டீசல் motoblock "கலப்பினம்": தொழில்நுட்ப குறிப்புகள் மற்றும் விமர்சனங்களை

உள்நாட்டு தூர்கள் எப்போதும் இறக்குமதி மாதிரிகள் சிறப்பாக செயலாற்றும், நம்பகத்தன்மை மற்றும் உயர் செயல்திறன் இருந்திருக்கும். அவர்களின் உதவியுடன் நேரடி செயல்பாடு பல முறைகளில் தரத்திலே சாகுபடி செய்யப்படுகிறது. எனினும், கூடுதல் உபகரணங்கள் விதிகள் மற்றும் எளிமை அவர்கள் தீவிரமாக பின்னால் பின்தங்கியே உள்ளன. ஒரு கனமான நடை-பின்னால் "கலப்பினம்" அங்கு இருந்த போது நிலைமை மாறியது. டீசல் சக்தி அலகு நுட்பம் தேசத்தின் வளர்ப்பது மற்றும் துணை உபகரணங்கள் மற்றும் மாதிரி அதிகரித்த செயல்பாடு நிறுவும் வாய்ப்புகளை சமாளிக்க அனுமதிக்கிறது.

நடை பின்புற டிராக்டர் பற்றி பொது தகவல்

டீசல் "செண்ட்டார்" 3 மீ செயலாக்க பகுதியில் பகுதிகள் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. நேரடி மண் தளர்ந்துவரும் தவிர, இது குறுகிய தூரங்களுக்கு பொருட்கள் தயாரிப்பதற்கும் போக்குவரத்து ஒரு நல்ல உதவியாளர், புல் சமச்சீராக்குதல் பனி மற்றும் இதர பொருளாதார நடவடிக்கைகள் சுத்தம் செயல்படுகிறது. மேம்பட்ட ஆறு வேக மூலம் கியர்பாக்ஸ், ஆபரேட்டர் சாகுபடி முறைகள் மாறுபடுகிறது. மேலாண்மை வேண்டுமென்றே புரிந்துகொள்ள வேண்டியது என்ன திசைமாற்றி இயக்கவியல் வேற்றுமை திறக்க திறனை. இந்த நடை-பின்னால் "கலப்பினம்" ஸ்பாட் நியமிக்கப்பட்டுள்ள முடியாது என்பது இதன் பொருளாகும். கூடுதலாக, மாடல் நீங்கள் மாலை அல்லது இரவில் வேலை செய்ய அனுமதிக்கும் ஹெட்லைட்கள் கொண்டிருக்கிறது.

தொழில்நுட்ப தரவு

டீசல் மற்றும் பெட்ரோல் இயந்திரங்களில் உள்ளதைப் - மோட்டார் விவசாயி இரண்டு பதிப்புகள் உள்ளன. இந்த வேறுபாடு எண்களைக் அடிப்படையில் சில வேறுபாடுகள் ஏற்படுத்தினாலும் கூட, மோட்டார் தொகுதிகள் கட்டுமான பல காரணிகள் இதேபோன்ற செயல்திறன் வேண்டும்:

• மாதிரி ஒரு இரட்டை பரிமாற்ற செயல்பாடு மற்றும் இழுவை கொண்டிருக்கிறது.
• ஒட்டுமொத்த அளவுருக்கள்: 218 செ.மீ. - நீளம், 89 செ.மீ. - அகலம் மற்றும் 125 செ.மீ. - உயரம்.
• 65 மற்றும் 73 செ.மீ. அளவு கேஜ்.
• குறைந்தபட்ச தரையிளக்கம்: 20.4 செ.மீ..
• மொத்தத் கட்டுமான எடை (சேசிஸ் மட்டும்): 155 கிலோ.
• மாஸ் சேர்த்து சேசிஸ், ஒரு கலப்பை மற்றும் எரிபொருள்: 186 கிலோ.
• மேலாண்மை: hooking.
• பிரேக்ஸ்: வட்ட வடிவிலே, லக் பட்டைகள் உட்புறமாக பொருத்தப்பட்டுள்ள.

