டொயோட்டா செரா: மாதிரிகள், புகைப்படங்களும் மதிப்புரைகளும் மறுபரிசீலனை

கார் டொயோட்டா செரா ஐந்து ஆண்டுகளில் வெளியிட்டது. இந்த இயந்திரம் அதில் உள்ளது சிறப்பு என்று வடிவமைப்பாளர்கள் மற்றும் நிறுவனம் "டொயோட்டா" டெவலப்பர்கள் உடல் மற்றும் வெளிப்புறம் வடிவங்கள் பரிசோதித்தார். என்று அழைக்கப்படும் "biodesign", சுவை அனைத்து வந்தது, ஆனால் இந்த தயாரிப்பு அதன் வாங்குபவர் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது.

தயாரிப்பு தொடக்கம்

டோக்கியோ 1987 பொதுமக்களுக்கு வழங்கினார் முதல் முறையாக வடிவமைப்பு. இந்த இயந்திரம் ஒரு கான்செப்ட் கார் AXV-இரண்டாம் பார்க்கப்படுகிறது. இது தான் அதனுடைய அசல் பெயர் இருந்தது. இத்தொடரின் பெரிய பரிமாணங்களை மற்றும் மிகவும் ஆற்றல் வாய்ந்த இன்ஜினுக்கான துவங்கப்பட்டு. இந்த கார் கட்ட, உற்பத்தியாளர்கள் அதன் முன்னோடி சிறந்த இருந்து ஏற்று மற்றும் சில புதிய தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் அசல் சேர்த்துள்ளனர். அதனால், எடுத்துக்காட்டாக, டொயோட்டா வல்லூரு வேட்டைக்குப் பயன்படுத்தும் ஆண் இராஜாளி மாதிரிகள், அது இயந்திரம் மற்றும் ஒலிபரப்பு எடுக்க முடிவு செய்யப்பட்டது. மற்றும் கார், ஸ்டார்லெட் என்றழைக்கப்படும் இடைநீக்கம் எடுத்துக்கொண்டார்.

உற்பத்தி மாதிரி போது சில மாற்றங்களை பெற்றுவிட்டன. அவர்கள் வெளிப்புறம், உள்துறை மற்றும் வடிவமைப்பு உட்படுத்தப்படுகின்றன. நல்ல நிலையில் ஒரு டொயோட்டா செரா கண்டுபிடிக்க எங்கள் காலத்தில் - அது ஒரு அரிதானதாகும். உற்பத்தியின் முடிவில் இருந்து கார்கள் மிகவும் சுமாரான எண் அன்று வெளியானது இருபதுக்கும் மேற்பட்ட ஆண்டுகள் ஆகிவிட்டது, பிளஸ் ரஷியன் கார் சந்தையில் எல்லாம் வழங்கப்படுவதில்லை என்பதை. எனினும், பல ரசிகர்கள் ஜப்பான் இந்த மாதிரிகள் வாங்கி அவைகளை அவளுக்குக் செல்லப்படுகிறது. எனவே சில நேரங்களில் நீங்கள் ரஷ்யா போன்ற ஒரு கிடைப்பதால் பார்க்க முடியும்.

தொழில்நுட்பங்கள் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளன

டொயோட்டா செரா பார்வையில் ஒரு தொழில்நுட்ப புள்ளியில் இருந்து நன்றாக இருந்தது. அவள் ஹைட்ராலிக் பெருமை , தாள் குத்துவதை உதாரணமாக. முன்னதாக அது உற்பத்தி பிரதிபலிப்பான் பாணிகள் மற்றும் சிக்கலான வடிவங்கள் மற்ற பகுதிகளில் செயல்பாட்டில் பயன்படுத்தப்பட்டது. ஆனால் "டொயோட்டா" ஒரு பேட்டை, வால் மற்றும் உடல் பேனல்கள் உருவாக்க இந்த தொழில்நுட்பத்தை பயன்படுத்த முடிவு என்று முதல் நிறுவனம் மாறிவிட்டது.

