"சுசூகி SH4" இன் பலவீனங்கள்: தொழில்நுட்ப பண்புகள், சோதனை இயக்கம்

கார் "சுசூகி SH4" 2006 இல் அறிமுகமானது. நிறுவனம் ஜெனீவா ஷோரூமில் தனது புதிய மாடலை அறிமுகப்படுத்தியது. அதன் முழு பெயர் விளையாட்டு கிராஸ்ஓவர் 4x4 பருவங்கள் ஆகும், இருப்பினும் பரந்த வட்டாரங்களில் இது அரிதாக பயன்படுத்தப்பட்டது. அபிவிருத்தி ஆரம்பத்தில், ஜப்பானிய நிறுவனம் இத்தாலிய "ஃபியட்" உடன் ஒன்றிணைக்க முடிவு செய்தது. கூட்டுப் பணியின் விளைவாக சுசூகி SX4, இத்தாலியில் - சிட்டிடி. கார் இன்னும் ரஷியன் சந்தையில் தேவை உள்ளது. ஒரு நல்ல குறுக்கு நாட்டின் மாடலுடன் இணைந்திருந்த செலவின் காரணமாக அவர் முதலில் முதலாளிகளுடன் காதலில் விழுந்தார்.

எனினும், காலப்போக்கில், சுசூகி SH4 இன் பலவீனமான புள்ளிகள் அறியப்பட்டன: காபினில் வடிவமைப்பு, இறுக்கம், சத்தம் குறைவு, கடுமையான இடைநீக்கம் மற்றும் பயணிகளின் வசதியை குறிப்பிட முடியாது. இருப்பினும், கார் விலை விலைகள் அதிகரித்தன மற்றும் விற்பனை அதிகரிப்புக்கு பங்களித்தது. இது ஏன் நடந்தது? மேலும் மேலே குறிப்பிட்டுள்ள குறைபாடுகளோடு சில குறைபாடுகள் உள்ளன, அவற்றால் குறைபாடுகள் மிகுந்த பளுவைக் கொண்டிருப்பதில்லை.

2009 ஆம் ஆண்டு மீளமைக்கப்பட்ட பிறகு, குறிப்பிடத்தக்க மாற்றங்கள் ஏற்பட்டன. பொதுவாக, அவர்கள் கார் நன்மை என்று சொல்லலாம். ஒரு வருடம் கழித்து, புதுப்பிக்கப்பட்ட SX4 ரஷ்யாவின் சந்தைகளில் தோன்றியது.

SX4 குறுக்குவழி இரண்டாம் தலைமுறை

2013 இல் "சுசூகி" இன் புதிய பதிப்பு உள்ளது. ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்களும் கணிசமாக அதிகரித்துள்ளன, அறைக்குள் அதிக அறை உள்ளது. இப்போது மாதிரி SX4 சரியானதா குறுக்குவழி என்று அழைக்கப்படுகிறது. இதன் நீளம் 150 மில்லிமீட்டர் அதிகரித்தது, 4300 மிமீ ஆக இருந்தது, அகலம் கூட ஒரு மாற்றம் (1765 மிமீ) ஆனது, இது முந்தைய பதிப்புடன் 10 மிமீ வேறுபாடு கொண்டது. 100 மிமீ வீல்சேஸின் அதிகரிப்பு, சுசூகி CX4 இன் நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துவதற்கு சாத்தியமாக்கியுள்ளது. புதிய பதிப்பிலுள்ள தொழில்நுட்ப சிறப்பியல்புகள் பலவற்றைக் கவர்ந்தன: பல திறன்களைச் சமாளித்தல் மற்றும் கட்டுப்பாட்டுத்தன்மை அதிகரித்தது, இது முன்னாள் போதிலும், ஓரளவு மாற்றியமைக்கப்பட்ட மேடையில் இருந்த போதிலும். 30 மிமீ உயரம் குறைப்பு கவனம் செலுத்த இது மதிப்பு. 180 மிமீ இடைவெளியானது உங்களை மிகவும் கடினமான சாலையின் வழியை கடந்து செல்ல அனுமதிக்கிறது.

இந்த மாதிரியின் அமெச்சூரில் எந்தவித பயனும் இல்லை. பழைய பதிப்பு இன்னும் அதிக மதிப்பில் உள்ளது. உற்பத்தியாளர்கள் "கிளாசிக்" குறியீட்டை கார் பெயருக்கு (2006-2012) சேர்க்க முடிவு செய்தனர்.

