"டொயோட்டா ராம்" - குடும்ப பயன்படுத்த கச்சிதமான மினிவேன்

கார் பிராண்ட் "டொயோட்டா ராம்" 1997 முதல் 2011 வரை தயாரிக்கப்பட்டது. மாதிரி ஒரு பொது மேடையில் "டொயோட்டா" அன்று உருவாக்கப்பட்டது, அது ஆனால் இடைநீக்கம் வடிவமைப்பில் சில மாற்றங்களை அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன. கார் "டொயோட்டா ராம்", ஒரு சிறிய மினிவேன், அதன் வடிவமைப்பு சுமைகள் ஆர்டர் இல் முன்மாதிரி தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள் கடக்கும் போது இது, மேம்படுத்தப்பட்ட இடைநீக்கம் தேவையாக இருந்தது. முன்புற தொங்கல் புதிய கார், பல-தொடுப்பு குறுக்கு நிலைப்படுத்தி கொண்டு சுயாதீன, சக்திவாய்ந்த வடிவ நீரூற்றுகள் நிறுவ அனுமதிக்கவில்லை. எந்த அது செயல்திறன் சமரசம் செய்யப்பட்டது. இவ்வாறு, ஒரு டொயோட்டா மினிவேன் போதுமான பலம் முன் கிடைத்தது.

மறுவேலை

வலிமையான பின்பகுதி சஸ்பென்சன் கீல்-ஊசல் அமைப்பு அதிகரித்த அகலம் மற்றும் சற்று நீட்டிப்பதன் மூலம் தடை டெவலப்பர்கள் தணிக்கின்றவையாக பீம்-நிலைப்படுத்தி பட்டியில். எனினும், சேஸ் 'டொயோட்டா ராம்' வலிமை கணிசமாக அதிகரித்துள்ளது, மற்றும் கார் ஒரு குடும்பம் மினிவேன் போன்ற பயன்படுத்த முடியும். இந்த அகற்றல் மற்றும் கார் விசாலமான உள்துறை மூலம்.

"டொயோட்டா ராம்": அம்சங்கள்

வாகனத்தின் பரிமாணங்கள் மற்றும் எடை அளவுருக்கள் சுவாரசியமாக இருக்கும்:

• உடல் - kompaktven;
• வகை - ஐந்து கதவுகளைக், பின்புற கதவுகள் சறுக்கும்;
• வாகன நீளம் - 4045 மிமீ;
• உயரம் - 1535 ஸ்பாய்லர் வரிசைக்கான மிமீ;
• அகலம் - 1690 மிமீ;
• சக்கரத் - 2500 மிமீ;
• பின்புற பாதையில் - 1430 மிமீ;
• முன் பாதையில் - 1455 மிமீ;
• அனுமதி சவாரி உயரம் - 150 மி.மீ.;
• எரிபொருள் தொட்டி கொள்திறன் - 45 லிட்டர்;
• ஒரு நகரம் முறையில் எரிபொருள் நுகர்வு - 11 லிட்டர்;
• நெடுஞ்சாலையில் எரிபொருள் நுகர்வு - 7 லிட்டர்;
• 1190 கிலோ - கர்ப்.

மின் நிலையம்

வாங்குபவர்கள் ஜப்பனீஸ் கார்கள் உற்பத்தியாளர்கள் வழங்கும் இயந்திரங்கள், பல்வேறு பழக்கமில்லை ஆகிவிட்டேன். வளிமண்டல பெட்ரோல், டர்போ டீசல் இயந்திரங்களைக் கலப்பின மின் வாயு. தேர்வு மிகவும் பெரியது. ஆனால் இந்த வழக்கில், எல்லாம் வித்தியாசமாக தெரியும். அல்ல இயந்திரம் இதில் பெரிய அளவில் கார் "டொயோட்டா ராம்", எந்த சக்தி - அது ஒரு ஒப்பீட்டளவில் மலிவான மாதிரி பிரிவில் மீட்டர்கள் மற்றும் நிலுவை அம்சங்கள் மோட்டார் அது வெறுமனே தேவையில்லை. எனவே, கார் போதுமான இழுவை அளவுருக்கள் சராசரியாக. டொயோட்டா வேன் வெற்றிகரமாக சுமார் 100 ஹெச்பி சக்தி ஆலை திறன் முன்னிலையில் இயக்கப்படும்.:

• எஞ்சின் வகை - பெட்ரோல், நான்கு ஸ்ட்ரோக்;
• மாதிரி - 1NZ-FE;
• கொள்திறன் - முறையில் 4200 வருவாய் / நிமிடம், 80 ஹெச்பி, ஒரு நிமிடத்தில் 6000 ஆர்பிஎம் - 106 ஹெச்பி.
• வேலை தொகுதி - 1495 சிசி / செ.மீ.;
• முறுக்கு - 141 என்எம்;
• நேரம் (நேரம்) தட்டச்சு - இன்லைன், DOHC;
• சிலிண்டர்கள் எண்ணிக்கை - 4;
• இடம் - இன்லைன்;
• ஸ்ட்ரோக் - 84.7 மிமீ;
• சிலிண்டர் விட்டம் - 75 மிமீ;
• அமுக்க விகிதம் - 10.5;
• வால்வுகள் - 16;
• தர எரிபொருள் - பெட்ரோல் செயற்கை அறிவுத் 95;
• ஒலிபரப்பு - தானியங்கி;
• கியர்கள் எண்ணிக்கை - நான்கு;
• கியர் விகிதங்கள் - கியர்கள் 4.05 முக்கிய ஜோடி;
• சக்கர சுற்று - எப்போதும் இயக்கத்தில் உள்ள ஆல் வீல் டிரைவ்.