இயந்திரம் விவரக்குறிப்புகள்

மோட்டார் காமா டீசல் மின்சக்தி திசை திருப்புவதில் உள்ளது - "கலப்பினம்» டி 185 கருதப்படுகிறது மிகவும் சக்திவாய்ந்த இயந்திரம் மோட்டார் விவசாயி, பின்வரும் பண்புகள் கொண்ட:

• கொள்ளளவு: 6.6 லிட்டர். ஒரு.
• நிமிடத்திற்கு புரட்சிகள் எண்: 2400.
• எடை: 90 கிலோ.
• தொகுதி கியர் எண்ணெய்: 2.8 லிட்டர்.
• சுழலுறையைப் எண்ணெய் தொகுதி: 1,8 எல்.

மற்ற மாற்றங்களை குறைந்தது 4.4 லிட்டர் தொகை இது அதிக சக்தி, குறைந்த ஆற்றல் இருக்கிறது. ஒரு. இத்தகைய சக்தி சிறிய பகுதிகளில் சிகிச்சைக்கு போதுமானதாகவும், 1 மீ மிகாமல் பகுதிகளில் அதை விட குறைவாக 5 லிட்டர் இல்லை வழங்கும், பதிப்புகள் தேர்வு விரும்பத்தக்கதாக உள்ளது. ஒரு. மூலம், குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு - டீசல் "கலப்பினம்" நன்மைகள் ஒன்று, ஒரு நிரப்புதல் பல்வேறு பகுதிகளிலும் சிகிச்சையளிக்க முடியும் ஏனெனில்.

இணைப்புகளை

நடை-பின்னால் "கலப்பினம்" பெற்றிருக்கும் முடியும் கூடுதல் உபகரணங்கள் பல்வேறு - மாதிரியின் மிகவும் முக்கியமான நன்மைகள் ஒன்று. மிகவும் பொதுவான மத்தியில் optsional ஏற்பிகளில் பரப்பியிருந்தது, யாளர்களுக்கு மற்றும் உருளைக்கிழங்கு வழங்க உள்ளது. அது அடாப்டர் பயனர் உதவியுடன் உபகரணங்கள் நடந்து பின்புற டிராக்டர் பல்வேறு நிறுவ முடியும் உள்ளது. உண்மையான டிராக்டர் அலகு செய்யப்படுகின்றன என்று மாதிரிகள், வேலை செய்யும் போது ஆபரேட்டர் உட்கார்ந்து அனுமதிக்கிறது உள்ளன.

ஹாரோ மேலும் சிறப்பு இணைப்புகளை குறிக்கிறது. நீங்கள் உழவு முடிந்ததும் கிழங்குகளும் முறிவு தரையிறக்கும் வேண்டும் எனில் இது சிறந்தது தேர்வாகும். இதையொட்டி, எந்திரங்களையும் யாளர்களுக்கு சமச்சீராக்குதல் பிறகு புல் வேகமாக மற்றும் திறமையான கிளறி வழங்கும். சரி உருளைக்கிழங்கு உருளைக்கிழங்கு முகடுகளில் பணியாற்ற அல்லது மற்ற இனங்கள் வேர்கள் தோண்டி தேவைப்பட்டால், ஒரு மதிப்பிடமுடியாத உதவியாளராக ஆக.

motoblock "கலப்பினம்" விவரிக்கப்பட்டது சாதனங்கள் உபகரணம் வரம்பிடப்படாது. போன்ற சாதனங்கள் நடைபயிற்சி டிராக்டர் செயல்பாடு விரிவாக்க மற்றும் அது இன்னும் திறம்பட வேலை செய்யும் - தோட்டக்காரர்கள் மற்றும் விவசாயிகள் பயனுள்ள டிரெய்லர்கள், வாயு சக்கரங்கள், பயிற்சிகளை மற்றும் pochvorezy இருக்கலாம்.