என்று அழைக்கப்படும் multiplunger குத்துவதை மேலும் போது உற்பத்தி பயன்படுத்தப்பட்டது. மற்றும் அதிவேக மூன்று அச்சு பணிக்கருவிக்கு சிறப்பு கார்பன் டையாக்சைடு லேசரை கட்டிங். மாதிரியைப் பொறுத்த வரையில் அது சோதனைகள் தோல்வி இருப்பதையும் காணலாம். இது டொயோட்டா செரா ஒளியியல் பீம் நிழல் மறைப்பு மற்றும் லென்ஸ் குவிய விமானம் கொண்டிருக்கிறது தொடரில் வெளியிடப்பட்ட முதல் கார் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. மற்றும் இன்னும் அது நிறுவப்பட்டது SLSS பேச்சாளர் அமைப்பு முதல் முறையாக இந்த கார் உள்ளது.

கதவுகள்

அது கார் டொயோட்டா செரா, புகைப்படம் கட்டுரையில் வழங்கப்படுகிறது என்று பயனற்றது, அது பெரும்பாலும் யாருடைய வடிமைப்பு முதலில் பயன்படுத்தப்பட்டது கதவுகள் வகையாக தொடர் கார், குறிப்பிடப்படுகிறது "ஒரு பட்டாம்பூச்சியின் இறக்கைகள்." ஆல்ஃபா ரோமியோ 33 Stradale க்கான, காலம் 18 துண்டுகள் அளவு 1969 1967 இருந்து விடுதலை செய்யப்பட்டார் இல்லை, இதுவே உண்மை கருதப்படுகிறது. இருந்தும், ஜப்பனீஸ் பரிசோதனைப் மாதிரி தங்களது தாய்நாட்டில் விட்டுப் புறப்படும்போது, இந்த வகை கதவுகள் மட்டுமே கார்கள் மெக்லாரன் F1 மற்றும் "என்ஸோ ஃபெராரி" மூலம் அறியப்பட்டு இருந்து வந்துள்ளன.

மற்ற சுவாரஸ்யமான உண்மைகள்

அது திறக்கப்படும்போது இயக்கவியல் மூன்று ஆண்டுகளாக உருவாக்க மற்றும் நிபுணர்கள் மேம்படுத்த என்று "டொயோட்டா" குறிப்பிடத் தகுந்தது. ஆனால் டொயோடாவுல் செரா மாதிரி, கீழே உள்ள நிரூபித்துள்ளன, ஒரு சிக்கலான மெருகூட்டல் வடிவங்கள் பெருமை. மற்றும் மட்டும் பக்க கதவுகளை. அது கூட, frameless பயன்படுத்தப்படும் அனைத்து கண்ணாடி தலிகேட் வருகிறது. அது தயாரிக்க ஆரம்பித்தார் மிக மாதிரிகள், 1990 விற்கப்பட்டன. பின்னர் நாங்கள் வாங்கிய 11,200 வாகனங்கள் பதிவு செய்து விட்டோம். கார் குறைந்தது 1996 இல் வாங்கி - எட்டு பிரதிகளே.

கட்டுமானம் மற்றும் பிற அம்சங்கள் பற்றி

எனவே, இந்த மாதிரி ஒரே ஒரு சுற்றுலா கார் பதிப்பு செய்யப்படுகிறது. 5e-FHE (16 வால்வு, 4 சிலிண்டர், 110 ஹெச்பி) - மற்றும் இயந்திர முக்காடிட்டு ஒரே ஒரு வகையான எழுப்பினார். கார் முன் சக்கர இருந்தது. எஞ்சின் டெவலப்பர்கள் ஒலி உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு சித்தப்படுத்து என முடிவு செய்தது, மற்றும் ஏனெனில் இயந்திரம் சக்தி இல்லை 115, மற்றும் 110 குதிரைத்திறன் உள்ளது என்று. காரில் பின் சீட்டில் கட்டுமான வசதியாக இரண்டு பேர் பொருந்தும் ஏனெனில் முடியும், ஆனால் மூன்று கூட நெரிசலான இருக்கும்.