நன்மைகள் கண்ணோட்டம்

புதுப்பிக்கப்பட்ட "சுசூகி CX4" (இது தொழில்நுட்ப அம்சங்களை சிறப்பாக மாற்றியுள்ளது), பின்புற பயணிகள் இப்போது மிகவும் விசாலமானதாக உணர முடியும். நீளம் அதிகரிப்பு பின் மற்றும் தண்டு மீது நடந்தது. மேலும், ஓட்டுநர் இருக்கை கவனிக்கப்படாமல் போகவில்லை. அதில், இருக்கைகளின் நீள்வட்ட சரிசெய்தல் குறிப்பிடத்தக்க அளவுக்கு மாறிவிட்டது, மேலும் இது உயர்ந்த மக்களை வசதியாக உணர அனுமதிக்கிறது. மிகவும் வசதியானது முன் பயணிகள், அதன் உட்கார்ந்து இப்போது, ஓட்டுபவர் இருக்கை போல, உயரத்தில் சரிசெய்யப்படுகிறது. முன் குறைந்தது ஒரு பிட் கடுமையான உள்ளது, ஆனால் பக்கங்களிலும் ஆதரவு பாராட்டு அப்பால் உள்ளது.

கட்டமைப்பைப் பொறுத்து, நீங்கள் அழகிய சூரிய ஒளியையும், ஒரு நவீன காரின் சிறப்பியல்பு அனைத்தையும் அனுபவிக்க முடியும். நாம், நிச்சயமாக, ஊடுருவல் அமைப்பு பற்றி பேசுகிறீர்கள், செனான் வெளிச்சம், parktronics. உற்பத்தியாளர் இரண்டு மண்டலங்களில் காலநிலை கட்டுப்பாடு பற்றி மறந்துவிடவில்லை. Pluses மத்தியில் சிறந்த தோற்றம் உள்ளது, இது ஒப்பீட்டளவில் குறுகிய உடல் அடுக்குகள் மற்றும் பெரிய கண்ணாடிகள் மூலம் வழங்கப்படுகிறது.

நாங்கள் தீமைகள் காண்கிறோம்

பக்கத்தில் இருந்து கருத்துக்களை உட்பார்வை கொடுக்கப்பட்ட, இயந்திரம் மிகவும் நவீன பார்க்க தொடங்கியது. இருப்பினும், "சுசூகி CX4" இன் பலவீனமான இடங்கள் இன்னும் மிகவும் உச்சரிக்கப்படுகின்றன. முதலில், ரேடியேட்டர் கிரில்லை வடிவமைப்பதற்கான புகார்கள் உள்ளன, ஆனால் இந்த குறைபாடு, பல கருத்துக்களின்படி, இயந்திரத்தின் முகத்தை வெளிப்படுத்தும் மிகவும் "அனுபவம்" தருகிறது. ஹூட்டின் வடிவத்தைப் பற்றி சில விவாதங்கள் உள்ளன. ஆனால் இந்த கூறு SX4 நவீனத்துவ தோற்றத்தை சேர்க்கிறது.

நீங்கள் அறையின் குறைபாடுகளை பகுப்பாய்வு செய்தால், உங்கள் கண் பிடிக்கும் முதல் விஷயம் மலிவான அமைப்பாகும். உற்பத்தியாளர் விலையுயர்ந்த பொருட்களை பயன்படுத்த வேண்டாம் என்று முடிவு செய்தார். இந்த குறைபாடு வடிவமைப்பு மூலம் ஈடுசெய்யப்பட்டது. உள்துறை சில பகுதிகளில் ஒரு மென்மையான பிளாஸ்டிக் கூட உள்ளது. பொதுவாக, உள்துறை மிக எளிய தெரிகிறது, ஆனால் அழகான கண்ணியமான.

கார்களின் செலவுகளை பாதிக்கும் முக்கிய அம்சங்கள்

• சிறப்பு மதிப்பீடு பணிச்சூழலியல் தேவை. இந்த அளவுகோலில் "சுசூகி SH4" (1 மில்லியன் ரூபிள் விலை) ஒரு திடமான "ஐந்து" மற்றும் அதன் வர்க்கத்தின் மிக உயர்ந்த இடங்களில் ஒன்றிற்கு உரியதாகும்.
• இடங்களை மாற்றுதல். பின்புற பயணிகள் தங்கள் இடங்களின் பின்புறத்தின் கோணத்தை மாற்றிக்கொள்ளலாம். சூடான கோடை நாளிலும், குளிர்கால மாலை நேரத்திலும், கேன்ட்ஹோர்ட்ஸ் இருக்கும் இடங்களில், சென்டர் கம்செட்ஸில் வசதியாக பானங்கள் வைக்கலாம்.
• சிறிய வீட்டுப் பொருட்களுக்கான பல்வேறு பாதைகள் உள்ளன.
• விசாலமான தண்டு, உதிரி சக்கரம்.