இயங்கும் motoblock

வொர்க்ஃப்ளோ இல் அது இயக்குவதற்கு முன்பு மோட்டார்-தொகுதி சேவை வாழ்நாளை நீட்டிக்கச் செய்யும் பொருட்டு ஒரு ரன்-ல் செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. மூலம், அது மட்டுமே புதிய அலகுகள் தேவையான தரும், அதே சமயம் கலைகளுக்கு, கடந்த னின். நீங்கள் உடைக்க-ல் தொடங்கும் முன், அடிவயிறு திருகுகள் மற்றும் இணைக்கும் கூறுகள் உட்பட அனைத்து உறுப்புகள், பாதுகாப்பாக கட்டிக் வேண்டும். இயங்கும் ஒவ்வொரு கியர் மற்றும் ஏற்றுதல் பல்வேறு அளவுகளில் வழங்கியது முற்றிலும் நிறைவேற்ற நடை-பின்னால் "கலப்பினம்". ஒருங்கிணைந்த சோதனை அம்சங்கள் செயல்பாட்டில் டீசல் கூட "துறையில்" அதிகபட்ச சுமை தங்கள் உகந்த மாநில காண்பீர்கள்.

தண்ணீர் குளிர்ந்து பிறகு சாதனத்தின், எரிபொருள் மற்றும் எண்ணெய் கட்டணம் வசூலிக்கப்படுகிறது. அறிவுறுத்தல்கள் குறிப்பிட்டுள்ள அதே சக்கரங்கள் அழுத்தம் மற்றும் இயக்கி நாடாவிழுவிசை அளவு அதே இருக்க வேண்டும். முறித்து-ல் செயல்திறனை மதிப்பீடு செய்ய அவசியம் போது திசைமாற்றி மற்றும் பிரேக்குகள் - இந்த அளவுருக்கள் வாக்-இன் பின்னால் "கலப்பினம்" வரப்பு ஒரு முக்கிய நேரத்தில் தவறுவதில்லை ஆகியவை மிக முக்கியமானவை. மேலும் சோதனை திசைமாற்றி மோட்டார் விவசாயி மாநிலத்தில் வந்துள்ளார். இயங்கும் முடித்ததும், நீங்கள் ஒரு பராமரிப்பு மற்றும் ஆய்வு உபகரணங்கள் நடத்த வேண்டும் அத்துடன் எண்ணெய் மாற்ற.

அடிப்படை மெக்கானிசத்தை சரி

அசல் உரிமை motoblock சிறந்த செயல்பாட்டுக்கு நீங்கள் அதன் அமைப்புகள் மற்றும் வழிமுறைகள் சில சீரமைக்க வேண்டுமா. குறிப்பிட்ட கட்டுப்பாட்டு ஒலிபரப்பில் பெல்ட், கிளட்ச் கிளட்ச், ஸ்டீயரிங் மற்றும் பிரேக் அமைப்பு பொருந்தும்.

இயக்கி நாடாவிழுவிசை இல்லையெனில் அது, தேர்வு பின்னால் "கலப்பினம்" விளைவாக உழைக்கும் உடல்கள் மீது போதுமான படை மாற்ற முடியாது மந்தமாக சக்தி பாதிக்கும், போதுமான இருக்க வேண்டும். பதற்றம் ஒரு பொருத்தமான பட்டம் உறுதி செய்ய இயந்திரம் கீழே நான்கு திருகுகள் மாறுபடுகிறது mouthfuls வேண்டும். சரி கிளட்ச் கிளிப் வெளியிட உதவும். முன் பற்றுதல் நெம்புகோல் தள்ளி பிரேக் பதற்றம் வசந்த பொறிமுறையை சரிசெய்ய. பின்வருமாறு திசைமாற்றி அமைப்பு: மீது நெம்புகோல் முள் மற்றும் முள் பலவீனமான உள்ளது பிறகு செய்யப்படும் இழுவை சக்கர நீட்சி சமாளிப்பு.