என்ன நீங்கள் மற்ற அம்சங்கள் பற்றி எங்களுக்கு சொல்ல முடியும் டொயோட்டா மாதிரிகள் செரா? ஓரளவிற்கு விவரக்குறிப்புகள், வாங்குபவர்களை தேர்வு செய்யலாம். 4 ஸ்டெப் "ஆட்டோமேடிக்" ஒரு பதிப்பு வழங்கப்பட்டுள்ளது, மற்றும் ஒரு 5-வேகம் "இயக்கவியல்" உடன். முன்னணி காற்றோட்டமான டிஸ்க் பிரேக்குகள் நிறுவப்பட்டன. ஒரு பின்புற - டிரம். ஒரு கட்டணம் ஏபிஎஸ் பொருத்தப்படாத வட்டு பெற்றுக் கொள்வதற்கு ஆனால் அது சாத்தியமாக இருந்தது. முன்னணி டெஸ்க் "மெக்பெர்சன்" என்று, மற்றும் பின்புற - முறுக்கு கற்றை அரை சார்ந்து.

ஆடியோ அமைப்பு SLSS

இந்த சுருக்கம் சூப்பர் நேரடி சரவுண்ட் சவுண்ட் குறிக்கிறது, மற்றும் பின்வருமாறு என்று மொழிபெயர்க்கப்படுகிறது: ". Superzhivoy சரவுண்ட் ஒலி" மற்றும் ஒலி அமைப்பு தான் தீவிரமாக வழக்கமான வேறுபட்டது. அது "டொயோட்டா" அதன் மாதிரி, பொருத்தப்பட்ட SLSS, ஒரு தனி சட்டசபை சுட்டிக்காட்டப்படுகிறான் நன்றி உள்ளது.

இந்த அமைப்பு பத்து ஒலி ஆதாரங்கள் உள்ளது. பத்திகள் பின்புற மீதோ பயணப்பெட்டிகள் பிரிவில் உள்ள, கதவுகள் அமைக்கப்பட்டுள்ளன மூலைகளிலும் குழு மையத்தில் உள்ளன. இது ஒரு உள்ளமைக்கப்பட்ட செயலுறுப்பு மற்றும் குறுவட்டு, எஃப்எம், முற்பகல், மற்றும் மருத்துவப் 2DIN தலை அலகு வசதிகளையும் கொண்டுள்ளது. மேலும் ஆடியோ 5 சேனல் பெருக்கி இயந்திரமயப்படுத்தலையும் பெருமை. பயணிகள் வெளிச்செல்லும் ஒலியின் திசையில் மாற்ற, பின்புற பார்சல் மீதோ ஒலியியல் திரும்பி என்று அதாவது முனைப்பிகள். மற்றும் SLSS செயல்பாடுகளைத் மூன்று முறைகள் உள்ளன. "இயல்பான", "கச்சேரி ஹால்" மற்றும் "ஸ்டேடியம்".

சுவாரஸ்யமாக, இந்த ஆடியோ அமைப்பு முன்னிலையில் இயந்திரம் மட்டும் இன்னும் விரும்பத்தக்கதாக, ஆனால் கனரக செய்ய. எடை அவள் SLSS 20 கிலோகிராம் சேர்க்கப்பட்டது.

ட்யூனிங் மற்றும் விளையாட்டு

இந்த கார் நல்ல இயக்கவியல் தற்பெருமை முடியும். ஆனால் மோட்டார் அவர் எந்த எதிர்காலத்தை பெக்காம் கொண்டிருக்கிறார். மற்றும் மட்டும் வரம்பிடப்பட்டுள்ளதால் தொடரின். முதலாவதாக, உடலில் அது ஒரு குறைந்த முறுக்கம் விறைப்பு உள்ளது. மேலும் rollcage இயந்திரம் நடைமுறையில் சாத்தியமற்றது நிறுவல் மீது. மற்றும் என்ஜின் பெட்டிகளை தொகுதி மிகவும் சிறியதாக உள்ளது. இதன் காரணமாக, மற்ற மோட்டார் அமைக்க முடியும். இந்த மாதிரி ரஷ்யாவில் போது, சில வாகன ஓட்டிகளின் இழுவை ஓட்டப்பந்தயம் மற்றும் பேரணியில்-குறுகிய இருந்தன.

