்ததால், ஒரு பெரிய கப்பற்படை செலவானதாகும் சித்தப்படுத்து வேண்டும். அதே நேரத்தில் ஒன்று அல்லது இரண்டு கப்பல்கள் - மிக சிறிய. எனவே, இது மூன்று அலகுகள் சித்தப்படுத்து முடிவு செய்யப்பட்டது. கொலம்பஸ் கப்பல்கள் இருந்தன? அவர்கள் மத்தியில் தலைமை - Karakka "சாண்டா மரியா", மற்றும் இரண்டு caravels, "நினா" மற்றும் "Pinta".

Karakka மற்றும் caravel - அது என்ன?

வகை கப்பல் Hristofora Kolumba 'சாண்டா மரியா' Karakka இருந்தது. எனவே நாங்கள் 3-4 masts கப்பல்கள் பயணம், 15-16 வது நூற்றாண்டுகளில் பொதுவான அழைப்பு விடுத்தார். அது ஐரோப்பாவில் அவர்கள் அந்த நேரத்தில் பெரிய என்று குறிப்பிடத்தக்கது. ஒரு விதியாக, இந்த கப்பல்கள் சுதந்திரமாக ஒரு ஆயிரம் ஐந்நூறு வைக்கப்படும் முடியும். நாங்கள் மூன்று கப்பல்கள் முழு குழுவினர் கொலம்பஸ் ஒரு நூறு மக்கள் என்று நினைத்தால், ஒருவேளை, "சாண்டா மரியா" ஒரு சிறிய Karakka இருந்தது.

கொலம்பஸ் (தங்கள் "நினா" மற்றும் "Pinta" என்ற பெயரில்) மற்ற கப்பல்கள் caravels இருந்தன. அதே ஆண்டுகளில் பொதுவான இந்த 2-3-மாஸ்ட் கப்பல். Karakka போலல்லாமல், அவர்கள் நீண்ட பயணங்களை குறைவாக பொருந்தி வந்தன. எனினும், அவர்கள் மேலும் maneuverable இருந்தன, மற்றும் எளிதாக மற்றும் மலிவான, எனவே விரைவில் அவர்கள் நியாயமற்ற பருமனான karakki அகற்றினர்.

"சாண்டா மரியா" கொலம்பஸ் ன் கப்பல்

பெரிய மாலுமி ஒரு உருவப்படம், மற்றும் அவரது முதல் மூன்று கப்பல்கள் தோற்றத்தை ஆக பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளது இல்லை. கொலம்பஸ் கப்பல்கள், அத்துடன் அவற்றின் வகைகளைக், மாறாக நேரில் கண்ட வார்த்தைகளில் இருந்து கரடு முரடான வரையப்பட்ட விளக்கம் பல ஆண்டுகள் கழித்து அல்லது விஞ்ஞானிகள் ஊகங்கள் பிழைத்து.

பொதுவாக நம்பப்படுவது போல, "சாண்டா மரியா" மூன்று masts ஒரு சிறிய ஒற்றை டெக் Karakka இருந்தது. அது கப்பலின் நீளம் 25 மீ, மற்றும் அகலம் இருந்தது என்று கருதப்படுகிறது -. 8 மீ வரைவு அதை பற்றி 1200 கப்பல் நிறுத்தி 3 மீ ஆழமான இருந்தது, மற்றும் டெக் மீது போகாமல் சார்ந்திருத்தல் வைக்கப்பட்டுள்ளன அறைகள் மற்றும் சேமித்து வைக்கும் அறைகளுக்குச் இருந்தது .. தொட்டியில் ஒரு முக்கோண மேடையில் இருந்தது.

"சாண்டா மரியா" (கொலம்பஸ் ன் கப்பல்) கல் பந்துகளில் சுட வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது பல்வேறு திறன்கள், பல துப்பாக்கிகள் பொருத்தப்பட்டிருந்தன. அது அவரது பதிவுகளில் அவ்வப்போது தனது குழுநிறுவனமான Karakka, caravel என்று நேவிகேட்டர் என்பது குறிப்பிடத்தக்க விஷயமாகும். கொலம்பஸ் கப்பல் தலைமை தனது கேப்டன் யார் ஜூவான் டி லா கோஸ், சேர்ந்தவர்.