தயாரிப்பு மற்றும் பராமரிப்பு

சாகுபடி தொடக்கத்தில் ஒழுங்காக நடக்க பின்புற தயாராக வேண்டும் முன் "செண்ட்டார்". டீசல் எஞ்சின் எரிபொருள் மற்றும் எண்ணெய் போதுமான அளவில் வழங்கப்பட வேண்டும், மற்றும் போல்ட் மற்றும் பிற இணைப்பு பாதுகாப்பாக இறுக்கினார் வேண்டும். பம்பர் உயர்த்த வேண்டிய அவசியம் தொடங்கி முன். பின்னர் படிப்படியாக எரிவாயு அதிகரிக்க - அது மெதுவாக இயக்க நிலைக்கு கிளட்ச் குமிழ் மொழிபெயர்க்க வேண்டும்.

, அல்லது ஒரு சிறப்பு நெம்புகோல் மூலம் டிராக்டர் அல்லது ஒரு மிதி கையேடு கையாளுதல் செய்யப்படுகிறது நடந்து செல்லும் திருப்பங்களை மாதிரி ஒரு பின்புற சக்கரம் இருக்கவெனில். ஆனால் இரண்டு சந்தர்ப்பங்களில் மாற்றம் வேகம் குறைக்க வேண்டும் முன், இல்லையெனில் இயந்திரம் மீது குறிப்பு இருக்கலாம். ஒரு செங்குத்தான சரிவை நோக்கி ஓட்டும் போது கட்டுப்பாடு செய்யப்பட்டால், அது சக்கர திருப்பங்களை செய்ய விரும்பத்தக்கதாகும். அதாவது, இடது சாய்வு நடை பின்புற வலது போங்கள் என்று மற்றும் மாறாகவும் பொருள் - அது பிளாட் தரையில் மற்றும் சரிவுகளில் திருப்பு போது கைப்பிடி நடவடிக்கை எதிர் விளைவை என்று குறிப்பிடுவது முக்கியமாகும்.

பராமரிப்பு

பொருட்படுத்தாமல் இயக்க நிலைமைகளின் காரணமாக, நடை பின்புற டிராக்டர் வழக்கமாக தொழில்நுட்ப ஆய்வு செய்ய, சாத்தியமான பிரச்சினைகள் அடையாளம் மற்றும் அதன் உதிரிபாகங்கள், மற்றும் கூட்டங்கள் அனுசரிக்க உட்படுத்தப்படவேண்டும்.

அத்தகைய காசோலைகள் நிச்சயமாக செய்யப்பட வேண்டும் என்று முதல் விஷயம், அது தொடக்கநிலை சுத்தம் உள்ளது - அனைத்து பரப்புகளில் ஒரே நேரத்தில் எரிபொருள் அல்லது எண்ணெய் கசிவு அவர்களை ஆய்வு, இயந்திர கொண்டு சுத்தம் வேண்டும்.

இந்த தடை மூலம் கொட்டைகள் மற்றும் ஆதரவு அமைப்பு சரிசெய்ய போல்ட் வெளியே, அடித்தட்டு மற்றும் கியர்பாக்ஸ் நடத்தப்பட்டது எல்லா கூட்டு பகுதியை தொடர்ந்து. இயந்திர பராமரிப்பு பொறுத்து வாக்-இன் பின்னால் "செண்ட்டார்" ஒத்த பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் சக அறுவை சிகிச்சையின் போது கண்டறியப்பட்ட சந்தேகத்திற்கிடமான சத்தம் என்றால் மிகவும் கடுமையான நோய் கண்டறிதல் தேவைப்படுகிறது. மூலம், குணவியல்பற்ற ஒலிகளையும் அதிர்வுகளையும் வெளியேற்ற மற்றும் கியர்பாக்ஸ் பிரச்சினைகள் தவறுகளை கண்டறிய முடியும்.