ஆனால் மற்றொரு பகுதியில் அவளே டொயோட்டா செரா கண்டறியப்பட்டது. முற்றிலும் செம்மைப்படுத்துகிறது இந்த காரை மாற்றியமைத்து. இந்த மாதிரி அடிப்படையில், நாங்கள் திட்டங்கள் நிறைய உருவாக்கப்பட்ட. ஸ்டைலிங், டியூனிங், ஒரு நிகழ்ச்சி காரை உருவாக்க - அது மட்டும் ஏன் பயன்படுத்தவில்லை.

குறிப்பாக இந்த கார் காதலர்கள் மாற்றும் பிடித்திருந்தது. அதன் முக்காடிட்டு மிகவும் பிரபலமான இடத்தில் 4E-FTE என்பது டர்போ. 135 குதிரைத்திறன் - அதன் தொகுதி 1.3 லிட்டர், மற்றும் சக்தி உள்ளது பல அது 180 ஹெச்பி உருவாகக் காரணமாக இருந்த இந்த இயந்திரம் மேம்படுத்த தீர்க்கப்பட 300-350 "குதிரைகள்" அதிகாரம் கொண்டுவர - ஒரு ஆழமான டியூனிங் நீங்கள் நம்பமுடியாத செய்ய அனுமதிக்கிறது. இன்னும் பல தொகுப்பு விசையாழி உள்ளன. இதன்மூலம், தொழிற்சாலை 1.5 5e-FHE 400 "குதிரைகள்" சக்தி உருவாக்க முடியும். பெரும்பாலும், தொழில் கூட ஆல் வீல் டிரைவ் ஒலிபரப்பு மற்றும் ஒரு இயந்திர சூப்பர்சார்ஜ்ர் வைத்து. ஆயினும் அங்கு "டொயோட்டா" மின்சார மாற்றப்பட்டது போது, பல வழக்குகள் உள்ளன.

உரிமையாளர்கள் என்ன செய்ய?

வாகன டொயோட்டா செரா பெரும்பாலும் நேர்மறை விமர்சனங்களைப் விட்டு. நான் இன்று உரிமையாளர் பெரும்பாலான உங்கள் சுவை அதை மாற்ற இந்த கார் வாங்கி என்று சொல்ல வேண்டும். நன்மையடைய, இந்த வெளி மற்றும் உள் ஸ்டைலிங்.

கார், அதற்குப் பதிலாக என்ன நிறைய வாங்கியது எவருக்கும். கழுவினாலும் முனைகள், தீப்பொறி மற்றும் வடிகட்டிகள் பதிலாக, ஒரு புதிய ஜெனரேட்டர் / டொயோட்டா செரா, உடல் மறுசீரமைப்பு மற்றும் இயக்கப்பொறிக்கான - இந்த படைப்புகள் ஒரு சிறிய பட்டியல். இதன் உரிமையாளராவதற்கு விரும்பும் ஒவ்வொரு நபர், அதன் மீட்பு செயல்முறை தயாராக இருக்க வேண்டும் ஏனெனில் கார், பழமை வாய்ந்தது.

ஆனால் பழுது முடிந்தவுடன், விளைவாக அனைத்து எதிர்பார்ப்புகளை விஞ்சி. எனவே இந்த இயந்திரம் உரிமையாளர் ஒவ்வொரு நபர் கூறுகிறார். செடி 20 வயதான "டொயோட்டா", ஒரு புதிய விளையாட்டு காராக குறிக்கப்பட்டது. விரைவு, மாறும், கண் கவரும் - கார் ஓட்டுநர் வாழ்க்கை உணர மக்கள் சரியான தேர்வாகும்.

இப்போது நீங்கள் நல்ல நிலையில் இந்த கார் எங்காவது 250 ஆயிரம் ரூபிள் காணலாம். சிறிய விலை உள்ளன, ஆனால் இந்த வழக்கில் அது முதலீடுகள் தயார் அவசியம். வழி மூலம், நீங்கள் விற்பனை இந்த கார்கள் காணலாம் என்றால், அது சிறந்த "இயக்கவியல்" உடன் பதிப்பு வாங்க வேண்டும். உரிமையாளர்கள் ஆண்டுகள் தங்கள் அறியலாம் மாதிரி கொடுக்க "இயந்திரம்" மாற்றம் சுவிட்ச் கடுமையாக twitches என்று சொல்கின்றன.