"சாண்டா மரியா" தலைவிதி

துரதிருஷ்டவசமாக, "சாண்டா மரியா" ஆரம்பத்தில் ஸ்பெயின் டிசம்பர் 1492 இல் வீட்டில் திரும்ப வேண்டிய நிர்பந்தம் முதல், முதல் பயணத்தின் பொழுது, கொலம்பஸ் தலைமை ஹெய்டி அருகே திட்டுகள் அமர்ந்து இல்லை. என்று காப்பாற்ற உணர்ந்து "சாண்டா மரியா", கிறிஸ்டோபர் என்று எல்லா மதிப்புகளிலிருந்து இருக்க முடியும், அதை எடுத்து, caravel மாற்றப்படும் உத்தரவிட்டார் சாத்தியமற்றது. கப்பல் தன்னை அதில் இருந்து பின்னர் அதே தீவில் கோட்டை "கிறிஸ்துமஸ்" ( "லா Navidad") கட்டப்பட்டது, கட்டிடம் பொருட்கள் பிரிப்பதற்கு முடிவு செய்யப்பட்டது.

"நினா"

சமகாலத்தவர்கள் கண்டுபிடித்தவரான படி, "நினா" (கொலம்பஸ் ன் கப்பல்) புதிய நிலங்களை கண்டறிந்தவர் பிடித்த கப்பல் இருந்தது. அனைத்து தனது பயணத்தின் அவர் நாற்பத்தைந்து ஆயிரம் கிலோமீட்டருக்கும் மேலான அவரது மூடப்பட்டிருக்கும். "சாண்டா மரியா" இறந்த பிறகு அது கொலம்பஸ் தலைமை மாறியது உள்ளது.

கப்பல் உண்மைப் பெயர் "சாண்டா கிளாரா" இருந்தது, ஆனால் பயணக்குழு உறுப்பினர்கள் அன்புடன் அவரது "நினா" போன்ற ஸ்பானிஷ் ஒலிகள் இது "குழந்தை" என்று அழைக்கப்படுகின்றன. கப்பல் உரிமையாளர் ஜுவான் நினோ இருந்தது. ஆனால் கொலம்பஸ் தலைவரை "Nini" முதல் பிரயாணம் உள்ள விசெண்டே YANEZ Pinzón இருந்தது.

விஞ்ஞானிகள் படி, "சாண்டா கிளாரா" அளவு 17 மீ நீளமும் 5.5 மீ அகலத்திலும் இருந்தது. இது மூன்று masts இருந்தன என்று நம்பப்படுகிறது "ஒன்பது." கப்பலின் பதிவு இருந்து தகவல் படி, இந்த caravel நிமிர்ந்து சரிந்த கூட்டம் முதலில் இருந்து, மற்றும் கேனரி தீவுகளில் உள்ள தங்க பிறகு, அவர்கள் நேர்க்கோடுகளில் மாற்றியமைக்கப்பட்டன.

ஆரம்பத்தில், கப்பல் குழுவினர் இருபது அதிகமாக மேற்பட்ட உறுப்பினர்கள் இருந்தது, ஆனால் அவர்கள் அதற்கு மேற்பட்ட "சாண்டா மரியா" இறந்த பிறகு. அது முதல் முறையாக மாலுமிகள், தொட்டிலை தூங்கி கொண்டிருந்தனர் என்று இந்தியர்கள் பாரம்பரியம் மீது எடுத்து சிறப்பாக உள்ளது.

"Nini" தலைவிதி

கொலம்பஸ் முதல் பயணம் பிறகு பாதுகாப்பாக மீண்டும் ஸ்பெயின், "நினா" மேலும் அமெரிக்கா கடற்பகுதிக்கு கிறிஸ்டோபர் இரண்டாவது பிரயாணம் பங்கேற்றார். பிரபலமற்ற 1495 சூறாவளி "சாண்டா கிளாரா" போது எஞ்சியிருக்கும் ஒரே கப்பல் இருந்தது.

இடையே அமெரிக்கா 1496th மற்றும் 1498th பிடித்த கப்பல் கண்டுபிடித்தவரான கடற் கைப்பற்றப்பட்டது, ஆனால் அதன் மூலதனத்தின் தைரியம் நன்றி வெளியிடப்பட்டது மற்றும் கொலம்பஸ் ஒரு பயணம் மூன்றாவது அளிக்கப்பட்டு விட்டது.

1501 பிறகு அநேகமாய் caravel பிரச்சாரங்களில் ஒன்றாகவும் போது மூழ்கடித்தது, அதை பற்றி எந்த தகவலும் உள்ளது.

"Pinta"

வரலாற்றில் கப்பல் தோற்றத்தை மற்றும் தொழில்நுட்ப பண்புகள் மீது துல்லியமான தரவானது பாதுகாக்கப்பட்டு வருகிறது.

