சோவியத் ஒன்றியம் மற்றும் பிற நாடுகளின் தொட்டி தயாரிப்பு வரலாறு

தொடக்க தொட்டி வளர்ச்சி முதலாம் உலகப் போரின் போது தொடங்கப்பட்டது. கவர்வது கார் சமகாலத்தவர்கள் மேற்கத்திய முன்னணி தோன்றினார். பல ஆண்டுகளாக ஜெர்மனி, பிரான்ஸ் மற்றும் கிரேட் பிரிட்டன் இடையே சண்டை நிலை இருந்தது. வீரர்கள் அகழிகளில் கீழே அமர்ந்து, மற்றும் முன் வரி கிட்டத்தட்ட நகரும் இல்லை. இருக்கும் வசதிகள் எதிரி நிலைகளின் வழியாக உடைக்க கிட்டத்தட்ட இயலாமல் போய்விட்டது. தடுப்பை மற்றும் கட்டாய பேரணிகள் காலாட்படை விரும்பிய முடிவை கொடுக்க வில்லை. தொட்டி வளர்ச்சி வரலாற்றில் பிரிட்டிஷ் நன்றி தொடங்கியது. அது கொண்டிருப்பதற்குப் பிரிதொற்றுகளை சுய செலுத்தப்பட்டன இயந்திரங்கள் பயன்படுத்தப்பட்டு தயாரிக்கப்பட்ட முதல் இருந்த அவர்கள் இருந்தது.

ஐக்கிய ராஜ்யம்

முதல் பிரிட்டிஷ் தொட்டி மார்க் I 1916, ஒரு பரிசோதனை மாதிரி 100 போர் அலகுகள் அளவு வெளியிடப்பட்டது அமைந்தது. இயந்திரத் துப்பாக்கிகள் மற்றும் பீரங்கிகள் கொண்டு இந்த மாதிரி இரண்டு மாற்றங்கள் இருந்தது. தொட்டி வளர்ச்சி வரலாறு "சித்திரமும் கைப்பழக்கம்" தொடங்கியது. மார்க் I அவரால் சிறப்பாக செயல்பட முடியவில்லை. இல் சாம் போர் அவரது துப்பாக்கிகள் ஜெர்மன் துப்பாக்கி ஏவுதளங்களை சண்டை முடியவில்லை.

அந்த தொட்டிகள் நிறைவற்ற இருந்தன போதிலும், அவர்கள் ஆயுதம் புதிய வகை தீவிர வாய்ப்புக்கள் உள்ளது என்று காட்டியது. மேலும், முதல் மாடல் தலைமையிலான ஜெர்மன் வீரர்கள் திகில் இந்த மாதிரி எதையும் பார்த்ததில்லை. எனவே, மார்க் I போர் விட உளவியல் ஆயுதமாக கூடுதலாக பயன்படுத்தப்படுகிறது.

மொத்தத்தில், இந்த பிரிட்டிஷ் "குடும்பம்" ஒன்பது மாதிரிகள் தோன்றினார். குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றம் மார்க் வி அவர் நான்கு-வேகக் ஒலிபரப்பு மற்றும் பெயர் "ரிக்கார்டோ" கீழ் ஒரு சிறப்பு தொட்டி இயந்திரம் கிடைத்தது பேசப்பட்டது. அது ஒரே ஒரு நபர் சமாளித்தது முதல் மாடல் இருந்தது. மற்ற மாற்றங்களும் செய்யப்படவில்லை. கடுமையான கூடுதல் இயந்திர துப்பாக்கி, மற்றும் அதிகரித்த அறையில் தளபதி உள்ளது.

பிரான்ஸ்

பிரிட்டிஷ் வெற்றிகள் ஈர்க்கப்பட்டு பிரஞ்சு கூட்டாளிகளுக்கு சோதனைகள் தொடர்ந்து கொண்டிருப்பதாகத். தொட்டி வளர்ச்சி வரலாற்றில் மாதிரி இருப்பதுதான் காரணம் "ரெனால்ட் நே -17." பிரஞ்சு 1917-1918 அதை விடுங்கள். (இது கிட்டத்தட்ட 4000 அலகுகள் வெளியிடப்பட்டது). எஃப்டி-17 திறன் குறைந்தது அவர்கள் கூட இரண்டாம் உலகப் போர் தொடக்கத்தில் செயல்பட தொடர்ந்து என்பதை கூறுகிறார் அன்று (தாங்கி கட்டிடம் இருபது ஆண்டுகள் - நேரம் ஒரு பெரிய காலம்).

