ஸ்கூட்டருக்கான ஜெல் பேட்டரிகள் சார்ஜ் மற்றும் பராமரிப்பு: சாதனம், சேவை மற்றும் கருத்து

இப்போது கார் மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள் கடைகளில், ஜெல் பேட்டரிகள் அதிக அளவில் காணப்படுகின்றன. அவர்கள் ஸ்கூட்டர்களுக்கு குறிப்பாக பிரபலமாக உள்ளனர். அத்தகைய பேட்டரியை வாங்குதல், இந்த பேட்டரிகள் எவ்வாறு சேவை செய்வது என்று தெரியாது என்ற உண்மையை பலர் எதிர்கொள்கிறார்கள். அவர்கள் பெரும்பாலும் அமில பேட்டரிகள் சாதாரண சார்ஜர்கள் அவர்களுக்கு சேவை செய்ய முயற்சி. ஆனால் நீங்கள் இதை செய்ய முடியாது. இன்று, நாங்கள் ஸ்கூட்டருக்கான ஜெல் பேட்டரிகள் பற்றி அனைத்தையும் கற்றுக் கொள்கிறோம், மேலும் எப்படி ஜெல் பேட்டரிகளை சார்ஜ் செய்வது மற்றும் பராமரிப்பது ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொள்கிறோம்.

பேட்டரி என்றால் என்ன?

மோட்டார் துவக்கப்படும் போது, போர்ட்டல் நெட்வொர்க்கில் தற்போது ஜெனரேட்டரில் இருந்து உருவாக்கப்படுகிறது. பிந்தையது கிரான்ஸ்காஃப்ட் கள்ளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. அதிக வேகம், வேகமாக கட்டணம். எனினும், இயந்திரம் muffled என்றால், ஜெனரேட்டர் தற்போதைய உருவாக்க முடியாது. போர்ட்டல் நெட்வொர்க் மின்னழுத்தம் குறையவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த, கார்கள் மற்றும் ஸ்கூட்டர்கள் பேட்டரிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஜெனரேட்டர் இன்னும் வேலை செய்யவில்லை போது இயந்திரம் தொடங்கியது அவர்களுக்கு நன்றி. AKB பல்வேறு வகைகளில் வருகிறது. முன்னதாக, முன்னணி-அமில சாதனங்கள் அடிக்கடி பயன்படுத்தப்பட்டன. ஆனால் சமீபத்தில், கால்சியம் மற்றும் ஜெல் அனலாக்ஸ்கள் பெரும் புகழ் பெற்றன. அவர்கள் கிளாசிக் முன்னணி இருந்து சற்று வித்தியாசமாக, எனவே நீங்கள் ஒழுங்காக அவர்களுக்கு எப்படி சேவை செய்ய வேண்டும் என்பதை அறிய வேண்டும்.

எப்படி இருந்தது

ஏ.கே.பீ. தரவை உருவாக்குவதற்கு மட்டும் அல்ல. ஆரம்பத்தில், அவை இராணுவ உபகரணங்களுக்கு பயன்படுத்தப்பட்டன, அதாவது விமானத்தில் இது பயன்படுத்தப்பட்டது. உண்மையில் இந்த நிலைமைகளின் கீழ் சாதாரண அமில பேட்டரிகள் பயன்படுத்த இயலாது என்பதுதான் உண்மை. விமானம் தொடர்ந்து மாறிக்கொண்டே இருக்கிறது. பேட்டரி வியக்கத்தக்க சுமை உணர்கிறது. இந்த அனைத்து அமில பேட்டரிகள் சிறந்த விளைவு இல்லை. தற்போது அமெரிக்க அதிகாரிகள் விஞ்ஞானிகளுக்கு முன்பு ஒரு தீவிரமான பணியை முன்வைத்திருக்கிறார்கள் - ஒரு வழக்கமான பேட்டரி அனைத்து செயல்பாடுகளை வைத்திருக்க முடியும் மற்றும் அதே நேரத்தில் தீவிர சூழ்நிலையில் பொதுவாக அதே நேரத்தில் வேலை செய்ய முடியும் என்று ஒரு பேட்டரி உருவாக்க. ஜெல் பேட்டரிகள் இந்த நிலைமைகள் மற்றும் சாத்தியமான ஏற்றது. இப்போது அவர்கள் தீவிரமாக இராணுவத்தில் மட்டுமல்லாமல், முற்றிலும் சிவில் நோக்கங்களுக்காகவும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன - கார்கள், மோட்டார் சைக்கிள்கள் மற்றும் ஸ்கூட்டர்கள்.