"சுசூகி SH4" இன் பலவீனமான இடங்கள்

பயனர் கருத்து மற்றும் நிபுணர் முடிவுகளின் படி, சுசூகி SH4 இன் மிகவும் பாதிக்கக்கூடிய இடம் ஒரு உள் எரி பொறி ஆகும். இங்கே உற்பத்தியாளர்கள் பற்றி யோசிக்க ஏதாவது வேண்டும். இந்த மாதிரி ஒரே ஒரு இயந்திர வகை வழங்கப்படுகிறது. மேலும், இது குறிப்பிடத்தக்கது, மிகவும் மாற்றம் செய்யப்படவில்லை.

சுசூகி இயந்திரம் 117 லிட்டர் திறன் கொண்ட ஒரு பெட்ரோல் வளிமண்டல அலகு ஆகும். ஒரு. மற்றும் 1.6 லிட்டர் அளவு. ஒரு கையேடு கியர்பாக்ஸ் அல்லது ஒரு மாறுபாடு - நுகர்வோர் பரிமாற்ற வகை மட்டுமே வழங்கப்படுகிறது. எனினும், பிந்தைய வேலை, கூட, குறைபாடுகள் உள்ளன. முடுக்கி மிதி இயங்காதது ஓட்டுனரின் அடிப்பகுதியின் நடவடிக்கைக்கு பதிலளிப்பதுடன், அதன் இடத்திலிருந்து காரை கிழித்து, முன்னால் ஒரு கண்ணுக்கு தெரியாத சுவரை உருவாக்குகிறது. இந்த தருணங்களை, நிச்சயமாக, மேலும் வளர்ச்சி தேவை.

குறைந்த கியர்கள் மீது, சுசூகி இயந்திரம், வெளிப்படையாக பேசும், "tupitates," இது விரும்பத்தகாத உள்ளது. உண்மையில், அதிகபட்ச முறுக்கு 4400 rpm ஆகும்.

ஆனால் இதையொட்டி, இயந்திரத்தின் பொருளாதாரத்திற்கு நாம் அஞ்சலி செலுத்த வேண்டும். இது நகர சுழற்சியில் 100 கி.மீ.க்கு 8-9 லிட்டர் மற்றும் நெடுஞ்சாலையில் 6 லிட்டர் ஆகும். கார் ஒரு சக்கர இயக்க முறைமை உள்ளது, பனி மற்றும் அழுக்கு பயணம் போது நன்மைகள் உருவாக்குகிறது.

குறைபாடுகள் பற்றிய சிறு விமர்சனம்

• இரைச்சல் இன்சுலேஷனின் மிகவும் குறைந்த அளவிலான அளவைக் குறிப்பிடுவது மதிப்புமிக்கது, இதில் எஞ்சின் மற்றும் சக்கரங்களின் எந்த ஒலிமும் பயணிகள் பிரிவில் கேட்கப்படும்.
• சஸ்பென்ஷன் முதல் பார்வையில் மோசமானதாக இல்லை, ஆனால் "சுசூகி SX4" இன் பலவீனமான இடங்கள், சாலையில் தீவிரமாக ஒழுங்கற்றவை, அவை தசை மற்றும் அதிர்வு போன்ற உணர்ச்சிகளால் இயக்கப்படுகின்றன.
• Manageability மிகவும் சில, ஆனால் அதிக வேகத்தில் ஒரு கட்டமைப்பை உள்ளது.

சுசூகி SX4 க்கான குறைந்த தேவைக்கான மற்றொரு காரணம்

இந்த மாதிரி தற்போதைய விலை கொள்கை SX4 அதன் போட்டியாளர்கள் விட மிகவும் மலிவு செய்கிறது. அனைத்து பிறகு, அதிகபட்ச கட்டமைப்பு நுகர்வோர் மட்டும் 1.2 மில்லியன் ரூபிள் செலவாகும். நன்கு பொருத்தப்பட்ட குறுக்குவழிக்கு இது போன்ற விலை மிகவும் ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்க ஒரு அடையாளமாகும்.

எனவே மாதிரியின் குறைந்த விற்பனையை எவ்வாறு பாதிக்கின்றது? உண்மையில் கார் சந்தையில் நுழைந்த நேரத்தில், கார் முந்தைய பதிப்பில் விலை வேறுபாடு மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க இருந்தது. ICE குறைந்த மாறுபாடுடன் இணைந்து, புதிய மாதிரியின் போட்டித்தன்மையை குறைவாக இருந்தது.

"சுசூகி SH4" (எஞ்சின் 1.6 உடன் ஒரு "இயக்கவியல்") ஒரு தகுதியான தேர்வு. ஓட்டுநர் மற்றும் எரிபொருள் பொருளாதாரம் போது இயக்கி நன்மைகளை நன்மைகளை.