என்ன போன்ற ஒரு வெற்றி, "ரெனோ" விளக்குகிறது? அது ஒரு உன்னதமான அமைப்பை அதுவே முதல் தொட்டி இருந்தது என்ற உண்மையை. இயந்திரம் கட்டுப்பாட்டை அதன் முன்னால் இருந்து நடத்தப்பட்டது. மையத்தில் ஒரு போர் பெட்டியில் இருந்தது. அது என்ஜின் பெட்டிகளை பின்னால் வைக்கப்பட்டுள்ளன. இது மாதிரியான தொழில்நுட்ப மற்றும் பணிச்சூழலியல் தீர்வு சிறந்த நே -17 போர் சாத்தியமான திறந்து உள்ளது. தொட்டி வளர்ச்சி வரலாற்றில் இந்த இயந்திரம் இல்லையென்றால் வெவ்வேறு இருந்திருக்கும். பெரும்பாலான வரலாற்று அது முதல் உலகப் போரில் பயன்படுத்தப்படும் மிகவும் வெற்றிகரமான மாதிரி கருதுகின்றனர்.

அமெரிக்காவில்

ஒரு அமெரிக்க தொட்டி வளர்ச்சி பொது Dzhona Pershinga முயற்சிகள் நன்றி தொடங்கியது. அவர் ஐரோப்பாவில் 1917 இல் அவை ஜெர்மனி மீது போர் பிரகடனம் பிறகு, அமெரிக்கா அதிரடிப் படைகள் வந்திறங்கினார். அனுபவம் கூட்டாளிகளுடன் சேர்ந்து பரிச்சயமான, அமெரிக்காவில் சந்தேகிக்கப்படும் இது அவர்களின் நுட்பம் மற்றும் நிலையமைப்பு போர், பொது தொட்டிகள் என்ற தலைப்புக்கு தனது கவனத்தை வழிகாட்டுதலைப் பெறவும் தொடங்கியது.

அமெரிக்க இராணுவ ஒரு பிரஞ்சு "ரெனோ" வாங்கிய வெர்டன் போர்களில் அவர்களை பயன்படுத்தவும். அமெரிக்க வடிவமைப்பாளர்கள், வெளிநாட்டு கார் பெறும், சிறிது மாற்றம் நடைபெற்றது. முதலாம் உலகப் போர் கவச பிறகு அமெரிக்க துருப்புக்கள் எடுப்பதற்கான செலவு கலைக்கப்பட்டது. பின்னர் ஒரு சில ஆண்டுகளுக்கு அமெரிக்க இராணுவ புதிய இயந்திரங்களையும் உருவாக்குவதற்கு எந்த பணம் கொடுக்க வில்லை. அது மட்டும் 1930 களில் இருந்தது. அதன் சொந்த தயாரிப்பு முதல் சோதனை மாதிரி வந்தது. அது M1931 (T11 சண்டை இயந்திரம்) இருந்தது. அது ஏற்கப்பட்டது முடியவில்லை, ஆனால் பரிசோதனைப் பணியில் மேலும் ஆராய்ச்சி முன் சிந்தனை அமெரிக்கன் வடிவமைப்பாளர்கள் தேவை உணவு கொடுத்தார்.

அமெரிக்க தொழில்நுட்பம் பரிணாமம் ஏனெனில் பெரும் பொருளாதாரப் பின்னடைவின் இடைநிறுத்தப்பட்டுள்ளன, ஒரு தீவிர பொருளாதாரம் குலுக்கி. பொறியாளர்கள் மற்றும் வடிவமைப்பாளர்கள் க்கான தீவிர நிதி அரசாங்கம் ஒருவேளை அவர்கள் மாக்கடலிலிருந்து அமர வேண்டும், மற்றும் ஐரோப்பா துருப்புக்களை அனுப்ப வேண்டும் முடியாது என்று உணர்ந்த போது இரண்டாம் உலகப்போரின் தொடக்கத்தின் மூலம் மட்டுமே வர.