ஆறுதல் நிலை

இது கார் தனிப்பட்ட கதவு ஏற்பாடு பிறகு "டொயோட்டா ராம்" மாதிரி, 2003 ல் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது. ன் மேற்பரப்பில் எந்த பிரிப்பு ரேக். நீங்கள் முன் மடல் மற்றும் நீட்டிக்கப்பட்ட பின்புற கதவுகள் திறக்கும் போது அங்கு இதனால் பயணிகள் ஒரு வசதியான மற்றும் வசதியாக வருகின்றன, அரை மீட்டர் ஒரு திறப்பு அகலம். பின்புற கதவுகள், தானியங்கி முனைப்பிகள் பெற்றிருக்கும் ஒரு பொத்தானை அழுத்துவதன் மூலம் திறந்து மூடப்பட்டது.

புதுமை

ஒரு இயக்கி மற்றும் ஒரு பயணிகள் போன்ற - மற்றொரு அறிவு எப்படி 2003 ல் restyling செயல்பாட்டில் பதிக்கப்பட்ட, சுழலும் முன் நகரமாக உள்ளது. நீங்கள் வெளியேற போது, நீங்கள் இருக்கை திரும்ப உடனடியாக இயந்திரம் முடக்கலாம். கண்டுபிடிப்பு குறைபாடுகள் உள்ளவர்களுக்கு பயனுள்ளது இருக்கும், ஒரு விபத்து குறைபாடுகள் மற்றும் பாதிக்கப்பட்டவர்கள் மக்கள், இது தற்காலிகமாக மருத்துவமனைக்கு வசிப்பது அல்லது மருத்துவமனையில் இருந்து செல்லப்படுகிறது வேண்டியிருந்தது அவற்றின் இயக்கம், இழந்தது.

உள்துறை

நிலையம் மாதிரி "டொயோட்டா ராம்" விசாலமான தாராளமாக ஒரு பயனுள்ள வெப்பமூட்டும் கொண்டு காற்றோட்டமான. இருக்கைகள் வசதியாக, நீடித்த துணி மூடப்பட்டிருக்கும் உள்ளன. பயணிகள் பெட்டியில் முழு பின் பகுதியை இடமும் சாமான்களை தனியறைகள் எடுக்கிறது. நீங்கள் சரக்குகளை ஒரு குறிப்பிடத்தக்க அளவு செல்வதற்கு தேவைப்பட்டால், பின்புற இருக்கைகளும் பிளாட் பகுதியில், நான்கு கிலோகிராம் சுமைகள் தன்னுள் கொள்ளும் வகையில் கீழே மடிய.

கருவி குழு நல்ல வடிவமைப்பு பாணியில் செய்யப்படுகிறது, அனைத்து வெடிக்கண்ணியை பிளாஸ்டிக் ஷெல் இனிமையான மண் டன் இணைந்து விட்டது. மத்திய கன்சோல் சற்று இருபுறமும் விரிவடைந்திருக்கிறது மேற்பகுதியில் ஒரு சுமூகமாக கலத்தல், குறைவாக உள்ளது. விளைவாக தெய்வீகமான தொகுதி எந்த கரிம பல சென்சார்கள், பொத்தான்கள் மற்றும் கைப்பிடிகளை வைக்கப்பட்டுள்ளன. வாகனத்தின் முக்கிய செயல்பாடுகளை கட்டுப்படுத்தும் சாதன கையில் மற்றும் நன்கு தெரியும். இரவில், அனைத்து கருவிகள் மென்மையான ஒளி கலங்கிய ஒளிரச் செய்யப் படுகின்றன.

வேகமானியுடன் சற்று மையத்தில் இருந்து ஆப்செட் மற்றும் அரைக்கோளம் வடிவத்தை உருவாக உதவியது. இடது மற்றும் வலது இரண்டு முக்கிய உணர்வான்: எரிபொருள் பாதை, மற்றும் குளிர் வெப்பநிலை கட்டுப்படுத்தி. சென்டர் கன்சோல் வெப்பமூட்டும் கட்டுப்பாடுகள், காற்றோட்டம், ஏர் கண்டிஷனிங், லைட்டிங் மற்றும் மல்டிமீடியா அமைப்பு வைக்கப்பட்டுள்ளன. அனைத்து கண்ணாடி கதவுகள் கைத்தாங்கிகளைப் அமைக்கப்பட்டிருக்கின்றன பொத்தான்கள் கட்டுப்பாட்டில் இவை முனைப்பிகள், பெற்றிருக்கும்.

செலவு

மைலேஜ் மற்றும் நிலையை பொறுத்து, ஒரு பரந்த எல்லைக்குள் மாறுபடுகிறது விலை என்னவென்றால் "டொயோட்டா ராம்", சந்தையில் அல்லது கைகளை பயன்படுத்த கார்கள் விற்பனை காட்சிக்கூடங்களுக்கு வாங்க முடியும். பிந்தைய நிலையில், கொள்முதல் இந்த இயந்திரம் மறைக்கப்பட்ட குறைபாடுகளைக் கொண்டிருப்பதற்கான முடியும் என்பதால், கவனமாக கையாள வேண்டும். கட்டண மாதிரி "டொயோட்டா ராம்" ஈ, எந்த புலப்படும் குறைகள் மிகுந்த இருந்து 95 420 ஆயிரம் ரூபிள் ஒரு அளவு இருக்க முடியும். புதிய கார்கள் விலை பெரிதும் வேறுபடுகிறது எங்கே நிலையம் அமைந்திருக்கும் மாகாணத்தின் சார்ந்தது.