ஜெல் பேட்டரி சாதன

அவர்களின் சாதனம் படி, இந்த பேட்டரிகள் முன்னணி-அமில பேட்டரிகள் மிகவும் வித்தியாசமாக இல்லை. ஜெல் உருவாக்கப்படுவதால் அவற்றின் எலக்ட்ரோலைட்டில் ஒரு சிறப்பு சேர்க்கை உள்ளது. இரண்டு வகையான பேட்டரிகள் உள்ளன:

• ஆண்டுப்.
• களிம்பு.

அவை உற்பத்தி தொழில்நுட்பத்தை பொறுத்து வேறுபடுகின்றன.

AGM பேட்டரிகள்

AGM என்பது நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறையான முன்னணி தட்டுக்கும் இடையே உள்ள மிகவும் பொதுவான கண்ணாடியிழை ஆகும். இது ஒரு ஜெல் எலக்ட்ரோலைட். எலக்ட்ரோலைட் என்பது ஒரு பாரம்பரிய அமில திரவமாகும். ஆனால் இந்த வழக்கில் அது பரவி இல்லை, இது ஒரு சிறப்பு கண்ணாடியிழை பிரிப்பான் வைக்கப்படுகிறது. எனவே, பேட்டரி எந்த நிலையில் இயக்கப்படும். கூடுதலாக, இந்த பேட்டரிகள் உடல் முற்றிலும் பாதுகாப்பாக உள்ளன. ரசாயன செயல்முறைகளின் விளைவாக உருவாக்கப்பட்ட எந்த நீராவிகளும் வாயுக்களும் கண்ணாடியிழைகளின் துளைகளில் நம்பகமான முறையில் தக்கவைக்கப்படுகின்றன.

இந்த ஜெல் பேட்டரிகள் ஒரு பட்ஜெட் தீர்வு. அதே சமயம், அவர்களின் வாழ்க்கை 5 ஆண்டுகள் ஆகும். இந்த வரம்பு இல்லை - இந்த வகை ஜெல் பேட்டரிகள் சார்ஜ் மற்றும் பராமரிப்பு சரியாக இருந்தால், பேட்டரி பத்து ஆண்டுகள் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட அதன் பண்புகளை இழக்க முடியாது. வழக்கமான பேட்டரி 200 சுழற்சிகள் 100 சதவிகிதம் வெளியேறும் ஆழத்துடன் கொண்டிருக்கும் திறன் கொண்டது.

களிம்பு பேட்டரிகள்

இந்த தொழில்நுட்பத்தை பயன்படுத்தி தயாரிக்கப்படும் பேட்டரிகள் போதுமான உயர் சுழற்சி வாழ்க்கை. சில சந்தர்ப்பங்களில், ஒழுங்காக சேவையாற்றினால், 800 திறன் / வெளியேற்ற சுழற்சிகள் திறன் இழப்பு இல்லாமல் தாங்க முடியாது. ஆனால் நீங்கள் ஸ்கூட்டர் ஜெல் பேட்டரி வசூலிக்க எப்படி தெரிந்து கொள்ள வேண்டும் . முறைகள் ஒரு சிறப்பு சாதனத்தின் முன்னிலையில் வழங்கப்படுகின்றன. இதன்மூலம் பேட்டரி அதன் ஆதாரத்தை சேமிக்கும். லால் - இது ஹீலியம் அல்ல, அது தோன்றலாம், அதாவது ஜெல். இந்த வழக்கில், பிரிப்பாளரின் பங்கு, சிலிக்கா ஜெல் மூலம் செய்யப்படுகிறது, இது உற்பத்தி செயல்பாட்டில் ஒரு இலவச குழி நிரப்பப்பட்டிருக்கிறது. சிலிக்கா ஜெல் போதுமானளவு திடப்படுத்திய பிறகு, பொருள் ஒரு திடமான நிலைக்குச் செல்லும். இது தோலை உருவாக்குகிறது, எலக்ட்ரோலைட் ஒரு ஜெலின் வடிவத்தில் இருக்கும்.