1941 ஆம் ஆண்டில் அவர் "எம் 3 ஸ்டுவர்ட்" தோன்றினார். இந்த ஒளி தொட்டி 23 ஆயிரம் அலகுகள் அளவு வெளியிடப்பட்டது. வகுப்பில் இந்த பதிவுகள் வருவதற்கான மீறியிருக்கக்கூடாது. உலக வரலாற்றில் வருகிறது அளவிற்கு உற்பத்தி தொட்டி மாதிரிகள் மேலும் தெரியாது. லென்ட்-லீஸ் கீழ் ஐக்கிய ராஜ்யம், பிரான்ஸ், சீனா மற்றும் சோவியத் ஒன்றியம்: "ஸ்டுவர்ட்" ஒரே அமெரிக்க ராணுவத்தால் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஆனால் மேலும் நேச நாடுகள் சப்ளை செய்தது.

ஜெர்மனி

ஜெர்மனியில் கவச படைகள் மட்டும் மூன்றாம் ரீச் சகாப்தம் காணப்பட்டது. வெர்செயில்ஸ் ஒப்பந்தத்தை முதல் உலகப்போர் முடிவுற்ற, ஜேர்மனியர்கள் தங்கள் சொந்த போர் தகுதியானது பார்க் தொடங்க தடைசெய்தது. எனவே, போது வெய்மர் குடியரசு, தங்கள் இயந்திரங்கள் ஜெர்மனி இருந்தது. ஒரே ஆட்சிக்கு நாஜிக்கள் இராணுவ ஃப்ளைவீலில் உயர்த்தி பேசினார், 1933 ல் வந்தது. முதல் ஒளி குளங்களுக்கான டிராக்டர்கள் என்ற போர்வையில் கீழ் தயாரிக்கப்பட்டன. எனினும், ஜெர்மன் அதிகாரிகள் சுவை சேர்க்கப்பட்டுள்ளது விரைவில் மறைந்து இருப்பது போல வெளியே வர. தொட்டிகள் மற்றும் டிராக்டர்கள் இடையே ஒற்றுமைகள் பொறுத்தவரை, ஒரே மாதிரியான நடைமுறைகள் அங்கு 1930 களில் சோவியத் யூனியனில், பெரும்பாலும் இருந்தன. அது எளிதாக தொட்டி கீழ் மாற்ற முடியும் போர் ஏற்படும் நிலையில் அந்த டிராக்டர் தொழிற்சாலைகள் நிறைய கட்டினார்.

1926 ஆம் ஆண்டில், ஜேர்மனிக்கும் சோவியத் ஒன்றியத்திற்கும் எதிர்கால இராணுவ ஜெர்மன் சிறப்பு கசான் அருகிலுள்ள சிறப்பு பள்ளியில் பயிற்சி எடுக்கப் போன தொடங்கிய கீழ் ஒரு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டன. பின்னர் இந்த எலும்புக்கூட்டை வீட்டில் கலை உருவாக்கத் தொடங்கியுள்ளோம். அவர் முதல் ஜெர்மன் தொட்டி பான்சர் முதலாம் இந்த மாதிரி ஜெர்மன் கப்பற்படை அடிப்படையுமாகும் ஆனார்.

ஜெர்மனியில் இரண்டாம் உலகப் போர் ஆரம்பத்தின் மூவாயிரத்திற்கும் மேற்பட்ட டாங்குகள், மேலும் ஒன்றுக்கும் நாலாயிரம் கார்கள் தனியாக கிழக்கு அணியில் சோவியத் யூனியன் மீதான தாக்குதலுக்கு முன்னதாக மையமாகக் கொண்டிருந்ததே. தாக்குதல் பயன்படுத்தப்படுகிறது ஜெர்மானியர்கள் முதல் பலமான இயந்திரங்கள். பல எஸ்.எஸ் பான்சர் பிரிவு தனிப்பட்ட பெயர் பெற்றார் ( "தாஸ் ரீச்", "Totenkopf" மற்றும் பல. டி). அவர்களில் பெரும்பாலோர் அழிக்கப்பட்டுவிட்டன. மொத்த போர் மூன்றாவது ரீச் சுமார் 35 ஆயிரம் கார்கள் இழந்து விட்டது. முக்கிய ஜெர்மன் நடுத்தர தொட்டி "பாந்தர்", மற்றும் கனரக இருந்தது - ". புலி"