தவறுகளை மற்றும் பழுது

கிளட்ச் மோட்டார்-தொகுதி குறித்தது பிரச்சினைகளை பொதுவான பிரச்சினைகளில் ஒன்று, ஒலிபரப்பு, இயக்கி பெல்ட் சறுக்குவதைத், சத்தம், நிச்சயமாக, இயந்திரத்தில் தவறு ஒரு முழு அளவிலான கூறினார். அதிர்ஷ்டவசமாக, உத்தியைப் பயன்படுத்தி சேதாரத்திற்கு கிளட்ச் கிளட்ச் வெளியீடு தாங்கு உருளைகள், உட்பட நடை பின்புற க்கான "கலப்பினம்" உதிரி பாகங்கள், அகற்ற உதவுகிறது வி-பெல்ட், உராய்வு வழிமுறையை, விரிவாக்கத்தக்க கவ்வியில் மற்றும் கேஸ்கட்கள்.

மற்ற சூழல்களில், நீங்கள் கியர்பாக்ஸ் சிக்கல்கள் உள்ளன என்றால், ப்ரேக் அமைப்பு (வசந்த சரிசெய்தல்) நீங்கள் மாற்றியமைக்கலாம், நீங்கள் தனியாக ஒவ்வொரு கட்டத்திலும் சரிபார்க்க வேண்டும் மற்றும் முனைப்பு பெல்ட் பிரச்சினைகள் வழக்கில் இயந்திரத்தின் நிலையை மறுபரிசீலனை, அல்லது பதற்றம் சரிசெய்ய வேண்டும். அது நழுவுவதை போது கிளட்ச் கொண்டு சிக்கல்கள் கண்டறியப்பட்டன அல்லது முற்றிலும் அழுத்தாமல். பொறிமுறையை மீட்க கிளட்ச் உறுப்புகள், நீரூற்றுகள் அல்லது உராய்வு வட்டு பதிலாக ஒரு முழுமையான சுத்தம் தேவைப்படலாம்.

விமர்சனங்கள்

ஒட்டுமொத்தமாக அலகு உரிமையாளர்கள் நேர்மறை தாக்கத்தை விட்டு. பொதுவான வார்த்தைகளில் பேசிய என்ன முன்னணிக்கு வரும் செயல்திறன், வேறுபட்ட நடை-பின்னால் "கலப்பினம்" ஆகும். மறுஆய்வுகளைப் 1 ஹெக்டேருக்கு அதிக வைத்திருக்கும் நோயின் தன்மையை தீர்மானிக்கின்றன என்று குறிப்பிடுகின்றன. நிச்சயமாக, சிறிய பகுதிகளில் அது தரத்தையும் விளைவாக காண்பிக்கும், ஆனால் அதன் சாத்தியக்கூறுகள், ஒருவேளை நேரங்களில் சிறிய தனியார் பண்ணைகள் தேவைகளை விஞ்சிவிடும். , மலை ஒரு படுக்கை புல் கத்தரி பள்ளங்களின் வெட்டி வேர்கள் தோண்டியெடுத்து மற்றும் சேகரிக்கப்பட்ட அழைத்து - "கலப்பினம்" ஒரு பிரச்சனை இல்லை: உரிமையாளர்கள் மற்றும் இயந்திர குறிக்கவும்.

ஆனால் எதிர்மறையான விமர்சனங்கள் உள்ளன. உதாரணமாக, நீங்கள் அதிகமாக களைகள் விடுபட வேண்டும் எங்கே புறக்கணிக்கப்பட்ட பகுதிகளில் ஒரு திருப்தியற்ற விளைவாக காட்டுகிறது ஆலைகள் வேலை பற்றி புகார்கள் நிறைய. குறிப்பாக, பல புல் உண்மையில் மோட்டார் ஒரு முற்றுப்புள்ளியை வழிவகுத்தது, உழைக்கும் உடலில் காயம் என்று நாம் கூறலாம். ஆனால் மறுபுறம், அது மாறாக அது நன்றாக புதர்கள் கூட சில வகைகள் வெட்டி உகந்ததாகும் கூரான நிலையில் இருந்து முறையற்ற உள்ளடக்கம் ஆலைகள் ஒரு பிரச்சனை உள்ளது.