பலகைகளுக்கு இடையிலான சிலிக்கா ஜெல் காரணமாக, மின்கலங்கள் பாதுகாக்கப்படுகின்றன. இந்த வளத்தை ஒரு பெரிய விளைவை கொண்டுள்ளது. இன்னும் பல - இந்த தீர்வு கணிசமாக ஜெல் பேட்டரிகள் ஒட்டுமொத்த அளவுருக்கள் மேம்படுத்த உதவியது. மற்றும் ஏஜிஎம்-குடைபிடிப்பாளர்களின் சேவை வாழ்க்கையிலிருந்து வகை GEL இன் பெயரளவிலான பேட்டரி ஆயுள் மாறுபடாது, ஆனால் இங்கே சுழற்சிகளின் எண்ணிக்கை மிக அதிகமாக உள்ளது. அதிகபட்ச ஆழத்தை வெளியேற்றும் வகையில் நிலையான லீல்-பேட்டரி 20% கூடுதல் சுழற்சிகளை தாங்கிக்கொள்ள முடியும்.

ஸ்கூட்டருக்கான ஜெல் பேட்டரிகளின் நன்மைகள்

இது மிகவும் நம்பகமானது. பேட்டரி அதிகபட்ச வெளியேற்ற நிலையில் கூட அதன் பண்புகள் இழக்க முடியாது. சார்ஜிங் பிறகு, பேட்டரி அதன் முழு அளவிலான மீட்டெடுக்க முடியும், அதே நேரத்தில் அமிலம் பேட்டரி பண்புகளை மீண்டும் சாத்தியம் இல்லாமல் பயன்படுத்தக்கூடிய திறன் சில இழக்கும். குறிப்பிட்ட அம்சங்களின் காரணமாக, பேட்டரி திறன் அதிக துவக்கத்தை உருவாக்குகிறது. ஜெல் பேட்டரிகள் சார்ஜ் மற்றும் பராமரிப்பு அனைத்து விதிகள் படி மேற்கொள்ளப்பட்ட என்றால், இந்த பேட்டரி ஒரு பாரம்பரிய பேட்டரி விட அதிக சுழற்சிகள் தாங்க முடியாது. பேட்டரி அதன் பக்கத்தில் உள்ள எந்த நிலையில் செயல்பட முடியும். ஜெல் பேட்டரி கிட்டத்தட்ட பராமரிப்பு-இலவசமாக இருப்பதால், அதை வாங்கிய பிறகு உடனடியாகப் பயன்படுத்தலாம். முன் கட்டணம் தேவையில்லை. பேட்டரி வழக்கு சேதமடைந்தால், அதன் பண்புகளை மாற்ற முடியாது. மின்சுற்றுக்கான முக்கிய திறன் இங்கே இல்லை. அதன் செயல்பாடு திட பாதுகாக்க மட்டுமே உள்ளது. இறுதியாக, இது கார்கள், ஸ்கூட்டர்கள் மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள்களுக்கான பாதுகாப்பான வகைகளில் ஒன்றாகும்.

ஜெல் பேட்டரிகள்

விமர்சனங்கள் கூறும் போது, சில குறைபாடுகள் உள்ளன, மேலும் அவை ஸ்கூட்டர்களின் மின்சார உபகரணங்களில் சில தனித்தன்மையினால் மட்டுமே நிர்ணயிக்கப்படுகின்றன. ஜெல் பேட்டரிகள் சார்ஜ் செயல்பாட்டில் மிகவும் துல்லியமான தற்போதைய மற்றும் மின்னழுத்த அளவுருக்கள் தேவைப்படுகின்றன. எப்பொழுதும் இத்தகைய பண்புகளை mototechnics மூலம் பெற முடியாது. ஆனால் இது ஒரு முரண்பாடு அல்ல. வெறும் கணக்கில் எடுத்து ஸ்கூட்டர் ஐந்து ஜெல் பேட்டரி வசூலிக்க எப்படி என்று. இரண்டாவது தீமைகள் விலை. ஆல்-லெட் அனலாக்ஸை விட ஜெல் மாதிரிகளின் விலை அதிகமாக உள்ளது. இருப்பினும், சிறிய சாதனங்களில், விலை வேறுபாடு மிக அதிகமாக இல்லை.