சோவியத் ஒன்றியம்

நடுப்பகுதியில் 1920 களில். சோவியத் தொட்டி வளர்ச்சி வரலாற்றில் தொடங்கியது. சோவியத் ஒன்றியத்தின் முதல் உற்பத்தி மாதிரி எம்-1 (- டி-18 மற்றொரு பெயர்) மாறிவிட்டார். செம்படையின் வசம், அதற்கு முன்பு மட்டுமே உள்நாட்டு போரின் போது பறிமுதல் இயந்திரங்கள் கைப்பற்றியது. ஒரு கனமான தொட்டி நிலையை வடிவமைத்தல் வேலை உலகின் தொடங்கியதால் உதவினர். செஞ்சேனை கூட்டத்திற்கு பிறகு, இராணுவ ஒரு சிறிய maneuverable மாதிரியை உருவாக்க அனைத்து அனுப்பவும், ஆதாரங்களைப் முடிவு போது அவர்கள் 1925 ஆம் ஆண்டு திரும்பியது. அது எம்-1, 1927 ல் உருவாக்கப்பட்ட இருந்தது

விரைவில் மற்ற சோவியத் தொட்டிகள் இருந்தன. 1933 வாக்கில், அது ஒளி டி-26 மற்றும் பிடி உற்பத்தி ஆரம்பிக்கப்பட்டது, tankettes டி 27, டி 28 நடுத்தர மற்றும் கனரக டி 35. தைரியமான சோதனைகள் செய்து பார்த்துள்ளார். 1930 களின் சோவியத் தொட்டி தயாரிப்பு தொடக்கத்தில் வரலாறு. நிலம் நீர் இரண்டிலும் தொட்டிகள் கட்டுமான குறிப்பிடப்பட்டது. அவர்கள் வழங்கினார் டி -37 மாதிரிகள் செய்யப்பட்டனர். இந்த மெஷின்களை ஒரு முற்றிலும் புதிய திருகு வேண்டும். அதன் அம்சம் கத்திகள் இருந்தன மாறிவிடும். கப்பலில் நகரும் போது அவர்கள் மீண்டும் வரை வழங்கலாம்.

சோவியத் தொட்டி தயாரிப்பு வரலாறு ஒரு நடுத்தர தொட்டி டி-28 இல்லாமல் முழுமை பெறாது. அவர்களுக்கு நன்றி ஆக, இது ஆயுத அலகுகள் தர வலுவடைவதால் ஏதுவானது. டி-28 எதிரியின் தற்காப்பு நிலைகளை உடைக்க வேண்டும் என்ற எண்ணத்தில் நிகழ்த்தப்பட்டன. தொட்டி 28 டன் எடையும் வெளிப்படையாக ஆயுதங்களை பலகையாக நிறுவல் (துப்பாக்கி மற்றும் மூன்று இயந்திரத் துப்பாக்கிகள் அது இருந்தன) நின்றார்.

1933-1939 GG இல். 50 டன் டி 35 தயாரித்தது. அது வலுவூட்டல்கள் பட்டைகள் மூர்க்கத்தனமான தாக்குதல் தரத்தை அதிகரிக்க ஒரு போர் வாகனமாக உருவாக்கப்பட்டது. அந்த நேரத்தில், சோவியத் தொட்டி வளர்ச்சி வரலாற்றில், ஒரு புதிய கட்டத்தை எட்டியது அது இருப்பதால், முதல் டி -35 பல ஆயுதங்கள் கிடைத்தது. ஐந்து கோபுரங்கள் அதன் தொகுப்பு (ஐந்து இயந்திரத் துப்பாக்கிகள் மற்றும் மூன்று துப்பாக்கிகள்). முதன்மையாக பெரிய அளவுகளில் மணிக்கு ஆணுறுப்பு மற்றும் ஏழை ஒதுக்கீடு - எனினும், இந்த மாதிரி, அங்கு குறைபாடுகள் இருந்தன. மொத்த டி 35 பல கணக்கான சுட்டார். அவர்களில் சிலர் கிரேட் நாட்டுப்பற்று போர் ஆரம்ப கட்டத்தில் முன் பயன்படுத்தப்பட்டன.