நாம் மட்டும் கொலம்பஸ் Pinta 'என்ற கப்பல் முதல் விண்வெளிப் பயண மிகப்பெரிய caravel என்று தெரியும் பெரிய பயணி. இருப்பினும், "சாண்டா மரியா" தலை நீச்சல் இறந்த பிறகு அறியப்படாத காரணங்களால் தலைமை அது செய்ய விரும்பவில்லை. மார்டினை அலோன்சோ Pinzón - பெரும்பாலும் இது குடியேற்ற, மற்றும் கப்பல் தலைவராக இருந்தார். உண்மையில், பயணத்தின் போது, அவர் பலமுறை கொலம்பஸ் முடிவை சவால். ஒருவேளை பெரிய மாலுமி ஒரு கலக அஞ்சப்படுகிறது எனவே கேப்டன் சகோதரர் மார்ட்டின் அங்கு கப்பல் தேர்வு - மேலும் நெகிழ்வான விசெண்டே.

அது புதிய உலக "Pinta" உடன் கடலோடி பார்த்த முதல் என்று குறிப்பிடத்தக்கது.

அது கப்பல்கள் தனித்தனியாக வீட்டில் திரும்பினார் என்று அறியப்படுகிறது. மேலும், "Pinta 'தமது கப்பல் முயன்றது சக்திகளின் கேப்டன் முதல் ஸ்பெயின், அவன் உனக்கு நல்ல செய்தி சொல்ல நம்பிக்கையுடன் வந்தது. ஆனால் புயல் காரணமாக இரண்டு மணி நேரத்தில் தாமதமாக.

"Pinta" விதி

கொலம்பஸ் கடற் பயணத்திற்குப் பின்னர் கப்பல் "Pinta" தலைவிதி எப்படி உருவானது பற்றிய தகவல்களுக்கு, தெரியவில்லை. கப்பலின் கேப்டன் திரும்ப மிகவும் குளிர் ஏற்று தாயகம் பிறகு என்பதற்கு ஆதாரங்கள் உள்ளன. ஏனெனில் பயணத்தின் போது வாங்கியது சுகாதார பிரச்சினைகள், அவர் ஒரு சில மாதங்கள் கழித்து இறந்தார். ஒருவேளை கப்பல் அல்லது அடுத்த பிரயாணம் போது விற்கப்பட்டது மற்றும் அதன் பெயர் மாற்றம், அல்லது கொல்லப்பட்டனர்.

கொலம்பஸ் மற்ற கப்பல்கள்

கொலம்பஸ் வரிசைக் குழுமத்தின் முதல் பயணத்தின் போது மட்டும் மூன்று சிறிய கைவினை கொண்டிருந்தது என்றால், இரண்டாவது அங்கு மூன்றாவது பதினேழு இருந்தன - ஆறு, மற்றும் நான்காவதாக - நான்கு. இந்த காரணமாக Hristoforu Kolumbu நம்பிக்கை இழப்பு இருந்தது. முரண்பாடாக, வெறும் கொலம்பஸ் ஒரு சில தசாப்தங்களில் ஸ்பெயின் மிகப் பெரிய கதாநாயகர்களில் ஒருவரான இருக்கும்.

இந்த குழல்களில் பெரும்பாலான பெயர்கள் பாதுகாக்கப்படுகிறது செய்யப்படவில்லை. "லா தலைநகர்" - நாம் மட்டும் இரண்டாவது பயணம் தலைமை "மேரி-கலந்தே" என்று ஒரு கப்பல், மற்றும் நான்காவது இருந்தது என்று எனக்கு தெரியும்.

அது சில கப்பல்கள் கொலம்பஸ் தனது முதல் பிரயாணம் கடல்வழியாக மற்றும் மனித இனத்தின் அனைத்து புதிய உலக திறந்து இருப்பது கண்டறியப்பட்டுள்ளது பிறகு பல ஆண்டுகள் கழித்து, அவர்கள் அனைத்து நீந்த முடிந்தது எப்படி ஆச்சரியமாக இருக்கிறது. ஸ்பானிஷ் கிரீடம் அகற்றல் பின்னர் மேலும் வலிமை மற்றும் மிகப்பெரிய நீதிமன்றம் இருந்தன, ஆனால் அவற்றின் உரிமையாளர்களின் அவர்களை பணயம் வைக்க விரும்பவில்லை. நல்ல செய்தி "சாண்டா மரியா" இன் உரிமையாளர்களுக்கு, "சாண்டா கிளாரா" ( "Nini"), மற்றும் "Pinta" என்று இல்லை மற்றும் கொலம்பஸ் பயணம் துணிந்து என்று. துல்லியமாக ஏனெனில் இந்த அவர்கள் என்றென்றும் அவர்கள் இரண்டு புதிய தீவுகள் மற்றும் நிலப்பகுதியில் திறக்க உலக வரலாற்றில் சேர்க்கப்படுவார்கள்.