சேவைகளின் அம்சங்கள்

சார்ஜ் செய்ய சிறப்பு உபகரணங்கள் தேவைப்படும் என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும். இது ஜெல் பேட்டரிகள் மட்டுமே இருக்க வேண்டும். நிச்சயமாக, இப்போது இந்த நினைவக சாதனங்கள் கண்டுபிடிக்க மிகவும் எளிதானது அல்ல. ஜெல் பேட்டரிகள் இன்னும் பொதுவானவை அல்ல. ஒவ்வொரு சேவை மையமும் பராமரிப்பில் ஈடுபடவில்லை. ஜெல் பேட்டரிகள் சார்ஜ் மற்றும் பராமரிப்பு ஒரு வருடத்திற்கு ஒரு முறை செய்ய வேண்டும். மிக முக்கியமானது, செயல்முறை முடிவடையும். முன் சாதனம் இருந்து பேட்டரி துண்டிக்கப்பட்டால், அது திறன் இழக்க நேரிடும், மற்றும் மீட்பு செயல்முறை மிகவும் சிக்கலான உள்ளது. பேட்டரிகள் ஒரு நினைவக விளைவு உள்ளது. செயல்பாட்டை எடுக்கும் நேரம் பற்றி நாம் பேசினால், மின்னோட்டத்தை சார்ஜ் செய்வதற்கு பேட்டரியின் திறனைப் பிரிக்க வேண்டியது அவசியம். எண்ணிக்கை மற்றும் நேரம் தோராயமாக அளவு இருக்கும். எடுத்து, உதாரணமாக, 7 ஆல் ஜெல் பேட்டரி. சார்ஜிங் மற்றும் பராமரிப்பு இது சுமார் 10 மணி நேரம் எடுக்கும். இது 0.7A என்ற பெயரளவிலான மின்னோட்டத்திற்கு உட்பட்டது.

சார்ஜ் செய்யும் அம்சங்கள்

ஜெல் மின்கலங்களை சார்ஜ் செய்வதில் பின்பற்றப்படும் மிக அடிப்படை மற்றும் முக்கியமான விதி, பயன்படுத்தப்படும் மின்னழுத்தங்களின் அதிகபட்ச மதிப்பைக் கவனிக்க வேண்டும். எல்லை மீறினால், பேட்டரி வெறுமனே தோல்வியடையும். மிக பெரும்பாலும் எந்த பேட்டரி இணைக்கப்பட்டுள்ளது ஆவணங்கள், உற்பத்தியாளர் ஜெல் பேட்டரி, தொடக்க மின்னழுத்தங்கள் மற்றும் அனுமதிக்க எப்படி சார்ஜ் குறிக்கிறது. பெரும்பாலும், கடைசி அளவுரு 14.3 முதல் 14.5 V வரை இருக்கும். இந்த வகைகளின் பேட்டரிகள் நீண்ட காலத்திற்கு டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட மாநிலத்தில் இருக்கக்கூடும் என்பதையும் கவனிக்கவும். ஆனால் பேட்டரிக்கு மிக அதிகமான மின்னழுத்தங்களைப் பயன்படுத்துகையில், மின்சக்தி ஜெல் பெரிய வாயுக்களை வெளியிடுவதற்குத் தொடங்கும். இதன் விளைவாக, பேட்டரி வெறுமனே வீங்கும்.

ஸ்கூட்டருக்கான ஜெல் பேட்டரிகள் சார்ஜ் பற்றி

ஒவ்வொரு மூன்று மாதங்களுக்கும் பேட்டரி சேவை செய்வது சிறந்தது என்று நம்பப்படுகிறது. ஆரம்பத்தில், முழுமையாக வெளியேற்றப்பட்ட ஜெல் பேட்டரி. சார்ஜிங் மற்றும் பராமரிப்பு ஒரு ஒளி விளக்கை பயன்படுத்தி ஒரு முழு வெளியேற்ற ஈடுபடுத்துகிறது. பேட்டரி அமர்ந்திருப்பதை தீர்மானிக்கவும், நீங்கள் காட்டி சிவப்பு விளக்கு மூலம் முடியும். இப்போது கட்டணம் வசூலிப்பதைப் போல. பேட்டரி உண்மையான திறன் 1/10 விட அதிகமாக இருக்க வேண்டும். இந்த விதி மீறப்பட்டால், பேட்டரி ஆயுள் கணிசமாக குறைக்கப்படும். செயல்முறை நீரோட்டங்கள் முடிந்தவரை சிறியதாக இருக்க வேண்டும். இது ஜெல் பேட்டரியை பாதிக்கும் சிறந்த வழியாகும், அதன் சார்ஜிங் உயர் தரமானதாக இருக்கும். ஸ்கூட்டருக்கான பேட்டரி தற்போதையது 7 ஆ, என்றால், அதிகபட்ச நடப்பு வலிமை 0.7 க்கு மேல் இல்லை. தேவையான நேரத்தை பொறுத்தவரை, அது ஏற்கனவே 10-11 மணி நேரம் எடுக்கும் என்று மேலே சுட்டிக்காட்டப்பட்டுள்ளது. ஆனால் நான் மிகவும் உகந்த விருப்பம், ஒரு ஸ்கூட்டர் ஒரு ஜெல் பேட்டரி வசூலிக்க எப்படி சொல்ல வேண்டும், பாதி தற்போதைய வலிமை குறைக்கப்படுகிறது. எங்கள் வழக்கில், இந்த அளவுரு 0.35 ஆ. ஒரே நேரத்தில் அதை அனுமதிக்க மற்றும் தேவையான நேரம் அதிகரிக்க, ஆனால் பேட்டரி இழப்பு இல்லாமல் கிட்டத்தட்ட விதிக்கப்படும். மற்றும் பேட்டரி ஆயுள் குறைக்கப்படாது.