1930

சோவியத் பொறியாளர்கள் மற்றும் வடிவமைப்பாளர்கள் மூலம் கடந்த நூற்றாண்டின் களிலும் 30 களிலும் தீவிரமாக சக்கர கண்காணிக்கப்படும் தொட்டி உருவாக்கம் தொடர்பான சோதனைகள் நடத்தப்படுகின்றன. இத்தகைய ஒரு சாதனம் இயந்திரம் சேஸ் மற்றும் பவர்டிரெய்ன் சிக்கலாக உள்ளது, ஆனால் உள்நாட்டு நிபுணர்கள் அனைத்து சிரமங்களை சமாளிக்க முடிந்தது அவர்களை எதிர்கொண்டார். 1930 களின் இறுதியில். சராசரி தொட்டி டி -32 என அழைக்கப்படும், அமைக்கப்பட்டது கண்காணிக்க. எதிர்காலத்தில், அதை தயாரிக்கும் முன்னணி சோவியத் செவி இருந்தது. நாம் டி -34 பற்றி பேசுகிறீர்கள்.

சுறுசுறுப்பு மற்றும் சுடுதிறன்: கிரேட் நாட்டுப்பற்று போர் தினத்தன்று, பெரும்பாலான வடிவமைப்பாளர்கள் கார்கள் இரண்டு குணங்கள் கவனம் செலுத்தத் தொடங்கினார். எனினும், ஸ்பெயின் உள்நாட்டுப் போரின் ஆண்டுகள் 1936-1937 அதை புதுமையாக மற்றும் பிற பண்புகள் அவசியம் என்று காட்டியது. முதலில் அது கவசம் பாதுகாப்பு மற்றும் பீரங்கித் ஆயுதங்கள் வேண்டும் என்று கேட்டுக்கொள்ளப்பட்டது.

முடிவுகளை மாற்றும் கருத்து உடனடி இருந்தன. 1937 ஆம் ஆண்டு டி 111 வந்தது. அவர் protivosnaryadnym கவசம் பொருத்தப்பட்ட முதல் சோவியத் தொட்டிகள் ஆனார். அது ஒரு முக்கிய திருப்புமுனை, உள்நாட்டு மட்டுமல்ல ஆனால் உலக தொழில் இருந்தது. டி 111 சிறப்பியல்புகள் அது காலாட்படை ஆதரவளிக்கின்றன என்று ஏற்பட்ட விளைவுகளால். எனினும், மாடல் பொறியியல் காரணங்கள் பல்வேறு வெகுஜன உற்பத்திக்கு வந்தது செய்யப்படவில்லை. அது சட்டசபை மற்றும் தடுக்கப்பட்டது இடைநீக்கம் மற்றும் இயந்திர மற்ற அம்சங்கள் காரணமாக பாகங்கள் பிரிப்பினால் அடிப்படையில் சாத்தியமற்றதாக என்பதை நிரூபித்தது.

ஒளி சோவியத் தொட்டிகள்

சுவாரஸ்யமாக, சோவியத் ஒன்றியம் மற்றும் சோவியத் தொட்டி தொட்டிகள் வரலாற்றில் வெளிநாட்டு இருந்து கொள்வதால் நுரையீரல் டாங்கிகள் வேறுபட்டன. அவர்கள் சென்ற இடங்களிலெல்லாம் காரணமாக பொருளாதாரக் காரணங்களால் அதைச் செய்ய அவர் விரும்பினார். சோவியத் யூனியன் ஒரு கூடுதல் உந்துசக்தியாக இருந்தது. சோவியத் ஒன்றியம் ஒளி தொட்டிகளில் மற்ற நாடுகளுடன் ஒப்பிடும் போது நுண்ணறிவுத், ஆனால் எதிரி நேரடி போர் மட்டுமல்ல பயன்படுத்தப்பட்டன. இந்த வகை முக்கிய சோவியத் இயந்திரங்கள் பிடி மற்றும் T- 26 இருந்திருக்கும். ஜெர்மானிய தாக்குதலிலிருந்து முன்னர், அவர்கள் (வெறும் சுமார் 20 ஆயிரம் அலகுகள் கட்டப்பட்டது) பூங்காவின் செஞ்சேனை பெரும்பாலான கணக்கில்.

