சட்டகம் - இது என்ன?

ஒவ்வொரு சுய மரியாதை அறிஞர் எளிதாக ஒரு டஜனுக்கும் skanvordov சமாளிக்க முடியும். ஆனால் கூட நன்மை சில நேரங்களில் பதில் என்று கடினமான கேள்விகளை எதிர்கொள்ள. இது போன்ற சூழல்களில், அது எப்போதும் கூட பிரபலமான "கணித" கடிதங்கள் தேர்வு முறை உதவாது. மற்றும் நிச்சயமாக இல்லை உங்களில் ஒருவர் கால "சட்ட" பாதிக்கும் பிரச்சினைகள் எதிர்கொண்டார். இந்த கப்பல் கட்டும் வரலாற்றில் ஒரு முக்குவதில்லை வேண்டும், அவற்றைக் கருத்தில் கொள்வது ஒரு பதிலாக கடினமான பணியாகும், மற்றும்.

ஒரு காலவரையறை என்ன?

ரஷியன் மொழியில் கால "சட்ட" நெதர்லாந்தின் இருந்து வந்தது, மற்றும் பொருள் "மரம் விளிம்பில்." உண்மையில், அது அங்கு ஒரு stiffener பணியாற்றுகிறார் படை தொகுப்பு ஹல் பக்கவாட்டு அங்கமாகும்.

இயந்திர பொறியியல் அதிகரித்து வருவதனால், இந்த வார்த்தையானது எங்கே குறிக்கிறது விமானம் கட்டமைப்பு, துறையில் ஆகியவற்றில் பயன்படுத்தப்படுகிறது விலா எலும்பு ஒரு விமானம் உடற்பகுதி வழிமுறையாக உள்ளது. தெளிவான விஷயமாக இருப்பதால், பிரேம் நடித்தார் முக்கிய பங்கு -, கப்பல் தேவையான விறைப்பு கொடுத்து அதை காற்று அல்லது கடல் என எதுவாகவும் இருக்கலாம்.

மேலும், சக்தி தொகுப்பு இந்த உறுப்பு நீள்வெட்டு கூறு பாதுகாக்க பயன்படுத்தப்படுகிறது, அது ஷெல் முலாம் அவசியம். அறிவுடையவர்கள் மக்கள் அருகாமை பிரேம்களின் இடையிலான தூரம் ஒரு எம் இடைவெளி எனப்படும் தெரியப்படுத்துவது உதவியாக இருக்கும்.

வகையான சட்ட

மரம் மற்றும் உலோக: பொறியாளர்கள் அனைத்து பிரேம்கள் பகிர்ந்து என்று இரண்டு பெரிய குழுக்கள் உள்ளன. ஒவ்வொரு வகை வகைப்பாடு கவனத்தைச் செலுத்தினார். எனவே, மர குறுக்கு ஒளிகளாகப் பிரிக்கப்படுகின்றன:

1. திட மரம் கோப்பு கொண்டிருக்கும் பெண்ட். இயற்கை வளைவு கொண்டு பீப்பாய்கள் தயாரிப்பதற்காக அவற்றின் பயன்பாடு.
2. Futoksovye பல கூறுகள் இருந்து கூடியிருந்த அவை. மர crosspieces இந்த வகை பரவியுள்ள.

அது இரண்டு பகுதிகளாக futoksovy சட்ட கொண்டுள்ளது: அது futoks நேரடியாக flortimbers. கப்பல் முழு நீளம் மூலமாக கடக்கும் crossbeams - Flortimbers கப்பலின் சம இணைக்கப்பட்டுள்ளது என்று பகுதியாக உள்ளது. அவரைப் பொறுத்த வரையில் இரு தரப்பிலும் futoksy இணைக்கப்பட்ட. உலோக பொருட்கள் அதிகளவில் வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளன. ஆனால் அடிக்கடி செயல்பாடு மூலம் பிரேம்கள் வெளியிடுவதில்லை:

• சட்ட, இதில் பணி கப்பல் நீட்டுப்போக்கான தாங்கி உறுப்பினர்கள் இணைப்பு வலிமை அதிகரிப்பது
• அடிப்படை, குறுக்கு விட்டங்களின் எண்ணிக்கை பெரும்பாலான இருப்பது, கப்பல் ஒழுங்கமைக்க பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

குறுக்கு படை பார்களின் எண்ணிக்கையானது கப்பல், அதன் மழை கப்பலின் பொறுத்தது. இவ்வாறு, பிரேம் - அது இல்லை உடல் விறைப்படைந்து என்று உறுப்பு சுமந்து வெறும் கப்பல் உள்ளது. இது கப்பல் நீரில் ஒரு குறிப்பிட்ட ஸ்திரத்தன்மை கொடுக்கிறது.

சிறப்பு வகை

கப்பல் கட்டும் துறையில் கட்டமைப்புரீதியாக அது குறுக்கு படை பார்கள் மற்ற வகையான இருந்து வேறுபட்டது என்ற உண்மையை போதிலும், ஒரு சிறப்பான இடத்தை midship சட்ட நிரப்பியுள்ளது. இந்த கால, கணிப்புகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது அது சேர்த்து கப்பல் குறுக்கிடும், செங்குத்தாக மத்தியில் கண்டிப்பாக ஏனெனில். midship பிரேம் இடத்தின் அடிப்படையில், நகர்வில் கப்பல் இழுவை, அதே வீட்டுவசதி போன்ற கப்பல் திறனையும் வேகத்தையும் பண்புகளை முற்றாக காரணி கணக்கிட. அதை நீங்கள் புகைப்படத்தில் இருப்பது என்ன midship சட்ட புரிந்து, உதவும்.

"அவர்கள் நெருக்கமாக தொடர்பு கொண்டுள்ளதா"

கப்பலின் மேலோடு ஒரு தொகுப்பு முக்கிய மூலங்களில் ஒன்றாக பல செயல்பாடுகளை நடித்துள்ள ஸ்டிரிங்கர் பின்வருமாறு:

1. அது நீள்வெட்டு திசையில் மொத்த குனிவது கணம் மின்னழுத்தம் உணர்ந்துள்ளார்.
2. அடுத்தடுத்த குறுக்கு படை பார்களுக்கு இடையில் சுமை மறுபங்கீடு.
3. பிரேம்கள் ஒரு இடைநிலை ஆதரவு.

மேலும், stringers உறை உடல் அல்லது ஒரு விமானம் உடற்பகுதி ஈடுபட்டு முக்கிய உறுப்புகள் உள்ளன. skanvordov பெரும்பாலும் அது பற்றி கேள்விகள் முழுவதும் வந்து, ஆனால் இப்போது நீங்கள் stringers என்று தெரியும் - பிரேம்கள் ஆதரவு உள்ளது.