சேமிப்பு தேர்வு பற்றி

உனக்கு தெரியும், பாரம்பரிய சாதனங்களுடன் ஜெல் மின்கலங்களை சார்ஜ் செய்வது அவளுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும். எனவே, ஜெல் பேட்டரிக்கு நினைவகத்தின் சிறப்பியல்புகளைப் புரிந்து கொள்ள வேண்டும். தேர்ந்தெடுக்கும்போது, பேட்டரி வகையைப் பார்க்கலாம். மின்கல வடிவமைப்பு மிகவும் குறிப்பிடத்தக்கது என்பதால், பேட்டரிகளின் இறுதி மின்னழுத்தம் வேறுபட்டது, AGM வகை பேட்டரிக்கு ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய உயர் மின்னழுத்தங்கள் எலக்ட்ரோலைட் கொதிக்கவைக்கும். குறிப்பிட்ட நினைவகத்திற்கான வெப்பநிலை இழப்பீட்டு அளவுருக்கள் குறிப்பிட்ட பேட்டரிகள் தேவைப்படும் மதிப்புகளுக்கு ஒத்திருக்க வேண்டும். இல்லை வெப்ப இழப்பீடு இருந்தால், இது மீண்டும் வெளியேற்றத்தை ஏற்படுத்தும், பின்னர் ஒரு குறுகிய பேட்டரி ஆயுள் ஏற்படும். நினைவகம் சரியான மின்னழுத்தங்களைக் கொடுக்க வேண்டியது அவசியம். நீங்கள் ஒரு ஜெல் பேட்டரி வசூலிக்க முன், பேட்டரி திடீரென மாற்றங்கள் மிகவும் உணர்திறன் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். எனவே, செயல்முறை கண்டிப்பாக வரையறுக்கப்பட்ட அழுத்தங்களின் கீழ் மட்டுமே செய்யப்பட வேண்டும். மேலும், ஒரு நினைவகத்தை தேர்ந்தெடுக்கும்போது, கட்டணம் வசூலிக்கப்படுகிறது. நீங்கள் ஒரு முன்னணி பேட்டரி எடுத்து இருந்தால், செயல்முறை மூன்று நிலைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. முதல் ஒரு, டிசி சார்ஜிங் அதிகரித்து மின்னழுத்தத்தில் செய்யப்படுகிறது. பின்னர் மின்னழுத்தம் நிலையானது மற்றும் அதே நேரத்தில் அது பாதியாகிறது. மேலும் சார்ஜ் பேட்டரி குறைந்த மாறா மின்னழுத்தம் மற்றும் குறைவான மின்னோட்ட ஆற்றல் மூலம் பராமரிக்கப்படுகிறது.

முடிவுக்கு

இந்த அளவுருக்கள் தெரிந்துகொள்வதால் பயனர்கள் சொல்வது போல, ஸ்கூட்டருக்காக ஜெல் பேட்டரிகள் உபயோகப்படுத்தலாம். சேவை, சார்ஜ் எந்த சிரமங்களை முன்வைக்க மாட்டேன். சரியான மற்றும் நல்ல பராமரிப்பு இந்த பேட்டரி ஒரு நீண்ட நேரம் நீடிக்கும்.