புதிய மாதிரிகள் கட்டுமானம் மற்றும் கிரேட் நாட்டுப்பற்று போர் வரை தொடர்ந்தது. 1941 ஆம் ஆண்டில் அது டி 70 வடிவமைக்கப்பட்டது. இந்த ஏரி மிகவும் முழு போரில் தயாரிக்கப்பட்டது. அவர் குர்ஸ்க் போரின்போது செய்துள்ளது வெற்றி பெரிய பங்களிப்பு.

1945 ஆம் ஆண்டிற்குப் பிறகு

போருக்குப் பிந்தைய தொட்டிகள் முதல் தலைமுறை யாருடைய வளர்ச்சி 1941-1945 இல் தொடங்கி யார் முன் இயங்கத் தொடங்கும் செய்யாமல் இருந்துள்ளனர் உள்ளன. இந்த சோவியத் மாதிரி இசி-3, இசி-4, அதே T-44 மற்றும் T- 54. இந்த காலகட்டத்தில் அமெரிக்க தொட்டி தயாரிப்பு வரலாறு M47, "+ M26 பெர்ஷிங்" மற்றும் பின்னால் விட்டு "M46 பாட்டன்." இந்த தொடர் பிரிட்டன் "செஞ்சுரியன்" அடங்கும்.

1945 மூலம் லைட்வெயிட் மாதிரிகள், இறுதியாக மிகவும் சிறப்பு இயந்திரங்கள் ஆனார். இவ்வாறு, சோவியத் மாதிரி பி.டி.-76 நீர் நிலைமைகள் எதிர்த்து வடிவமைக்கப்பட்டது, அமெரிக்க "வாக்கர் புல்டாக்" ஆய்விற்கு உருவாக்கப்பட்டது, "ஷெரிடன்" எளிதாக போக்குவரத்து விமானம் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. 1950-ஆ-ல். நடுத்தர பதிலாக கனரக டாங்கிகள் முக்கிய போர் தொட்டிகளை (எம்பிடி) வந்து. எனவே நல்ல பாதுகாப்பு மற்றும் சுடுதிறன் இணைந்த, பல்நோக்கு மாதிரி எனக். இந்த பெருங்குடும்பத்தின் முதல் சோவியத் டி 62 மற்றும் T- 55 மற்றும் பிரஞ்சு AMX-30 தொடங்கியது. அமெரிக்க தொட்டி தயாரிப்பு வரலாறு அமெரிக்க வர்க்க முக்கிய போர் டாங்கிகள் M60A1 மற்றும் M48 தொடங்கியது அளவுக்கு அவரது பாத்திரம்.

இரண்டாவது போருக்குப் பிந்தைய தலைமுறை

1960-1970-ஆ பிந்தைய போர் டாங்குகள் இரண்டாம் தலைமுறை காலத்தில் வந்தது. என்ன தங்கள் முந்தைய இருந்து அவர்களை வேறுபடுத்தி? புதிய மாடல்கள் பொறியாளர்களால் முதலில், ஒரு மேம்பட்ட மேம்படுத்தப்படும் எதிர்ப்பு தொழில்நுட்பம் இருப்பதை கொடுக்கப்பட்ட பேரழிவு ஆயுதங்கள் பயன்படுத்துவதைத் நிலைமைகள் வடிவமைக்கப்பட்ட, இரண்டாவதாக உள்ளன.

இந்த தொட்டிகள் அடுக்குகளின் ஒரு பன்முக கொண்ட இணைந்து கவசம் வாங்கியது மற்றும் பல்வேறு பொருட்களால் செய்யப்படுவதால். முதலாவதாக அது இயக்க மற்றும் ஒட்டுமொத்த வெடிபொருட்கள் இருந்து பாதுகாப்பு அளித்தல். கூடுதலாக, குழுவினர் பேரழிவு ஆயுதங்கள் பாதுகாப்பு கிட் பெற்றார். இரண்டாம் தலைமுறை எஃகு தொட்டிகள் மின்னணு உள்ளடக்கத்தை பொருத்தப்பட்ட: கண்டம் விட்டு கண்டம் பாயும் கணினி, லேசர் ரேஞ்ஜ்ஃபைண்டர்ஸ், தீ கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, போன்றவை ...

சிகிச்சை டி 72, M60A3, «தலைவர்" "சிறுத்தை 1" இது மாதிரியான நுட்பத்தை. சில மாதிரிகள் இயந்திரங்கள் முதல் தலைமுறை ஒரு ஆழமான மாற்றம் விளைவாக தோன்றியுள்ளன. எந்த வழியில் தாழ்வான கட்டவிழ்த்துவிட்டது அதன் செயல்திறன் காலம் சோவியத் தொட்டிகள், மற்றும் சில வழிகளில் விட கணிசமாக அவர்களை முறியடிக்கப்பட்டுள்ளது. எனினும் 1970 ஆம் ஆண்டுகளிலிருந்து, எலக்ட்ரானிக்குகள் உபகரணங்கள் குறிப்பிடத்தக்க பின்னடைவு ஆனார். கண்களின் ஆரம்பத்தில் சோவியத் உபகரணங்கள் இதன் விளைவாக வழக்கொழிந்திருக்கின்றன. குறிப்பாக குறிப்பிடத்தக்க பனிப்போர் ஒரு உலகளாவிய வெடிக்குமானால் அங்கு மத்திய கிழக்கு மற்றும் பிற நாடுகளில் மோதல் பின்னணி செயல்முறை இருந்தது.

நவீனத்தை

1980-ஆ-ல். என்று அழைக்கப்படும் மூன்றாவது போருக்குப் பிந்தைய தலைமுறை ஒன்று இருந்திருக்கிறது. அது ரஷியன் தொட்டி கட்டமைப்பு என்பது வரலாறு ஈடுபடுத்துகிறது. இந்த மாதிரிகள் முக்கிய அம்சம் ஒரு உயர் தொழில்நுட்ப பாதுகாப்பு உபகரணம் மாறிவிட்டது. மூன்றாம் தலைமுறை காலத்தில், "Lekrerki" பிரான்ஸ், "சிறுத்தை 2" ஜெர்மனி, "சேலஞ்சர்" பிரிட்டன், அமெரிக்கா, "ஆப்ராம்ஸ்" ஆகும்.

ரஷ்யாவின் வரலாற்றை டி 90 மற்றும் T- 72B3 போன்ற தொட்டி கட்டுமான இயந்திரங்கள் அடையாளமாகும். இந்த மாதிரிகள் தொலைதூர 1990 களில் வேரைக் கொண்டிருக்கிறது. டி-90 மேலும் "விளாடிமிர்" என்று அழைக்கப்படுகிறது அதன் தலைமை வடிவமைப்பாளர் விளாடிமிர் Potkina நினைவாக. 2000 ஆம் ஆண்டுகளில், தொட்டி உலகின் சிறந்த விற்பனை முக்கிய போர் தொட்டி ஆனார். இந்த மாதிரி முகத்தை ரஷ்யாவில் தொட்டி வளர்ச்சி வரலாற்றில் அவரது புகழ்பெற்ற பக்கத்தின் மற்றொரு திருப்பினார். எனினும், உள்நாட்டு வடிவமைப்பாளர்கள் நிறுத்த தங்கள் சாதனை தனிப்பட்ட தொழில்நுட்ப ஆராய்ச்சித் தொடர்ந்து இல்லை.

2015 ஆம் ஆண்டின் புதிய டி-14 தோன்றினார். மனிதர் வாழாத கோபுரம் மற்றும் கண்காணிக்கப்படும் மேடையில் "Armata" என எஃகு போன்ற உறுப்புகள் அதன் தனித்துவமான அம்சம். முதல் முறையாக டி-14 வெற்றி படையணிவகுப்பில் பொது கிரேட் நாட்டுப்பற்று போர் 70 வது ஆண்டு நிறைவை அர்ப்பணிக்கப்பட்ட வெளிப்பட்டிருக்கிறது. மாதிரி "Uralvagonzavod" உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது.